Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
c 4 EGE 23 MART 2012 CUMA Ölüdeniz’de kontrollü uçuş Yamaç paraşütünde kazaların artması nedeniyle artık sertifikası ve lisansı olmayan pilotlar uçamayacak ÖZCAN ÖZGÜR MUĞLA Dünyanın en iyi yamaç paraşütü pistleri arasında gösterilen Fethiye Babadağ’da, geçen yılki kazalarda 3 kişinin ölmesi, 4 kişinin de yaralanmasının ardından sertifikası ve lisansı bulunmayan pilotların uçuşuna izin verilmeyecek. Bunun için Türk Hava Kurumu (THK) tarafından Ölüdeniz Kumburnu’nda uçuş kontrol noktası oluşturuluyor. Yılda yaklaşık 100 bin atlayışın yapıldığı Babadağ’da geçen yıl yürürlüğe giren ancak uygulamasında sıkıntılar yaşanan “Babadağ Uçuş Yönergesi”, Fethiye Kaymakamlığı öncülüğünde yeniden düzenlendi. Yönerge ile birlikte denetim yapacak kurumların teknik imkanlarını geliştirmesi istendi. Yönergede yer almasına rağmen Fethiye Sağlık Gurup Başkanlığı’nda alkolmetre olmadığı için yapılamayan alkol denetiminin de bu yıl mutlaka yapılacağı açıklandı. 1 Mayıs’tan itibaren Babadağ’dan tekli ya da pilotla ikili atlayış yapacakların bu kontrol noktasına başvurması zorunlu hale gelecek. Kontrol noktasına başvuran pilotlardan sertifika ve lisansı olmayanların bin 900 rakımlı Babadağ’dan atlayış yapmasına izin verilmeyecek. Bu denetimlerle birlikte paraşüt kazalarının önüne geçilmesi hedeflenirken, pilotlara yönelik kontroller de sıkılaştırılacak. THK Fethiye Şube Başkanı Mustafa Özkaya, “Öncelikli hedefimiz geçen yıllarda denetimini yapmakta zorlandığımız sertifikasız ve lisansız pilotların Babadağ’dan atlayış yapmasını engellemek” dedi. S G 121 T U R İ Z M E D A L A C A K ! ahil Güvenlik Komutanlığı tarafından, dalış turizminin geliştirilmesi için Fethiye'ye hibe edilen 42 metrelik SG 121 adlı gemi ilçeye getirildi. 6 günlük yolculuğun ardından Samsun'dan Fethiye'ye getirilen geminin nisan ayının ortalarında Afkule yakınlarında törenle batırılması hedefleniyor. Fethiye Su Altı Derneği Başkanı Mehtap Çelikok, Fethiye'de dalış turizmini geliştirmek için dalgıçların ilçede bir batık istediğini söyledi. İstekler doğrultusunda çalışmalar yaptıklarını ve sona geldiklerini belirten Çelikok, Sahil Güvenlik Komutanlığı'nca hibe edilen hurda geminin Fethiye'ye getirildiğini açıkladı. Geminin ilçeye getirilebilmesi için Fethiye Ticaret ve Sanayi Odası ve kaymakamlık kanalıyla yardımlar aldıklarını belirten Çelikok, aynı zamanda dernek üyesi dalış okulları ve diğer kuruluşların da kendilerine bu konuda destek olduğunu bildirdi. Öte yandan Sahil Güvenlik Komutanlığı'na bağlı ekiplerin gemide inceleme yaptığı öğrenildi. lüdeniz Belde Belediye Başkanı Keramettin Yılmaz, Babadağ’dan her yıl yaklaşık 80 ile 100 bin arası atlayışın yapıldığı, bu nedenle kazaların kaçınılmaz olduğunu kaydetti. Yılmaz, “2011’de meydana gelen 7 kazada 3 kişi yaşamını yitirdi, 4 kişi ise yaralandı. Kazaların önüne geçmek istiyoruz. Paraşüt kazaları beldenin imajına zarar veriyor. Ancak hiçbir şey insan hayatından daha önemli olamaz. Belediye, kaymakamlık, THK ve diğer sorumlu tüm kurumlar ‘sıfır kaza’ parolasıyla çalışmalarımızı yapmalıyız” dedi. 100 BİN Ö ATLAYIŞ S KONTROL NOKTASI C MY B C MY B