Catalog

AK 1W7 Insanlar ısc, harckct hahndckı noktdlar gıbi (, epc<,e\ IL LamLı kaplı kuleden, u^akla rın havadakı \L apıondakı lıaıı.kctlcı ı kolav lıklaı/lenebılıyoı Yaşları en f a/la 1S olaıı konlı oloı lcı ın go ıcvı,ratnpdenelımıylebaslivoı Yanı.utaklarınhangı paık vuınde dutacaklaıını, vol culciı ın ıu,aklara lıaııgı kapılaıdan ınıpbını.cekleı 11 helırlıyorlar I urkıyc nmbatısııı11 ddkıbolgclcıdc yanı Ktanbııl I IRhattmda (Flıglıt lııtoı matıon Rcgıon, l Ju'1» Bıldırıın Bolgesı) Raıııp Kontıol ılk ve son kontrol meıkczı U<,agm kapılaıı a<,ılmadan onee, Ranıp Kontıol devıeye gırıvor Yolcular, u<,agaıampkontıolunbelırledığıkapıdanbınıyuıldi Bu Boemg 717 yolcu u<,agı,Ofi 24 pıstı basına yavd1} yavas yol alıvoı U<,aga nıotor valışlıımaıznı ısc, u<,usplanmı ııueleven Yer Konlıol Meıkı.zılaidlındanveıılıyoı Ycı Kontıol Meıkezı'ndensonıasıravmdı, Yol Musdadesı'nde Yol Mıısaadesı'nden kalkıs tevıdı alaıı pılot. son olaıak mevdan kontıol undenUımınde Sanıyelu ılcılıyoı Mevdan Koııtrol'dckı gorcvlılcrı,okdıkkatlı McydanKontrordcn kalkışmusaadesıalamayanuı,dgakt.smlıkle uçıış i7nı vcrılmıyor Uv,ıı^ ı/nı almdıktan sonıa, ııeağın kalkışı, kalki1} kontrol 1 adaı mdanızlenmeyebaslanıyor U<,ak,rotasını buluncaya kadar, Kalkış Kontrol tarafından yonlendııılıyoı Şımdı ut,agın guvenlığı, başka bır bırım olanSahaKonlrol Meıkezı'nınellennde Istanbul HR hattından <,ıkan ve rotasmı bulan u(,ak,olekı FIRlıattındakıgorevlılereteslım oluyoı Koınşu sınırdakı kontıoloı, uçağın kcndı denelımme geı,e(.egıııden 20 dakıka oncehabeıdar l<)tc kılı kırk yaıaıak, buyuk bıı konsant lasyonla yapılan i!j, gundc yuzlerce kez bu bırımlcrtaralındantckıaılanıyor tnıslerde ıse, yukarıdakı asamalann tanı lcı sı uygula nıyor bolum, kuleden bırkaçkdtdş,ağıdaycrdlıyor Losbıı oıtaınd.ıı,alısanınsanlaı başlaımıbıı sanıyebıleı/ledıklı.ıı lad.ııdanavııaınıvoı lar Yaptıklaıı ısm >ak.ısının olniddıgıııın ayııdındalar Yakla'jmavL \ol Kontıol Merkezf ııdebıı dınlennıcko^esı MustdfaSdndal'ın"lcst Oldıı v'rkısıduvuluvoı 2 l ılc 10 va>aıasın dakid7gi.ni, bıı aıayaloplanmı>laı sıgaıa larını tutturnıusjeı, dınlcıııyoılaı Bosna llerseklı bu gcnçlcr, Bosna'dakı Havacılık ()kulu'nu bıtınııı^lcı bu mcrkczdc sımdı cğıiınıgoruyoılaı Ydiımyamalak ruık(,ovcln gılı/ccİLiı vkTurkıyc'ymekadaı sevdıklc ıınıanlatnıaya(,alı<5ıyoılaı ilocalarıyladost(.abırılüjkıleıı var MustalaSandarıdınlcrken.bırvandandasoyluyoılaı Tekcndıs.ele11, ulkelcı ıncdondııkleı ıııde Barı^ı Uygııl.ı111a(JULu (IF C)R)kuvvetlcrınden kendıleı 1nelıenıcngoıcv \erılnıemesı Hava lıalık Mııdurıı VakupOzkclcliA'ilı>an ınsan laı ın /amanlagoı ınc vc ı^ıtnıedc sorunlar yavadıklarını soyluyor "GCLCICII pıstı gormek ıı,ın (.okazavdınlatılnuşbıı 01tamda ı,alışıvorıı/ Cıoııne soıunlaıı yavas yavaskcndını hisscltıııyoı Suıcklı kulaklık takmak, ısıtmc soııınlaıının y<ısanmasına ııedenoluyor" Buıadakontrolorolarak(,alısdnlarınhcpsıgenı, llava IratıkBaşKonlroloıuMuslalaAkguner 'lla\atratıkkonlrolorluğuanuık,40ıle45yaşlarınakadaryapılabılıt Daha sonra, cğıtımcı oluyorlar" dıyor Ko^edekıseskayıtcıhazlaı ı.lııı, duımaksızındonııyor (ı4 vc İ6kanallı buıihazlar pılotla konlı ol kulcsı arasında geçcn konııs 13 lcsız vc kargo tasıyan m,akların Kurtkov'c kavdııılınası sorunlaıımı/i(,o/CLcktır' lla\atıalık konlıoloıluğuıçın I skısehıı An.ıdolu LJnıvcısıtcsı Sıvıl I lavdulık Yuksckokulunu bıtıımek ya da bır yuksekokul ınczunu olup, 1 vı deıeeede Ingıh/cebıhnekyetulı Butıın bıı ozcllıklerın yanı sııa ftavlıkbıt cgıtımalııidkgcKkıyoı Hcı yılsdglıktaıarnası \L bılgı sınavından ck sıksı/ gecıııek duı ıımııııda, buıada calısan kontroloıleı Sağlık taıamasında olunısuz bır scv ı, 1 kaı sa, hava trat ık kontı o lorlugıınc vecla cdı voı lar Bılgılerını ta/c tııtmak /orıında olan bıı msanlaı, bılgı sınasııula lakılıtlaısa,gorcvc ılk ba>ladıkla II yer olan, asıstanlıga donuyoılaı Kararyanlışise... tkıp Şcfı Melımet Nuroglu, hava trai ığının baslangıç ve bıtıs ycrı olan kulede çalışıyor "\ nutakyanh'jbırkararda, Idcıalar olur Arkadas)larımız son dcrccc }»lılııyııu te \ol Kontrol Merkezı'nıie çalışan kontrolorler. uyanık vc çabuk karar vermek zorundalar" dı vor nınagıltıgınızde, yolcıılarınalındığıbolumAtaturk Hdvalımanf nda bugunc kadaı, dcn pıstı goreıne7sınız Istanbul\\d ısc, havakulcnın ncden oldugu bır kaza nıcydana gellıınanı şehrın ortasında ve gcniijlctmc ımkdmcmıs Pısttemeydanagelenkazalarınsayıniı.okduşıık dıyor sııscyalnızta4 "(.okdıkkallıyı/ KonlroloU<,.ıkldn rıızgâı yonundckaldıınıayı gorcv cdınınıs bu ınsanlaı ın sınırlerı zaman /<\ run, gorcvını yaparkcn arkasma doııup baktnasısuı,tur Pısttcmeydaııa gclcn kazalaı 11 1 ııun oldukva bozııluyoı ve kııçuk tartışmalar sorumlusubızdcgılız, pılottuı" Bunlaı ısoyyasanıyoı Yıııede 11 dakıkadabırSın.ağın ınısını, S uı,ağın kalkısım saglayan buıada lcyeıı HavaTıafık Muduııı YakupO/ketelı Gundc600'cyakın hatta vazınbıısayının taıtı>malar ışındoğasındansayılıyor Taıtış700'lcretıımandıgı ıi(,aklaıın ınışvekalkışıınalaı çok kısasuruyorvcaradanhenu/ ^danı sağlayan bu ınsanların omuzlarındakı yıık kıka geçnıemışkenbulunlalsı/lıklaı uııııtu lııp uıdıyor Bırbıılcııne, aralarında Iın,h 1 1 yuzlcıınevurmuş Onlar, ozurdılcnıe vchata vapmahakkınasahıpolamadıklaıının farSLY olnıaını^gıbı davranıyoı lar kındalar Dıkkath VL ı,abuk davıannıaları Cıundc60()'eyakının,ağınınışvckalkışıgunluk hayallaıındabılekcndını hıssettırı11 saglavan bu unıtclerm ıslcyısının, mıı1 yoı Ncdcolsagundc bınlcaeınsanınhayatı kcmmcl olduğunu soylcycn Dcvlct Hava onların ıkı dudaklaı 1 aıasında I lcpsınm soyMeydanları Işlclmcsı Basmuduru Oıırbuz ledıgı !jey bırbırmın aynısı Akdcmıı,"Havatıafıkkontıolorlerı Avıupa staiKİaıllaıındaı,alısıvoılar Pısttc goruşala"Kontıoloıun,kıılaklıklannı<,ıkarması vc 11 1S() metıeye kadaı dusse bılc ınışlcr vc 1 arkasınadonuphakması suı,tuı kalkıslaryapılabılıyor" dıyor Iştc bır ın,ak yaklasıyot U(,ak Ycşılkov kule, THY 917, ııızgâı UmutKurtkoy'de... 16()dcrcı.cdcn lOknot. ını>scrbcst,taın ıın Kule THY 917, Yesılkoy kule, ınısını/ AkdcınıuKuıtkov'dcavılmasıplaulanan 10 O^ılctamdmlandı, l'iNo parkycrınescılıavalımanının Yeşılkoy'dckı hava tıal ıgını bestsımz ^ rahatlataLağınıdııijunuyor "Lnazındantaıı Kuleden Arthur Hailey'e... Arthur lldilcv ın yarı bclgcscl lomanı "Havaalanı"nda,havayoludunyasınınaıka planıanlatılır "llavaalanıbınasınalıcı gun tlolanbınletıekışıaıasında,<,alısanlannbulıınduğıı odalara bakınay 1 duşunen pck azdı Yoluınıınçoğunluğunungo/undc, bırhava ılanı, ıı^ak şırkctlcrı vc busııketlcı ın ısjettı £1 ııı,aklardanıbarcttı Ancakbırkackısı.dev irgııtu ısler halde tutmakla yukuınlu genı^ !">ırkuruluş,un varlığının bılıncındcydı hcrlialdc ( )lnsanlar,dahdgcnıs,bılgıedınseler, sonunda uçsıi7 bucaksız vc ağıı nıckaiı/manınbo'jlııklaı tehlıkclcrlcdoluolduîuınıanlayacak ı,ok kuşkuluhavalanıpko1)11 Mİ Ha^mııdunı Gıırbuz ikılemn. ıınacaklaıdı 'dıyoı Arthıırl laıley ındcbcırttıgı gıbı,gon,cktcnhır(,ok ınsan, havalımaları kaydcdıyoı Bunlaı btı av suıesını.c nanındakı pckçokoncmlı ı;>ın,tıırlubırımcıdcnolusan ll.ıva I ıatık Kontıol Mcıkc/ı kesınlıkle saklanıvoı Uı,aklaıın radaıdakı gorııntultımındokumualınıyoı bıı vandaıı aıalındanvıpıldığınıbılmıvoı lleı radaı vcıadyoıihazınınyanındaholBa^kontroloı ve 1 ğıtım dorevlısı C alcı dcr adı vcıılcn bolmelcr Bıı bolnıclcıc, 7elık,gorevınıkarşıdankar!}iyageçmck ısuı,us planındakı bılgılcrın kisata nol cdıldıgı cycn kor bır ınsana yardım ctmcyc ben/ctı strıpdenen km,uk kartonlarycrleştırılıyor /or "Uı,akbuiut ıçındcıi(,arkcn,pılot hıı,bu l^ı bılcn stııpleı kaldırılıyoı Kalkaıı va da /erı goııncv Sız onıı, ovuncak arabaları ıncnuı,aklannsinplenbıı kcııaıdasaklanıı/aklankunıandacdcı gıbıyonlcndıııyoısuyoı 111/ U(,aklarıdaayni'?ck!İdcıstcdıgını/tara10001500 uçak agondcııyorsunu/ Bızıını^ıınızınpaıdonu /ok Sı/HİUijurdııkaflcdcısmı/dıyenıeyı/" I aks uh.ı/ı, suıeklı BıuksLİ'dcn s ekılen IJluslaraıasıhavatralıkkuıallaıınauygun U(,ıışplanlarını vcııyor Buplanlaımokunali'jtıklarını soylcyLiı (, clık, "lijimız (,ok masıhaylıgu(, U(,aklarıın,ağrıtıpı adı,han.trcslı (lormcyuck yapılan u(,u>larda,gu gı sevıycleıdc utnıak ıstedığı yeralıyoı bu planda Kontrolorler sık sık taks cıha/ının /cnlığı sağlamak /oruııdasınız Kulcdcn yanınagıdcrck, gclcn planları alıp, siı ıpleıc ıplak gozlc, oldnı bıtcnı ızlcıncnıze geıck ya7iyorlaı /ok Bızırııi'îimı/iddaıla"dıyoı Nul'usu 1211 nıılyon uvaıındakı Istan Di'jaııdan cdınılcn ba^ka yanlı> bıı 17lebul'dacn iU ın, tane havalıınanı olması gerek ıınıdckalkı^vcınışlerdebutıınkomutların tıgınınaltınn,ızen( «ıioı C clık Atatuıklla, ulcdenalındıgıyolıında (, elık,bıınudu7elvalımanrna gunde 1 ()()() ılc 1^00 aıasıııda lyoı Kulc, valni7caılk vc son kontrollcıın ıi(,akınıpkalkmakıslıyor Bi7,asıııgayıclleapildığı mcrıı Hava tralık kontıolunun rımi7İccn ta7İa7()()uı,agınlıalıgıneolanak mcınlı bıı bolunıu. Yakla^ına vc Kalkı> sağlıyoııi7 Ayrıta, Avıupa'dabıı havalımavontıol Mıikczıla[ahııdaııustknılnıı> Bu \ukla$mu \e Yol hontrol \lerke:ı 'nde havacılık eğıtimı goren Bosna llersekli gt'mler.