Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
C SPOR MOTOR SPOR NİSAN SALI HIRVONEN’İN KÜNYESİ SÜRÜCÜLER KLASMANI ÜLKESI: Finlandiya TAKIMI: Ford KATILDIĞI YARIŞ : KAZANDIĞI YARIŞ: ÇIKTIĞI PODYUM SAYISI: PUANI: Neste İLK RALLİSİ: diy Rally Finlan a Telstra İLK Z AFERİ: lya stra Avu ly Ral SOGUK ADAM HIRVONEN SEBASTIAN LOEB MIKKO HIRVONEN CHRIS ATKINSON JARI MATTI LATVALA GIGI GALLI DANIEL SORDO PETTER SOLBERG CONRAD RAUTENBACH FRANCOIS DUVAL FEDERICO VILLAGRA U fak bir çocukken evlerinin arkasındaki göl yılın büyük bölümünde buz tutardı. Ailesinin de motor sporlarına olan tutkusundan ötürü genlerinden gelen kıpırtı onu direksiyonun başına geçirmişti. Bulunduğu coğrafyanın şartlarını tekniğini geliştirmek için son derece iyi bir fırsat olarak gördü. İşte o donan gölde kendini geliştirdi Mikko Hirvonen… Şimdi Dünya Ralli Şampiyonası’nda fırtına gibi esiyor genç Fin… Ralliye koyulan ‘Kuzeyli ambargosu’nun son temsilcisi Hirvonen. Eğer Finlandiyalıysanız ve ailenizin birçok ferdi ralliyle haşır neşirse direksiyonun başına giden yola kestirmeden ulaşırsınız. Yukarıdaki iki unsara ‘şans’ faktörü de eklenince ‘sac ayağı’ tamamlanmış ve Hirvonen için gerekli tüm koşullar yerine gelmiş oluyor. Hirvonen tüm bu özellikleriyle son dönemde ‘karizmatik pilot’ sıkıntısı yaşayan rallinin imdadına yetişti. Sebastian Loeb’ün tek başına alıp gittiği son dönem rallisinde Hirvonen bu tahtı sallamaya yakın tek isim. Fin pilotun tekniği buzla kaplı gölde arabayla dans etmesinden geliyor. Çünkü ailesi onu burada direksiyona ısıtmış. Hirvonen zaman zaman aile yakınlarını copilotu yapmış. Çocukluğunu kros yarışlarında geçirirken 2002 yılında Formula 2’de şampiyonluk elde etmesiyle tozlu buzlu parkurlarda kendini bulur Fin pilot. Çünkü Ford, Marcus Grönholm’ün kariyerinin sonuna yaklaşmasıyla Sebastian Loeb fırtınasını dindirmekte zorlanacağının farkındaydı. Aradıkları adam tereddütsüz O’ydu: Mikko… 2003’te Ford’un test sürüşlerine katıldı. Ford’un koltuğuna oturması için 2006 yılına kadar bekledi. Ford’a geldiğinde çok önemli bir karizmayla karşı karşıyaydı. Daha odasındaki duvarlarda posterlerini indirmediği vatandaşı Marcus Grönholm ile takım arkadaşı olmuştu. Geçen sezon Marcus’un vedasının ardından da Ford’un ‘esas oğlanı’ olmayı başardı. Yani koltuk yine bir Fin’indi… Hirvonen yaptığını biraz da bayrak yarışı olarak tanımlıyor. Grönholm’den çok şey öğrendiğini ve Finlandiya bayrağını rallinin hep en tepesinde tutmaları gerektiğine inanıyor. R A L L İ D Ü N YA S I / Ş E V K İ G Ö K E R M A N “Her horoz kendi çöplüğünde öter” demişler; doğru söylemişler… Kuzey İtalya’da Brescia kentinin banliyösü Montichiari merkezli ve asfalt zeminli ERC kapsamındaki Rally 1000 Miglia’da İtalyan sürücüler fırtına gibi estiler. Yağmurun etkili olduğu ilk gün sonunda Paolo Andreucci, Luca Rosetti, Giandomenico Basso, Renato Travaglia, Piero Longhi, Andrea Navarra ilk altı ekip olarak finişe geldi. İkinci gün aynı sıralamayla sürdü. Gün sonu ve yarış bir eksikle, Colle San Zeno’da, vites kutusu problemi yüzünden kalan Basso’nun yokluğuyla tamamlandı. Volkan Işık çok kötü başladı ralliye. Yarışın hemen başındaki seyirci etabında attığı spin ve sonraki etap Cavallino’da patlattığı lâstik yüzünden kaybettiği zamanları ge ERC, WRC ve F1 ri alamadı. Fark giderek açıldı ve ikinci günün ilk turu sonunda terk etmek zorunda kaldı. İstanbul’un galibi Luca Rosetti başarısını yineledi. Elde ettiği ikincilikle Avrupa Şampiyonasındaki liderliğini sürdürdü. Rally 1000 Miglia’nın şanssız isimlerinden biri de Anton Alen’di. İlk etapta yarış dışı kaldı. Hafta sonu iki önemli olay var. Dünya Şampiyonası Ürdün Rallisi ve Formula 1 İspanya Grand Prix’i. Ürdün, WRC’ye bu yıl alındı ilk kez. “Gerekli miydi, değil miydi” tartışmaya açık… Avrupa’ya yakınlıktan baş ka hiçbir artısı yok… Sebastien Loeb, dünyanın öbür ucundaki Arjantin Rallisi’nde Mikko Hirvonen’i geçip liderliğe oturmuştu. Seb ve Mikko’yu izleyen genç bir sürücü var, Chris Atkinson. Bir başka genç JariMatti Latvala, Monte Carlo ve Arjantin’den puan alamamasına karşın, her an ilk üçün arasına girebilme yetisine sahip. Gelelim dünya üzerinde futboldan sonra en çok seyircisi olduğu söylenen Formula 1’e. Bu haftaki randevu İspanya’da, Catalunya’nın Barcelona kentinde. Şampiyona puanlamasında Ferrari sürücüsü Kimi Raikkonen lider. BMW’li Nick Heidfeld ikinci, McLaren Mercedes’ten Lewis Hamilton üçüncü durumda, geçen yıl Catalunya’yı kazanan Felippe Massa ise altıncı. 13