Katalog

Sayfa 31 Mart 2013 Pazar a2 Kent Yerli üreticiye yer yok aşkentteki üç metro hattında B kullanılacak lokomotif ve kabin setlerinin ihalesi geçen yıl mart ayında yapıldı. İhaleyi, Koreli, İspanyol ve Çinli firmalardan en uygun teklifi veren Çinli CSR Electric Locomotive kazandı. İhale şartnamesine, gerekli altyapı araştırması yapıldıktan sonra “yüzde 51 yerli katkı” kullanma koşulu getirildi. CHP’li Umut Oran, Çinli firmanın yalnızca bir yerli firmayla görüştüğünü, “sertifikasyon ve test” olanağı olmadığı gerekçesiyle yerli katkı kullanma koşulunu uygulamadığını dile getirdi. Sertifikasyon ve test sorunu olmayan firmalarla hiç görüşülmediğini belirten Oran, “Oysa Çinli firmanın kendisinin de hiçbir uluslararası sertifikasyonu bulunmuyor” dedi. Devletin itibarının söz konusu olduğunu da anımsatan Oran, “Metroları 2014 yerel seçimlerine yetiştirmeye çalışan hükümet bu yüzden mi durumu görmezden geliyor?” diye sordu. İzmir Belediyesi’nin kilometresine 56 milyon TL harcayarak ‘Devlet kuralını uygulasın’ OSTİM Organize Sanayi Bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Aydın, metro projesinde yer almak için Anadolu Raylı Sistemler Ulaşım Sistemi (ARUS) Kümelenmesi’ni kurduklarını belirterek, “Bu kümelenme bunun için yapıldı. Üretim altyapısı var mı, yok mu bu araştırıldı, yapılabileceği görüldü ve ondan sonra şartnamelere ‘yüzde 51 yerli katkı sağlanacak’ diye yazıldı. Bu kümelenmede 100 tane firma var. Şimdi bunlardan hiçbiri, metronun herhangi bir parçasını yapıyorum diyemiyor. Ankara’da, Türkiye’de bu altyapının olmadığı söylenemez. Biz bu konuyu her vesileyle gündeme getiriyoruz. Bakanlığa yazılı, sözlü her türlü soruyoruz. Bundan sonra da takipçisi olacağız” diye konuştu. Aydın, “Bundan sonra ne olacak?” şeklindeki sorumuza da, “Devletin kuralları, kaideleri var. Herhalde o uygulanacak, uygulanmalı” yanıtını verdi. metro yaptığını, Ankara Anakent Belediyesi’nin kilometresine 100 milyon TL harcamasına rağmen tamamlayamadığını belirten Oran, belediyenin toplam 828 milyon TL harcadığına dikkat çekti. Oran, “Uygulama, yabancı firmaların aldığı büyük bütçeli kamu ihaleleri için bir milat niteliği taşıyordu. OSTİM’deki Anadolu Raylı Sistemler Kümelenmesi (ARUS) de, 2023’e kadar yapılacak 40 milyar TL’lik yatırımı tamamen yabancılara kaptırmama amacıyla bundan sonraki raylı sistem ihalelerine yüzde 100 yerli ürünle girmeyi ve milli marka oluşturmayı hedefledi” dedi. Gökçek’e ‘özür’çağrısı Yenihaber’in yazısının ilgili bölümü şöyle: “... Esed sonrasının korkusu da İsrail’i hizaya getirdi. Neyse, bunlar bir tarafa, asıl mevzuumuz, bir “çok büyük şehir” belediye başkanımızın tarihî özürü tarihî fırsata çevirme çabası! Dün Ankara’nın sokakları mütebessim başkanla başbakanın karşılıklı resimlerinin bulunduğu afişlerle süslenmiş! Başkan Başbakan’a, “minnetarız” diyormuş! Arkadaşlar, hani son zamanlarda moda oldu ya, açık mikrofon bulan, kayıtta kamera gören bazı zevat ilanı aşk ediyor ya, bu da öyle bir şey! Memnunuz, minnettarız. Bunu gerektiği şekilde de yansıtırız. Fakat şehrin sokaklarını afişlerle donatmak için daha başka bir sebep olmalı. Aramaya bile gerek yok! Ankara’nın başkanı tekrar aday olmak ve seçilmek istiyor! Bunun için aleni ve yüksek sesle ilânı aşktan (pardon yağcılık) başka yol bulamıyor anlaşılan. Şehrin sokaklarını, afiş ve büyük afiş panolarını kullanıyor. Tamam, başkanın adaylığını biz de desteklemeyi düşünebiliriz. Bir şartımız var: Birkaç tarihi özür de Ankara’nın kıdemli belediye başkanı dilemeli! Birinci özür: ‘Ey Ankaralılar, metroyu 10 yıl geciktirdim. İmkânları çar çur ettim. 35 yılda bitirmeyi vaat ettim, 10 yılda yapamadım. Hükümete devretmek zorunda kaldım. Özür dilerim!’ Ankara trafikte İstanbul’a yaklaşıyor. Metro inşaatları yarım kaldı, metroya ayrılan meblağ nereye harcandı? Millet kuşku içinde. Muhtemelen “Metrospor” diye bir futbol kulübüne gitmiştir deniliyor! Başkanın şu sıradaki tek ulaştırma yatırımı, şehrin merkezinde kalmış olan Gazi Çiftliği arazisini talan ederek yaptığı yol! İkinci özür de bunun için dilenmeli: ‘Ankara’nın ciğerlerini yok ediyorum, özür dilerim!’ Burada bitti mi sizce? Bitmez! Daha nice özür bahisleri var. Ama bir tanesini daha kaydetmezsek olmaz: Başkan, Mehmet Âkif’ten özür dilemeli! Bugüne kadar yayınlanmış en özürlü Safahat’ı o bastı! İhaleyi bir matbaaya verdi, o da internetten yalan yanlış Safahat indirdi, Vikipedi ile de sunuş yazdı, kuşe kağıda bastı, parlak cilt ve kutu içinde süslü püslü kitabı belediyeye teslim etti. Onlar da bütün devlet erkânına hediye etti! Bu Safahat, kimin elindeyse, hemen imha etmeli! Çünkü aslı ile neredeyse alâkası yok! Başkanı böyle meseleleri gündeme getirerek, rahatsız ettiysek, biz de özür dileriz!” KazımKarabekir’decanpazarı aza Kazım Karabekir Caddesi’nde K süren metro inşaatı nedeniyle paralel olarak açılan yolda meydana geldi. ÇubukUlus arasında sefer yapan Yüksel Erdoğmuş yönetimindeki özel halk otobüsü, iddiaya göre aniden sola dönmeye çalışan Mehmet Öztürk yönetimindeki otomobile çarpmamak için manevra yaptı ve devrildi. İçerisinde 15 yolcunun bulunduğu otobüsün devrilmesi sonucu bölgeye çok sayıda ambulans ve itfaiye aracı sevk edildi. Otobüsteki yurttaşlardan bazıları kendi olanaklarıyla dışarı çıkarken, bazıları da çevredekilerin ve itfaiyenin yardımıyla çıkabildi. Kazada yaralanan toplam 16 kişinin 4’ünün tedavisi olay yerine gelen acil sağlık ekiplerince ayakta yapılırken 12’si hastanelere kaldırıldı. Kazayı hafif sıyrıklarla atlatan yolcular, otobüsün önündeki otomobilin aniden sola dönmeye çalışması ve ardından otobüsün manevra yapması nedeniyle yan yattığını dile getirdiler. Otobüs şoförü Yüksel Erdoğmuş, otomobilin aniden önlerine döndüğünü, manevra yapmasına karşın devrilmeye engel olmadığını söyledi. Kazaya neden olduğu iddia edilen diğer araçtaki yaralılar ise otobüsün hızlı olduğunu savundu. Polis, kazayla ilgili soruşturma başlattı. Ayrıca dün sabahın erken saatlerinde yine Çubuk’ta meydana gelen bir diğer kazada da 6 kişi yaralandı. Mustafa Kaşkaya yönetimindeki otomobil, ÇubukAnkara karayolu Esenboğa Mahallesi girişinde, önüne aniden çıkan köpeğe çarpmamak için fren yapan Harun Cambaz’ın kullandığı hafif ticari araca arkadan çarptı. Kazada yaralanan 6 kişi hastanelere kaldırıldı. : Cumhuriyet Vakfı adına Orhan ERİNÇ Genel Yayın Yönetmeni : İbrahim YILDIZ Ankara Temsilcisi : Utku ÇAKIRÖZER Sorumlu Müdür : Aykut KÜÇÜKKAYA 31 Mart 2013 Pazar Sahibi Editör Sayfa Editörü Reklam Müdürü Satış Koordinasyon : Barkın ŞIK : Okan AKYÜREK : Kerim TAŞKAN : Osman ÖZER Yazışma Adresi : Cumhuriyet Gazetesi Ankara Yayımlayan : Yeni Gün Haber Ajansı Basın ve Yayıncılık AŞ Bürosu, Ahmet Rasim Sok. No:14 Basıldığı Yer : DPC Doğan Medya Tesisleri 06550 Çankaya Dağıtım : YAYSAT Telefon : 0312 442 30 50 Yerel ve süreli yayın Eposta : ankcum@cumhuriyet.com.tr C MY B