Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
Merve İldeniz: 'Rallide erkeklerle tek başına yarışmak zevksiz' Podyumlann aranan mankeni Merve İldeniz mankenliğin dışında ralli pilotluğuna da soyundu. Ülkemizde önemi hızla artan bir spor haline gelen ralliye bayanların ilgi göstermesi, pistlerde yeni bir sayfa açtı. Merve İldeniz otomobile yakınlık duyan bayanları bu sporu denemeye davet ederek pistlerde oto kullanmanııı karayollarında kullanmaktan daha güvenlıolduğunusöylüyor: "Ralli pahalı ve zor spor. Ancak kendini ispatlayanlar sponsör bulup profesyonelce yarışıyorlar Ben Renault'nun bir tanıtını kampanyasında mankenlik yapmıştım. Sert ve iyi otomobil kullandığımı biliyorlardı. Bu yılın yarışmaekibini kurarken bana de teklif yaptılar. Teklif başta reklam kokuyordu, ancak performansımı gördük ten sonra ciddi bir pilot olduğum anlaşıldı. Şu ana dek bir yarışa girdim ve 20 otomobil arasında altıncı geldim. Belgrad Ormanları'nda çalıştım, Lemi Tanca'dan teknik dersler de aldım. Gerisi tecrübe. Kazandıkça daha başarılı olacağıma inanıyorum. Girdiğim yarış, pistte yapılıyordu, yani çarpma serbest, virajlar kapalı. Ben tırmanmayı daha çok seviyorum. Yazın asıl mesleğim mankenlik hafifliyor. Bundan faydala Oünay Kora'dan yrnıl blr Hyundal: Elantra modall, ISOOcc.'llk motora «ahlp. Güney Kore'den sevgiler! Güney Kore'nin otomotivdeki başarı simgesı, HYUNDAİ, model yelpazesini genişlctmek için ycni Elantra modelini de pazarlayacak. ASSAN Motorlu Araçlar'ın pazarladığı Hyundai Elantra'lar 1600 cc. 16 supaplı enjeksiyonlu motorla gelecek. "Tam Otomobil" sloganı ile satılan Hyundai'lerde basit bir arabadan daha fazlasına ihtiyaç duyan tüketiciyeyönelmeeğilimivar. < M*rv* İMatılz yarış pisttorind* d« iddlalı. nıpsıksıkpisteçıkacağım. Ancak bayanların da ralliye ilgi göstermesini bekliyorum. Tek başına erkeklerle yarışmanın biresprisiolmuyor." M Baylastikzopgünlerin esiğinde Callbra, Opal'ln an y«nl spor modcli olarak TUrklya'd* d * iddlalı... Aerodinamikte Opel çizgileri Türk Otomotiv dünyasına başarılı birşekilde yerleşen Alman OPEL markası hem üretim alanında, hem de ithal modeller arasında iddialı bir gelişme içinde. tzmir'deki yepyeni ve modern montaj tesislerinde üretilen Opel Vectra'ların üç aylık imalatı A vrupa'dan gelen talebi karşılamaya bağlanırken, iç pazar için de Avrupa'dan birbirinden cazip yeni modeller getiriliyor. Opel'in en yeni spor otomobili, CALİBRA. Opel Calibra'da aerodınamik dizayn, kullanım rahatlığı, emniyet teknolojisi vegüçlü 16supaplımotormükemmelbir birlikoluşturuyor. ^ '328' Salıpazarı'nda göpücüye çıktı! BMW 3 serisinin öncüsü BMVV 328, Borusan Oto'nun tstanbul Salıpazan'ndaki Showroom'unda konuk ediliyor. DERGİ'nin nisan başında verdiği haberlerden de bilindiği gibi, Almanların ünlü otomobil dergisi Auto Motor und Sport, "orta sınıf'ta, BMW'nin yeni " 3 " serisini birinci seçmişti.Otomotiv çevreleri, Almanların kendi ürünlerini kayırdıklarını iddia ederek bu seçimitereddütlekarşılamışlardı. •< C U M H U R İ Y E T DER6İ 2 HAZİRAN 1 9 9 1SAYI 2 7 3 Otomobil lastiği dünyasında yaşanan büyük kriz devam ediyor. Geçmiş yıllarda her yıl yeni bir fabrika açarak yatırımlarda birinci olan Fransız Michelin son ekonomik gerilemeden sonra büyük bir zararla çıktı. Avrupa'da birinci durumda olan Michelin, araştırmacı mühendislerinesiiper kompüter CR AY'i veren tek lastik yapımcısı sayılıyor. Ancak son yatmmların iyi yapılmamasıveAmerika'dakı Uniroyal ile Goodrich fabrikalarının satın alınmasında acele edilmesı firmayı güç duruma soktu. Dünyadaki sayılı büyük aile şirketlerinden sayılan Michelin'in baş*ında kurucu kardeşlerden François Michelin var, ancak bu yıl ilk kez 5 milyar franktan büyük /ararla bırlikte astronomik borçlanmayı, onaltı bin kişinin de işten çıkarılmasını hissedarlara izah etmek görevi ona düştü. Dünya sıralamasında ikinciliğini korumak için büyük bir mücadele vereceğini sözlerine ekleyen François Michelin, dedesi Edouard'ın yardımıyla kurduklan fabrikanın başına 1952'de geçmişti. O günden beri her yıl yeni bir fabrika açmayı amaç edinen Michelin yönetimi,halen dünya lastik teknolojisinde lider durumda. Ancakson gelişmelerle, kamyoncuların da maketini asmayı sevdikleri lastik adam "bibcndum" armalı şirketin,, artık zor günler ^ geçireceği belli olmuştur. 4