Katalog

26 EYLÜL 2012 ÇARŞAMBA EGE İyi Olan Kazanır!.. Futbolun genel anlatım terimi tıpkı başlıkta NÜVİT TOKDEMİR okuduğunuz gibi "İyi olan kazanır"... [email protected] Aslında tüm spor dalları için geçerli bir terimdir... İşini Şimdi öz be öz Karşıyakalılara iyi yapan; iyi koşan; gülleyi, çok önemli bir ödev düşüyor... diski, ciriti daha uzun atan; ve iyi Cumartesi günü lider takım koşan, mücadele eden Trabzon ile oynayacakları maçta kazanır... takımlarının arkasında durmak... PTT 1. Lig'de mücadele her Tribün desteğini tam anlamıyla geçen hafta kızışırken, İzmir'in sağlamak... Zaten yönetimin de anlı şanlı iki takımı ki ezeli rakip başka bir isteği yok. Karşıyaka demeliyiz sezona taraftarını arkalarında görmek başladıklarında Karşıyaka'yı onların en büyük mutluluğu... daha hafife alan; yönetiminde Aynı sorun İzmir'in efsane bunalım yaşadığını; taraftarıyla Göztepe takımı için de geçerli... bölündüğünü; ve hatta Her yıl 1820 futbolcu transfer parasızlıktan inim inim inlediğini ederek sezona umutla başlayıp, (!) varsayan kimi arkadaşlar "Bu o umutları karartan sarıtakımdan bir şey olmaz; derhal kırmızılılar ligde üçte sıfır olağanüstü genel kurula çekince doğal olarak tepki gidilmesi gerekir vs..." gibi gördü... Eleştirenler arasında biz yaklaşımlarda bulunmuşlardı!.. de olduk ve her yanlışta da, bu Ki bu arkadaşlar, Cihan kentin futbol dinamizmini ayakta Büyükoral başkanlığa tutmak için eleştirel gücümüzü seçildiğinde kulüpte, Onursal kullanacağız. Bundan doğalı Başkan Selçuk Yaşar'a karşın başka ne olabilir ki?.. bir devrim yapıldığını Sarıkırmızılılar güçlü Rize savunuyorlardı!.. engelini son dakika golüyle de Gün ve devran döndü, olsa aşarak önemli zafer elde "transfer yapamaz" dedikleri ettiler. Çok mu iyi oynadılar? KSK, ama iyi ama kötü yaptı Hayır... İyi mücadele ettiler, mı? Yaptı... kazanma arzularını ortaya "Olağanüstü genel kurul" koydular ve kazandılar!.. Önemli isteğiyle Yüksek Divan Kurulu sorunları yeni transferler toplandı, bu istek "ret" gördü nedeniyle takım olamamak; mü? Gördü... özgüven eksikliği... Umarız bu Taraftarı kulübe yürütenler, bu da önümüzdeki haftalarda kez tribünleri prtotestoya çözülür!... çekmeye çalıştılar; Takımı adeta Bucaspor, daha çok isteyen "sabote" ettiler mi? Ettiler!.. bir takım önünde mücadele Peki şimdi ne oluyor? etti... Şanssızlıklarını da Karşıyaka en son İzmir söylemekte yarar var. Ama her derbisinde Bucaspor'u evinde hafta aldıkları değişken sonuçlar yenmiş, liderin bir gol averajla bu takımın henüz oturmadığını gerisinde oturuyor!.. Buyrun gösteriyor... bakalım!... 2. Lig'de Altay'ın Ankara'dan Nerede o "felaket tellalları? eli boş dönmesi için bir Nerede Karşıyaka'yı karıştırmak yorumda bulunmak anlamsız için mücadele eden kendilerini olur... Ama Altınordu'nun her "güçlü" sananlar ve onların spor geçen hafta yükselen grafiği 3. basınında avukatlığını yapanlar? Lig'den sanki İzmir'e bu sezon Karşıyaka sezona iyi başladı muştulu haberler geleceği ya; liderin hemen arkasında ya!.. yönünde... Herkes Karşıyakalı oldu! Hatta Kısacası... kimilerinin sesi soluğu bile İyiysen varsın!.. çıkmıyor!.. c 3 SPOR GÜNDEMİ Kooperatif, 1978'den bu yana Çankaya Sokak'taki binasında tüketiciye ulaşıyordu Balıkesir Harbİş Tüketim Kooperatifi’nin 34 yılldır hizmet verdiği binası satıldı Kooperatif tarih oluyor H arbiş Sendikası Balıkesir Şube Başkanı Ahmet Demirer, satışa karşı olduğunu ancak tüm inisiyatifin genel merkezde bulunduğunu söyledi. Sokak'taki 5 katlı sendika binasının, tüketim kooperatifi olarak kullanılan, yaklaşık 150 metrekarelik 1 ve 2. katları kapalı zarf usulü ihaleyle satıldı. Binayı 805 bin liraya, Yıldız Lokantası’nın sahibi Salih Yıldız aldı. Harbiş Sendikası Balıkesir Şube Başkanı Ahmet Demirer, yana hizmet verdiği 2 katlı bina, Türk Harbiş Sendikası'nın borçları nedeniyle 805 bin liraya satıldı. TürkHarbiş sendikası 3 milyona yaklaşan borç nedeniyle zor durumda kalınca, bazı yerleri satışa çıkardı. Balıkesir'de Eski Kuyumcular Mahallesi Çankaya satışa karşı olduğunu ancak tüm inisiyatifin genel merkezde bulunduğunu söyleyerek, “Sendikamız, tüketim kooperatifinden kira almıyordu. Genel merkezin kararıyla, satıldı. Ben bu satışa karşıyım. Kooperatifimiz de bir ayrı tüzel kişilik. Bundan sonra ne yaparlar, ne karar alırlar bilemiyorum” dedi. Balıkesir Harbİş Tüketim Kooperatifi Başkan Yardımcısı Mehmet Yatman da, olağanüstü kongre kararı ile kooperatifin tasfiye edilebileceğine dikkat çekti. COŞKUN YAMAN BALIKESİR Türkiye'de peş peşe kurulan, aralarında uluslararası dev market zincirlerinin de olduğu alışveriş merkezlerine karşı ayakta kalmayı başaran ender tüketim kooperatiflerinden Balıkesir Harbİş Tüketim Kooperatifi, 34 yıllık hizmet sürecinin ardından tarihe karışıyor. 1978 yılında Harbiş Sendikası Balıkesir Şubesi üyelerinin kurduğu, şu an 490 ortağı bulunan tüketim kooperatifinin 1983 yılından bu KONUK CEYHUN BALCI kullanmadan, tercihen tebdili plaka yaparak) bu caddeden geçmeniz aksaklığı görmenize yetecektir. Gece park eden araçlardan geçecek yol bulmanız, gündüz ise çok çeşitli gerekçelerle duraklamış araçlardan fırsat bulup ilerlemeniz son derece güçtür. Çözüm önerim: “Ne yapalım, vatandaş aracını koyacak yer bulamıyor!” sözünü kabul etmiyorum. Mutlaka sizler de tanık olmuşsunuzdur. Dünyanın ileri gitmiş, çağdaş ülkelerinde bu ve benzeri gerekçelere sığınılabildiğini düşünüyor musunuz? Mithatpaşa Caddesi başta olmak üzere sayısız yerde bu sorunun üstesinden gelmenin tek yolu hoşgörüsüz bir şekilde kuralları uygulamaktan geçiyor. Zamanında yapıların otopark yapma zorunluluğu konusundaki zorunluluklarını göz ardı eden yönetimlerin bugün de duyarsız ve görmezden gelici olmaya hakları yoktur. Ayrıca, bu konuda kolluk güçlerinin yeterli denetleme yapmadıkları düşüncesindeyim. Trafik düzeninin korunmasında ve sürdürülmesinde kolluk güçlerimizin başta trafik polislerimiz olmak üzere duyarlı olması gereği ortadadır. Bu bağlamda başarılı olmak adına trafik polislerimizin belirli kavşak noktalarında saklanmaktan vazgeçmesi gerekiyor. Çünkü, kavşaklardaki trafik ışıkları trafiği düzenlemektedir ve ayrıca artık sürücülerimiz trafik ışıklarına uyma konusunda belirli bir olgunluğa erişmiş durumdadır. Oysa, asıl sorun kavşakların biraz ilerisinde ya da berisinde göstermektedir kendisini. Bu da trafik polislerimizin çakılı denetimden etkin ve gezici denetime geçmesini kaçınılmaz kılmaktadır. Örnekler artırılabilir. Bu aksaklıkların giderilmesini siz seçilmişatanmış yöenticilerimizden beklemek bizlerin en doğal hakkıdır. Bu yazının başlığı olan sahipsiz kent İzmir imgesini değiştirmek bizlerle birlikte sizlerin elindedir. Atacağınız olumlu adımlar ve kurallarla, kurumları egemen kılacak yaklaşımlar kentimiz İzmir’i sahipsizlikten kurtaracaktır. Sahipsiz Bir Kent: İzmir Başlığı belirlerken uzunca süre düşündüm! Büyük ölçüde gerçek ve bir ölçüde de dikkat çekici olması nedeniyle bu başlıkta karar kıldım. Başlığa konu kaygı, İzmir’de yaşayan, kendisini bir kentli olarak hisseden bir yurttaşın gözlem ve deneyimlerime dayanmaktadır. Söz konusu gözlem ve deneyimler pek az zahmetle ve dikkatli bir bakışla kolaylıkla doğrulanabilecek türdendir. Değerli yönetenlerimiz, kurumlar ve kurallar göz ardı edildiğinde er ya da geç bir kaosa sürükleneceğimiz kesindir. Kentimiz İzmir’de de böyle bir tehdit her geçen gün kendisini daha fazla gösterir olmuştur. Aksaklık, eksiklik ve eleştirilerimi sıralarken sorumlu yurttaşlık görevim gereğince çözüm önerilerimi de paylaşacağım. Bu nedenle, “eleştirmek kolay ama çözüm için ne öneriyorsunuz?”sorusunu da şimdiden geçersiz kılmış olacağımı sanıyorum. Kurumların ve kuralların varlığının kentimizde huzurlu ve esenlikli bir yaşam için kaçınılmaz gereklilik oldukları konusunda hiç birimizin en küçük kuşkusu olmasa gerektir. Kentimizin değerli yöneticilerini kentimizi daha yakından ve özenli gözlemlemeye çağırıyorum. Çoğu zaman savladığım gibi sağlıklı bir gözlem İzmir sokaklarında dolaşmakla olanaklıdır. Çünkü, bir çok şeyi araçlarınızın içinden farketmeniz mümkün olamamaktadır. Örneğin, yaya kullanımı amacıyla düzenlenen ve sevgi yolları olarak da adlandırılan bir çok yolda bırakınız yürümeyi can ve mal güvenliğinizin her an tehlikede olduğunu anlamanız ancak bu yollarda yürümekle farkedilebilecek acı gerçeğimizdir. Kıbrıs Şehitleri Caddesi’nde günün herhangi bir saatinde arkanızdan gelen ve sizden çıkardığı gürültü ile yol isteyen motosiklet olmadan yürüyemezsiniz. Bisiklet ya da son zamanlarda sayıları geometrik olarak artış gösteren elektrikli bisikletler çok daha büyük tehlike kaynağıdır. Sessizlikleri onları farketmenize engel olmakta ve onlardan zarar görmemeniz rastlantıya kalmaktadır. Çözüm önerim:Yaya yolları adı üzerinde yayalar içindir. Yayalar dışındaki her türlü iki, üç ve dört tekerlekli motorlumotorsuz taşıtın bu yollara girmesinin önlenmesi, yaya güvenliğinin oluşturulması için önde gelen koşuldur. Eğer bu yapılamıyorsa bu yollarda yürüyenlerin görebileceği büyüklükte ve sıklıkta uyarıcı tabelalar konmalıdır. Bu tabelalar aracılığıyla bu yolda yürümenin yaratabileceği riskler yayalar ile paylaşılmalıdır. İkinci gözlemim yine yayalara ayrılmış mekanlarla ilgilidir. Yaya yollarının yanı sıra yaya kaldırımları da işgal altındadır. Gerek motorlu taşıtların park etmiş olmaları ve gerekse az önce andığımız her türden bisiklet ve motosiklet buralarda deyim yerindeyse terör estirmektedir. Terör yalnızca eline silah, bomba ve patlayıcı alarak gerçekleştirilmiyor. Motorlumotorsuz taşıt kullanıcıları da kentlerimizde terör kaynağı olabilmektedir. Hemen eklemekte yarar var. Özellikle Gümrük, Pasaport ve Kordon gibi bölgelerimizde esnafımızın da yaya kaldırımlarını işgalde önemli pay sahibi olduğunu söylemeye bilmem gerek var mıdır? Çözüm önerim: Yaya yollarının yaya güvenliğini tehlikeye düşüren şekilde tecavüze uğraması fiziksel engeller konulması hem de kolluk güçlerinin özenli ve titiz denetimi aracılığıyla sağlamak siz kentimizi yönetenlerin öncelikli görevi olduğunu düşünüyorum. Sizleri yaya kaldırımlarını kullananların can ve mal güvenliğini koruma görevinizi yerine getirmeye çağırıyorum. Bir başka yakınma konusu yine trafikle ilgilidir. Ben Mithatpaşa Caddesi’nde oturuyorum. Bu caddedeki trafiğin halini görmeniz için yürümenize gerek yoktur. Aracınızla birlikte (elbette eskort C MY B C MY B