Katalog

10 KASIM 2025 PAZARTESİ OTOMOBİL/HABER 13 Toyota C-HR Hybrid GR SPORT ile sportif kimliğini güçlendiriyor Toyo Ta , heyecan verici modellerine bir yenisini daha ekledi. Coupe SUV formuyla ilk nesilden bu yana segmente farklı bir bakış açısı getiren ve ikonik bir modele dönüşen Toyota C-HR Hybrid, artık GR SPORT versiyonuyla da tercih edilebiliyor. GR SPORT donanımına sahip Toyota C-HR Hybrid, 140 beygir güç üreten 5. nesil 1.8 litrelik hibrit motorla sunuluyor. Termal yalıtımlı panoramik cam tavan, BYD Sealion 7 ve ATTO 2 ile elektrikli parabola tasarımlı LED ön farlar, Toyota C-HR imzalı LED arka farlar, “shift by wire” elektronik vites, 12.3 inç Toyota touch multimedya sistemi, 12.3 inç dijital renkli SUV ailesini genişletiyor gösterge ekranı, entegre navigasyon sistemi, kablosuz şarj ünitesi ve Toyota Safety Sense 3 gibi özellikler standart olarak yer alıyor. YD, Türkiye’de ürün gamını yüzde 100 ve ambiyans aydınlatma konforu artırırken ayakla 19 inç alüminyum alaşımlı jantlar, çift elektrikli sportif D-SUV modeli BYD Sealion 7 ile açılabilir elektrikli bagaj kapağı ve Head-Up Display renkli gövde, elektrikli bagaj kapağı, elektrikli ayarlanabilir hafızalı sürücü koltuğu, ısıtmalı Bgenişletiyor. Türkiye’ye özel olarak geliştirilen pratikliği ön plana çıkarıyor. Dış tasarımda 20 inç sürücü/yolcu koltuğu, 360 derece panoramik 160 kW gücündeki arkadan itişli versiyonun yanı sıra, jantları, iç mekânda ise Nappa deri koltukları Sealion şarj ünitesi, elektrikli ve ısıtmalı vegan deri ön görüntü monitörü, gelişmiş otomatik park 390 kW gücündeki dörtçeker seçeneğiyle öne çıkan 7’nin şıklığını vurgularken gelişmiş iTAC çekiş koltuklar, ısıtmalı direksiyon, ambiyans aydınlatması, sistemi ve akıllı şerit değiştirme asistanı gibi model, kasım ayı itibarıyla BYD bayilerinde yerini kontrol sistemi de modeli güvenlik açısından farklı panoramik cam tavan ve elektrikli katlanabilir özellikler de sunuluyor. Direksiyon ısıtma, alacak. bir konuma taşıyor. Araçta verimliliğe odaklanan yan aynalar gibi özelliklerle öne çıkıyor. Önde dijital iç dikiz aynası ve ön cama yansıtmalı Sealion 7’nin Türkiye’ye özel geliştirilen 160 “Eco”, günlük sürüşler için “normal”, çevik bir sürüş konumlandırılmış 130 kW (177 beygir) gücündeki renkli göstergeler de GR SPORT’un teknolojik kW güce sahip arkadan itişli versiyonu, 0’dan 100 için “spor” ve kaygan yüzeylerde maksimum çekişi elektrik motoru, 290 Nm tork üretiyor ve aracı özellikleri arasında yer alıyor. Konser kalitesinde kilometre hıza yalnızca 7.8 saniyede ulaşıyor. elde etmek için “kar” olmak üzere dört sürüş modu 0’dan 100 kilometre hıza yalnızca 7.9 saniyede ses deneyimi sunan 9 hoparlörlü JBL premium 71.8 kWsa bataryasıyla WLTP normuna göre 440 yer alıyor. Modelin 160 kW’lık Design versiyonu ses sistemi de standart olarak geliyor. ulaştırıyor. 45.12 kWsa kapasiteli Blade Batarya, kilometre menzil sunan model, günlük kullanımda 2.389.000 TL, 390 kW’lık Excellence donanım WLTP ölçümlerine göre 312 kilometre menzil da uzun yolculuklarda da yüksek verimlilik versiyonu ise 3.939.000 TL kasım ayına özel lansman sağlıyor. Model, Otonom acil fren sistemi, akıllı sağlıyor. Model 10.25 inç dijital gösterge paneli, fiyatları ile satışa sunuluyor. hız limiti kontrolü, şerit takip asistanı, adaptif 15.6 inç dönebilen bilgi-eğlence ekranı, 360 hız sabitleme sistemi ve akıllı hız sabitleme BYD ATTO 2: Şehiriçi SUV derece kamera, çift bölgeli klima, 50W sistemi ile sürüş güvenliğini destekliyor. Kör kablosuz şarj, ısı pompası ve UV/ısı deneyimini yeniden tanımlıyor nokta uyarı sistemi, kapı açma uyarısı ve Citroen C5 korumalı camlarıyla öne çıkıyor. geri manevra çapraz trafik uyarısı ise hem Aralık ayında Türkiye’de satışa sunulacak ATTO Hafızalı sürücü koltuğu, ısıtmalı şehiriçi hem de uzun yol sürüşlerinde 2, 12.8 inç elektrikli dönebilir dokunmatik ekran, Aircross finale kaldı arka koltuklar, hafızalı yan aynalar ek güvenlik sağlıyor. 8 hoparlörlü gelişmiş ses sistemi, 15W kablosuz CiTr Oën, kısa bir süre içinde Türkiye’de satışa sunacağı iddialı modeli ikinci nesil C5 Aircross ile önemli bir başarıya daha imzasını attı. Hyundai elektrikli ailesinin amiral gemisi IOn IQ 9 Türkiye’de satışta C5 Aircross, 2026 Avrupa’da Yılın Otomobili (COTY) ödülü için yedi finalistten biri olarak Kasım 2024’te ilk kez tanıtılan IONIQ 9 Calligraphy paketinde kWh batarya kapasitesine sahip. Şasi kontrol modülü (CDCU), seçildi. 23 Avrupa ülkesinden 59 uzman Hyundai IONIQ 9, 2025 yılının en bulunan kaydırılabilir Universal Progressive versiyonu, 160 kW dinamik tork dağıtımı ve yanal rüzgar otomotiv gazetecisinden oluşan COTY jürisi, çok merak edilen elektrikli SUV Island 2.0 konsolu, kabin içi erişimi arka motoruyla 620 kilometre denge kontrolü gibi özelliklerle yeni C5 Aircross’un C-SUV segmentindeki modellerinden biri olarak öne çıkıyor. yeniden tanımlıyor. Konsol, 190 birleşik menzil sunuyor. Calligraphy sürüş güvenliğini artırıyor. Arazi özgün ve dikkat çekici karakterine dikkat Dünya çapında ödüller kazanan mm ileri-geri hareket edebiliyor ve versiyonunda ise çift motor kombine modu sistemi ile kar, çamur veya sahip. Vites kolu direksiyon kolonuna çekti. Citroën C5 Aircross, tamamen IONIQ 5 ve IONIQ 6’nın başarısını hem ön hem arka taraftan açılan olarak 226.1 kW güç sağlayıp 600 toprak zeminlerde optimum çekiş entegre edilmiş. Modelin akıllı çekme temel alan yeni IONIQ 9, Hyundai’nin kol dayama alanlarıyla kolay erişim kilometre birleşik menzil sunuyor. sağlanıyor elektrikli sürüş imkanı sunan hibrit ve 520 modu, römork ağırlığını algılayarak 2030 yılına kadar 21 farklı elektrikli sunuyor. IONIQ 9, 350 kW ultra hızlı şarj IONIQ 9, 12.3 inç gösterge paneli kilometreye varan menzile sahip elektrikli menzil tahminini optimize ediyor modeli pazara sunma hedefinin Modelin tabanına yerleştirilen desteğiyle yüzde 10’dan yüzde 80’e ve 12.3 inç multimedya ekranından motor seçenekleri ile dikkat çekiyor. ve AWD versiyonlarda 50:50 tork önemli bir adımını oluşturuyor. NMC lityum iyon batarya, 110.3 yalnızca 24 dakikada şarj edilebiliyor. oluşan panoramik kavisli ekrana dağılımını koruyor. ‘Kırklareli’nden Bolu’ya uzanan bu ekolojik kuşak kırmızı çizgimizdir’ YUr TTAŞl Ar İstanbul’un akciğerleri olarak nitelendirilen Belgrad Ormanı’nda betonlaşmaya ve yapılaşmaya karşı dün bir araya geldi. Neşet Suyu Yürüyüş Parkuru’nda bir araya gelen yurttaşlar, “Belgrad Ormanı muhafaza ormanıdır, yapılaşmaya dur diyoruz” sloganıyla başlattıkları yürüyüşte ormanın korunması gerektiğine dikkat çekti. Türkiye Ormancılar Derneği ve Kuzey Ormanları Savunması üyeleri, CHP Sarıyer İlçe Başkanı hektar alan ormancılık Kolektifi’nden İrfan Mehmet Kubat, CHP dışı amaçlarla turizm, Metin ise, “Avrupa’da Sarıyer Kadın ve Gençlik maden ve inşaat için tahsis hiçbir şehir 20 milyon Kolları üyeleri, Sarıyer edildi. Bu alanlar hâlâ nüfusa ulaşmadı. Buna Kent Konseyi Başkanı orman görünüyor ama rağmen yeşil alanlarımız Sibel Kumbasar ve konsey geri dönmeleri mümkün yok denecek kadar az. üyelerinin katıldığı değil” dedi. Tarım ve Bu gidişe dur demek yürüyüşte katılımcılar, Orman Bakanı İbrahim için buradayız” diye “Bu daha başlangıç Yumaklı’nın “Belgrad’a çivi konuştu. Kuzey Ormanları mücadeleye devam” çaktırmam” açıklamasını Savunması’ndan Ceyda ve “Kurtuluş yok tek başına, ya hep beraber ya hatırlatan Kaya, “Bugün Kiymir de Belgrad hiçbirimiz” sloganları attı. bırakın çiviyi, betonlaşma Ormanı’nın 1924’te had safhada. Her gün Atatürk’ün imzasıyla Betonlaşma tehdidi yüzlerce hektar doğal alan ‘Numune Orman’, Düzenlenen ortak basın elden çıkıyor” ifadelerini 1950’de ise ‘Muhafaza açıklamasında çevre kullandı. Ormanı’ ilan edildiğini temsilcileri, ormanın anımsatarak, “Bugün Can damarı tarihsel mirasına ve dokuz tabiat parkında koruma statüsüne rağmen Kuzey Ormanları yapılaşma artmış süren yapılaşmaya Savunması Sözcüsü Başar durumda. Yeni yasa ile tepki gösterdi. Türkiye Alipaça, “10 yıl önce turizm ve madenciliğin Ormancılar Derneği turistik tren hattı için yüz önü açılmak isteniyor. Marmara Şube Başkanı binlerce ağaç kesilecekti. Bu saldırılar İstanbul’un Sezai Kaya, “Belgrad Üç yıl mücadele ettik, can damarlarını kesmeye Ormanı Bizans’tan projeyi iptal ettirdik. yöneliktir. Belgrad bu yana İstanbul’a su Kırklareli’nden Bolu’ya Ormanı sahipsiz değildir” sağlayan, oksijen kaynağı uzanan bu ekolojik dedi. Açıklamaların bir alandır. Ancak son 20 kuşak kırmızı çizgimizdir. ardından katılımcılar yılda bu ormanın ciğerine Her ağaç özgür kalana ormanda 3 kilometrelik hançer saplanmıştır. kadar burada olacağız” yürüyüş gerçekleştirdi. 2002’den bu yana 1 milyon dedi. Don Kişot Bisiklet l Haber Merkezi