Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
Sayfa 3 Şubat 2013 Pazar a4 yaşam Akgül, ilçedeki kentsel dönüşüm projelerini, ulaşım sorununa ilişkin çözüm önerilerini anlattı ‘Mamak değer kazanıyor, nüfusu artıyor SERTAÇ EŞ M amak Belediye Başkanı Mesut Akgül, ilçesindeki ulaşım sorununun çözümlenmesi için hafif raylı sistem yapılmasını istiyor. Akgül, “Mamak’ın engebeli arazisi nedeniyle metro hattı yapılması çok zor. Ancak hafif raylı sistem hem inşa zamanı hem maliyet açısından çok uygun. Hafif raylı sistem istiyoruz” diyor. Akgül, Mamak’ın son birkaç yıl içinde toparlanmaya başladığını, imarlı yapıların gecekondu sayısını geçtiğini anlatıyor. Akgül, “2013 bizim için altın yıl olacak. 30 tesisin açılışını yapacağız. Mamak’ın merkezine 160 dönümlük bir Kentpark yapıyoruz. Nüfusumuz artıyor, Mamak hızla değerleniyor” değerlendirmesini yapıyor. AKP’li Mamak Belediye Başkanı Akgül, 2009 yerel seçimlerinde 12 bin oy farkla CHP adayını geride bırakarak seçimi kazanmış. Doğma büyüme Mamaklı, Ankara’nın genç belediye başkanlarından... Önümüzdeki seçimler de de aday adayı hedeflerini belirlemiş. İlçesinde yaşanan sorunlara ve yaptığı çalışmalara ilişkin sorularımızı yanıtladı. ¦ Nasıl bir Mamak teslim aldınız, ana hatlarıyla neler yaptınız? Mamak 84’te belediye olmuş. 2009 yılına kadar günlük, zorunlu hizmetler yapılmış. Nedeni şu: Belediye olarak gelirimiz çok sınırlı. Yenimahalle’yle nüfusumuz aynı, ancak bizim vergimizin üç katı vergiye sahip. Kamu borçları hiç yatırılmamış. 2010 Mart’ından itibaren yapılandırdık, borçları ödüyoruz. Gelecek kuşaklara hareket kabiliyeti yüksek bir belediye bırakmayı hedefliyoruz. Göreve geldiğimizde bütçe 78 milyon TL idi. Bizim yaptığımız yatırımlar 250 milyon TL düzeyinde. Gelirimizi artırarak yatırım yapıyoruz. ¦ Tesis olarak neler yaptınız özetler misiniz? Mamak hizmete aç bir ilçe. Belediye olarak kamu kaynaklarıyla, özel yatırımcıyla ciddi adımlar atıyoruz. Çöplükle, cezaeviyle, çarpık yapılaşmayla özdeş bir ilçede bir tane kapalı spor salonu, kapalı havuz, kapalı pazar yeri yoktu. Nisan ayında şehir stadı teslim edilecek 3 bin kişi kapalı tribün kapasitesi var. Burada 12 spor külübümüze birer büro vereceğiz. Yüzme havuzu spor okulu, yarı olimpik yüzme havuzu, halı sahalar, voleybol, baksetbol sahaları yapıyoruz. Yalnızca Mamak’ın bir bölgesine değil, her tarafına yapıyoruz. 2013 bizim atılım yılımız olacak. Hiç temel yıllardır oturduğu evi anlaşarak yıkmak istiyoruz. Ancak her şeye rağmen anlaşamadığımız oluyor ve konu mahkemeye gidiyor. Bu da en az 2 yıl demek. Harman Mahallemizde yaşlı bir teyzemiz var. Bizzat görüştük, ne yaparsak yapalım “Çıkmam” diyor. Yollar açılmayınca vatandaş belediye diyor ama durum bu. Çok ciddi yol açtık. Arazi eğimi, engebe, gecekondu sahipleri... Tek tek konuşarak ikna ettik. Göreve geldiğimizde hukuk işlerindeki dosya sayısı yıllık 900’dü yıllık 260’a düştü. ¦ İlçedeki imarlı yapılaşma oranı nedir? İmarlı bina sayımız, gecekondu sayımızın önüne geçti. Mamak’a ilgiyi nüfusumuzun artışı da gösteriyor. 1990 yılıyla kıyaslayınca yüzde 36 artış var. 2010’da 17 bin, 2011’de 11 bin artış var. 2012’de yine artıyor. Kentsel dönüşümlerle artış sürecek. ¦ En çok kentsel dönüşüm uygulaması sizde... Bütün kentsel tasarımını bizim yaptığımız iki tane var. Mimar Sinan’dan bir heyet hazırladı, TOKİ onayladı. Görselliği ve çevre düzenlemesiyle birlikte ele alıyoruz. 7 ayrı bölgede kentsel dönüşüm projemiz var. En büyüğü Yenimamak Büyükşehir yürütüyor. Biz köprü görevi görüyoruz. Çünkü seçmenimiz vatandaşımız. Gerektiğinde devreye giriyoruz. Erkeğe de şiddet var ¦ İlçenizde kadına yönelik şiddet için önlem aldınız mı? Kadın Konuk Evimizi açtık. Ciddi bir iletişim kuruyoruz. Aile dayanışma merkezinde, kadınlarımıza yönelik olarak psikolojik eğitim de dahil olmak üzere ikâmet, iş konusunda yardımlar yapıyoruz. Aslında kadına şiddetin yanında erkeğe yönelik şiddet de var. Bildiğimiz örnekler var. Erkek dayak yediği zaman gelip, “Karım beni dövdü” diyemiyor. Boğaziçi’nde bir örnek var. Kocasını her gün dövüyor. Ama adam, “Karım beni dövüyor” diyemiyor. Gittik konuştuk, kadına, “Kardeşim yapma” dedik ama adam mosmor... HEDEFİMİZ BİR ÜNİVERSİTE ¦ Seçimden önce bu yıl belediyeler için final olarak görülüyor, kaç tesis açacaksınız? 30 tesis açmayı planlıyoruz. Yatırımların etkileri görülmeye başladı. Natoyolu bölgesine bir yatırım yapıldı. AVM’nin o bölgeye gelmesiyle birlikte konut fiyatları yükseldi. Aynı durumu Mamak’ın her bölgesinde gözlüyoruz. Kim derdi ki çöplüğün yanında konutlar 300400 bin TL’ten satılacak diye? Kimse inanmazdı. Şimdi Mamak’a bir üniversite getirmek istiyoruz. ¦ Geliyor mu? İnşallah yakında basın açıklamasını yapacağız. ¦ Mamak, adeta raylı sistemlerin dışında tutuluyor, metro istemiyor musunuz? Mamak’ta hafif raylı sistem olması lazım. Ana aksları belirlenecek, bir örümcek ağı gibi... Yatırım bedeli düşük, kısa sürede yapılabilecek. Metro ile girmeye kalkarsanız engebe ve dağlık bölge olduğu için içinden çıkamazsınız. En güzeli hafif raylı sistem, biz bunu her platformda söylüyoruz. Olması gereken bu. Şehirlararası terminal bizim bölgemize yapılacak ve tek olacak, kesinleşti. Bu zaten hafif raylı sistemi tetikleyecek. ¦ Altyapı konusunda bölgenizden yoğun şikâyet alıyoruz, çalışmalar ne aşamada? Değişim hızlı olunca sıkıntı kaçınılmaz. İmarlı yapılaşmanın, suyun, kanalın, doğalgazın gelmesi için yolları açmak gerekiyor. Yüzde 90 yolları açtık. Ancak yolları açınca insanlarımızı çamurun içinde bırakamıyoruz. İnce bir asfalt atıyoruz, diğer altyapının gelmesini bekliyoruz. Yolları açarken kimseyi kırmamaya incitmemeye çalışıyoruz. İnsanların CEMEVİ İÇİN YER YOK ¦ Kentsel dönüşüm nedeniyle Mamak’ta kimse mağdur olacak mı? Vatandaş tedirgindi; “Bizi başka yere mi göndereceksiniz?” diyordu. “Evinin bulunduğu en yakın yerde konut verilecek” diye yönetmelik çıkartık. Zemin katları kura dışı tutuldu. Noter taksdikli istedi vatandaş, onu da kabul ettik. Kuzey Ankara’daki sorunlar bizde yaşanmadı, yaşanmayacak. Toplam 8.5 milyon metrekarelik alanın 5.5 milyona yakın alanı yapı yasaklı. Köstence Mahalesi tamamen kayan bölge. Tamamı rekreasyon alanı olacak. Yeni bir heyelan sorunu yaşamak istemiyoruz. 4 bin civarında hak sahibi olmayan vatandaşlarımız var. Kusunlar’da ilk etapta 1376 tane konut yaptık. 800 civarında vatandaşımız anlaşma yaptı. Enkaz bedeli peşinat olarak ödendi, 15 yıl taksitle uygun maliyetli fiyatla konut sahibi oluyorlar. ¦ Mamak’ta Aleviler yoğun. Cemevi yapmayı planlıyor musunuz? Bu noktada en sembol yerlerden biri Hüseyingazi Türbesi. Bulunduğu konum itiabarıyla mükemmel bir yer. Malesef gecekondu bölgesi. Derme çatma yapılardan oluşuyor. O haliyle yakışmıyor. Avam projemiz hazır, burayı inanç merkezi haline getirmeliyiz. ¦ Mamak merkezine yapmayı düşünüyor musunuz? Merkede yer yok. Yer olsa yaparız. Bizim “bana ne” gibi bir anlayışımız yok. Mevcut cemevi var, elimizden gelen yardımı yapıyoruz. Biz dört başı mamur bir yer olsun, herkes gelsin kaynaşma olsun istiyoruz. atma töreni yapmadık. Temel atmayı değil, tesisleri hizmete açmayı tercih ediyoruz. Durali Alıç Mahallesi’nde yaptığımız 5 bin kişilik kapalı spor salonu Ankara’nın ihtiyacını da giderecek. ¦ Yatırımlarınızın tek boyutlu olmamasına dikkat ediyor musunuz? Kesinlikle... Göreve geldiğimizde bir tane kapalı pazar yerimiz yoktu. 6’sı kullanımda 8 tane yaptık. Mamak’ın engebeli arazisini avantaja çevirdik, üç amaçlı olarak pazar yerlerini inşa ediyoruz. Otopark, halı sahalar ve pazar yeri olarak kullanıyoruz. Kartaltepe toplamda 160 dönüm. İlk etabı bitti. 1000 kişilik bir kongre merkezi yaptık. İkinci etabın çalışması bitecek, en geç ağustosta teslim edilecek. Son etabında Hatip Çayı zeminini genişletip, göletler yapacağız. Seyir terasları, gezi yolları içinde yer alacak. Türkiye’nin en büyük çocuk müzesini Ankara Üniversitesi’yle birlikte kuracağız. Mamak’ın merkezinde, ilçeyi kent yapacak, kalkındıracak bir yatırım. ¦ Demirlibahçe bölgesi çok sıkışık, çözümünüz var mı? Planları 1950’lerde Menderes döneminde yapılmış. Otopark yok, trafo koyacak yer yok. Yeşil alan yok. Nasip olursa o bölgede ikinci dönemimizde bir kentsel yenileme yapma isteğimiz var. Hak sahiplerine evlerini verip, sosyal donatı alanları açmak istiyoruz. Biz bulduğumuz bütün alanları yeşil alan, park olarak düzenliyoruz. Anadolu Parkı, Hürel Parkı, Kardeşlik Parkı bunların en önemlileri. 65 tane küçük park yapmışız bunları saymıyoruz. Ancak bir şeyin altını çizelim. Mamak’ın coğrafi yapısından, engebeli yapısından kaynaklı, parkların maliyeti diğer ilçelere göre üç kat daha fazla oluyor. TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK ÇOCUK MÜZESİ ¦ Belediye binanızın karşısındaki park ne zaman bitecek? Dikimevi aktarma istasyonu olacak ¦ Natoyolu bölgesinde ciddi ulaşım sorunu var. Bazı insanlar mezhep ayrımı yapıldığını iddia ediyor... İnsanları ayırarak kategorize ederek bir hizmet anlayışı mümkün değil. Ulaşım sorunu her yerde var. Otübüs sayısını çok fazla artıramıyorusunuz, her giden otobüs Kızılay’da, Ulus’ta kilitleme yapıyor. Dikimevi’nde Ankaray merkez olmak üzere ring hatları planlanıyor. Metrobüslerin Dikimevi’ne getirmesi, buradan Ankaray’la devam etmesi planlanıyor. EGO’nun bu yönde bir çalışması var. Köklü çözüm ana akslarda DikimeviNatoyolu, AkdereMutluKutlu ve Samsunyolu tarafı olmak üzere hafif raylı sistem. Mamak’ta yoğunlaşması lazım. Bu konuda girişimlerimiz sürüyor. ARTIK ‘BAZ’ YOK ¦ Parklara baz istasyonu kurulmasına niye izin verdiniz? Devam ettirecek misiniz? Baz istasyonlarıyla ilgili, amacının dışında farklı tepkiler geliyor. Her mahallede her binanın tepesine hemen hemen baz istasyonu kuruluyor. Camilerin minarelerine bile kuruluyor. Bir binaya kuruluyor, öbürü şikâyet ediyor. İmar planında yok, biz bunlara müdahale etmek zorundayız. Komisyon kurduk. Ciddi incelme yapıldı. Parklara yapılmasının nedenine gelelim. Parklardaki baz istasyonların sinyalleri yeryüzüne paralel gittiği için parktaki insanları etkilemiyor. Yoksa güzelce park yapacağım, çocuklara zarar versin ister miyim? Böyle bir şey olmaz. Üç yıllığına 52 yerde verdik. Şimdi yasa değişti bizden aldılar biz de kurtulduk. Şimdi aylık ölçümlerini yapıyoruz. Bundan sonra bizim devam etmemiz mümkün değil. Mahkeme kararları çıktı, bazı istasyonlarını kaldırdık. C MY B