Katalog

gorus@cumhuriyet.com.tr 22 KASIM 2025 CUMARTESİ 2 olaylar ve görüşler Uçak kazasının DESTEK VE OKURLARIMIZA TEŞEKKÜRLER düşündürdükleri... CUMHURİYET İMECESİ İÇİN YARIN SON GÜN DAYANIŞMA ÇAĞRISI CUMHUR UTKU l Cumhuriyet, 101 yıldır başı dik, EMEKLİ ALBAY dürüst, ilkeli yayıncılık yapıyor. TL HESAP CUMHURİYET VAKFI USD HESAP CUMHURİYET VAKFI eçen hafta Azerbaycan-Gürcistan l Cumhuriyet, 101 yıldır bağımsız. sınırında düşen askeri uçağımızla BANKA ADI: Türkiye İş Bankası Pangaltı Şubesi BANKA ADI: Türkiye İş Bankası Pangaltı Şubesi Katkınızla bağımsızlığımız Gilgili bir tanımı düzeltelim. Bu uçak, HESAP NO: (1041) 0852409 HESAP NO: (1041) 1214335 güçlenecek. “kargo uçağı” olarak tanımlanmaz, uçağın IBAN NO: TR28 0006 4000 0021 0410 8524 09 IBAN NO: TR38 0006 4000 0011 0411 2143 35 Türk ordusundaki adı hafif taktik nakliye l Cumhuriyet, 101 yıldır Aydınlanmacı. SWIFT CODE: ISBKTRIS SWIFT CODE: ISBKTRIS (ulaştırma) uçağıdır. Bağışınızla Aydınlanma ateşi C-160, Türk Hava Kuvvetleri’nin emektar parlayacak. ve çok yönlü yük beygirlerinden biridir. AVRUPA’DAN BAĞIŞ YAPMAK İSTEYENLER İÇİN Envanterde çoğunlukla C-130B/E modelleri EUR HESAP CUMHURİYET VAKFI l Cumhuriyet, 101 yıldır okurun YENİGÜN HABER AJANSI BASIN VE YAYINCILIK A.Ş bulunmaktadır. Türkiye’nin İngiltere’den ve halkın öz gücüne yaslanıyor. BANKA ADI: Türkiye İş Bankası Pangaltı Şubesi 12 adet C-130J Super Hercules tedarik BANKA ADI: İşbank GmbH Frankfurt Branch Dayanağımızsınız. HESAP NO: (1041) 0852447 etme süreci devam etmektedir. Taktik HESAP NO: 002628900-9 IBAN NO: TR69 0006 4000 0021 0410 8524 47 görevlerde, hava indirme, arama kurtarma l Cumhuriyet, 101 yıldır demokrasiyi IBAN NO: DE45 5023 0600 0026 2890 09 SWIFT CODE: ISBKTRIS ve insani yardım görevlerinde kullanılır. ve özgürlükleri savunuyor. BIC NO: ISBKDEFXXXX Yaklaşık yirmi ton yük veya 90 asker Gücümüzsünüz. taşıyabilir. Uçakların ömrünü uzatmak ve kabiliyetlerini artırmak için Erciyes Projesi kapsamında modernize edilmektedir. Bu uçağın daha büyüğü C160 Transall’dır ancak envanterden kaldırılmıştır. Onun yerine şimdi Airbus A400M Atlas vardır. Stratejik nakliye uçağıdır. Askerler kendi aralarında ona “Koca Yusuf” adını vermişlerdir. Her ikisi de tank nakledebilir. Hava araçlarının bakımı Envanterdeki nakliye uçaklarının daha küçüğü ve üçüncüsü CASA CN-235 hafif nakliye ve özel görev uçağıdır. Daha küçük ölçekli ve kısa mesafeli nakliye görevleri için kullanılır. 25 yıl önce TUSAŞ (TAI) tesislerinde lisans altında üretilmeye başlanmış olan uçaktır. Yaklaşık altı ton kargo veya 50 asker (bir piyade takımı) taşıyabilir. Bu arada “sayın tek adam”ın gittiği yurtdışı gezilerinde gidilen ülkeye makam aracını da nakleden uçaklardır. Uçakların özetini yaptıktan sonra gelelim 20 şehit verdiğimiz kaza olayına. Daha uçağın kara kutusu bulunmadan, içinde 12 yaşında kendi geleceği için karar veren kaç kişi olduğu tam öğrenilmeden yüzlerce Selanikli Mustafa’dan Mustafa Kemal şüphe, yüzlerce yorum, yüzlerce dedikodu Paşa’ya, ardından Gazi Mustafa Kemal’e ve yapılmıştır. Bu ne yazık ki medyada bir Atatürk’e ulaşan bir liderin yaşamı boyunca alışkanlık haline geldi. aldığı önemli kararlar ve stratejik Bakım esnasında iyi sıkılmamış bir somun, titreşim etkisiyle yerinden durum değerlendirmeleri... çıkabilir ve zincirleme olarak motor ya da Aldığı kararlarla, yaptığı durum aktarma organlarından birinin yerinden değerlendirmeleriyle, açıklamalarıyla ve sökülmesiyle kazaya neden olabilir. Hava yazdıklarıyla gerçek Atatürk ortaya çıkıyor... araçlarına sahip olmaktan önce daha önemli şeylere sahip olmak gerekiyor. Her cins hava aracı bakım sistemleriyle Bağımsızlık Savaşı'nı başarıya ulaştıran, birlikte satın alınır. Pahalı olmasının aydınlanma devrimlerini gerçekleştiren nedenlerinden biri de budur. Atatürk'ün düşün kökleri... Ulusal güç unsurları Atatürk'ün siyasal ve askeri Yolcunun değeri pilotun değerinden durum değerlendirmelerini... daha yüce ise pilotun değeri de nasıl uçağın değerinden daha önemliyse, bakım “Atatürk ve diktatörlük”, “Atatürk ve demokrasi” personelinin yetiştirilip eğitilmesi de o ayrıca Atatürk'ün liderlik özellikleri... kadar önemlidir ve bu değerlerin hepsi bir kişinin değil “yetkin aklın” ortak Hepsi bu kitapta... kararıyla oluşur. Havacılık, denizcilikten 13,5x24 / İnceleme / 744 sayfa daha karmaşık, daha dikkat ve para isteyen bir sektördür. Hele hava araçları savaş ve doğal felaketlerde kullanılmak için üretilmişse görevi sürdürülebilirlik maliyeti daha da yükselir. Artık bir ordunun gücü eskisi gibi usta karikatürcülerin çizgileri... kara gücü miktarıyla değil hava gücü unsurunun kalitesiyle ölçülmektedir. Bu konuda Amerikan Hava Kuvvetleri dünyada liderliği elinde tutmaktadır. Maddi gücünüz kaliteyi, kaliteniz de maddi gücünüzü besler. Bu döngü böyle devam eder. Kısaca ekonomik gücünüz ulusal güç unsurlarının başında gelir. Ekonomik gücünüz yoksa moral gücünüz, askeri gücünüz, kültürel gücünüz de yoktur. MHP lideri Devlet Bahçeli, düşen askeri uçak için yapılan yorumlara çok kızmış ve hatta yorum yapanları neredeyse vatan hainliği ile suçlamıştı. Bu tür facialarda sosyal medyada yorumlar yapılıyor, tahmin yürütülüyorsa Bahçeli’ye ve biat ettiği “tek adama” güvenilmediği için yorum yapılıyor. Gerçi tek adam bu yorum ve eleştirilerle zaten ilgilenmiyor! Parlamenter sisteme dönülmeli 19x19 / Karkatür / 64 sayfa 19x19 / Karkatür / 84 sayfa 19x19 / Karkatür / 84 sayfa Toplumsal ve kişisel yaşamda, bile bile bir yanlışı savunmak çok kötü hallere neden olabilir. Zaman kaybetmemek amacıyla “tek adam sistemi”ne geçen Türkiye, zaman kaybetmenin ötesinde, zamanın çok daha gerisine düşmüştür. Geminin su aldığını kaptan da biliyor artık. Türkiye bir an önce seçime gidip bu sistemin verdiği zararları ortadan kaldırarak Cumhuriyete ve ulusa yakışan parlamenter sisteme geçmelidir. Çalışacaksınız, çalmadan çırpmadan kazanacaksınız. Bulunulan toplum kendi yönetimini kendi seçip uygulayacak derecede eğitimli ve özgür olacak ki hava araçlarınız böyle sık sık düşmeyecek! Yoksa her seferinde “Rusya düşürdü” diye sayıklanır ve daha çok şehit cenazelerinde ağlanır. 13,5x21 / Gençlk / 104 sayfa Silah arkadaşlarıma selam olsun, 13,5x21 / Yaşamöyküsü / 400 sayfa 13,5x21 / İnceleme / 392 sayfa 13,5x21 / İnceleme / 764 sayfa 13,5x21 / İnceleme / 256 sayfa yakınlarına ve arkadaşlarına sabır diliyorum! BANKA BİLGİLERİ