Katalog

18 Temmuz 2013 Perşembe Sayfa Kent a3 CHP’de olağanüstü kongreler SERTAÇ EŞ CHP örgütünde yerel seçim istifaları sona erdi. Başkentte çeşitli organlara aday olmayı düşünenler geçen pazartesi itibarıyla istifalarını verdiler. İstifalar nedeniyle Mamak ve Altındağ’da parti yönetimleri düştü. Her iki ilçede de önümüzdeki dönemde olağanüstü kongre sürecinin yaşanması bekleniyor. Bu amaçla ilk önce CHP Genel Merkezi ilçelere 5 kişiden oluşan geçici yönetimler atayacak. Bu yönetim parti örgütünü 1 ay içerisinde olağanüstü kongreye götürecek. Burada seçilen yönetimler ise CHP’yi bu ilçelerde yerel seçimlere götürecek. Yönetimi düşen ilçelerden Mamak’ta 10’u asil, 1’i yedek olmak üzere toplam 11 kişi istifa etti. İstifa edenlerin adları şöyle: Hüseyin Aslan, Safa Aksoy, Hüseyin Kip, Necattin Kahraman, Çağdaş Yılmaz, Seyit Ali Şahin, Zehra Erdoğan Deniz, Gülefer Akyürek, İlhami Eligül, Ferizan Fırat, Metin Han. (yedek) CHP Mamak İlçe Başkanı Selahattin Emre, yeni dönemde aday olup olmayacağına ilişkin sorumuza şu karşılığı verdi: “Siyasetimiz senben meselesi değil. Bir den seçime gideceğiz. Aday olacağım, partililerimizin bana yönelik teveccühünü biliyorum” diye konuştu. CHP Altındağ İlçe Yönetimi’nden yerel seçimlerde aday olmak üzere istifa edenlerin adları şöyle: Oktay Küpeli, Ülkü Altınbaşar, Selman Sunguroğlu, Şerife Yiğit, Özcan Yıldırım, Döndü Aslan, Servet Akman, Kenan Demirel ve Yaşar Özkul. İlden 9 kişi istifa etti Yerel seçimlerde adaylık planladığı için CHP Ankara İl Yönetimi’nden 9 kişi istifa etti. Buna göre, Nevin Kurt, Hasan Özarslan, Kıvanç Kibar, Ali Ergin, Erdoğan Akkaya, İlke akar, Tane Özek, Yurdal Yeğin, Doğantürk Şimşek mevcut görevlerinden istifa ettiler. İstifa edenlerin yerlerine ise İsmail Demir, İsmail Doğan, Hasan Ekici, Aydın Özsoy, Sezayi Tanrısever, Cem Zeren, Özge Güler, Sevil Önen ve Solmaz Başçı yedeklerden çağrıldı. Çanakaya ilçe örgütünden ise Ali Ersever, Ersan Emre, Haydar Karatepe, Adil Altaş, Ali Necati Koçak adaylık için istifa etti. Selahattin Emre Barış Ozan Vural KayaşSincan hattı açılıyor İKLİM ÖNGEL uzlaşmaya destek veririm. Uzlaşma koşullarını değerlendireceğim. Bireysel aday olmayı düşünmüyorum.” Altındağ ilçe yönetiminden ise 7 üye yerel seçimlerde adaylık düşündüğü için istifa etti. Ancak daha sonra yönetimin yenilenmesi için istifa edenlerin sayısı 16’ya yükseldi. İstifalar nedeniyle bu ilçe örgütünde de olağanüstü kongre yapılması gerekiyor. Genel merkezin geçici yönetimleri bu hafta içinde, en geç önümüzdeki hafta başında ataması bekleniyor. Altındağ’da mevcut İlçe Başkanı Barış Ozan Vural, olağanüstü kongrede aday olacağnı açıkladı. Vural, “Elimizden geldiğince demokratik süreçleri açık tutmaya çalışıyoruz. Çarşaf listeyle seçildik. Kimsenin istifasını engellemedik. 9 kişi adaylık için istifa edince biz de istifa ettik. Geçici yönetimde yer almayacağım. Çünkü onun görevi ilçeyi seçime götürmektir. Tarafsızlığa gölge düşürme Yenimahalle’den parka itiraz MERT TAŞÇILAR Yenimahalle Belediyesi, AOÇ’de Tema Park yapımını öngören hayvanat bahçesi yenileme alanına ilişkin imar planlarına itiraz etti. Askı süresinde yapılan itirazın ayrıntılarına Cumhuriyet Ankara ulaştı. İtirazda, Tema Park’a ilişkin imar planlarının, şehircilik ilkelerine ve bilimsel, teknik gerekçelere uymadığı dile getirildi. İtirazın ayrıntısında şunlar yer aldı: I Demokratik işleyiş sorunu: Ankara’nın mevcut hayvanat bahçesi kullanımının genişletilmesinin yanı sıra Tema Park’ı ve getirilen kullanımlar yoluyla gelmiş geçmiş en büyük ticari rekreasyon açık ve yeşil alan mekânsal uygulamasının yapılması karar altına alınmıştır. Ancak ne yazık ki, AOÇ’nin kamu ve toplum nezdinde taşdığı değer ölçüsünde, ilgili fikir projesinin ve içerdiği kullanımların, özellikle de Tema Park yolu ile getirilen yapılaşmaların, yeterince müzakere edilemediği bir süreç yaşanmaktadır. I Halkın katılımı: Yönetmeliğe göre taslak planın oluşturulamasının ardından taslak plan görüşülerek koruma bölge kuruluna sunulacak son şeklini alması için asgari iki toplantı düzenlenir. AOÇ, alanının bütünlüğü (...) açık yeşil alan sistemi açısından vazgeçilmez önemi göz önüne alınarak; koruma amaçlı imar planının iptaline yol açılmaması, kamu zararının oluşmaması için, yasa hükmünde açıkça belirtildiği biçimde halkın katılımı ile toplantılar düzenlenmesi gerekirdi. I Yeni dönem yapılanması: Hayvanat Bahçesinin kullanımı bu kentte yaşayan herkesin bildiği yüksek iletişim maliyetine rağmen yıllardır toplum yararı olarak gerek hayvanlara ve doğal yaşama yönelik (...) bilgigörgüdeneyim ve duyarlılığı artıracak, sosyal devlet anlayışı ile subvanse edildiği de bilinmektedir. Yeni getirilecek hayvanların Ankara’nın mevsimsel kış koşullarında yaşabilmeleri için kapalı mekânlarda ısıtma, aydınlatma, su, güvenlik ve ayrıca adaptasyona dayalı sağlık ve bakım ve tüm bunlara yönelik personel ve işletme giderleri de düşünelecek olursa hayvanat bahçesi işletmesinin eskisinden çok yüksek bir maliyet ortaya koyacağı açıktır. Bu nedenle de Tema Park adı altında ticari rekreasyon işletmesi devreye sokulmak istenmektedir. 100 kilometrede 2 TL’lik enerji kullanıyor Yerli oto cimri çıktı trikli modeli “Etox EV”yi üretti. “Türkiye’nin ilk elektrikli otomobili” olarak tanımlanan ve 100 kilometrelik mesafeye 2 liralık enerji kullanarak ulaşan araç, evlerdeki prizlerde şarj olabiliyor. Malkoçlar Otomotiv Mühendislik ve ARGE Müdürü Özer Arslan, Türk otomotiv sektörünün sahip olduğu birikim ve gücü yerli otomobile dönüştürülmesinin önemli olduğunu söyledi. Yaklaşık 6 yıl önce yerli otomobil hedefiyle yola çıktıklarını ve ürettikleri 5 modeli kamuoyuna sunduklarını belirten Arslan, son olarak ODTÜ işbirliğiyle Etox’un elektrikli modeli “Etox EV”yi geliştirdiklerini bildirdi. Dolu şarjla 150 kilometre “Etox EV”nin “Türkiye’nin ilk elektrikli otomobili” olduğunu dile getiren Arslan, araçla ilgili şu bilgileri verdi: amuoyunda “yerli Ferrari” olarak K nitelenen Etox’u üreten Malkoçlar Otomotiv ve ODTÜ, otomobilin elek “Herhangi bir evdeki prizi 6 ila 8 saat kullarak normal, yüksek amper veren bir elekrik panosunu 45 dakika kullanarak ise aracımızı hızlı şarj edebiliyoruz. Şarjın ardından tam dolu konuma gelen Lidyum akülerin yüksek güçlü elektrik motorunu çalıştırmasıyla hareket eden araç, 120 ila 150 kilometre arasında menzil alabiliyor.” ‘Sabırsızlanıyoruz’ Aracın test sürüşlerinin devam ettiğini ve Ankara trafiğinde aracı kendisinin kullandığını belirten Arslan, “Bakan dönüp bir daha bakıyor. Daha sonra yanımıza gelip önce markasını sonra nasıl şarj edildiğini soruyorlar. İlgi ve destek karşısında bir an önce seri üretime geçmek için sabırsızlanıyoruz” diye konuştu. TCDD, SincanKayaş Hattı banliyö seferlerine, Anakent Belediyesi’nin Yeni Çiftlik Bulvarı yapımı ve Başkentray Projesi çalışmaları nedeniyle 1 Ağustos 2011’de son vermiş, 25 Nisan 2012’de SincanAnkaraKayaş tren hatlarının yeniden inşasını içeren Başkentray Proje ihalesini gerçekleştirmişti. Aradan geçen 2 yıl süresince, ihaleye yapılan itirazlar ve hukuki süreçler nedeniyle proje bir türlü yaşama geçirilemedi. Son olarak, geçen mayıs ayında Kamu İhale Kurumu, Başkentray Projesi ihalesinin iptaliİhalesi dahi gerçekne karar verdi. leştirilemeyen Baş2 yıl boyunca ulakentray Projesi kapşıma kapalı olan Sinsamında AnkaraBecanKayaş hattının hiçbey arasındaki 29 Temmuz’da yemevcut 4 yol, 2 adet niden hizmete girehızlı tren, 2 adet banceği öğrenildi. liyö ve 2 adet konvanTCDD, banliyö sesiyonel trenler için olferlerinin başlatılmak üzere 6’ya çıkması için, Pendikması, BehiçbeySinSöğütlüçeşme bancan arasında ise 2 adet liyö hatlarının ve ishızlı tren, 2 adet bantasyonlarının iyileşliyö ve 1 adet konvantirilmesi için inşaat siyonel trenler için olçalışmalarına başmak üzere toplam 5 lanmasıyla boşa çıyol inşa edilmesi plankan tren setlerini gelanıyordu. Ankaramilerle Bandırmaya, Kayaş arasında da 2 oradan demiryoluyadet banliyö, 1 adet la Ankara’ya getirdi. hızlı ve 1 adet konBTS Genel Başvansiyonel trenler için kanı Karakurt, hiçbir 4 hat yapılarak, toplam engel olmamasına 36 kilometrelik güzerkarşın hattın 2 yıl gâha 184 kilometre ray boyunca kapalı kaldöşenecekti. dığına dikkat çekti. Proje kapsamında isTCDD yönetimini tasyonlar engellilerin belirsizlik sürecinde kullanımna uygun hadefalarca uyardıklale getirilecekti. Her isrını ve ulaşımın baştasyona yürüyen merlaması gerektiğini diven ve asansörler insöylediklerini belirşa edilecekti. Şehir içi ten Karakurt, “Saulaşımın metrolara envunma olarak ihategre edilmesinin planledeki sıkıntıları landığı projede banligösterdiler. Ancak yö hattı, transit demironlar gerekçe kabul yolu trafiğinden ayrıedilemez. İhalede larak zaman, işletme belirsizlik olması, ve kullanıcı açısından işletmeciliğin yapıdaha fonksiyonel, yüklamayacağı anlasek standartlı, konformına gelmez, işletlu, güvenli ve tercih meceiliğin önünde edilir bir ulaşım türü hiçbir engel yoktu” haline getirilecekti. dedi. Banliyölerin de 2.5 daBu süre içinde hatkikada bir işletilmesi tın kapalı kalmasını planlanıyordu. gerektirecek hiçbir çalışma yapılmadığını dile getiren Karakurt, “Raylar sökülseydi, var olan istasyonlar yıkılsaydı hat durdurulabilirdi. Ancak her şey aynı şekilde duruyor. Ankaralı da demiryolcu arkadaşlarımız da mağdur oldu. Ulaşımı boş yere engelleyerek anayasal suç işlediler” diye konuştu. TCDD yetkilileri Başkentray’ın ihale sürecinin devam edeceğini kaydetti. Gecikme nedeninin ihale sürecinde yaşanan sıkıntılar olduğunu belirten yetkililer, kapalı kalan 2 yıl boyunca Kuzey yolu ve Çiftlik Bulvarı’yla ilgili çalışmaların yürütüldüğünü bildirdi. Yetkililer ayrıca açılan hattın bir daha kapanmayacağına da dikkat çekti. Neler yapılacaktı? Gölbaşı’ndan direkt otobüs nakent Belediye Başkanı Melih A Gökçek, ilçede katıldığı iftarda yurttaşların isteği üzerine verdiği ulaşım sistemini değiştirme sözünü tuttu. Buna göre Gölbaşı ve Eymir TOKİ Konutları ile AŞTİ arasında çalışan hatlar kaldırıldı. Artık otobüsler Ulus ve Kızılay’a kadar gidecek. Gölbaşı’ndan kent merkezine ulaşımı sağlayan sistemde yaşanan sorun şimdilik çözümlendi. Gölbaşı ve Eymir TOKİ Konutları’nda yaşayan yurttaşlar Kızılay ya da Ulus’a ulaşabilmek için aktarmalı yolculuk yapıyorlardı. Yurttaşlar önce AŞTİ’ye oradan da aktarmayla gidecekleri yere gidiyorlardı. Gölbaşı’nda katıldığı iftarda da gündeme gelen sorun, dün sona erdi. Yeni sistemle belediye otobüsü hatları dünden itibaren çalışmaya başladı. Gölbaşı otobüsleri metrobüs uygulamasından önce olduğu gibi hem Kızılay’a hem de Ulus’a gidiyor. C MY B