Catalog

KAMYON SÜRÜCÜLERİNİ UYANDIRAN ELEKTRONİK ALARM Siemens, bir kamera ve yazılım yardımıyla kamyon sürücülerini, uykuya dalma veya dikkat eksikliğinden kaynaklanan kazalardan koruyor. Hanover’daki Ticari Araç Fuarı’nda Siemens’in tanıtımını yaptığı Sürücü Dikkat Sistemi (Driver Attention SystemDAS), bir alarm yardımıyla kamyon sürücülerini uzun yol yorgunluğuna bağlı olarak ortaya çıkan dalgınlık ve uyku hallerinde uyaracak. Bu sistemin seri olarak üretimine ancak üç yıl sonra geçileceğini belirten şirket yetkilileri, sistemin, Siemens’in pro.pilot adı altında geliştirmekte olduğu sürücü desteği programlarını tamamlar nitelikte olacağını belirtti. Ayrıca sistemin yolcu otobüslerinde de kullanılması planlanıyor. Alman trafik güvenliği örgütünün hazırladığı istatistiklere göre Almanya’daki trafik kazalarının yüzde 25’i dikkat dağılması ve kısa uyku nöbetlerinden kaynaklanıyor. ABD’de ise kilometrelerce uzanan düz yolların neden olduğu yorgunluk, kazaların yüzde 40’ına yol açıyor. Almanya’da bu kazaların ekonomik maliyeti yılda 5 milyar Avroyu buluyor. Kamyon sürücüleri özellikle tehlikede, çünkü bunlar genellikle geceleri yol alırlar ve direksiyonda kalma süreleri uzundur. Dikkatini yoğunlaştıramayan sürücüler tehlikeler karşısında ani tepki veremezler veya yanlış tepki verirler. DAS, sürekli olarak sürücünün yüzünü kontrol altında tutan bir kızılötesi kamerasından yararlanıyor. Bu kamera direksiyondaki sürücüyü rahatsız etmeyecek şekilde yerleştiriliyor. Sistem, kızılötesi dalga boylarında kayıt yaptığı için gece ve gündüz farkı yaratmadan çalışıyor. Bu arada bir yazılım, görüntüleri gerçek zamanda inceliyor. Yazılım, bakışların yönünü ve göz kırpma sürelerini kontrol ediyor. Eğer yazılım bir yorgunluk belirtisi tespit ederse, sistem adım adım tepki vererek, sürücüyü uyarıyor. Önce koltuk titreşiyor. Bu titreşimler sürücüyü uyandırmaya yetmez ise, yavaş yavaş yükselen bir tonda zil sesi çıkartmaya başlıyor ve sürücü uyanıncaya kadar devam ediyor. nın tarihlerini de belirleyebilecek. Programı Hollanda’daki Maastricht Üniversitesi’nden Igor Berezhnoy, meslektaşları Eric Postma ve Jaap van den Herik ile birlikte geliştirdi. Bilim adamları, bu yazılımdan yararlanarak önce 180’den fazla Van Gogh resmini renk kullanımı, fırça darbeleri ve tuval tipi açısından inceledi. Dijital hale getirilmiş resimleri piksellere bölen ve her pikseli diğerleriyle karşılaştıran Berezhnoy, sanatçının özgün stilini çıkartabiliyor. Yazılım, ayrıca, Van Gogh’un birbirinin tamamlayan renkleri en faal döneminde 18851890kullandığını ortaya koyuyor. Berezhnoy, "Her resimde sanatçının bilinçaltı imzasının olduğuna inanıyoruz" diyor. JET UÇAKLARININ SESİNİ KISAN SİSTEM Bundan böyle uçaklar ne kadar hızlı giderse gitsin daha az ses çıkartacak. "Sonic boomsuppressor systemses duvarını aşan bir uçağın çıkarttığı patlama sesini baskılayan sistem" adı verilen sistemin süpersonik uçakların çıkarttığı rahatsız edici sesi azaltacağı ileri sürülüyor. Sistem, 7 metre boyunda, elektronik olarak kontrol edilebilen, geri çekilebilir bir çubuktan oluşuyor. Bu sitemin ilk denemeleri NASA’nın Kaliforniya, Edwards’daki Dryden Uçuş Araştırma Merkezi’nde, modifiye edilmiş bir F15 jeti üzerinde yapıldı. Gulfstream Aerospace isimli iş adamlarına yönelik jet uçuş hizmeti veren bir şirket tarafından geliştirilen çubuk, uçağın burnuna tutturuluyor ve uçak Mach1 hızına çıktığı anda şok dalgalarını azaltmak için uzamaya başlıyor. Hava, uçağın uzağına doğru itildikçe ortaya çıkan bu dalgalar, birdenbire sıkışınca sonic boom’u yaratıyor. Sistem basınç dalgalarını daha eşit bir şekilde, daha uzun bir mesafede yayarak boom’un yoğunluğunu azaltıyor. züstü bilgisayara sahip yolcuların, cihazları uçak içinde kullanabilmeleri konusunda yeni uygulamalar geliştirdi. İlk adım olarak bataryaların seri numaraları kabin ekibi tarafından kontrol ediliyor. Eğer piller hatalı üretilen grup içinde yer alıyorsa, bataryanın bilgisayardan ayrılması gerekiyor. Dizüstü bilgisayar, bazı uçaklarda, koltuk yanlarında bulunan güç kaynağına bağlı olarak kullanılabiliyor. Eğer bu imkân yoksa, cihazların uçaktan inene kadar açılmaması gerekiyor. HP, geçtiğimiz günlerde dizüstü bilgisayarlarında kullanılan Sony bataryaların incelenmesi konusunda, Sony ile ortak bir çalışma yürütmüştü. Araştırma sonucunda şirketler, HP dizüstü bilgisayarlarda kullanılan pillerde aşırı ısınmadan kaynaklanan bir güvenlik sorunu olmadığını açıklamıştı.Yapılan çalışma sonucunda HP ve Sony, şu anda 2.4Ah veya 2.6Ah Sony batarya ile çalışan dizüstü bilgisayarların güvenlikle ilgili problem yaratmayacağı konusunda fikir birliğine vardılar. Bunun sonucunda HP, Sony’nin başlattığı global batarya değiştirme programına katılmasının gerekli olmadığını duyurdu. VERİ KURTARMA HİZMETLERİ TESİSİ Seagate Teknoloji, veri kurtarma hizmetlerini Avrupa pazarına da yaymak için Amsterdam bölgesinde tam donanımlı bir veri kurtarma laboratuvar tesisi kurdu. Tüm marka ve formatlardaki dijital medyada, kritik veri kayıplarını kurtarma konusunda deneyimli Seagate Veri Kurtarma Hizmetleri Avrupa operasyonu, ISO 9001:2000 ilkeleri doğrultusunda faaliyetlerini sürdürecek. Yeni operasyon ayrıca, geleneksel inlab kurtarma metotlarıyla düzeltilemeyen, ağır şekilde zarar görmüş medya verilerini kurtarmaya yarayan driveindependent SignalTrace™ teknolojisine de sahip olacak. Sabit disk sürücülerinin tasarımı, üretimi ve pazarlamasında faaliyet gösteren Seagate, çeşitli şirketlere ürün tedariki, masaüstü ve mobil bilgisayar teknolojileriyle tüketici elektroniği uygulamaları alanlarında hizmet vermektedir. Seagate’e dünyanın her yerinden www.seagate.com. adresinden ulaşılabilir. SAHTE RESİMLERİ TESPİT ETMEK CBT 1023/18 27 Ekim 2006 UÇAKLARDA KULLANILABİLEN GÜVENLİ DİZÜSTÜ BİLGİSAYARI Pek çok havayolu şirketi, bataryaların patlama ihtimalini göz önünde bulundurarak, belli marka dizüstü bilgisayarları uçağın içine almama kararı aldı. Şu anda HP, uçak içinde kullanımına izin verilen tek dizüstü bilgisayar markası. Havayolu şirketleri, diğer üreticilere ait di Sahte resimleri ancak bir uzman saatler süren dikkatli bir inceleme sonucu anlayabilir. Artık bir bilgisayar programı sayesinde sahte resimler hakikisinden çok kısa bir süre içinde ayırt edilebilecek. Bunun için sistem sanatçının özgün stilinin izlerini araştıracak. Authentic adı verilen bu yazılım, ayrıca sanatçıların yapıtları