Katalog

6 "Antalya'da iŞ'te HAYAT" SAYFA 27 OCAK 2013 PAZAR Hazırlayan Antalya'da deniz kirliliğinin tehlikeli boyutlara ulaşmakta olduğunu dile getiren DTO Şube Başkanı Ahmet Erol, tarım ve turizmin atıkları ile denizi kullananların denizi kirlettiğini söyledi. Denetim mekanizmasının olmadığını dile getiren Erol, denizlerin önemine dikkat çekti çimiz daraldığında bakıyoruz mutlu oluyoruz, karşısında kurduğumuz sofralarla ona bakarak keyifli vakit geçiriyor, yaz günlerinde serinliyoruz. Evet büyülü maviliğimiz, kentimizin en büyük serveti, turizmimizin yegane unsuru denizimizden bahsediyorum. Akdeniz'in pırıl pırıl suları ne yazıkki gün geçtikçe kirleniyor. Kentin iki önemli sektörü olan tarım ve turizmdeki atıkların denize karışması, denizi kullananların ve halkın bunun önemini tam olarak kavrayamaması bu güzelliğin yavaş yavaş sona ermesine neden oluyor. Birçok sektörde olduğu gibi bunda da sorun denetimin olmaması. Antalya'da İŞ'te HAYAT sayfamızda bu hafta Deniz Ticaret Odası (DTO) Şube Başkanı Ahmet Erol'u konuk ediyoruz. Bundan neredeyse 60 yıl önce "Antalya'da Akdeniz Oyunları ne Çocukluğu den olmasın" diyerek Süleyman Erol Yüzme Havuzu'nu yapan, kente, şu anda olmayan stadı o yıllarda kazandıran Süleyman Erol ile Cumhuriyet'in ilk beden eğitimi öğretmenlerinden olan ve tüm baskılara rağmen kızlara etek giydirerek 19 Mayıs gösterilerine çıkaran Feride Erol gibi Antalya ve Türkiye için iki önemli kişinin oğlu Ahmet Erol. Daha 12 yaşında baba ocağından ayrılmış ve iyi bir eğitim almak için Galatasaray Lisesi'ne gitmiş. Gerek lise gerekse üniversite yıllarında hem okumuş hem de gönül verdiği turizmde rehberlik yapmış. İş hayatına profesyo Erol ailesi Büyülü maviliğimiz tehlike altında BALIKÇI BARINAĞINDA SON 7 AY PELİN GEL AĞAN Balıkçı barınağı ne aşamada? Ağustosta tamamlanacak ve kooperatifimize teslim edeceğiz. Balıkçılarımız hakikaten göçebe gibiydi bu zamana kadar. Bir müddet Kaleiçi'nde barındılar bir müddet ticari limanda. Menderes Türel döneminde hamle yapıldı, bu yer tahsis edildi. Antalya'da denizcilik açısından kooperatifle ortak bir proje yürütmek istiyoruz. Halka dönük denizcilik faaliyetinde noksanlık var. Halkı denize alıştıramıyoruz. Nasıl alıştıracağızTeknesi olsa ucuz bağlayacağı yer olması lazım. Teknesine bakım onarım yapabileceği yeri olması lazım, bulamıyoruz. Artı ekonomik olması lazım. Marinalarımız çok güzel ama çok pahalı. 23 bin Euro'ya kadar yılllık bağlama ücretleri var. Halkımızın bu fiyatla tekne bağlaması zor. Antalyalı tekne sahiplerinin; elektriği, suyu ekonomik olan hem de güvenliği olan bir bölgede teknelerini bağlamalarını cuzzi rakamla kooperatife katkıda bulunacakları sistem üzerinde çalışıyoruz. Turizm kentiyiz diyoruz. Otellerin arıtma tesislerindeki sorunlar nedeniyle deniz kirlilğinin arttığı birkaç yıl önce kamuoyunda yankı uyandırmıştı. Odanızın da kirlilikle ilgili çalışmaları vardı. Şu anda kirlilik ne aşamada Antalya'da? Antalya'da kirlilik tehlikeli boyutlara gelmek üzere. Bunun da sebebi doğal. 550 bin yatak barındırıyoruz. Bu nedenle birtakım sıkıntılarımız olacak. Derin deşarj hatlarımız Kemer, Beve lek, Kundu bölgesinde güzel. Tek tespit ettiğimiz noksanlık denetim mekanizmalarımız eksik. Denetimler illa o kuruma ceza kesme amacı gütmemeli, denetimler noksanlıkların giderilmesini sağlamalı. Turizm durmayacaktır, hepimizin gayreti de bu zaten. Turizm varsa kirlilik olacaktır. Bunun tedbirlerinin alınması gerekir. Biz bu tesisi yapıyoruz bırakıyoruz. Denize kadar olan kara kısmını denetliyoruz ama denizin altına giren kısmı denetleyemiyoruz. Geçen sene oda başkanları ile amatörce sualtı dalışları yaptık. Olayı kendimiz görelim istedik. Biz gerekli ikazları yapıyoruz. Antalya tarım memleketi de. Dolayısıyla tarımsal atıklar denize karışıyor. Bunları göremiyorsunuz ama denizdeki faunanın bitişini yavaş yavaş hissediyorsunuz. Bunların denetlenmesi lazım. Muhakkakki biz denizcilerde kirletiyoruz. Biz suçlu hissederiz kendimizi ama yağmur suları ve diğer atıkların denetlenmesi gerekiyor. Kim denetleyecek bunu? Büyükşehir belediyesi ve ilçe belediyeleri ile Çevre Bakanlığı. İ YÖNETMELİĞİ VAR EĞİTİMİ YOK Denizcilik lisesine de değinmeden Bu lise geçmeyelim. Sizin döneminizde hizmet vermeye başladı. Neler söylersiniz... Bizden önceki yönetim kurullarını da unutmamak lazım. Eski Valimiz Alaaddin Yüksel'in de ciddi emekleri var, yerin tahsisi ve organize edilmesi konusunda. Fettah Tamince " okulu yaparım" dedi. Birtakım sıkıntılar olmasına karşın Fettah Bey başarılı şekilde okulumuzu bitirdi. Antalya için bir kazanç. Bu okulda hedeflerimiz bitmedi. 2009’da Deniz Turizmi Yönetmeliği çıktı ama deniz turizminin eğitimi yok. Dolayısıyla deniz turizmi eğitiminin de bu okula verilmesini arzu ediyoruz. Bakanlıkta faaliyetlere başladık. Milli Eğitim Bakanlığı turizm meslek okulunu bitiren öğrenciye üç ay denizcilik eğitimi verelim deniz turizmi eğitimi vermiş oluruz diyor, hayır diyoruz. Denizcilik okulunu bitiren öğrenciye üç aylık meslek eğitimi verelim diyorlar, ona da hayır diyoruz. Buradaki amaç kruvaziyer turizm ve yat turizmine kalifiye eleman yetiştirebilmek. Yemekten, nel anlamda turizm sektöründe başlayan fa Antalya'ya yaptığı katkıları Antalya bilir. kat evleneceği kişinin'otelciye kız ver Babamın adını taşıyon Süleyman Erol mezler sen sektör değiştir' demesiyle ken yüzme havuzunun durumu ortada. Antaldini denizcilik sektörünün içinde bulmuş ya'da niye Akdeniz Olimpiyatları yapılErol. Ahmet Erol ile yaşamını, denizcili mıyor diyerek yapılmış o havuz. Antalğin sorunlarını ve hedeflerini konuştuk. Ahmet Bey renkli bir kişiliksiniz. Sizi tanıyabilirmiyiz? 13 Haziran 1952'de Antalya'da doğdum. İki kardeşiz. İlkokulu Antalya'da tamamladım. Annemle babam eğitimci olmalarından Ahmet Erol hayatını Antalya’da İŞ’te HAYAT programında dolayı iyi eğitim algazeteciler Vahide Yanık ve Pelin Gel Ağan’a anlattı mamı istiyorlardı. İmtihanlara girdim ve Galatasaray Lisesi'ni ya'nın bir stadı yok. O dönemde stadı, ka23. olarak kazandım. Liseyi bitirene ka palı spor salonunu Antalya'ya kazandıran dar Galatasaray'da okudum. Babam yel da kişi. Bugünkü 100. Yıl Tesisleri diyokenciydi. İlk Antalya'nın yat teknesi biz ruz. Orasının tahsisi onun döneminde alınde oldu. 9 metre boyunda. dı. Orasının Akdeniz Oyunları merAnneniz ve babanızı anlat Babası ve kezi olmasını istemişti. madan geçmek istemiyoruz. kardeşiyle Böyle bir anne ve babaya sahip Antalya'ya büyük katkıları olan olduğunuz için şanslısınız. 12 yainsanlar... şında gurbet başlamış sizin için... Annemle babam spor ve beden Evet. Galatasaray'a giteğitiminde Antalya'ya simge oltim, aileden ayrılmak çok muş iki kişi. Annem Cumhuriyet zordu o yaşta. Basketbol oydöneminin nadım. Galatasaray gençlik tayetiştirdiği kımına seçildim. Masa teniilk beden öğretmen sinde çiftlerde İstanbul'da lise adılerinden. Baskılara na birinci olduk.Türkiye'de de Türrağmen kız meslek li kiye üçüncüsü olduk. sesindeki kızlara etek Üniversite tercihiniz ne oldu? giydiren, onlara danGazi Üniversitesi Fransız Dili ve sla 19 Mayıs kutla Edebiyatı bölümünü kazandım. Bir malarını yaptıran kişi. yandan Ataköy Gençlik Merkezi'nde amaEn bütör rehberlik yaptım. y ü k Turizme girişiniz desorada başlamış... tekçisi Evet öyle oldu. yatak ise babam. BaStrazburg Louis Pasteyapmasıbamın spora ur Üniversitesi Kimna; gelen kişileolan düşya Bölümü'ne otomatik re hitap etmesine künlükaydım yapıldı. Galakadar herşeyi bilen ve ğ ü , tasaray mezunlarına özellikle de İngilizce bilen avantaj tanınıyordu. kişiler yetiştirmeyi istiyoruz. Kardeşim de üniversiAhmet Erol ve oğlu Gemicilik tabiriyle Geteye hazırlandığı için milerde Türk bayrağı anne ve babamın git demesine karşın ekodalgalansın ama niye gemilerin içindeki Türk pasanomik nedenlerle gitmek istemedim. Anportları dalgalanmasın. Bu kara'da okudum. Bugünkü Ankaragücü ve okullarda yetiştirelim bu öğTürk Telekom dediğimiz PTT Spor'da rencileri istiyoruz. Hemen olabasketbol oynadım. cak birşey değil ama 10 sene Rehberlik nasıl gitti? sonra sularda kurvaziyer gemiPamfilya Turizmi kulerinde Türkler çalışsın. ran rahmetli Yaşar Sobutay Aynı zamanda Fransız Fahri abim sağolsun. Kardeşi İsKonsolosusunuz da... mail yakın arkadaşımdı. Bu işleri götürürken Fransa olan iliş1973’te, bana enformasyon kilerimden dolayı onlardan 2003 yımüdürü sertifikasına ihtilında bir teklif geldi. 2004’te Antalya'nın Fahri Konsolosu oldum. yaçları olduğunu bu nedenÖzel hayatınızda gelirsek neler le benden sınava girmemi yapar Ahmet Erol iş dışında? istediler. Girdim ve kazanArkadaşlarımla olmaktan keyif alıyorum. dım. Profesyonel rehberlik belgesi için de 1 oğlum var. 30 yaşında. Benim messınava girermisin dediler. Onu da kazanleğimi tercih etti o da. İstanbul'da bir şirdım . Ankara'dan aileleri alır, 10 gün Kakette gemi brokırı olarak çalışıyor. Yelpadokya'da gezdirirdim. ken yapmayı seviyorum. Üç arkadaş Dolmuş şöförlüğü de yapmışsınız mayısta sezonu açıp ekim ayında üniversite yıllarında. Niye yaptınız? kapatıyoruz. 10 gün Rodos ve İnsanları gözlemlemeyi çok seviyorEge Adalarına gidiyoruz. dum. Bu nedenle de otelcilik mesleğini seçmiştim. O hayatı görmek istedim. Geceleri kullandım dolmuşu. Çok farklı insanlar tanıdım. Üniversite bitince ne yaptınız? Babam ticaretin içinde olmamı istiyordu. ANTBİRLİK'e stajyer olarak girdim. Boş zamanlarımda da Yaşar abimin yanında rehberlik yapıyordum. Kruvaziyer çok önemliydi. O dönemde Kaleiçi limanına haftada bir, iki gemi gelirdi. Turistleri alır gezdirirdim. ANTBİRLİK’te 3 yıl çalıştıktan sonra askere gittim. Ankara Bando Mızıka Askeri Okulu'nda öğretmenlik yaptım. Ardından Antalya'ya dönüş ve turizm sektörüne giriş. Değil mi? Evet. Antalya'da kentin ilk turizm tescilli oteli Antalya Motel vardı. Orada göreve başladım. Bulaşıktan girdim, servisle devam ettim, otelin müdürlüğüne kadar yükseldim. 82’ye kadar bu devam etti. 82’de evlenmeye karar verdim. O dönem motelcilik aile kuracak bir kişinin mesleği olarak görülmüyordu. Evleneceğim kişiyi de kıramazdım. Meslek değiştireyim dedim. Çocukluk arkadaşım Ahmet Acar’la gemi acentesi kurduk. Ne yaptınız denizcilik sektöründe? Acentacılığı öğrenelim dedik. İstanbul'da acentacılığı öğrendim. Amacımız sadece gemi acentacılığı yapmak değil, gemi de kiralamaktı. 83 yılında Almanya’ya giderek limancılık eğitimi aldım. O dönem Türkiye’de transit taşımacılık hız kazanmıştı. Magnezyum transiti vardı. Mersin'de gemiler bekliyordu. Cazip fiyatla gemileri Antalya'ya çektik. Brokerlik çok önemliydi. Elma ihracatında aktif rol aldık. Yılda 56 bin ton GömbeEğirdir elmasını ihraç ettik. Seyahat sigortası acenteciliği işine de girmişsiniz.. 1983’te seyahat sigortası acenteliği yapan ve dünyada 65 ülkede olan bir şirketin Akdeniz acentesi teklif edildi, kabul ettim. 2007 sonuna kadar o işi yaptık. Seyahate çıkanları her türlü riske karşı sigortalıyorduk. Gelelim DTO'daki görevinize. 20 yılı aşkın süredir yönetimdesiniz. Şu anda da başkanısınız. Nasıl geçti bu süreç... 1982’de Türkiye'de DTO'lar kuruldu. Antalya şubemiz 1986’da faaliyete geçti. 1987’de üyesi oldum. 89 yılından itibaren de fiili olarak yönetim kurulunda görev aldım. 2007’de Hüsnü Bey’in milletvekili adayı olması nedeniyle boşalan görev arkadaşlarımın da yetkisiyle bana bırakıldı. 2009'da seçimlere gidildi. Beni tekrar başkan görmek istediklerini söylediler. Önümüzdeki günlerde seçimlerimiz olacak. SIKINTI İLETİŞİMSİZLİK Sektörün en önemli sıkıntısı nedir? Sıkıntı iletişimsizlik. Türkiye'de denizcilikte ciddi olaylar oluyor. Denizi anlamaya başladık. Eğlencesi güzel ama de nizcilikte bir ekonomi var. Deniz taşımacığılından yük taşımacılığına, marina işletmeciliğine kadar. Bu ekonominin Antalya'ya katkısını bilelim istedik. 2009 yılında Deniz Turizmi Yönetmeliğimiz çıktı. Deniz turizmi şu anda Türkiye'nin turizm gelirlerinde yüzde 15 paya sahip. Yavaş yavaş denizdeki ekonomiyi karaya çıkarmaya başladık. Denizde ticaretle uğraşan firmaların ticari gelirlerinin daha düzenli olması için çalışıyoruz. Bugün 60 lira kazandım yarın ne kazanacağım endişesi olmasın istiyoruz. Kruvaziyer turizmi önemsiyoruz. Kruvaziyer şehre nakit para akışını sağlayan sektör. Seyahat eden turistlerin profili çok farklı. Üst düzey insanlar. Onların ülkelerinde çizdikleri Türkiye görüntüsü çok daha farklı. 4 İLİN TEK LİMANI Deniz taşımacılığı ve limancılık çok önemli. Batı Akdeniz illeri Antalya, Burdur, Isparta ve Afyon'un tek limanı Antalya. Bu limanı geliştirmek zorundayız. Kruvaziyeride kullanmak zorundayız. Dolayısıyla liman çok önemlidir. C MY B