Katalog

19 EKİM 2022 ÇARŞAMBA 10 EKONOMİ Türkiye’de iç hatlarda 2019’a göre yüzde 25’lik düşüş var. Şirketler faaliyetlerini dışarıya kaydırıyor Mecburiyetten uçuyorlar AB’den yakın TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan: Ar- yaptırım izlemesi tan enerji ve yakıt fiyatları bilet fiyatlarını yukarı itti. Şu an- Büyümeyi sürdüreceğiz u kış Avrupa Birliği (AB) için gerçek- da dış hatlar için bilet fiyatları acayip arttı. Türkiye’de iç hat- ten çok sert geçecek. Üye 27 ülke larda tavan fiyat uygulaması olmasa fiyatlar daha da artar. n Büyüme planınız var mı, yeni ha- ta Asya’da rekabetçi olabiliyoruz. Orta Bgidişattan çok kaygılı. valimanları olacak mı? Asya’da çıkacak fırsatlara mutlaka ba- Rusya-Ukrayna savaşı dünyanın ek- bir gücü var. Bağlantılı uçuş tara- TAV’ın hikâyesi büyüme odak- kacağız. Afrika’da proje bakıyoruz. Ni- senini kaydırdı. Savaşta başrol oyuncu- lı. 1997’de kurulduk ama ilk operas- jerya Lagos Havalimanı için teklif ver- larından Avrupa da için için kaynayan fı iyi geliyor. TAV olarak bulundu- cephelerden biri. yonumuz 2000’de Atatürk Havalima- dik. En son Kazakistan Almatı’ya girdik. ğumuz havalimanları da büyüyen Savaşın başında hesabını Rusya Dev- nı ile başladı. Büyümeye devam ede- Burası Orta Asya’ya açılan kapımız ola- pazarlar. let Başkanı Vladimir Putin’in bu sonba- ceğiz. Balkanlar, Doğu Avrupa, Ku- cak. 200 milyon dolar yatırım yapaca- n TAV olarak kaç havalimanın- har geri çekileceğine göre yapan Avru- zey Afrika’da, Kafkaslar’da ya da Or- ğız, kapasiteyi 14 milyona çıkaracağız. da varsınız? pa, ne yazık ki otoriter rejimlerin ne ka- TAV sekiz ülkede 15 havalimanı dar dayanıklı olabileceğini gözden ka- işletiyor. Bu dönemdeki handikap çırmış gibi görünüyor. TL oluyor. Dolaysıyla havayolu şir- ha fazla olur. Türkiye’de ekonomi Hem ekonomik kriz nedeniyle ken- bilet fiyatları. Ekonomik kriz ve keti uçmak istemiyor. Bu fiyatı sa- zor bir dönemden geçiyor. Bu zor- di içlerinde huzursuz olan hem de sava- Rus Ukrayna savaşının petrole yan- dece yurtdışı bağlantı uçuşlar- luklar olmazsa, döviz kuru ya sta- şın yarattığı yokluklarla yüzleşen Avrupa tatürk Havalimanı gü- sıması iki taraftan fiyatları çok ar- da kullanmak istiyor. Mesela yurt- bil ya da daha düşük olsa yurtdı- Birliği’nde yaşananlar tabii ki Türkiye’yi zel dizayn edilmiş mo- tırdı. Enflasyon, Avrupa’daki kriz dışından gelmiş, aktarma ile şı çıkışları en az yüzde 15-20 da- yakından ilgilendiriyor. “Adern tesislere sahip bir üstüne artan petrol fiyatları Bodrum’a İzmir’e geçişi sağ- ha yukarıda olurdu. Şu anda ya be- Türkiye, Rusya-Ukrayna savaşında havalimanı. Güzel bir değer. Biz- havayollarının fiyatları artır- laması gerektiği için uçuyor. lirli bir kesim, ya da mecburiyet- farklı bir politika seçti. ABD ve AB’nin ce havalimanı olarak varlığını ko- masına neden oldu. Şu anda Rusya’ya karşı başlattığı yaptırımlara Ama ekstra sefer koymuyor. ten uçanlar uçuyor. Keyif için uçuş rumalı” diyen Serkan Kaptan ile katılmayacağını başından açıkladı. İlk dış hatlar için bilet fiyatları Aynı uçağı koltuk kapasite- çok azaldı. günlerde bunu arabulucuk amacıyla ya- havacılık sektörünü ve TAV’ın acayip arttı. İç hatlar da çok sini 1 saatlik yurtdışı uçu- pacağını söylese de son dönemde iliş- hedeflerini konuştuk. arttı. Türkiye’de iç hatlarda Fiyat düşük olsa uçuş artar şuna koyuyor, bileti Avro ile kiler çok farklı bir boyutta ilerliyor. n Havacılık pandemiden en faz- tavan fiyat uygulaması ol- n Yurtiçi uçuşların azalması dolarla satıyor. Şu anda Putin’in verdiği destek, artan dış tica- la etkilenen sektör oldu. Şu anda masa fiyatlar daha havacılık iyi gidiyor Türkiye’ye özel mi, ne kadar azaldı? ret dengesi de hem ABD’yi hem AB’yi sektörün gidişatı nasıl? da artar. Bir saat- Türkiye’ye özel. Türkiye’de iç endişelendirmeye başladı. Önce ABD, talep var ama yük- 2019 küresel ölçekte havacılık lik uçuşlarda bi- Türk şirketleri uyardı. Şimdi de sekizinci sek fiyatlarla gi- hat uçuş kaybı 2019’a göre yüz- sektörünün en iyi yılıydı. Dünya- yaptırım paketiyle AB. let fiyatı 90-100 de 25’lerde. Talep var arz yok. Ha- diyor. Son pakette AB yaptırımlarını de- da 9.2 milyar yolcu vardı. 2020’de dolara denk ge- Serkan Kaptan n Yurtta- vayolu şirketlerine bu fiyatlar- len Avrupalı şirketlere yardım eden ya- üç ay boyunca uçuşlar durdu. Ge- liyordu. 100 la uçmak düşük geliyor. Uçak- şın uçabilece- bancı şirketlere karşı da adımlar atıla- lirler neredeyse sıfıra indi. Küresel dolar 1800 ği makul bi- larını daha verimli gördükle- bileceği yer aldı. Bu adım aslında açık- trafik 3 milyar yolcuya indi. Bu yı- TL iken, ri dış hatlarda kullanıyorlar. let fiyat- ça AB ile Gümrük Birliği Anlaşması olan lın 7.1 milyar yolcuyla kapanma- iç hat- Türkiye’ye yönelik atılıyor. ları olsa İstanbul’dan Adana’ya 1 saat 15 sı bekleniyor. Küresel yolcu trafi- AB bu kaygılarını Türkiye’ye de ilet- larda dakikada uçuyorsanız aynı süre- uçuş tra- ti ve önümüzdeki günlerde bir çalışma ğinin pandemi öncesine dönmesi tavan fiği nasıl de Bulgaristan’a, Makedonya’ya grubu oluşturma kararı alındı. 2024’ü bulacak. Türkiye’deki tra- fiyatı Karadağ’a uçuyorsunuz ve dört olur? fiğe baktığımızda THY’nin büyük 1150 Çok da- beş katı fiyatlarla uçuyorsunuz. Türkiye’yi kaybetmek istemiyorlar YENI PROJENIN Çalışma Grubu toplantısının en kı- sa süre içinde yapılması planlanıyor. Atatürk Havalimanı kalmalı MALIYETI YÜKSEK OLUR Brüksel’deki bazı AB uzmanlarına sor- dum. Amacın Gümrük Birliği nedeniyle n Atatürk Havalimanı ilk göz bebe- siz plan yaparken zorlanıyor musunuz? Coğrafyamızda yeni bir trübülans ol- Rusya’nın üçüncü ülke kanalıyla bazı stra- n Kredi maliyetleri çok yük- ğinizdi. Orası nasıl kullanılmalı? Zorlanıyoruz. Biz bütçelerimizi Av- mazsa biz 2019’daki yolcu ve gelir ra- tejik mallara ulaşmasını önlemek olduğu- seldi, yeni yatırımlar yaparken Atatürk Havalimanı güzel dizayn edil- ro olarak yapıyoruz. O noktada Avro kamlarını yakalarız. 2024’te de bunun nu söylüyorlar. Türkiye’ye yaptırım konu- zorlanıyor musunuz? miş modern tesislere sahip bir havali- için bir tahmini kur belirlememiz gereki- ötesine geçeriz. 2019’da yolcu sayı- su şimdilik sadece tartışılıyor. Bu noktaya Evet maliyetler çok yüksek. Öz manı. Güzel bir değer. Bizce havalima- yor. Gelirlerimizin de büyük kısmı Avro mız 89 milyondu. Bu yıl 71-76 milyon gelinmemesi için AB’nin her yolu deneye- sermaye mutlaka kullanıyoruz. nı olarak varlığını korumalı. Çünkü çok ve dolar bazlı. Ödemelerimiz de aynı şe- olacak. Atatürk Havalimanı’nın oldu- ceği belirtiliyor ve “Şu aşamada Türkiye’yi Türkiye’de en son projemiz An- gelişmiş ülkelerde trafiğin yoğun oldu- kilde dolar ve Avro. Bizim Türkiye’deki ğu 2019’de 1 milyar Avro ciroya ulaş- kaybetmek istemiyorlar” yorumu yapılıyor. talya. Devlete kira taahhüdümüz ğu ülkelerde bu tür başkentlerin birden maliyetlerimiz TL. Enflasyonla TL değer mıştık. Bu yıl 900 milyon Avro’nun üze- Ancak AB raporuna da yansıdığı gibi 7 milyar 250 milyon Avro. Bunun fazla havalimanı ile gittiğini görüyoruz. kaybedip TL maliyetlerimiz artıp döviz rinde olacağız. Savaş olmasına rağ- eğer Rusya’ya yaptırımların Türkiye üze- yüzde 25’ini mart sonunda pe- Londra’ya hizmet eden beş tane havali- sabit kalınca bizde negatif etki yapıyor. men biz Antalya’da yüzde 60 Rus yol- rinden delinmesi devam edecek olursa şin ödedik. Zor bir dönemdi. Ama manı var. Paris’te üç tane. Aynı mantık- Bu yıl global kriz ve Türkiye’deki enflas- cumuzu geri aldık. Antalya’da 2019’da durum farklı olacak. oradaki avantajımız da TAV’ın la onun durması güzel. Ama başka bir yon hepsini tepetaklak etti. 11 milyon Rus yolcumuz vardı. Bu yıl “Bu hem Gümrük Birliği’ne etki edebilir, kredibilitesi. 15 havalimanında amaçla kullanılması tabii ki yazık olur. n 2023 ile ilgili plan yapıyor musu- 6 milyonu bulacağız. Rusya’daki eksiği hem de Türkiye’ye yönelik yeni yaptırımlar bir gün olsun biz kredi faizimizi n Türkiye‘de kur, maliyetler artıyor, nuz, nasıl geçecek? Avrupa hızlı doldurdu. da ortaya çıkabilir” diyorlar. ya da ödememizi geciktirmedik. Yaptırımlar konusunda fazla sert olma- n Zorlandığınız dönemler ol- malarını ise şuna bağlıyorlar: du ama? “AB’nin dört yanında büyük siyasi kriz- Çok oldu. Dövizle borçlan- ler bekleniyor. Enerji fiyatları çok yükseldi, Antalya’ya 765 milyon Avro yatırım manın zor olduğu dönemler ol- alışık olunmayan düzeyde bir pahalılık ve du ama şirketimiz hep kredibi- eleman sıkıntısı var. Bunun üzerine bir de n Türkiye‘de büyüme planı var leyi ortağımız Fraport’la 7.25 milyar manı ile ilgilendiniz, ne oldu? Türkiye’de yeni cephe açmak çok işlerine litesini korudu, bunun avanta- mı? Avro ile kazandık. 2024 sonuna ka- Doğru. Sonuçta İstanbul’daki bir gelmez ama mecbur kalınırsa yapılabilir.” jı var. Antalya için yurtdışından Türkiye’de batıdaki havalimanla- dar 600 milyon Avro olmak üzere havalimanı ilgimizi çeker. Fakat bir Kulis bilgisi olarak aktardığım bu bilgi- uygun faizle kredi bulduk. Şimdi rının hepsi özel şirketler tarafından toplam 765 milyon Avro yatırım ya- şekilde olmadı. lere ek olarak bir de yıllardır Brüksel ko- Avrupa’da da maliyetler artıyor. imtiyaz yoluyla işletiliyor. Beş havali- pacağız. 2024 yazında yeni dış hat- n İstanbul Havalimanı‘nda ba- ridorlarına hâkim Kader Sevinç’i aradım. Hem Antalya hem Kazakistan’ı manında varız. Ankara, Bodrum, An- lar terminalini devreye almayı umu- zı hissedarlar ayrıldı, orada fırsat Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Brüksel işler daha kötüye gitmeden ka- talya, İzmir ve Alanya’dayız. Başka yoruz. İlk fazla kapasite 65 milyon olursa olur musunuz? temsilcisi Sevinç’in yorumlarını sordum. pattık. Şimdi yeni dönemde yeni havalimanları ihaleye çıkarsa mutla- yolcuya, nihai olarak da 80 milyon Biz büyüyeceğine inandığımız tüm proje olsa maliyetler gerçekten ka ilgileniriz. Antalya’yı 2052’ye ka- yolcuya çıkacak. havalimanlarıyla ilgileniyoruz. Mutla- Güven kaybı yaşanıyor çok yüksek. dar işleteceğiz. Aralık 2021’deki iha- n Bir ara Sabiha Gökçen Havali- ka bakarız. Türkiye’nin Ukrayna ve Rusya arasın- da arabuluculuğunun Batı’da başta tak- dir gördüğünü söylüyor Sevinç. Ancak za- man içinde Rusya’ya yakınlaşan görün- tüler verilmesinin, yaptırımlar konusunda T.C. İSTANBUL 13. AİLE MAHKEMESİ’NDEN ayak sürünmesinin, Türkiye’nin konumla- nışına dair derin bir sorgulamayı başlattı- ğını söylüyor. ESAS NO : 2021/1305 Esas KARAR NO : 2022/952 Özellikle de Şanghay iş birliği Ör- Davalı : SUAT HACI MUHAMMED - Ali Cammaş Mah. Dayur Yolu, Rana Hallum Eczanesi Yanı, Lazkiye / SURİYE gütü toplantılarında Cumhurbaşkanı Davacı Nebil Topalca tarafından davalı Suat Hacı Muhammed aleyhine mahkememizde açılan Tanıma ve Tenfiz davasında davalının adresine ulaşıla - Erdoğan’ın verdiği fotoğrafın Türkiye’de madığından ilanen tebligat yapılmasına karar verilmiş olup, yapılan açık yargılama sonunda mahkememizden verilen hüküm aşağıda belirtilmiştir. “otoriter yönetim” fikrinin güçlenmesi- KARAR : Yukarıda açıklanan nedenlerle; ne yardım ettiğini söylüyor. Putin’le yakın- 1- DAVANIN KABULÜ ile; Hatay İli, Yayladağı İlçesi, Kurtuluş Mahallesi, Cilt: 2 Hane: 475 BSN: 1 'de nüfusa kayıtlı, Abdullah ve Latife'den olma Eldaatur/ laşmanın yanı sıra Finlandiya ve İsveç’in SURİYE 09/06/1980 doğumlu, 63979449720 T.C. kimlik no’lu, NEBİL TOPALCA ile Suriye Arap Cumhuriyeti uyruklu Şakir ve Hadice'den olma, 10/05/1983 NATO’ya katılımını bloke etmesinin de doğumlu, SUAT HACI MUHAMMED'in BOŞANMALARINA ilişkin Lazkiye Şeri Mahkemesinin 19/06/2020 tarihli 2020 yılı/2473 esas ve 2020 yılı/1060 ka- güven bunalımını artırdığını ekliyor. rar sayılı 10/08/2020 kesinleşme tarihli yabancı mahkeme ilamının 5718 sayılı Milletlerarası Özel Hukuk ve Usul Hukuku hakkında kanunun 50-58. mad- Bu arada yaptırım konusunun üye ülke- deleri uyarınca TANINMASINA, ler arasında da ciddi huzursuzluk yarattı- 2- Kararın nüfus kayıtlarına işlenmesine, ğını da ekliyor Sevinç. İktidara yönelik AB 3- Hüküm tarihi itibariyle alınması gereken 80,70 TL harçtan peşin alınan 59,30 TL harcın mahsubu ile kalan 21,40 TL harcın davalıdan tahsili ile hazi- çevrelerindeki algıyı ise şöyle açıklıyor: neye irat kaydına, “Erdoğan iktidarı kendisi gibi dünyadaki 4- Davacı tarafından yapılan 3 e-tebligat gideri 18,50 TL, 1 adet ilanen tebligat gideri 991,20 TL olmak üzere toplam 1.009,70 TL yargılama giderinin da- aşırıcı hareketler ve otoriter liderlerle hare- valıdan alınarak davacıya verilmesine, ket ederek Türkiye’nin uluslararası alanda 5- Davacı kendisini vekil ile temsil ettirdiğinden A.A.Ü.T. uyarınca hesaplanan 5.100,00 TL vekalet ücretinin davalıdan alınarak davacıya verilmesine, güven duyulması güç bir aktör olarak al- 6- HMK 333. madde gereğince kararın kesinleşmesinden sonra kullanılmayan gider avansının yatırana iadesine, gılanmasına neden oluyor. Elbette değişi- Dair kararın tebliğ tarihinden itibaren iki hafta içinde İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi'ne istinaf yolu açık olmak üzere davacı vekilinin yüzüne karşı veri- mi iyi okuyarak bir politika ve strateji geliş- tirmek şarttır. Uluslararası camiada kaybe- len iş bu karar adına tebligat yapılamayan davalıya tebligat yerine geçerli olmak üzere ilan tarihinden itibaren 7 gün sonra başlamak üzere İKİ HAFTA içe- dilen güven duygusunun bedeli ise ülkeler risinde İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi nezdinde İSTİNAFA müracaat edilmediği takdirde kesinleşeceği ilanen tebliğ olunur. ve yurttaşları için ağır bedeller getirir.” Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de (Basın: 1711046) Dünya hızla değişiyor. Soru şu: Yerimiz otoriter ülkelerin yanı mı demokrasi, şef- faflık hedefi olanların yanı mı? T.C. İSTANBUL VERGİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI’NDAN Sevinç’in dediği gibi 2023 seçimleri her ba- kımdan bir Türkiye için bir kader seçimi olacak! VERGİ NO ADRES UNVAN VERGİ TURU VERGİ DONEMİ TAKİP DOSYA NO TAKİP TUTARI YAKUPLU MERKEZ MH 2120356193 59. SK K1 76 B.DÜZÜ YÜCEL COŞGUN 0001 201101201112 2017051814Mfh0003454 639.028,31 TL RUSYA PAZARINA YENİ İSİM İST. ISPARTAKULE DİDİM IFC INVESTMENT Dünya çekilirken 6490478738 SKUPHİLLCOURT B-L ELEKTRONİK YATIRIM 0010 201001201012 2017052314Mfl0013941 415.966,32 TL BL 119 B.ŞEHİR İST. LTD.ŞTİ. Türkiye genişliyor YAKACIK ÇARŞI 9480095003 MAH. SAĞLIK SK. 2 1 HAKAN YENİARAS 0001 201101201112 2017100514Mfo0000001 705.661,66 TL usya’ya karşı yaptırım tehditleri gün geçtikçe KARTAL İST. Rartarken yerli markalar Rus pazarındaki boş- luğu değerlendirerek yeni yatırımlarını sürdürü- Beylikdüzü Vergi Dairesi Müdürlüğü Mükelleflerine ait olup Yukarıda adı,soyadı ve unvanı yazılı mükellefler adına salınan vergi ve cezalar nedeniyle tan - yor. Son olarak ülkede Colins markası ile 200 ma- zim olunan ihbarnameler bilinen adreslerinde bulunamamaları nedeniyle tebliğ edilemediğinden 213 sayılı V.U.K'nun 103-106 maddelerine istinaden vergi ğazası olan Eroğlu Holding, spor giyim markası dairesince ilan koymaya mahsus yerine asılmasını izleyen onbeşinci günün ilan tarihi olduğu ilgililerin ilan tarihinden başlayarak bir ay içerisinde vergi da- Loft ile de Rusya pazarında genişleyeceğini açık- iresine bizzat veya birvekale müracaatta bulunmaları veyahut taahhütlü mektup veya telgrafla açık adreslerini bildirmeleri halinde kendilerine süre ile ka - ladı. İlk aşamada Rusya’ya 17 mağaza ile girecek yıtlı resmi tebliğ yapılacağı , bir ayın sonunda müracaatta bulunmayan veya açık adreslerini bildirmeyenler hakkında işbu ilanın neşri tarihinden itibaren bir olan Loft markası için önceliğin Moskova ve St. ayın sonunda tebliğ yapılmış sayılacağı ilan olunur. Petersburg’a verileceği belirtildi. Eroğlu Holding’in Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de (Basın: 1710967) bu hamlesi Rus basınında da yankı buldu.