Katalog

SAYFA CUMHURİYET 30 HAZİRAN 2012 CUMARTESİ A2 ANKARA Kent CHP, sabit kullanım bedelinin 10 yıldan 8 yıla inmesine karşı çıktı; doğalgaza zam uyarısında bulundu Başkent Doğalgaz’a yeni model MAHMUT LICALI EGO’nun doğalgaz ayağının 2007 yılında kurulan Başkent Doğalgaz A.Ş olarak özelleştirilmesine yargıdan iptal kararı gelmesiyle kitlenen süreç; önceki gün TBMM Genel Kurulu’nda ele alınan torba yasadaki bir düzenlemeyle yeniden başladı. Düzenleme göre Ankara’daki doğalgaz dağıtımı faaliyetlerini yürüten Başkent Doğalgaz AŞ’nin yüzde 80’i yerine, tamamının blok olarak özelleştirilmesinin önü açıldı. Özelleştirmenin ardından 10 yıl geçerli olacak kullanım bedellerinin geçerlilik süresi ise kısaltıldı. Yapılan değişiklikle kullanım bedellerinin geçerliliği 10 yıldan 8 yıla inerken, CHP başkentlilerin özelleştirmenin ardından 8 yıl sonra doğalgazı daha pahalıya kullanacağı gerekçesiyle düzenlemeye karşı çıktı. Özelleştirme İdaresi Başkanı Ahmet Aksu, Başkent Doğalgaz’ın BOTAŞ’a ve Ha zine’ye 700 milyon dolar borcu olduğunu söyleyerek, özelleştirmeden elde edilecek gelirle Anakent Belediyesi’nin borcunun ödenmesinin amaçlandığını belirtmişti. Sabit kullanım bedeli 8 yıla indi Kabul edilen önergeyle, özelleştirmeden elde edilecek gelirlerden EGO’nun Hazine’ye olan borcunun ödendikten sonra arta kalanının Ankara Anakent Belediyesi’ne aktarılmasına ilişkin hüküm yeni düzenlemeden çıkarıldı. AKP’nin önergesiyle yapılan başka bir değişiklikle de özelleştirmenin ardından Başkent Doğalgaz AŞ’nin özelleştirildikten sonra sabit kalacak birim hizmet, amortisman ve taşıma bedellerinin geçerlilik süreleri 10 yıldan 8 yıla indirildi. Başka bir deyişle özelleştirmeden sonra geçerli olacak kullanım bedellerinin 8 yıl sonra Başkent Dolgaz’ı alan şirket tarafından değiştirilerek artırılmasının önü açıldı. CHP Ankara Milletvekili Levent Gök, TBMM Genel Kurulu’nda yaptığı konuşmada Ankara’daki metro çalışmalarının bir yılan hikayesine döndüğünü; Anakent Belediye Başkânı Melih Gökçek’in metroyu eline yüzüne bulaştırdığını belirtti. Gökçek’in belediyenin bütün bütçesini harcamasına karşın metroları bitiremediğini ifade eden Gök, 2007 yılında metro yapımı için EGO’nun doğalgaz ayağının özelleştirme kapsamına alındığını kaydetti. Gök, “Ankara’daki en önemli gelir kaynağı olan belediyenin EGO’sundaki gazı ayırdınız ve özelleştirme yoluna gittiniz. Bu suretle, EGO’da gazın satılmasıyla elde edilecek gelirden BOTAŞ’a olan borçlar ödenecek ve metro yapımı tamamlanacaktı. Değerli arkadaşlarım, metro yapımı tamamlanacaktı. Bakın, kanunun gerekçesi bu, 2007 yılında çıkan kanunun gerekçesi bu” diye konuştu. Gökçek’in metro yapımını protokolle 2011 yılında Ulaştırma Bakanlığı’na devrettiğini anımsatan Gök, “Hükümet bunu üstlendiyse, artık doğalgazın özelleştirilmesine ne gerek kalmıştır?” dedi. ‘Ankara’ya haksızlık olacak’ CHP’li Gök, daha önceki yasada belli olan sabit fiyatın 10 yıla göre belirlenmesine karşın, bunun 8 yıla indirilmesinin Ankara’ya çok ciddi bir haksızlık olacağını kaydetti. Ankaralıların doğalgazının çok önemli, stratejik bir ürün olduğunu belirten Gök, Başkent Doğalgaz’ı alacak şirketin 8 yıl sonra kendi belirleyeceği fiyatı Ankaralılara yansıtacağını kaydetti. CHP Grup Başkanvekili Akif Hamzaçebi de özelleştirmeden sonra 10 yıllık süreyle mevcut tarifinin uygulanması öngörülürken, bunun 8 yıla hangi gerekçeyle indirildiğini, tarifenin yükselmesi durumunda tüketicinin aleyhine bir düzenleme olacağını ifade etti. Ankara’nın metrosu kısa kaldı ? Gökçek’in her fırsatta ‘Dünya şehri’ Sivas anması yolları kapatacak Başkentte bazı yollar yarın ve ertesi gün trafiğe kapatılacak. “2 Temmuz Sivas Madımak Olaylarını Anma” ve “2 Temmuz Anması ve Demokrasi, İnsan Hakları, Laiklik, Barış İçin Mücadele” adıyla düzenlenecek iki ayrı yürüyüş için şu açıklama yapıldı. “1 Temmuz Pazar günü 16.0019.00 saatleri arasında Cemal Gürsel Caddesi, Adnan Saygun Caddesi, Aksu Caddesi, Ziya Gökalp Caddesi, Süleyman Sırrı Sokak girişi, Yenişehir Pazar Yeri karşısında bulunan kavşak ile Kolej Meydanı miting süresince trafiğe kapatılacaktır. 2 Temmuz Pazartesi günü saat 17.00’de Toros Sokak’ta toplanılarak, 18.0019.30 saatleri arasında Kolej Meydanı’na yapılacak gösteri yürüyüşü nedeniyle Celal Bayar Bulvarı, Tandoğan varyantıyla Kurtuluş Kavşağı zaman zaman, Adnan Saygun Caddesi, Aksu Caddesi, Ziya Gökalp Caddesi, Süleyman Sırrı Sokak girişi, Yenişehir Pazar Yeri karşısındaki kavşakla Kolej Meydanı miting süresince trafiğe kapatılacak.” ‘Yolcu az değil, çok’ MUSTAFA ÇAKIR diyerek övündüğü başkentin metrosu Moskova, Atina, Paris ve Londra metrolarına göre çok yetersiz. MERT TAŞÇILAR Üyemiz, Yoldaşımız Zekayi BAKAR’ı kaybettik. Kederli ailesine ve tüm yoldaşlarına başsağlığı diliyoruz. Not: 30.06.2012 günü Karşıyaka Mezarlığı’nda ikindi namazından sonra uğurluyoruz. 68’liler Dayanışma Derneği Çankaya Kent Konseyi, Dikmen hattında çalışan 140, 155 ve 201 nolu EGO otobüslerinin seferden kaldırılmasına tepki gösterdi. Dikmen sakinlerinin 140, 155 ve 201 numaralı EGO otobüslerinin servisten kaldırılması ile ilgili şikâyetlerini Anakent Belediyesi’ne aktaran Çankaya Kent Konseyi, bu kararın gerekçesini sordu. Anakent Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü Otobüs İşletme Dairesi Başkanlığı ise verdiği yanıtta, 140 ve 155 nolu hatların, yolcu potansiyelinin fazla olmadığı, araçların farklı hareket noktalarından servise verilmelerinden dolayı servis esnasında çakıştıkları ve sağlıklı ulaşım verilemediği için iptal edildiğini, buna karşılık 154 nolu SokulluUlus hattı servislerinin artırıldığını bildirdi. EGO, 201 nolu İncirliSokullu araçlarının da Kızılay’dan itibaren Sokullu semtine yeterli sayıda yolcusu bulunmadığı için iptal edildiğini belirtti. Çankaya Kent Konseyi, UKOME’nin verdiği bu kararla Ankaralıların zaten çok şikâyetçi oldukları toplu ulaşım koşullarını iyice zorlaştırdığını, çekilen çileyi artırdığını vurguladı. Kararın zaten yolcu sayısı yoğun olan 154 nolu otobüsün kapasitesinin çok üstünde yolcu taşınmasına neden olduğuna dikkat çeken Çankaya Kent Konseyi, yurttaşların aktarmalarda indirime tabi olmayan özel halk otobüsü ve dolmuş kullanımına yönlendirildiklerini belirtti. Konsey, şu görüşleri dile getirdi: “Bu hatlar, ‘yolcu potansiyeli azlığı’ nedeniyle kaldırılması bir tarafa daha fazla sefere ihtiyaç duyacak kadar çok kullanılmaktadır. Bu gerçek, UKOME’nin Ankaralılardan sakladığı istatistikler açıklandığında görülecektir. Çankaya Kent Konseyi olarak, UKOME’nin bu kararlarının gözden geçirilmesini, yolcu sayısı istatistiklerinin açıklanmasını ve tüm hatların kamu yararına düzenlenip özel halk otobüslerinin en aza indirilerek niteliklerinin yükseltilmesini ve bu otobüslerde de kartlı sisteme geçilmesini talep ediyoruz.” Hayvanları Koruma Yasası değiştiriliyor 6 yıla kadar hapis Ankara’da son aylarda gerçekleşen hayvan katliamlarına yönelik CHP İstanbul Milletvekilleri Melda Onur ve Umut Oran, daha önceden verilen yasa teklifini tekrar gündeme taşıdı. Çankaya Belediye Başkanı Bülent Tanık ile birlikte Mühye köyünde bulunan hayvan barınağında basın açıklaması yapan CHP’li vekiller, Meclis’e, 5199 sayılı Hayvanları Koruma Yasası’nın bazı maddelerinde değişiklik yapılması yönünde teklif verdiklerini açıkladılar. Vekil Melda Onur, yasanın ilk halini sunmalarına karşın bazı eksiklikler için değişiklik talep ettiklerini belirtirken, yasa ile birlikte amaçlarının hayvanları yaşatmayı hedeflediklerini vurguladı. Umut Oran ise Meclis’te bu yasa tasarısı ile ilgili olarak 4 partinin de uzlaştığına dikkat çekerken, yasa ile birlikte amaçlarının hayvanları korumak olduğunu belirtti ve bu yasanın kabul edilmesi sonucunda deney ve uyutma işlemlerinin de olmayacağını aktardı. Cezalar artıyor Yasa teklifinin ardından hayvanlara kötü muamele edenlere para ve hapis cezalarında artış söz konusu olacak. Yasaya uymayanlara 3 yıldan 6 yıla kadar hapis cezası öngörüldü. Teklifte geçen hayvan ticaretine ilişkin maddelerde, hayvan satışı yapanlara ciddi denetimler uygulanacak ve yasalara uymayanlara hayvan başına 3 bin liraya kadar para cezası kesilebilecek. Kumar, eğlence ve gösteri amaçlı hayvan kullanımı yasaklayan teklifte tüm hayvanların kayıt altına alınması, hayvan sahibi olunması için eğitim sertifika zorunluluğu gibi unsurlar da bulunmakta. Ayrıca basın toplantısında, hayvanlara karşı işlenen öldürme, işkence, tecavüz gibi suçları Kabahatlar Yasası’ndan çıkarttıklarını belirten Umut Oran, yasa teklifiyle birlikte hayvanlara yönelik bu tür davranışların artık “suç” haline geleceğinin altını çizdi. Toplantının ardından barınağı gezen vekiller hayvanları severek, veterinerlerden bilgi aldı. Ankara’nın dört bir yanında devam eden metro inşaatları İnönü Bulvarı’nda yaşanan göçük ve trafik sorunuyla gündemdeki yerini tutarken, Cumhuriyet Ankara, başkentin metrosunu Avrupa metropolleri ile karşılaştırdı. Anakent Belediye Başkanı Melih Gökçek’in “Avrupa’nın ilk üç şehrinden biri” olarak gösterdiği Ankara ile ilgili metro rakamları pek iç açıcı değil. 1996 ve 1997 yıllarında hizmete giren Ankaray ve metro güzergâhlarının toplam uzunluğu 23 kilometre olmasına karşın 11 milyon nüfusa sahip Yunanistan’ın başkenti olan Atina şehrinde bu rakam 46 kilometre. İstasyon bakımından da Avrupa şehirlerinin gerisinde kalan Ankara’nın yeraltı ulaşım sistemi, Moskova, Londra ve Paris metroları ile karşılaştırmak ise imkânsız. 22 istasyon bulunan Ankara’da yılda yaklaşık 50 milyon yolcu taşınırken bu rakam Moskova’da 3.2 milyar, Londra’da ise 1 milyar kişi. Paris’in 14 hatlı metrosunun 9 kilometre uzunluğundaki tek bir hattı ise yılda 62 milyon kişi taşıyor. İstasyon ve uzunluk çok az “Toplam uzunluk” bakımından Avrupa başkentlerinin çok uzağında kalan Ankara metrosunun istasyon sayısı da karşılaştırılamayacak kadar az. Londra’da 400, Moskova’da 298, Paris’te 214 kilometre olan metro hatları Ankara’da sadece 23 kilometre. Bu rakama 36 kilometrelik Sincan Kayaş banliyö hattının eklenmesi bile tabloyu değiştiremiyor. Ayrıca Londra’da 270, Paris’te 380, Moskova’da 182 olan hatlar üzerindeki “istasyon sayısı” Ankara metrosunda yalnızca 22. Devletin parası deniz! Anakent Belediye Başkanı Melih Gökçek 10 yıldır “inşaatı süren” metro hatlarına toplam 919 milyon lira harcadı. Kullanımda olan Ankaray hattına yaklaşık 600 milyon, Kızılay Batıkent metro hattına ise 1 milyar 194 milyon lira harcandı. Melih Gökçek ve Ulaştırma Bakanlığı’nın, başkent metrosuna toplamda ayırdığı kaynak ise 2 milyar 715 milyon lira. SATILIK KONUT SAHİBİNDEN Maltepe’de 3+1 5.katta yapılı daire 210.000 TL 0532 238 01 39 ZAYİ NÜFUS cüzdanımı kaybettim. Hükümsüzdür. Arife ŞENSOY KORSAN KİTAP KÖTÜ BASILIR. OKUMA ALIŞKANLIĞINI YOK EDER. BESAM Telefon Eposta 30 Haziran 2012 Cumartesi C M Y B C M Y B : Cumhuriyet Vakfı adına Orhan ERİNÇ Genel Yayın Yönetmeni : İbrahim YILDIZ Ankara Temsilcisi : Utku ÇAKIRÖZER Sorumlu Müdür : Miyase İLKNUR Sahibi Sayfa Editörü Reklam Müdürü Satış Koordinasyon : Okan AKYÜREK : Kerim TAŞKAN : Osman ÖZER Yazışma Adresi : Cumhuriyet Gazetesi Ankara Bürosu,Ahmet Rasim Sokak No:14 06550 Çankaya : 0312 442 30 50 : ankcum@cumhuriyet.com.tr Yayımlayan : Yeni Gün Haber Ajansı Basın ve Yayıncılık AŞ Basıldığı Yer : DPC Doğan Medya Tesisleri Dağıtım : YAYSAT Yerel ve süreli yayın