Catalog

Cumhuriyet Ankara 262/10 Temmuz 2009 Başkentin yolları Caddevesokaklarçukurlarladolu... DELİK DEŞİK aşkentin pek çok semtinde mevsim yağışları ve altyapı çalışmalarından ötürü delik deşik olan yollar ulaşımı eziyete dönüştürüyor. Özellikle ara sokaklara zaman içinde yanlış yapılan dolguların çökmesiyle oluşan çukurlar hem araçlara zarar veriyor, hem de trafik kazalarına davetiye çıkarıyor. İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Ankara Şube Başkanı Nevzat Ersan, yolların kazıldıktan sonra gerekli şekilde sıkıştırma ve dolgu yapılmadığı için göçüklerin oluştuğunu belirterek, “O göçükleri de günü kurtarma adına asfalt yamayla geçiştirmeye çalışıyorlar” diye konuştu. Ankara’da ana cadde ve ara sokaklarda yolların çatlaması, çökmesi ve delik deşik olması araçların trafikte zor anlar yaşamasına neden oluyor. Hem ulaşımı zorlaştıran, hem de trafik kazalarına yol açan bozuk yollarla ilgili olarak yıllardır herhangi bir çalışma yapılmaması başkentin ana cadde ve ara yollarının köstebek yuvasına dönüştürüyor. Özellikle ara sokaklardaki yollar kışın yağışların ardından ya da özensiz bir şekilde yapılan asfalttan ötürü çatlarken, yanlış dolgu yapılan yollar ise zaman içerisinde çöküyor. Ana caddelerden ara yollara kadar altyapı eksiklikleri ne B ? Mahmut LICALI deniyle birçok kez kazılıp yeniden kapatılan yollarda meydana gelen çökmeler çukurlara ve göçüklerin oluşmasına neden oluyor. Kızılay, Kurtuluş, Tandoğan, Çankaya gibi trafiğin yoğun olduğu bölgelerin yanı sıra Altındağ, Tuzluçayır, Mamak gibi bölgelerde de bozuk yolların bulunması, sorunun kent genelinde yaşandığını ortaya koyuyor. Yanlış dolgu göçüklere neden oluyor Ankara’da yıllardır elektrik ve doğalgaz gibi bir türlü bitmeyen altyapı çalışmaları nedeniyle sokaklar yılda en az bir kez kazılıyor. Gerçekleştirilen çalışmanın ardından kazının yanlış bir şekilde doldurulması zaman içerisinde bu alanda çökme ve göçüklerin meydana gelmesine yol açıyor. Dolguların yeni malzemeyle değil, kazıdan çıkan harfiyatla yapılması ve dolgunun sıkıştırılmadan üzerinin asfaltlanması bu bölgenin birkaç ay içerisinde çökmesiyle sonuçlanıyor. Yanlış yapılan dolgular üzerine dolgu sıkıştırımadan her yıl asfaltla yama yapılması, çok geçmeden benzer sorunların tekrar yaşanmasına ve buna ayrılan finansmanın da boşa gitmesine neden oluyor. İMO Ankara Şube Başkanı Nevzat Ersan, Ankara’da altyapı doğru düzgün yapılmadığı için zamanla kazılar yapılmak süretiyle altyapılardaki arızaların giderildiğini belirtti. Arızaların giderildikten sonra gerekli sıkıştırma yapılmadığı için bölgesel göçüklerin meydana geldiğini anlatan Ersan, “Genel anlamda altyapının teknik şartnamesine uygun olarak yapılmamasından dolayı bu yıllarca bu şekilde devam etti. Böyle de devam edecektir. Bunu önlemek açıkçası çok da mümkün gözükmüyor” diye konuştu. Kanalizasyon, içme suyu, doğalgaz ve elektrik gibi altyapıların yanlış ve özensiz yapılması sonucu Ankara’nın yollarının sürekli kazıldığını ifade eden Ersan, şunları dile getirdi: “Yollar kazıldıktan sonra gerekli şekilde sıkıştırma ve dolgu yapılmadığı için göçükler oluşuyor. O göçükleri de günü kurtarma adına asfalt yamayla geçiştirmeye çalışıyorlar. Bu, bundan sonra da aynı şekilde devam edecektir. Bizim bozuk yollardan kurtulma şansımız yok. Çünkü bu çalışmanın ilk kez açılan yolun kapatılması sırasında yapılması gerekir. Günü kurturma adına kazılan yerleri hemen doldurup asfaltlayarak cilalıyorlar. Ama orayı teknik şartnameye uygun dolgu malzemesiyle yeniden doldurup sıkıştırırlarsa, bu olay meydana gelmez. Kazıdan çıkan malzemeyi çukurun içine dolduruyorlar. Halbuki kazıdan çıkan harfiyat atılır, kazı alanına yeni malzeme getirilip dolgu yapılır.” ‘Paralarboşaharcanıyor’ Kentin geneline yayılan bozuk yollardan kurtulmanın bu mantık nedeniyle imkansız olduğuna işaret eden Ersan, yanlış yapılan dolgunun kısa bir süre sonra tekrar çökeceği için bu çalışmalara ayrılan paranın da boşuna harcandığını belirtti. Ersan, “Hem gereksiz masraf hem zaman kaybı hem de vatandaş mağdur olmasına neden oluyor” dedi. Nevzat Ersan 5