Katalog

27 HAZİRAN 2012 ÇARŞAMBA CUMHURİYET SAYFA Kent ANKARA A3 Trafikten kurtuluş yok! İKLİM ÖNGEL Bakanlıklar göçebilir SERTAÇ EŞ Hava Kuvvetleri Komutanlığı önünde yaşanan göçük olayının ardından Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri ön incelemelerini tamamladı. KızılayÇayyolu Metro Hattı’nın yapımını üstlenen İspanyol firma da ayrıca uzmalarına bir inceleme yaptırıyor. Bu çalışma henüz sonuçlanmadı. Dikmen Deresi mi? Ulaştırma Bakanlığı uzmanlarının ilk tespitleri, Ankara Anakent Belediyesi’nce yapılan mevcut metro hattında herhangi bir şekilde göçük, çatlak ya da su sızıntısı bulunmadığı yönünde. Ancak 11 metre yeraltında bulunan metro tünelinin üzerinde 5 ila 8 metre arasında saniyede 8 litre su üreten bir kaynak bulunuyor. Bu suyun kesin olarak kaynağı belirlenemezken, kentleşme sonucunda yeraltına alınan, ıslah edilmeyen veya kanalizasyon hattına bağlanmayan Dikmen Deresi’nin küçük bir kolunun bölgeye kadar uzanmış olabileceği değerlendiriliyor. Yeni göçük riski Hava Kuvvetleri önünde meydana gelen göçükten, biriken suyun yol açtığı tonlarca balçık çıkarıldı ve pompalarla su çekildi. Ancak göçüğe düşen Kadir Sevim, metro tünelinin Kızılay ayağında, Milli Eğitim Bakanlığı’nın önündeki inşaattan çıkarıldı. Uzmanlar, metro tünelini Hava Kuvvetleri önünden Kızılay’a kadar inceledi. Herhangi bir göçük, sızma veya çatlama tespit edilemedi. Ancak, Sevim’in cesedinin Milli Eğitim Bakanlığı önündeki şantiyenin “makas alanında” bulunması, suyun metro hattı boyunca paralel bir tünel oluşturarak aktığı yönünde yorumlandı. Bu da Hava Kuvvetleri önünden Milli Eğitim Bakanlığı önüne kadar olan bölgede metro tünelini izleyen güzergâhta yeni göçük tehlikesini gündeme getiriyor. Yapımı üstlenen ve bölgede inşaat yapacak olan İspanyol firmanın bölgede yapacağı incelemelerden sonra çalışmaların buna göre yürütüleceği öğrenildi. 50 kamyon taş Hava Kuvvetleri önündeki göçüğün açılmasının ve içindeki balçığın boşaltılmasının ardından Anakent Belediyesi’ne ait iş makineleriyle bölgeye dolgu malzemesi taşındı. Toplam 50 kamyon taş dolgu kullanılarak göçüğün kapatılmaya çalışıldığı öğrenildi. Kullanılan malzemenin boyutu, su kaynağının bölgede açtığı çukurun boyutunu da ortaya çıkarıyor. Tahribatın metro tünelini izleme olasılığı yeni göçük riskini de artırıyor. Bakan’dan ‘itiraf’ gibi açıklama Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, göçükle ilgili olarak, “Bu ve buna benzer olaylar yine de beklenebilir. Yeraltında çalışıyoruz, Ankara’nın altında elektrik devreleri, kanalizasyon devreleri, her türlü şebekeler mevcut, tedbirler alınmakla beraber zor bir iştir” dedi. Yıldırım, bakanlığın konferans salonunda yapılan AydınÇıldır Hava Limanı Kira Sözleşmesi imza töreni öncesi gazetecilerin sorularını yanıtladı. Bir gazetecinin, Ankara’da geçen hafta meydana gelen metrodaki göçüğü anımsatarak, “Bunun sorumlusu kim, başka noktalarda da çatlakların oluştuğu ifade ediliyor” sözleri üzerine Yıldırım, olayla ilgili savcılık tarafından soruşturma başlatıldığını, bir yandan da idari incelemenin devam ettiğini söyledi. Bu ve benzer olayların yine de beklenebileceğini belirten Yıldırım, şunları ifade etti: “Yeraltında çalışıyoruz, Ankara’nın altında elektrik devreleri, kanalizasyon devreleri, her türlü şebekeler mevcut. Tedbirler alınmakla beraber zor bir iştir. Buna benzer olaylar yine de beklenebilir. Dünya da da böyledir, normaldir. Şimdiden hemen sonucu nedir, sorumlusu kimdir, araştırma inceleme yapmadan hüküm vermek haksızlık olur.” Metro çalışmaları nedeniyle kapatılan yolların trafiği felç etmesinin ardından üzerine bir de Anakent Belediyesi’nin Hoşdere Caddesi üzerinde başlattığı kanalizasyon çalışması eklendi. Önceki gün Karayolları Genel Müdürlüğü ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı arasındaki yolun kapanmasıyla birlikte Merasim Sokak’a aktarılan trafik engelini aşıp Hoşdere Caddesi’ne ulaşabilen sürücülür, burada da uzun kuyruklar oluşturdu. Yolun çıkış yönünde sağ tarafta kanalizasyon çalışması yapan Anakent Belediyesi, ana arterlerin kapatılmasının ardından sık kullanılan caddeleri de kullanılamaz duruma getirdi. Yol kapanma tarihlerinin bilinmesine karşın, belediyenin caddedeki kanalizasyon çalışmasını tam bu tarihlere denk getirmesi dikkat çekti. Başkentin ana arterleri olan İnönü Bulvarı’nda Karayolları Genel Müdürlüğü ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı arasındaki 300 metrelik yol, Eskişehir yolu ve Söğütözü Caddesi’nin kesiştiği noktada bulunan altgeçit ve Armada ilerisinden dönüş metro çalışmaları nedeniyle trafiğe kapatılması sonucu yaşanan trafik çilesini dün Cumhuriyet Ankara kamuoyuyla paylaşmıştı. Metro çalışmaları nedeniyle kapanan yollara, Hoşdere Caddesi’nde gerçekleştirilen kanalizasyon çalışması da eklendi. Trafik yoğunluğu içinde büyük zorluklarla Hoşdere Caddesi’ne ulaşabilen sürücüler, bu caddede ev ve işlerine gidebilmek için uzun süre beklemek zorunda kalıyor. Anakent Belediyesi geçen yaz da başkentin pek çok noktasında aynı anda yol çalışmaları başlatmıştı. Hoşdere Caddesi’nin önce sağ sonra sol tarafı kapatılarak her iki tarafta da altyapı çalışmaları gerçekleştirilmişti. Sürücüler, geçen yıl yaşanan çalışmalar nedeniyle yaz boyu caddede trafik çilesi çekmişti. Geçen yıl yapılan yollar bu yaz da kanalizasyon çalışması için tekrar bozuldu. Anakent Belediyesi’nin yolların kapanış tarihlerini bilmesine karşın çalışmayı tam bu zamana denk getirmesi dikkat çekti. İMO dün olay yerinde konunun uzmanları ile birlikte inceleme yaptı Deliller yok mu ediliyor? İKLİM ÖNGEL ‘Dayanışma Ekonomileri’ konferansı: ‘Değişim gücü bizde’ ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Mimar Ebru Aksoy, “Dayanışma Ekonomileri” başlıklı konferansta Ankaralılara, ekonomik krizden bireysel çıkış yollarını anlatacak. Yarın saat 19.00’da, Baraka Tasarım Akademisi’nde gerçekleşecek etkinlik ile ilgili duyuruda, “Krizden çözüm çıkartmak için küçük adımlarla mucizeler yaratmak mümkün. Kalıcı, adil, özümüze uygun, bireysel ve toplumsal olarak zenginleşeceğimiz yaşam modellerini kendi yaşamlarımızda deneyerek başlayabiliriz” denildi. Mimar Aksoy, etkinlikte, “Dayanışmaya dayalı, küçük, yerel, adil ekonomik modelleri” anlatacak. İnşaat Mühendisleri Odası Ankara Şube Başkanı Selim Tulumtaş, çöküşün gerçekleştiği yerde bağımsız bir araştırma yapılmadan her şeyin üstünün kapatılmış olduğunu kaydetti. Tulumtaş, “Yurttaşın düştüğü yer doldurulmuş, Olayın çözmeye yönelik olarak elimizde olabilecek veriler yok oluyor. Çözüm sağlanmadan dolgu yapılmamalıydı” dedi. Başkentin pek çok noktasında çalışma yapıldığına dikkat çeken Tulumtaş, “Olayın nedeni bulunmazsa başka yerlerde de kazalar olabilir. Bunların hepsi önümüzde birer bomba olarak duruyor” diye konuştu. İMO Ankara Şubesi, 22 Haziran Cuma günü gerçekleşen çökme nedeniyle bir yurttaşın yaşamını yitirdiği bölgede inceleme yaptı. İncelemeye su, biyoteknik, yapı, jeoloji gibi konuya ilişkin alanların uzmanları katıldı. Başkan Tulumtaş, konunun bağımsız bir incelemeden geçmesi gerektiğini belirterek, yapmak istedikleri araştırmaya ilişkin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’ndan yanıt alamadıklarını kaydetti. Ankara bomba şehir Tulumtaş, başkentin pek çok noktasında bu tarz çalışmaların yapıldığını belirterek, “Olayın kaynağı bulunup çözülmezse başka yerlerde de kazalar olabilir. Çalışma yapılan yerler önümüzde birer bomba olarak duruyor” dedi. Olayın nedenleri araştırılmadan her şeyin üstünün kapatıldığını söyleyen Tulumtaş, “Bunu kabul etmek mümkün değil. Burada yapılan çalışmalara baktığımızda tekrar dolguların yapıldığını görüyoruz. Yurttaşın düştüğü yer doldurulmuş. Alanın mekânizmasını çözmeye yönelik olarak elimizde olabilecek veriler yok oluyor. Sorun çözülmeden dolgu yapılmamalıydı” dedi. Anakent Belediye Başkanı Melih Gökçek’in olayın ardından 2 gün ortada gözükmeyenek, sonrasında Twitter’dan açıklama yaptığını anımsatarak, “Bir belediye başkanının böyle büyük bir olay karşısındaki tavrını anlamlandıramıyorum” yorumunu yaptı. Komutanlık da çatladı İnşaat Yüksek Mühendisi Neja Bayülke, çökmenin yaşandığı kaldırımın diğer yanındaki Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın (HKK) bahçesini inceledi. HKK’nin bahçesinde 21 metre çatlak olduğunu söyleyen Bayülke, “HKK’nin dış duvarından 89 metre içeride bir çatlak oluşmuş durumda. Çökmenin HKK’ye de etkisi olmuş. Belki şu an tehlikeli bir durum olmayabilir, zaten binadan da oldukça uzak bir yerde. İçeri girip araştırma yapmak en sağlıklı sonuca ulaştıracaktır” diye konuştu. Gökçek’e ret Metro tüneli üzerinde oluşan göçükte bir kişinin yaşamını yitirmesinden sonra Anakent Belediye Başkanı Melih Gökçek’in Ulaştırma Bakanlığı’na ortaklaşa basın açıklaması yapmayı önerdiği ancak önerinin kabul görmediği öğrenildi. Bugün elektrik verilemeyecek yerler ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Enerjisa’dan alınan bilgiye göre bugün elektrik verilemeyecek yerler şöyle: ¦ Çankaya: Yakupabdal Mahallesi geneline 09.0014.00 saatleri arasında, Yukarı Dikmen MahallesiAlexander Düpçek Caddesi606. Sokak ve civarına 09.0014.00 saatleri arasında, Öveçler Mahallesi’ne 09.3014.30 saatleri arasında, ¦ Yenimahalle: AnılCoşkunGürlerCengizNarinLevent sokaklarAkınPazar caddeleri ve civarına 09.0014.00 saatleri arasında, Batıkent Tez BüroişJokey KlubüYolişOstimliler SitesiTansaşOsman Bey Çarşısı civarına 09.0014.00 saatleri arasında, ¦ Mamak: Şahintepe Mahallesi 291.628. Caddeler642.651.650.646 .646/1.638.683.653.683.610.655/2.655/1.651. 636 .684 .681.664.663.652. 674. sokaklar ve civarına 09.0014.00 saatleri arasında, Akdere Mahallesi 398. Cadde342.CaddeDereboyu CaddesiŞahinler Sokak58.433.434.453. Sokaklar ve civarına 09.0014.00 saatleri arasında, Kurtuluş Lisesi civarına 09.3014.30 saatleri arasında, ¦ Altındağ: Karapürçek Mahallesi 309.397.302.301.360.361.346.32.33.365.350. sokaklar ve civarına 09.0014.00 saatleri arasında, Alemdağ Mahallesi 1023.1019.1022.1027.1036.1025.1028.1032.1015/2.1019.1018. sokaklar ve civarına 09.0014.00 saatleri arasında, ¦ Pursaklar: Merkez Mahallesi DidimHatırlıSedefKafileBaharCengaverPazarcıPelitOsmanbey sokaklarGazelCengiz TopelYunus EmreYıldız caddelerine 09.0014.00 saatleri arasında enerji verilemeyecek. Derelerin intikamı ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Türkiye Mühendis ve Mimar Odaları Birliği’ne bağlı Mimarlar Odası Ankara Şubesi dün yaptığı basın toplantısında başkan Ali Hakkan, yaşanan felaketin plansız kentleşme sonucunda olduğunu belirtti. Ankara’nın önceden derelerle anıldığına dikkat çeken Hakkan, “Planlama açısından baktığımızda Ankara, derelerini kaybetmiş bir kent” dedi. Hakkan, kentin önceden derelerle anıldığını belirterek dere yatakları dikkate alınmadan yapılan altyapı faaliyetlerinin sonucunda suyun intikamının önüne kimsenin geçemeyeceğini aktardı. Anakent Belediye Başkanı Melih Gökçek’in göçüğün yaşanmasından sonra Twitter üzerinden yaptığı sorumluluğun bakanlıkta olduğu yönündeki açıklamalarına da değinen Hakkan, Gökçek’in metro çalışmalarında belediyenin suçlanmasını kabul etmemesini ise “Anakent Belediye Başkanı’nın aymazlığını anlamak mümkün değil. Bir yurttaş hayatını kaybetmiş ve ‘ben burayı devrettim’ diyor. İnsan hayatı bu kadar ucuz değildir” dedi. Toplantıda metro inşaatlarının uzun süredir devam ettiğini de belirten Hakkan, açıkta ve su içerisinde bulunan istasyon inşaatlarında kullanılan demirlerin korozyana uğrama ihtimalinin de dikkate alınması gerektiğini vurguladı. Konuşmasının sonunda göçükle ilgili adli sürecin takipçisi olacaklarını belirten Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı, işçi Sevim’in ailesinin yanlarında olduklarını belirtti. C M Y B C M Y B