Katalog

28 Kasım 2012 Çarşamba Sayfa kent a3 ‘Mavi soruşturma’ya ilişkin meclis üyeleri toplu yanıt verdi: ‘Sorumlu EGO’ SERTAÇ EŞ Galerilerin taşınmasına 2 yıl daha var İKLİM ÖNGEL Anakent Belediye Meclisi üyeleri, özel halk otobüslerinin (ÖHO) çalışma sürelerinin “ihale yapılmaksızın” 10 yıl uzatılması nedeniyle Sayıştay’ın haklarında açtığı soruşturmaya ortak yanıt verdiler. Meclis üyeleri savunmalarını, EGO’nun ayrı bir tüzel kişiliğe sahip olduğu, yönetmeliğin yürürlüğe girmeden önce Sayıştay denetiminden geçtiği ve açılan davalar sonucu yargıdan onay aldığı noktasında yoğunlaştırdılar. Meclis üyeleri, Sayıştay’ın başlattığı soruşturmaya konu olan yönetmeliğin oybirliği ile çıkarılması nedeniyle ortak savunma hazırladılar. Savunmalarda, “ihale yapılmadan otobüslerin çalışma süresinin uzatılmasının kamu zararı oluşturduğu” yönündeki iddialara üç başlıkta yanıt verildi. EGO’nun ayrı bir tüzel kişiliğe sahip, kendi yasası ile yönetilen, kendi harcama yetkisi bulunan bir idare olduğu anlatılan savunmalarda, “Ulaşıma ilişkin hizmet ve yatırımlar, kanun gereğince EGO Genel Müdürlüğü’nün görev ve inisiyatifidir. Ankara’da ulaşım hizmetleri bu müessese tarafından yürütülmektedir. Bu nedenle muhatap kurum; sorumluluk ve hesap verirlilik bakımından EGO Genel Müdürlüğüdür” ifadesine yer verildi. EGO Genel Müdürlüğü’nün tesis edeceği işlemlerde belediye meclisi üyesinin görev ve yetkisinin bulunmadığı vurgulanan savunmalarda, “Dolayısıyla Meclis üyesi olarak şahsıma mali sorumluluk yüklenmesi hukuka aykırıdır” denildi. Sayıştay onayından geçti Savunmalarda, kamu zararına yol açtığı iddia edilen yönetmeliğin, yürürlüğe gir meden önce Mahalli İdareler Genel Müdürlüğü ve Sayıştay denetiminden geçtiği, ilgili yazışmaların tarihleri verilerek dile getirildi. Yönetmeliğin, Sayıştay’dan gelen düzeltme istemleri yerine getirildikten sonra belediye meclisine geldiği ve kabul edilerek yürürlüğe girdiği anlatılan savunmalarda şöyle denildi: “O gün itibarıyla Sayıştay Başkanlığı’nın denetiminden geçerek yürürlük kazanan yönetmelik hakkında bugün yine Sayıştay tarafından eleştiri getirilerek kamu zararından söz edilmesi anlaşılır gibi değildir.” “Mavi otobüslerin” 1984 yılında ihalesiz olarak çalıştırılmaya başlandığı belirtilen savunmalarda, yönetmeliğin görev zararı çıkarılan bölümü için iptal davaları açıldığı, davaların reddedilerek kararın kesinleştiği kaydedildi. Savunmalara, bu mahkemelerin kararları da eklendi. TÜGİAD’dan THY’ye uçuş başvurusu Türkiye Genç İşadamları Derneği (TÜGİAD) Ankara Başkanı Barış Aydın, başkentten direkt yapılan uçuş sayısının 50’ye çıkarılması için THY’ye resmi başvuruda bulunduklarını bildirdi. Aydın, başkentten direkt uçuş sayısının az olması yüzünden rekabette maça hep 10 yenik başladıklarını söyledi. TÜGİAD, direk uçuş yapılan destinasyon sayısının 50’ye çıkarılması için THY’ye yaptıkları başvuruda, rakipleriyle eşit koşullarda yarışma isteklerinin etkin olduğunu söyledi. Ankaralı işadamlarınının artık dünyaya açılmak istediğini kaydeden Aydın, “Önümüzde çözmemiz gereken önemli sorunlar var. Bu sorunların çözümü, kentin ortak akılda buluşması ve takım çalışması ile mümkün olabilir. Sayın Vali ile bu konuda hemfikiriz. Ankara’yı yönlendirme, stratejik başlıkları belirleme konusunda girişimlerimizi destekleyeceğini ifade etti. Biz de hızla çalışmalara başladık. Başkentte turizmin gelişmesi, ihracatçı işadamlarının dünya ile entegrasyonu için havayolu ulaşımı hayati önem taşıyor. Acımasız rekabet ortamının yaşandığı günümüzde zaman her zamankinden çok daha değerli” diye konuştu. Yurtiçi uçuşlarda dezavantajlı konumda olduklarını belirten Aydın, “Ankara’da sadece 3’ü yurtdışı olmak üzere 24 noktaya direkt uçuş yapılabiliyor. Başkentten direkt uçuş sayısının az olması yüzünden rekabette maça hep 10 yenik başlıyoruz. TÜGİAD Ankara olarak bu sorunun çözümü için gerekli adımları atmaya başladık. Başkentten yurtiçi ve yurtdışı uçuş noktası sayısının artırılması için THY’ye resmi yazıyla başvurduk. Ankara’dan direkt uçuş yapılan destinasyon sayısının 24’ten 50’ye çıkarılmasını istedik” dedi. Aydın imzasıyla THY Genel Müdürlüğü’ne gönderilen resmi yazıda, sadece TÜGİAD Ankara’nın 220 üyesinin iş hacminin 15 milyar dolara ulaştığı, bunun büyük bölümünün yurtdışı pazarlardan elde edildiği vurgulandı. Barış Aydın Başkent Otomotivciler Derneği Başkanı Aydın Erkoç, galerilerin yeni yerine taşınması için 2 yıl daha gerektiğini kaydetti. Son zamanlarda yaşanan galeri kapama olaylarının, uygun olmayan yerlere ruhsat verilmesinden kaynaklandığını söyleyen Erkoç, “Galericiliği Ankara’da ‘meslek’ olarak yapanların sayısı 350. Yeni yerimiz ise 500 galerilik. Taşınmadan sonra içimizdeki tüm çürük elmalar temizlenecek” dedi. İkinci el otomobil galerileriyle ilgili olarak, 2008 yılında ,dönemin İçişleri Bakanı Beşir Atalay, valiliklere bir genelge göndermiş ve galerilerin şehir merkezlerinden uzaklaştırılması talimatını vermişti. Genelgeye göre; “il ve ilçe belediyeleri, otogalerilerini 2009 yılı mayıs ayının sonuna kadar yerleşim alanları dışında belirlenecek mekânlara taşıyacak. Kaldırımların, satışa sunulan araçlar tarafından işgali önlenecek ve aykırı davranan işyerleri hakkında kapama dahil, her türlü yasal işlem yapılacak. Valiler illerde faaliyet sonuçlarını takip edip bakanlığa bildirecek” idi. Ancak başkentte, Anakent Belediyesi ile galericiler arasında, galerilerin nereye taşınacağına ilişkin tartışma uzun süre devam etti. Anakent Belediyesi Gölbaşı derken, Başkent Otomativciler Derneği havaalanı yolu konusunda ısrar etti. Tarafların geçen yılın sonunda anlaşmaya varmasının ardından, galerilerin havaalanı yolunda 375 dönümlük bir yere taşınması kararı alındı. Başkent Otomotivciler Derneği Başkanı Erkoç, taşınmanın çok maliyetli olduğunu belirterek, 2 yıl sürebileceğini kaydetti. Yeni yerin 500 galeri kapasiteli olduğunu dile getiren Erkoç, “Ankara’da galericiliği ‘meslek’ olarak yapan yalnızca 350 kişi var. Bunun için yeni yerimiz yetecek de artacak” dedi. Erkoç son günlerde yaşanan galeri kapama olaylarına ilişkin ise “Dernek olarak arkadaşlarımıza, kaldırımlara araç çekmemeleri ve insanlarla iyi geçinmeleri konusunda yazı gönderiyoruz. Ancak 1520 metrelik yerlerde galericilik yapanlar var. Sıkıntı, zamanında bunlara ruhsat verilmesi nedeniyle çıktı. Yeni yere taşındığımız zaman aramızdaki çürük elmalar temizlenecek. Denetim kolaylaşacak. Mesleğimiz saygınlaşacak” diye konuştu. Çankaya’da temizlik zamanı! ankaya Belediyesi Temizlik İşleri MüdürÇ lüğü ekipleri, görüntü kirliliğine neden olan çöpleri temizleyerek boş arazileri yurttaşların kullanımına açıyor. Ekipler son olarak İlkadım Mahallesi Namdar Sokak’ta yer alan bir boş arazide bulunan çöpleri temizlediler. Bölgede bulunan ağaçları budayan ve 10 kamyon çöp çıkartan ekipler, çevreyi düzenleyerek yurttaşların kullanımına açtılar. Batıkent Ayla Kutlu’yu ağırladı azar Ayla Kutlu, CHP Parti Okulu’nun Y “Çağdaş Yazarlar Halkla Buluşuyor” projesi kapsamında okurlarıyla buluştu. Batıkent Metro Center AVM’de gerçekleşen söyleşi ve imza gününe CHP Yenimahalle İlçe Başkanı Şerafettin Terzi ile birlikte pek çok parti meclis üyesi ve yurttaş katıldı. ‘Belediye prestij kaybedecek’ Büyükşehir Yasası ile sınırları daraltılan Yenimahalle için Belediye Başkanı Fetih Yaşar’a destek ziyaretleri sürüyor. Ankara Dernekler Federasyonu Genel Başkanı İdris Yavuz Coşkun ve yönetim kurulu üyeleri de Yenimahalle Belediye Başkanı Fethi Yaşar’ı makamında ziyaret etti. Federasyonun gündeminde de Büyükşehir Yasası vardı. Coşkun, “Bu yasa Yenimahallelilerin hizmet hakkına darbe vuracak. Yasanın tekrar enine boyuna görüşülmesi gerekiyor” dedi. Federasyon Başkanı ve yönetim kurulu üyeleriyle sohbet eden Yaşar, “Yasa bu şekliyle onaylanırsa Yenimahalle topraklarının yüzde 37’sini kaybedecek ve bütçemiz de yarı yarıya düşecek; ilçemiz siyaseten ve ekonomik olarak küçülürken çok ciddi prestij de kaybedecek” dedi. SÖYLEŞİ OZAN SAĞDIÇ "RUBAİLERİYLE MEVLANA" 1 ARALIK 2012 CUMARTESİ SAAT 14.00 AHMET RASİM SK. NO:14 ÇANKAYA T: 442 30 50 C MY B