Catalog

Metio Kaynak (56) göıılıı gent kalmış dev cusselı bır Robcrt Kolejlı, /or beğenenler dcn ^ok stre'lı bıı oıtaında ı^alı^ıyoı rurkıve'nın bır avın, se<,kınııu teknelerını kabul ettırıııenın ne deıııek okluğunu, ani.dk Metııı kaynak ıle bırkaı, sddtı bırlıkte geı,ı rırscnız anlayabılırsınız I unı gucluklerınc rağmerı ışını (,ok scven Mctın Kaynak, oğlu 1 urgııl'la dd gurur duyuvor I ıırgııl Kaynak (12), Fürkıye'nın en ıvı tekne pılotıı ve dı reksıyon başına otıırduğundan berı benım tekne kullanmamı kontrol edıyor Vıtesı ıle rıye verıp, 55 mı! hızla Buyukada çevresın de turluyoru7 Buyuk bıı zevk Henıen ya nımızda, tngılteıe'den ılhal edılmış ve bızım kıyle aynı boyda ve benzer motür gucundc bır tekne ıle kapışıyoruz Sanayıu Raif L)inçkok'ün torunu Raıf Dınçkök'le bır hız denemesıne gırıyoruz llk dört sanıye, "Ingılız" önde Bır bucuk dakıka sonra, berabere bır yarış götüruyoruz Üv dakıka ıçınde 'Turkıye: 1 Ingıltere: 0 " "Cazıp" fiyatlarla bır tekne almak ıstıyor sanız yolunu7 mutlaka Bursa'dan geçecek tır Bursa, yakın bır geletekte denız sektö ründe söz sahıbı olaıak bır kent, bugün ıvın de bunun sınyallerını vermekte Eskı kımya mühendısı, yenı tekne yapımcısı Hasan Oguzturk (32) yaklaşık on bır yıldan berı bıı sektörde lnce zevklı bır Bursalı olan Oğuztürk'le "hesabı" bır konuşma yapıyoruz Serı ımalat, malıyet düşuşlerı, pazarlama ve özelhkle dış pazar hakkında Şunları ak tarıyor Hasan Oğuzturk "Oncelıkle bu seklor, üevlet Planlama tarafından ele alınmalı. !ju andakı dunımu, fızıbılıtesı yapılmalıdır. üış pazar araştırması yapılmalıdır ve oncelikle teşvik konulmalı, dunya pazarlannda yenı bır ihraç unınumti7 olarak ortaya çıkanlmalıdır. Devlet Planlama bız ımalatçılan fagınp potansiyelimizı gorup yonlendırmelıdır. Şunu kesinlıkle belırtmelıyun kı, su anda bile bizim teknelerimiz gerek kalite gerekse fiyat yonunden emsallennden ustundur. Aynca biz, tamamen yerlı hammadde kullanmaklayız. Sen ımalata girehildigimiz anda, dunyada 'ılk 10'a rahalhkla gırebilııiz." Bursa'da yapılan teknelere bakıyorum, fı yatları gertekten vok cazıp, pıyasanın dığer teknelerıyle kıyaslandığında Ve anlaşılıyor kı kalıtelı bır tekne almak ya da teknesını de ğıştırmck ısteyen sürat meraklıldrı, bundan bftyle uşenmeyıp Bursa'ya gıdeıek ve hem tekne bakacak hem dc kcstane yıyetekler JıkrelTacar('55), kuçük ya^larda lznur de başladığı yapımcılığı ıse şoyle anlatıyor "Bcn o kadar çabıık aftac, tekne yapardım kı gunluk ıhlıyaçlanmı karşılayabılmek ıçın uretmem, adela yeterlı Derhal yapıp, derhal satardım. Ama artık çocuklanm yelişti. Oglum gemı mühendısı, kı/ım benım ışimde (,alışı\or Bı/ bu ışı buyulmek ıstıyoruz, fakal hııkumelın bıı sektore veııı bir bakış gctırmesı gerekıvor." TıkrLt Tatar ın ydptığı tcknclcı, 'Mnıaıı ya da "yaklaşık ıkı mıslıne" salılıyor 1/ mır'e pclen Almanlar, buradan arabaları nın arkasına teknelerı dörder, beşer bağla varak ayrılıyorlat Ver elım Almanya vt sal orada ıkı mıslıne Gene gel I/mır'c, gene al drtrt beş lane daha sıırat leknesı dıt sat 1 Evet, kımsenın bu ışlcn pek >ıkavctı yok Ama yazın bicak gunkımde turızm bektdrunun borunlarıvla uğraiiıidktdiı 'kdlasını kaldıramamış (.tkılı vc yetkılıler, kış gun lerının vaklaştığı ^u sıralar olsun deni7 sek törumuzun bu yönunü ele alıp Türkıye'de kı tekne uretımıyle ılgılenırlerse Devlet Plan lama hoşnut olıır herhalde 1 Izmır'de Fıkret Tacar'ın ürettöı hafit dızaynlı surat teknelerını Almanlar kapış kapış satın alıp ulkelerinde satıyorlar Dünyanm en hızlısı: PARTS VI Kısa blr süre önc*, "Dünyanm en hızlı teknesl" unvanına sahip PARTS VI, Istanbul sularından blr rüzgar gibl geçtl. ABD'nln otomobll parçalan "kralı" Connectlcutlu Gary Blonder'a ait olan PARTS VI, adeta yakıt yakmıyor, yakıtı Içlyor. Ama ylne de tekne, Ikmal yapmadan Atlantlk'l geçebllecek yakıt depolama olanağını lcarlyor Bu arada, teknedekl altı genls oda, beş yıldızlı otellerln sültlerl glbi dayalı dösell olmanın yanı sıra TV setleri, faks ve teleks glbl ilettşlm araçlarına da sahip. Teknenln sahibi 35 yasındakl otomobll parçaları kralı Blonder, en kısa yoldan karaya çıkış sağlayabllmek içln hellkopterlnl de teknenln üstünden ayırmıyor. istanbul'a yaptığı kısa zlyaretlnden sonra Marmarls'e ve oradan da italya'ya "dumen kıran" tekne, aslında, gerçek anlamda bir dümene sahip değlll Geminln kumandası've gemldekl tüm araç gerecin yönetiml, merkezi blr elektronik kumanda sistemine bağlı. Uzay teknolojlslnde kullanılan malzemelerin göze çarptığı tekne, alümlnyumepoksi kaplama ve KaMeWa jet motorlarıyla donatılmış Atlantik'i geçerken yaklaşık 15 bln galon yakıt tuketen PARTS Vl'nın kaptanı da tamamen "nevl sahsına munhasır" blr kaptan: George Overend, sigara ve Içkl içmiyor; hatta, plposu bile yok!.. Dolayısıyla, blzim kaptanlara da pek benzemlyor. Belki de bu yüzden, teknenln Türklye'ye glrlş Işlemlerlnl yapan kaptan ve Jım Anderson, Istanbul'da "Kalamış Marlnası'nda ve Kuşadast'nda epey 'zorlanmışlar': adeta 'söz birllğl etmlf' glbi, şunları soyluyorlar: "Sizın marinaları seh/r konanlan baamıç!" ı J PAFfTS VI uzay teknolojisının araç gereçlenyle donatılmış ve jet motoriarına sahip Atlantık'te tekne 15 bın galon yakıt tukeüyor Kamara bölumlen 5 yıldızlı otellen hatıriatıyor