Katalog

8 Mart 1971 = CUMHURİYET: lamento'da 7 gün Acı Kaybımız Mothuın Dcnız Yarbajı Mdhmut be>ın kerımcsı, ıııcıhum D"nız Yarbavı Asaf Bayraktar'm esı. Cc\dot, merhum Naıl. Cıhat, Mak Muh Sukıu Bayraktar . Doç. Dr Kemal Bayıakiar vc Samımo Akso\'un sevgılı annelerı, Sakıı O7aksov'un ablası, Hatıce, Mıvaffer, Ayhan, Gulçın Bavraktar ve O/can Akbo\"un ka>m\ahdokıı; Salihatî nis\aııdaıı Bütçeyi Meclis'ten ha eçirdi Turhan ILGAZ EMİNE BAYRAKTAR Parlamentosuz olur mu? Parîamonto kpsımir.dp bir suskuniuktur gıdivor. Bu, bir bakıma kuskunluK ıh\v adlandnılabilir. Nedense sa>ın parlamenterlerimiz ödcnek \e %olluk konusunda nmmadıklan bir durum itc karşı karsıya kaldıktan sonra, Mart ba^mda da Mcclis muhascbesmden elleri boş dönünce bir ha^a) ktrıklıçına »çradılar. Küskünlükleri dp o!sa olsu buradan tçelivor. Onıın icindir Kı, hafla içindf MecHsimiz iki dcfa, Scnatomuz bir defa caîışma nlar.açı buhtmadı O\sa mtMTiİpkette kıjamet kopınor. Alabıldığmp artan huzursu7İuk nrtammda \atandaş parlamentndan bir şevler beklivoı. ummor Oylc ya. Tiırkhcnıi/deki rejim, demokratik parlamentcr rpjimdir. Bu bövle olnnca da \atanda<?. Ö7CİHk!e tedtrçin oldıığu zamanUrda oradan hirşp%lor bcklivor. Gclm çörün ki, bizimkilcrden ses seda çıkmavmca ortahğı bir Mçın kiisku sarnor. «*a, parlamentosuz demokratik rejim denoylcri mi yapıyoruz? ,. h ınuncfcndı. 7 !j İ97İ gunu \cfai etiTnsür Cena/est 8 3 1971 Pa/.aııesi <Bugun) ogle nanid/ını müte<>kıp Fa'uh Camımden kaldırılaıak, Bc\ko/rl:jîvi aılc kabiistanına defnedılecektu. MevH ichnıet eylcve. A U. C SI Cumhuınet 2 Bir sesbizhk, bir susukluk, bir tenhalık vardı geçtığırnız hafta parlamentoda... O halde eskımış bir konuyu işiemekten ba^ka yapacak şev kaîmîyor. Varlığı parlamento dsşmda polis copları ve jandarma dipçığı Ue ozde'j oian bir hükümetin bütçe engelinı asma öyküiü işlenebıhr, nrneğın. Bütçe oyîamalarmm gelenekscl bir anlavı^la, hem de bir guven oylaması niteliği taşıdığı gösönunde tutulursa, oncek; haftanın olayı oîmakia beraber, arıcık üzerinde durmak, sağmı soîuııu deşeîpmek, Dıyo.ien örneğı, elmde ffner. hukumetı aramava çıkmış pek çok vatanaaşm gozlerı bnüne zaten bıldıklerı bir gerçpğı yme serer . İSTANBUL METALURjl VE ÇELİK TEL SANAYİ VE TİCARET A. Ş. DEN Sııkrtımi7in pav «ahıplen i^ncl kuıulu gundomflo C^tfıılpn ı^leiı Rmusııp knıaıa ba<;lamak u/ore adi cenel kurul topianiiMrı 25 Mnıt 1^71 eunu ^aat ISSO'da Karakov Tcr^ane C'addesi Kipman Han 4 uncu katfa 214 No.'lu odada buîunan ^ııket meıke7İndc toplanacaktır Sayın hsssodnrîannıızın Şn krtp nuııacaatla gın<; kartlaünı almalarını \e bc'h ^un \e ^a.itie toplantı mahaUınde ha/n bulnnmalarını nca rdfMiz Tuık Tıcaıct Kanunurun 'Ahl ncı maddcsı geıc^ınce bılanço, kâı \e /aıaı ceUolı. Yonetmı Kurulu ve Murak'p rapoıu <;;n m pav ».ahıplerı ve kanuni \ekıllerınin tetkıklennc 1 aniade bulundu .nlmaktadır. Bılsılcrı nca ve ılân olıınur. KOR1DOR Bütün üzüntülere rağmenl. FİKRET OTYAM Maaşlar knnusunda Anayasa degışıkliğî falan derken, ClHP i^inde «su koyanlarla & koymayanlar» u dıye iki tarikat çıkü. Derken, kr>ca ()rt»d»çu yetmezmiş gibi kueuk Ortâ Doğu'da «kanh bırgun savaşları» patlak \erdi, Haldun Dayan'a bagh kuvvetler doku/hucıık .Sd.ıt stıren kanlı çârpışmalardan ssfmra ffençleri şimdilik esır aldı, ılaha once Vıetnamdaki venılçıler, vprdikleri esirlpr jetmezmiş gibi, adJarımn «Türkiye Halk Kurtuluş Ordusu» ölduğunu aeıklayan bir örfüt dört Altjprıkah askeri «csır» aldılar. Bütün bu işlere rağmen, sinirlerin boşanmasinı temin için Nasrettin Hoca torunlnrı bası par. lamcnterler neyclen sürdüruvnrlar parlamentoda V C riurmadart fıkra uyduruyorlar. lştc bunlardsn bir kaçr. güt kaçırmış. Ne 400.000 dolar . Kimden istcmişlfcr, aziz dost ve muttefikimiz Amerikadan.. Bız, Ame rika'yla NATO dolaylı olarak C1ENTO ve de ikili anlaşmalarla birbirimize ba|Iı mı>ız, bağiıyız. Ama pjırayı Amenkadan ıstemışler» Amcrika bojuk bir de\let mi? Böyük bir devlet, istcr verir ıster vermez, Bîz, verın dersek ajıp olur, iç ı^lerine karışnııç. oluruz ki bizden büüöy1P bi scy sadır olmaz beyler, biz kimseıün jç ışlerine karışmayız. Efendim, Türkiye Halk Kurtuluş Ordusu, yayınladıkları bildirınin Türkije Radvolarından arıklanmasııu da şart koşu>orlaı*. Ne var bunda? Koşarlar koşarlar.. Memlekette dpmok rasi vaaa, soz ve yazı hürriyplı vaaa beyler TRT özerk mi, özerk . Biz TRT yc şunu yayınlayın diyebilır miyiz? Diyemeyiz... Şimdi sorarım beyler, hu sorulann muhatahı ben mijint*'» SAYILARIN DİLİ 2 Şubaf pazar £Ünü, akşama doğru Mıllet Meclısı Başkam SaB bif Osman Avcı. Demirel Hukümetmin 1971 Mali Yılı Butçe Kanun Tasarısmm Mıllet Meclisinde kabul edılerek kanunlaştığmı bıîdırirken. şu sayılan verdı: Yapılan açık oylamaya 428 milletvekıh kafılmış, 230 «kabul», 198 de «red» oyu çıkmışh Oylamada 17 mılletvekiîi yoktu. Açık oylamayı elimizdeki lis^eyi işaretleyçrek ızledığımız ıçın, 230 «kabul» oyundan yalnız 223 tanesımn AP Grubundan geldıgını söyleyebiliriz. Başbakanla bırhkte mılletvekılı olarak oylamaya katılan 18 hükumet uyesını bir vana bırakacak olursak, bütçeye beyazm dışmcla oy vprmesı cn az olası olan milletvekıli sayısı 205'e duşmektedır, Ve Mıllet Meclıçmin halen 445 üyesi vardır. G t ND EM: 1 Snkrtın kurulduğu 22 '7 '' T ten 31 12/197(1 tauhine kalV O dar olan hesap dönemi bilânço \p kar 7araı hesapları ıle Yonetım Kurulunun ve Muıakıp lapuılannın tetkık ve karala baglanmaM, 2 Yonciım Kuııılu melcıi ıle Murakıbın ibrası. 3 Hi7mefl<?r! sona eıen Yonetım Kurulu Ba«kan vc uvrlpn ıle Muıakıbın ^ecıîrne«ı \c bunlara venlecek ucıet ', e lıu/nı baklarınm te^bıtl. y 4 Pav vahıplerine rir.ğ'tılac ak temettu mıktan ıle tevzı 7am<ınınm tâvin ve te^bıtı. • ı Dıleklrr. (Cumhumet 204fi) K. GÖRÜNEN KÖY Rutçp ona^landı VP kanunlaşıp pitti... Ve muhalefet, hükumpfin uyKUlamalannı eleştirmekten, bu nedenle ona guvensızhgım gostermekten ote, onu düşünnek amacıyla bir araçmışcasına sanlmadı bütçpye Ancak büfçeye verilen bpvaz ovlar uzerıne egılindiğinde, bir güvensızliğe teğet geçerek kanunlaştığı apaçık p o ;rülüyor... Beyaz ovları, 2^0'a, yani, Millet Meclisi uye tamsayısınm salt çoğunluğu üzerine çıkaran 7 ov var kı, bunlar 5 bagımsız ıle, MHP'nin ve YTP'nın tek uyelerınden gelıyor. Bu, AP Hükümeti hesabma pek iç açıcı bir durum öeğü Oylama günü gözlerimizle gördük bunu. Bir bağımsız Huseyin Balan, vereceâı bevaz oyun serekçesmî açıklamak uzere kürsüye çıktıfe'nda AP sıralarmdan çelen alkışlar sankı kendı kendilerine güç vprmek ısfer sibıydı .. Ve asıl BP'nm ıhraç edilmiş eski Ger.el Baskpnı, vereceğı oyun gerekçesım açıklamak ıçın çıktığı kursudp, konuşma fırsatı buldugunu da saklamadan ülkenin genel dummu U7erınde kenaı teorılerını anlatır dururken. Başkan Avcı'nm riefalarca vaptığı uyarilara hıç aldirış etmeden konuşur da konusmken, sıkıldığı açıkça bellı olan Başbakan Demirel'e «aldırma» der gıbıydı o cıhz alkışlar. «Muhatap ben değilim» Amerîkalıların kaçınldığı. nın crtcsi gunü, savm ga7etecıler. pek sayın Raşbakan Suleyman Demircrin evinin kapısı önünrio bekliyorlar. Pck sayın Başbakan beşüş bir çehreylc ve de haşmetlu haşını dpng;eleyerek rîişari çıki>or, gazeteciler ttrafını sarıyorlar: Beypfendî, kaçırmalar var np riprsinİ7? Möhüm hi şey yok.. Aman efendim nasıl olur. KOZ göre gore, dort tanp Amertkalı havacı assulı.iM silâh zoruyla alıp götürüyorlar Ankara'da!.. Evet, n'olmuş? Dört Amcrikalı kaçırılmış mı? Kayınlmış .. Kim kaçırmış, ben mi k»çırmı>ıtn, bı» mi kaçırmı^ız? Yoo,, Gizli bir Ör* Sandalyaların dağılışı Geçliğuuv. hafta, Parlamenloda sandalyaîarın dağılımında «transfer» olmadı, ancak AP Elâzığ Mıllctvekili Ömer Faruk Sanaç'm Cuma gunu vetat etmesıyle, AP Mılletvekili adcdi 224'ciuştu. Boş ısc 5'e yükseldi. Buna göre sandalyaların son dağılım tablosu 5o\le: Millet Meclisi A.P (IIP D.P M.G.P M.P M.N.P BP T.İP Y.T.P M.I1.P Bağımsızlar Boş 224 142 (Gülek'in ki7indan sonra, bir de £ AP Elâ7!g; MilIrUrkili Ömer Favuk Sanac oldıı. IX, X ve 1. do oglu oidu. Ne\zat nurtopu gibijncm mîlleUekili olan Sanac, c\ii miij nıa'jiillah.) \e ue eocuk hahasıych. Hukukeu # Hayrct. basın emekçilerini düolan Sanac, 1920 yılıııda Harput şünen parlamenter de varmış meta doğımıştu. Sanac'ın olıımu u ger!.. zıintü yaıattı. Cuma gunıı bir beGa7etecî millet\ekili îbrahim yitı kanaımtM sonunda olen Sa rıiceofflu (C'HP Ankara) Çalisnia nac. Pa7ar gıınıı Ankara'da tören Bakanı Sc\fi <)7türk'e. basın kile topr.ıea veıiidi. sileri>le ilçili bir soru vbneltmişA TRMM sı^ar.ı satıcılarımn bir ti. MÜık sıçara satısından 100 lnn Tutanaklara görc, sorıı vc Çaov lira kâr saglandı. mcmurlar sandı lışma Bakanmın ce%abı avnen s çı monsııpları son drrere kıvanclı. Ie: temettuler artmi«j Tann razı «l«tBRAHİM rt'CEOGLU (Ansun Tekel ldaresinden. kara) Sa>m Başkan bir sorum 9 Geçtiğimİ7 hafta, arkadaşımız \ar, arzedeyim. Basın meslegi, gerek fikir işçisi Turhan Ilçaz'ın baştna bir taliholarak. serekse teknik eleman ola sizlik şeldi. rak çalışanlar >üzıinden n?ır, yıpMeclisi sonuna kadar İ7.1e ratıcı meslekler arasındadır yen \e habrrin sonu gaze tşin ^eregi olarak bu meslek yetişsin diye telefona koşa\ı te cahşanlar hasımevlcrinde kurr. inatçı telefonları işletenıejince P.u laınento Basm Muşa\iri rı ilo saglıkhuını ksnbetmektedirTokin Gunaşar'm odasina girer. ler. Bu durum icinde 2,î yıl ya da başlar baherini >a7clırmaya Ba55 >a<*mn kadar calışmak miimkıin sm hıirosnnun Aefakâr vardımcıola vc enıekli olabilmeleri Rerektilerini bitirjr kapıya el atar, kapı kani midîr? Kani ise bu yolkilitli. Bağırır ça^ırır, ne bir ses, da çalışmaları var mıdır? bir ncfesî. Kapıları yumruklav, B\SKAN Buyurun sayın Bayiııe bağırır, aradan çok zaman kan. ffeçer paltosunu almaya çelen l'lus Parlamento mııbabiri Cennp C \LIŞMA BAKANI SEYFt ÖZÇpt'mpl bağırınaM duvar. Mecli« Tİ'RK (Devamla) Bu hususta polislerî anahtarlarla srelir ve boy bir çalı^mamız yok; ama bazı mes lelikle Turhan Ilgaz. kurtanlır,. lek dallarında reon sanayi, benzer sana>ı, metalurji gibi, kiroç, # Cumhurba'jkanhğı Kontentaş oraklan ve buna benzeyen dijan Spnatöııi Kasım Gülek. çeğer sanavi dallarında ealışan işcicenlerde Cumlıurba^kaıu Suna\ lerinıizin yaş itibariyle daha dıiile pörüşme talcp etmişti. nitekim sük sevlyede tutulmasi milletlcrberaborinde pski vatan kurtaran arası normlara göre hareket edilarslanlardan Tayfur Sökmen de mesi esası prensip olarak kabul \ardi. Kııliste coğu parlamenter bunu tartışıyorlar .. Basın ıcın ıstısnaı mahlyette « Yahu, Gülek, yahut Sökmen , , o y l o b i r î n c e ı e m c h c n i i z y a p , | m a . np der Sunay'a? mı<>tır. tlgili arkadaşlar şıiphesiz Birisi ccvap vcrdi: gerekli incelemeyi yaparlar. Eğer Ne diyecek yahu, CSavm va^m indirilmesi gerekiyorsa. taCumhurbaşkanım bir de oğlum ol biî mevzuu ona göre teemmül edu)» der, arzederim.» Sayıştay Başkanlsğından: Bcîediyesi Saymanlığ'nm 1963 VP 1364 yılı ıdare hesabma aıt 2*>41, 2248 ve 22P3 sayılı ılamlarm ılgılısi müteveffa Talât Demırerın varıslerı eşı Muazzez, oğulları Nusret Mıthat, Tamer, Tanpr, k.ızlan Yılclız ve Lale Demırtl'ın adreslerı tesbit edüenıedıgındpn ilâmlarm toblipı mümkün olamamıştır 7201 sayılı Tebligat Kanununun 28 ve 29 uncu maddeleri sereğınce keyfiyet ilânen teblığ olunur. ( B a ^ n : A 6142 11828;2035) T.C. DEVLET DEMİRYOLLARIİŞLETMESI MERKEZ AL1M ve SATIM KOMİSYONU REİSÜĞİNDEN .^dapazarı Demiryol Fabrikalanmpda imal edilen 13 adet B4 vagonuna vapılacak elektrikli sofai tesisatı malzemesi satın ahnacaktır. 1 Hariçten teklıf alma ^urptıvle yukarıda cins ve miktarı yazılı maİ7eme satınahnacaktır. 2 Tekhflerin en geç 15 Nısan 1971 ppr<?embe sünü saat 15 00'e kadar Ankara'da Genel Müdürlük bınasmdakı Maİ7emc Daıresinrip toplanan Komı'.yonumuza şrelmış veva verılmış olması şarttır. 3 Vprılen teklıi zarflan üzerine tekliîin hangi işe aıt olduğu va7ilacaktır. 4 Bu işe aıt sartnameler, TCDD'nın Ankara'da Merkez ve îstanbul'da Sirkeci veznelerinden TL. 50'sı mukabihnde temın edilebilir. 5 Firmalar teklıf alma şartnamplerini TCDD'drn aldıklarmı tevsik ıçın vezne makbuzunu teklifleriyle bırhkte TCDD'ye sondereceklerdır. 6 TCDD ihaleyı yapıp yapmamakta veya kısmen vapmakta ve tercıh ettigı talıbe yaprnakta tamamen serbesttir. \ç de a^nı hesu»; çehrevi takınır arabasma biner, gider... Amerikalılar niçin ölmüş? (iizli örçüt tarafından kaçırılan 4 Amerika'lı, örgütün şartları yerine getirilmczsc mühlet sonunda öldiırüîecekti, öğrenildi ki dört Amerika* lı ardı arılına hayatlanm kaybederler. Kaçıranlar şaşır:t, yahu biz bişey yapmadık bunlara ncdcn öldüler, diye... Otopsi vapılır VP Amerikalıların, esîr kaldıkları sırada bızim si^aralardan içtikleri anlaşıhr. Cumhuriyct Senatosu 89 34 10 14 4 3 2 1 1 1 15 5 1 1 7 2 M.B.G. 18 C.K.G. 15 450 (Basın: A. 612611ROO204 (Baştıırafı 1 inrı sayfada) Arırak, Bırinrl Dünya Savaçuidan sonra ^eliçen aksı tez. Ikinei Dünya Savaşında daha da guçlenmiş, neticede hava kuvvet lcrinin öncmi bütün açıklığı ıle nrtaya çıkraıştır. Böylece «Sat> bı mudüraa» preıısıbı yerni «Siitlıı mudafa» ve üç buutta havaları kontrol» prerısıbıne ter kotmıştır I$te, bunun icindir ki, Hava Kuvvetlerı Korautanı Orgeneral Muhsın Ratur, 1 Haziran 19T0 gunü milletimıze bir çağrıda bulunarak Hava Kuvvetlerimızm güçlendi^Jnıesi igin açacağı kampanyaya milletimizin destek olmasını istemiştir. Baıur. bu arada, Hava Kuv. vetlerımizın mevcut guçlennı de bu kampanyaya katılmaya çağırmış, Eskişehir Hava tkmal ve Bakım Merkezi ile Kayseri Hava Ikmal ve Bakım Merkezını ve Hava Kuvvetlerinin türrı gucunu bu kampanya ıçin harekete geçıren bir «Buyruk» ta bulunmuş, «Mjjlî Havacılık» sanaynnın kurulabıleeeğını ortaya koymuştu. Riz de, bunun ıçın her iki mprkazı adım adım gezdık. Ha\ acılarımızm, teknik elemanlaun yaşanülarını günlerce bırJıkte ya^ayarak bir sonuca vardık. Azmedilıree, çok yakın bir fielecekte Türk Havacıları kendi yaptıklart uçaklarla Köklerjmı^ı susleveceklprdir. Ve bunlarla gerektığınde başarıh savaşlar vererek vurdumuzu koruyacaklardır. Gdrdüklprimize dayanarak soy Jeraek gerekırse, bu konu daha şımdıden halledümişür. Gerek Kskişehir, gerek Kayseri Hava Ikmal ve Bakım Merkezmdekı gorduklerımız, bu yargımızda yanılmadığımıza. bız.i inandırmı$tır. Daha evvelce de bahsettığımız pibı, Havacılık sanayünin kurulması için ılk buyuk teşebbüs 1 4 yılmda Türk Hava Kurumu HÜ (T.H.K.) taıafından yapılmıştır. Arıkara Uçak Fabrıkası, daha sonra, Ankaıa Motor Fabrikas) knrulmuç, ayrıca, Ankara"da bir Hava Tunelı tesıs olunmuştur. • u üç tesistpn bınncısı gayesiR ne pek az hızmet pdehilmış, 1 „ ., vermeclen tâdıl edüerek başka gayeler ıçın kullamlmış, tabıî uçuncusu de muattal vaziyette kalmıştır. Ancak, bugun, Turkıye, uçak sanayü bakımmdan 1940'ların Turkıyesı değıldır, Bılhassa oto Kanaynndekı ılerlemeler de dikkate ahnırsa montaj sanayiinde yuzde 80'e vardığı belirtilen bir yerli yan sanayi gelişmesi olmuştur. Ve bu gelişme her geçen gün biraz daha artmaktadır. Hava Kuvvetlerini güçlendırme vakfmın kuruluş günlerinde yapılmak istenenle, amacın nelerden ibaret olduğunu pek anlayamayanlar, «Ne kadar par» toplayabilirsiniz? Bütun topladıklarımzla ancak bir uçak alabilirsiniz!» gibi ümıtsızlık ıçmde ortaya çıkıyorlardı. Oysa yurdumuzun Eskişehir, Kayserî ve Malatya'sında hava sanayimın kurulduğunu, hattâ bir çok yonlerden oltımlu sonuçlar alındıgını bılmiyorlardı. no7Uİü'nü yabancı ülkelprden sekiz mislı ucuza onanyoruz.» Fransa yerine Olmazı, olur detmesıyle ılerıde tüm Dir uça çabalar olumlu sonuçlar vermış, gın ımalı kendıhğinden ımkân çeşitli kanaliardan elde edilen dahılıne gırmektedir. araç ve gereçlerle, uçakların yurdda onarılması sağlanmıştır. Gerek Kayseri, gerek Eskışehir'dekı incelemelerımızde, govBu ımkânlsrı sağlayan tesısde bakım ve revızyonu, motor lerden Eskışehırdekının 15 mılbakım ve revızyonu, govde monyar, Kayserıdekmın ise 11 mıltaiı, motor montajı sanayimm yar lira cıvarmda olduğu, bu yapılageldiğini, hattâ Amerika suretle Hava Kuvvetlen Vakfıve Fransa'dan çok daha ucuza nm başlangıçtan itıbaren, her nıal edıldiğım tesbit ettim. çesıt imkâna ve mılyarlar de»erınde yatırıma sahıp bir teşekkul olduğu kendiliğmden ortaya çıkmaktadır. gelirmenin sırrı Ie yapabiliriz. Ancak, can veremeviz» demişlerdı. Cidden, sonradan gördük ki çok şeyler yapılıp başarıhyor. Sadece canlılar harıç .. sesuarlarının tamınni yapmaktadır. Yardımcı atelyeler arasmda sbküm, yıkama, kontrol, kaynak atelyelen mevcut. Jet revizvon atelvesini gezerken Türbin Nozulu Ü7erinde bir an durmak gerekecek... Jet motoıunun en önemli parçalarından olan bu türbin nozulu hava akısını doğrultan bir parça.. Bu nozul motorun en çok yıpranan ve değismesi gereken kısımlarından biri .. Tane<;i tam 97 dolar... Sık sık değı^mesi ıcabcdıyor. özel macfenden yapılan bu parçada mevdana gelecek en küçük bir çatlak sonucu derhal değısmesi gerekiyor. Bir tanesinin değisme^i halinde ^7 Anieıikan doları hurdalığa atılıyor. Jet revİ7von atelyesinde, simdi Turk mühendis ve isçilerı tarafından bakıma ahnan bu p a r . çalar tahmin edemiveceğiniz ka dar ucuza, 90 sent harcanmak ^uretivle tamir ve bakımı yapılarak yeniden kullanılıyor. 97 dolarla 90 sent arasındakl büvük farkı bir an düsünmek dahi in^ana şaskınlık vermektedir. Jet revizyon atelyesini gezerken uçak yüksek müheı.disle, rinden bir cenç Bınbaşı, bir eg7o<;t no7Uİu'nu gösterirken şöyle anlatıvordu: «Bir F5 uçaSının eg7ost no 7ul'u dışanda tamir edilirse 2^0 dolardır Bİ7 30 iş saatmde tamirini cerçekle<5tirivoru7 Sadece kavnak telı masrafı 3,5 rfolara maledılıvor. 2300 lıra nereie 300 lira nerede... Biz, bir egzost Yazı ve Fotoğıotlar: Soid Arif Terzioğlu U jel revizyon atölyesi Havacılık Endüstrisi Ehil eller H U AMAÇLA gittiğimiz Eskişehir ve Kayseri Hava İkmal ve Bakım Merkezlerinde, Hava Kuvvetlerı personehAVACILIK sanayıı demlinnın, teknik elemanlarının hpr ce ilk akla gelen bir uçağm tıp uçağı blzzat onardığını, ektümü ile birlikte yapılması siklerinı tamamîadığını, fabrıka dü$ünülebilir. Yukarıda da bah seviyesinde (Fasbat) bakımlarısethğımız gibi, havacılık sanarn, Amerika'dan veya Fransa' yiinde başarılı olmuş ülkeler. dan daha kısa zamanda ve çok hiç bir zaman bir uçağın yapidaha ehven ücretlerle vaptığmı mım, sadece bîr fabrikaya, saRöğsümüz kabararak gorduk. dece bir ulkeye yiiklememiş'er, Gurur duyduk. genıs organızasyonlar, büyük anEskişehirdeki merkezinde bir laşmalar yaparak orgamze çahşyandan kullanılagelen Jet uçakmaia.rla bugünkü sevıyelenne larının bakım, tamır ve revizulaşmışlardır. yonları, hattâ yenılenmesı yapıHava sanayiinde söz sabibi ohrken, Kayseri merkezinde de lanlar önceliklc: a) Gövde baHava Kuvvetlerimize yeni katıkım, revizyon b) Motor balan C 1 Ü «HERCULES» tıpın3 kım, revizyon c) Gövde mon deki ağır nakliye uçaklarınm, tajı d) Motor montajı e) helıkopterlerm tamir ve revızYedek parça ve vardımcı komyonları, yenılenmelerı. pervanelı putörler imali f) Komple göv uçakların her türlü bakımlan de imalini ayırmaktadırlar. (FASBAT) ehıl eller tarafından Tum ımalât olarak uçak enyapıhyor. düstrisinde bütün bu safhaların zamanla aşılacağma içaret edılBirkaç yıldan beri, Türk Hamektedır. Böylece, en sonunda va Kuvvetlerinin kendı kendıne kavveter hale gelmesı ıçın yapılan B Eskişehir |AVA Kuvvetlerımizin güçlendırılmesi ıçın kurulan Vakfın neler yapabileceğini, çalışma şartlannı araştırmak maksadıyla gittiğim Eskişehırde Hava tkmal ve Bakım Merkezi Genel Müdürü Hava Tümşenerali Cemal Engın. son derere sıcak bir karşılama düzenledi bizim ıçin. Tümgeneral Engin'le bırhkte 1. Kuvvet Komutam Korgeneral Irfan özaydınlı'yı makamında ziyaret ettik. Hava Kuvvetlerimizin bu genç komutam, yardımcısı Hava Tümgenerali Refık Işıtman, Kurmay Başkanı Tufgeneral Haldun Tongal, bize geniş bilgi verdiler. Konuşmalarımız sırasmda komutanlar, mühendisler ve diğer personel, mevcut tesislerden ve \apılageten önemlı işlerden bah sederken, «Biz burada insan bi* N H EKKEZtN hemen her köşesmde Atatürk'ün vecız sozü ver alıyor. «Istîkbal göklerdedir». Atatürk'ün bu sbzü öncu olmuş bütün havacılarımıza ve bu sözün ışığmda «yok» u «var» etmişler, «olmaz» ı «olur» hale getinp, vabancılarm «uçu'amaz» dedıkleri uçakları, revızvona tabı tutup büvuk bir "üvenle uçurarak başarılı hizmet'er görmüşler. Tabiî kı, bütün bu başârüar, Eskişehir Hava tkmal ve Bakım Merkezmın Ortadoğuda hattâ Av rupa'da bile eşıne rastlanmayan mukemmehyettekı imkânlan üe meydana getirilmiştir. Bınadaki jet revizyon atelyesı 1967 yıhnda kurulmustur. O gune kadar, her çeşıt bakım ve revizyon için yabancı ülkelere \ollanan jet uçakları bu tarihten itıbaren Eskışehır'de yapılmakla memlekete önemli tfovız tasarrufu sağlamıştır. 1967 yıhnda faahvete gccirilrn Jet revi7yon atelvesı, kurul dufiu günden bu yana «F84» uçaklarınm motor revizvonu ile motorlarının tetkıklennı ve ak ÇAKLARIN önemli parçalarından biri de «vakıt kontrol cihazları». Bu cihaz el avası kadar bir şey.. Jet motoru aksp<;ııarlan kontrol kısmına bir te^t cihn7i ^atm alınmiş ö n celeri Fran^a'va bakıma vollanan «ana vakıt kontrol eiha7İarı» tam 2300 dolara tamir ecîilivormuş. 2?00 doları biırrünkii rîöviz kuru ile besaplarsak 34 bin 500 TL. edivor O v a . kontrol ciha7i ile Türkive'dekı bakım ve tamiri aklm almıvacaSı kadar ucu7a maloluvor Hom Fran^a'va göndprilrTigi devrelerdp her vıl 210 ilâ 230 adet tamir için cönderilir ve 8 milvon 62^ bin TL dövİ7 olarak vurt dısına çıkarılırdı Btıçün i^e. avm mik tarda ana vakıt kontrol ciha7inm tamiri ve bakımı icin 2400 dolar. vani 36 bin TL %\\\\ çok rı"İ7Î hir ma^raf vapılmnktadır YuTt içinde vapılnn tamiılrT w* bakım sonucunda ladere ö para miktarınr'a îno*irim mamıç. bıı rlrfa. nrızalanan «ana vakıt kontrol cihazlan» nın mik farmda da tahminİPrın ötpcind" bir dü^mp nlmu1;. M'ktar hir anda 250 den 11 e dıhmiis. Bn dücfi^ıin «pbpbini biç kim^e tesbit pdpmemektPrlir Ama, <!İ7İpr. Turk i^ci^inin VP tpkni<:veninin vpti«Tnp«imn hıjnrı trhpp oldngunu ve kendi 07 mnlmi daha r^kkatli onarrlı»ım elhetteki rahatlıkla anlavarak^ıni7 Yalni7 ba7i vardımcı elemanların da katkı^ı olduSunu akıldan çikarmamak çprpki1Bunun için dp bir mi*al verm^k porpkir'îp sunu p]p altnak vcrinde olur kanaatindevim. rulan te«!islerın de Fransa'c Rerı ahnrnası ıcahetmı<j. O R < lprde, Amprıka Blrlcşık Dovl lprı, NATO'va baglı 15 ülk bırer bildirirfe bulunarak u ikmal ve bakım mrrke/ınd test cihazlarının alınmasını trmıştır. O gunlerdp buna T kive'den baskaiı ıtıbar etme cevap dahl vermemış Türk ilk i«tr§ı vaparak cıha/ları v da cetirtmi? ve E«ki$ehi mnntaıı vaptınlmıs Bu cil lardan sadfce birinin o gü degerı 58 bin dolar kadar... bin lira Halen bu eiha7İa Ff> uçal rının pılot mahallorinın ısı tı ferinı yapan aletin dene\ yapıhvor. 58 bin riolar kı\ motmdeki ha7. vurda cetirilmedpn ö pilot mahallinin ısı tıan=;fpr ha?ı ari7a1anmra atılır. ve dorhal Ö7Pİ ambalâiı icinde merikadan EPtirılen bir vc takihrdı Simdı bu cıha7 s; ^inde. ari7a!anan alet ona verine takılıvor VP mıktaT açıklanma'îinda maluııı gör bir ta=:arruf «aŞlnnıvor. Rir ba^ka ciha7İa da iot torlarınm vakıt di«tribntor nin fp<;tı vppılıvor Rn ciha nn testini vapan nha7 da 1 önpp E«ki«!pbir Hava tkma Rnkım Merkp7İnP monte < mis .. ve helkı inanmıva sıni7, bu ciha7 1 av cibi 1 bir cfîrp ipprıeirrip büifin bn ^i^ı amnrtl pdivormı^ tlsrı bütün tncicin "'ni'i nranınd? mavan hu rihT7in bn hı'ivük ^arıvı •'af'lnd'ıŞına l^nrrt e kon. IİPridp Vakfıp eüclen ^nnıırnnda ucak ımaline C mo«ivlp dp vppi eeli^mpler lacaraŞına i^aret'etmektedi ÖnoeİPri bir paplamseı a lanan ııoaklar vutt dısına dprilirken. Fran^a'dan Tür VP aktarılan vpni tp^t cih. rivlp artık vurt dı^ıns t divlp ucak cönrlpril cnna rrmi'. dniavı^ıv vurt dısına dövİ7 akımı öı mis Fırsaf v r ı INT)A Gaulle'ün ısrarivle NATO'dan çekıhrken Avrupa'daki Amerikan uçaklariyle NATO'ya bagh ülke uçaklarını onarmak maksadiile ku Y A R I N: J E T O NA RI M