Katalog

17 MAYIS 1991 SERBESTPİYASADADÖVİZ Ahş ABD Dolan Alman Marta Isvıçre Frangı Hollanda Florını ingılız Sterlını Fransız Frangı 100 I Lıreti S A Rıyali Avus Şilinı 4050 2390 Satış 4055 2395 2820 2120 7100 705 325 1100 342 EKONOMİ CUMHURİYET/13 2815 2115 7060 700 320 1090 338 IMF: Ekonominiz disiplinsiz ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Başkentteki temaslarının ilk bölümünü tamamlayan IMF heyeti yetküileri, Türkiye'de kamu fînansman açıklannın tehlikeli boyutlara vardığını vurgulayarak iç borçlanmanın belli bir noktada dondurulması ve süreç içinde azaltılması gerektiğini belirttiler. Türkiye'ye hafta başında gelen IMF heyeti, Türkiye ekonomisi ile ilgili göstergeler üzerinde teknisyenlerle yaptığı çahşmanın ilk bölümünü tamamladı. IMF Avrupa Bölümü Direktör Yardımcısı Van Houten başkanlığındaki 3 kişilik heyetin Hazine, DPT ve Merkez Bankası bürokratlanyla iki gün süren görüşmelerinde, 1990 ve 1991 yıllanna ilişkin EKONOMİ NOTLAR1 OSMAN ULAGAY ALTIN GÜMÜŞ Cumhunyet Reşat 24 ayar altın 22 ayar bılezık 900 ayar gumüş Vakıfbank Altını Zıraat Altını Halkaltın Alış 309.000 330 000 46 800 41 900 595 241000 240 000 242 000 Satış 312 000 345 000 47 000 46.200 612 246 000 245 000 247.000 Hafta başında Türkiye'ye gelen IMF heyeti, kamu finansman açığının tehlikeli boyutlara ulaştığı görüşünde. Heyet, açığıntüm dengeleri sarsarak enflasyonun tırmanmasına yol açtığmı belirtti. Ekonominin kışa zamanda "disiplin altına" alınması gerektiğini savundu. ekonomik veriler değerlendirüdi. Heyete 1990 yıh yılı sonuçlan ile 1991 yılı program hedefleri ve beklenen sapmalar hakkmda bilgi verildi. Görüşmelerde kamu finansman açığının tehlikeli boyutlara ulaştığını vurgulayan heyet, Türkiye'de iç borçlaıımanın belli bir noktada dondurulması ve süreç içinde azaltılması, kamu kesiminin alternatif finansman yolları yaratması gerektiği görüşünU dile getirdiler. IMF heyeti, kamu finansman açığının öteki rnakro dengeleri olumsuz yönde etkilediğini, piyasalan sarstığım ve enflas yonun tırmanmasına yol açtığını belirterek Türkiye'nin en acil sorununun kamu gelirgider dengesini sağlamak olduğunu ifade etti. Ekonominin kısa zamanda "disiplin altına alınması" eerektiSini ifade eden heyetin bugün bir değerlendirme toplantısı yapacağı öğrenildi. Üye ülkelere her yıl yapılan konsültasyon çalışması dışında Türkiye'nin isteği üzerine gerçekleşen görüşmelerin bugün de sürmesi bekleniyor. Göstergeler üzerine dün kendi başına çalışan heyetin değerlendirme toplantısının yanna sarkabileceği kaydediliyor. Heyet, pazartesi günü Türkiye'den ayrılacak M.BANKAS1 PİYASALARI TL Pıyasası Odvız Pıyasası Altın Pıyasası Ort Faız (%) IşlHac (MılyarTL) Dolar kapanış (TL) Işl Hac (Mılyon $) Kapanış (ons/$) işlem Hacmı (kg) 79 89 2677 0 4064 6071 356 25 415 Japonyadan bir dev daha Yüksel Pulat öldü Çukurova Grubu'na bağh BMC ile dünyanıh dördüncü büyük otomotiv üreticisi Nissan'ın Türkiye'de yatırım yapmayı planladıklan açıklandı. Nissan yönetim kurulu üyesi Nagafuchi, projelerin gerçekleşmesi halinde Türkiye'nin büyük bir oto mezarlığına dönebileceğini belirtti. Ekonomi Servisi Çukurova Grubu şirketlerinden BMC ile dünyanın en büyük dördüncü otomotiv kuruluşu Nissanın Türkiye'de ortak yatırım yapma kararı aldığt açıklandı. 300 milyon dolarhk yatırımla 1994 yıhnda üretime geçilmesi planlanan tesisler, yılhk 100 bin adet binek oto üretme kapasitesine sahip olacak. BMC ile Nissan'ın ortak yatırım projesi, "Nissan Günleri" nedeniyle dün tstanbul Hilton Oteli'nde düzenlenen basm toplantısında açıklandı. Toplantıya BMC Sanayi ve Ticaret AŞ Binek Otomobil Projesi lcra Komitesi Başkanı Mehmet Demirpençe, Nissan Motor Co. Yönetim Kurulu üyesi Hideo Nagafuchi ile her iki şirketten proje ile ilgili diğer yetkilikr hazır buiundu. Nissan Yönetim Kurulu üyesi Hideo Nagafuchi ortak yatırım projesi ile ilgili somlara çok net yanıtlar vermekten kaçındı. Nagafuchi yatırım talebinin Emisyon ve Hazine bonosu • ANKARA (AA) Emisyon hacmi yeniden genişledi. Piyasadaki kâğıt para miktarı, 81S mayıs tarihleri arasmdaki son bir haftada 2.7 trilyon lira genisleyerek 17 trilyon 939 milyar liraya ulaştı. Emisyondaki artışın, memur maaşlan ve diğer zorunlu ödemelerden kaynakladığı bildirildi. Emisyon hacmi, 8 mayıs tarihinde 15 trilyon 197 milyar lira düzeyinde idi. öte yandan Merkez Bankası verilerine göre devlet iç borçlanma senetlerinden 9 ay vadeli Hazine bonosunun yılhk • ortalama faizi, önceki gün yapılan ihalede yüzde 76.37'ye yükseldi. Garanti'den ttttttne kredi • Ekonomi Servisi Garanti Bankası, IV. kez Bankers Trust Company Londra Şubesi ajanlığında, tütto ihracaUnın finansmanı için 45 milyon dolar tutarmda kredi sağladı. Bankers Trust Company Londra Şubesi ajanlığında temin edilen sendikasyon kredisinin anlaşması Garanti Bankası, Bankers Trust Company ve söz konusu krediye 5'çr milyon doiar ile katılan 9 bankamn yetkilileri taralınıian ımzaiandı. Ekonomi Servisi Koç Holding AŞ Idare Meclisi üyesi ve Idare Komitesi Başkanı Yusuf Yüksel Pulat (60) önceki gün öldü. Yüksel Pulat, İTÜ Makine Mühendisliği Fakühesi'nden mezun olduktan ve Almanya'da master yaptıktan sonra 1962 yıhnda Koç Topluluğu'na girmişti. ÇeşitH kademeîerde görev yaptıktan sonra, 1983 yıhnda Koç Holding AŞ tdare Meclisi üyesi ve 1991 yıhnda da holdingin 4 kişilik yürütme kurulu nitehğindeki idare komitesinin başkanhğı görevine atanan Yusuf Yüksel Pulat, Koç Tophıluğu'nun çeşitli şirketîerinde idare meclisi ba$kanhğı, başkan vekiiligi ve üyeliği görevlerini yürütmekteydi. Pulat 19831990 yılları arasında, Koç Holdign'te, Sanayü Ticaret ve Enerji şirketleri başkanı otarak da görev yapmıştı. Pulat, 1931 doğumluydu, Yusuf Ytiksel Pulat'm cenazesi 17 Mayıs 1991 Cuma günü ikindi namazından sonra Teşvikiye Camii'nden kaldınlarak Zincirlikuyu Mezar* lığı'na defhedilecek. NISSAN'DAN ORTAK YATIRIM KARARI 1994'te ttretime geçmesi planlanan tesfeterde yılhk 100 bin otomobil üretilebileceği açıklandı. Türk tarafından geldiğini belirterek "Öniimüzdeki blasılıklan değerlendiriyoruz. Proje netleştikten sonra yatınm ve iiretim için bir takvim tıazırtama çalışmasına başiayacağız" dedi. Hideo Nagafuchi, Çukurova Grubu'nun Fransız CitroenPeugeot ile sürdürdüğü ortak yatırım projesinin hatırlatılması üzerine "Nissaa'm Japonya dışradaki ortaklıklannda her yıl 1 milyon 200 bin adet oto üretiiiyor. Ayrıca İspanya'da, AJmanya'da yeni pojeierimiz var. Ford iie bir ortaklık konusunda görüşmelerimiz süruyor. Çukurova Grubu'nun da başka şirketierle ortak olması ve çeşitli yatınm projeierini sürdürmesi çok doğal" şeklinde konuştu. Nagafuchi'nin ortak yaünm ve üretim konusunda kesin bir tanh vermemesine ve orıaklik konusunda çok temkinli konuşmasma rağmen toplantmm bitiminde dağıtılan basın bülteninde BMCNissan ortaklığıyla kurulacak tesislerin 300 milyon do 66 bin adet yabancı otonun 24 lara mal olacağı, ihracata da yö bininin Japon yapımı olması bu nelik olarak 1994 yıhnda üreti düşüncelerin bir işareti." me geçileceği belirtildi. Nagafuchi, son yıllarda TUrTürkiye*deki yabancı oto pa kiye'deki otomotiv yatırım prozarmı da değerlendiren Hideo jelerîhin yoğunlaşması ile ilgili Nagafuchi, 1990'da 60 bin adet bir soruya da "Bu projelerin ithal otonun satüdığı Türkiye tam kapasiteyle üretim yapmapazarının çok ilgilerini çektiği sı halinde, ülkeniz büyük bir oto ni belirterek şunlan söyledi: mezarlığına dönüşebilir" cevabını verdi. "Bin kişiye 23 aracın düştüğü Basm toplantısında 1819 maTürkiye pazannda buyük bir potansiyel var. Aynca Türkiye yıs günlerinde Hilton Coventigeniştopcaklarve hızia artan bir on Center'da duzenlenecek olan niiftısa sahip. Japon otomotiv "Nissan Günleri" hakkında da sektöru bu pazarı ilgiyie iziiyor. bilgi verildi. Nissan Günleri'nde Pazann biiyüme aşamasında fi film ve show gösterileriyle tanıyatları oldukça diişttk oian Do tılacak olan Nissanlar'm anahğu Avrupa menşeli otoiarın pi tar teslîm fiyatları şöyle: Jnfiniyasa hâkimiyeti çok doğal. Ja ti 566.5 milyon, Patrol 309 milpon otolannın bu fiyatlarla re yon, Maxima 198 milyon, Altikabet etmesi mümkün degil. ma 99.7 milyon, Primera 115 Ancak fiyatın yanında da bazı miiyon, Sunny 61 milyon, onemli ıaktorier var. Otonun March 56 milyon, NX Coupe ekonomik ömrii, bakım masraf 94.8 milyon, 200 SX150 milyon, ian ikinci el satışfiyatıda önem 300 ZX 425 milyon, Prairie ii tercih nedenleri arasında. Za 121.6 milyon, Pathfinder 175.6 ten geçen yıl Türkiye'de satılan milyon, PickUp 79.4 milyon. Pilsa'da grev bitti • ADANA (Cumhuriyet Gttney llleri Bürosu) Sabancı Holding'e bağlı Pilsa işyerinde uygulanan grev, taraflann anlaşması üzerine son buldu. Anlaşmayla, ortalama 770 bin lira olan brüt ücrete, birinci yıl 1 milyon 400 bin lira ve ikinci yıl da enflasyon artı yüzde 5 oranında zam yapılacak. Varılan anlaşmayla yakacak, bayram ve izin parası birinci yıl 2 milyon 900 bin liraya, ikinci yıl 3 milyon liraya yükseltilirken, işçilere birinci yıl günde 6 bin lira, ikinci yıl ise 7 bin lira yemek parası verilmesi kararlaştırıldı. Temiz otolar yeşil ışık bekliyor CEM HAMULOĞLU .'Çevre dostu' otolar, Türkiye'ye girmek için yeşil ışık bekliyorlar. Trafikten kaynaklanan hava kirliliğinin insan sağlığı Uzerindeki tehlikesi artık yeterince anlaşüdığı için, başta ABD olmak üzere tüm gelişmiş ülkelerde uygulanan koruyucu önlemler, şimdilik Türkiye'de karşıhğını buhnuyor. Ama geüşen teknoloji ve artan çevre bilincinin baskısı, Türkiye'de otomotiv sanayiine yönelik yeni yasal düzenlemeleri zorunlu kılıyor. Türk otomotiv sanayii piyasaya önümüzdeki yıllarda sunulacak olan yeni ürünler yüzünden heyecanh bu rekabet ortamı içinde bulunuyor. Otosan, Tofaş ve RenaultMais gibi 'eskiler'in pazarına girecek olan ToyotaSa ve General Motors, 'çevreye saygıyı' ön plana çıkartıyor. Ama Türkiytfdeki mevcut yasalar bu biçimiyle çevreyi gözetir nitehkte olmağı için 'bekleyiş' de sürüyor. Kurşunsuz benzine teşvikgerekli ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Hava kirliliğuıi önlemenin birinci yolu olarak görülen kurşunsuz benzine geçilmesi için bir teşvik modeli getirilmesi gerektiği savunuldu. Çevreden sorumlu Devlet Bakanı Vehbi Dinçerler, en kısa zamanda kurşunsuz benzine geçmek istediklerini belirterek bu konuda ahnacak teknik ve idari kararları üç yıl sonra uygulayacaklannı söyledi. "Motorlu Taşıtlarda Emisyon Kontrolü" konulu uluslararası uzmanlar toplantısında konuşan Dinçerler, kurşunsuz benzinin üretimini arttırmak için çaba harcadıklarıru kaydederek "KataUzör kullanma konusu gecikebiUr. Bu konuda ahnacak kararlar çok önemli" dedi. Ibplantımn teknik oturum başkanı, Volkswagen AraştırmaGeliştirme Sorumlusu Polat Eser, Türkiye'de kurşunsuz benzine geçilebilmesi için "Almanya'da uygulandığı gibi" bir teşvik sistemine gereksinim duyulduğunu vurguladı. Teşvik modeliyle kurşunsuz ben Motorlu laşıtlarda Emisyon Kontrolü zmin çok ruzh bir şekilde Türkiye'ye yayılacağına işaret eden Eser, "KataUzör 1500 mark. Halka pahah geliyor. Ancak teşvik modeliyle katalizör kullananiar, daha az taşıt vergisi ödeyecekler. Katalizörlü arabalar, daha ucuza satılacak kurşunsuz benzini kullanacaklar. Kullanmayanlar, hem benzini pahalı alacak hem de daha fazla vergi ödeyecek" dedi. TarımSen başvuriLsu • tşSendika Servisi Tarım işkolunda çalışan memurlar TarımSen (Tarım Işkolu Kamu Çalışanlan Sendikası) adı altında sendika kurmak amacıyla 20 mayıs pazartesi günü tstanbul Valüiği'ne başvuruyorlar. TarımSen geçici yönetim kurulu üyeleri tarım kesiminde çalışan memurların, insan onuruna yakışır yaşaması ve sosyal, kültürel, demokratik haklannı kazanması için grevlitoplusözlesmeli sendikal mücadele içinde yer alacaklarını açıkladılar. Eser, araçlarda katalizör uygulamasına geçilmesiyle, hava kirliliğinde yüzde 5090 oranında bir azahna gözleneceğine dikkat çekti. Bu konuda yapılacak ilk işlemin standart belirlemek olduğunu kaydeden Eser, Avrupa'da kataUzörsüz araba kalmadığını ifade etti. Başbakanlık Çevre Müsteşarı Halit Kara, Cumhuriyet muhabirinin "Katalizör uygulamasına hemen geçilemez mi" sorusuna, "Türkiye'de gelecek benzinin kontroUerini yapacak laboratuvarlar yok. Bunlann kurulması gerek. Kurşunsuz benzin Türkiye'de yaygınlaştınlmadı" yarutını verdi. zaman flyat caydıncı oluyor. Bu yüzden uygulayacagımız strateji daha açıkhga kavuşmadı. Eger uygun vergilendirme sistemi getiriUrse otomobUlerimizi katalitik konvertörlü ve elektronik yakıt enjeksiyonlu yapacagız". General Motors Türkiye'nin Satış Mü Halen ithal etmekte olduğu Toyota marka otomobilleri 1993 sonunda Türkiye'de üretmeye başlayacak olan ToyotaSa'nın sorumlusu Özdemir Sabancı, bu çelişkiyi derinden yaşıyor. Çevreye saygılı sistemlerin otomobil başına maliyetini 50 bin Japon Yeni olarak veren Saileride üretecegimiz otomobiller, motor bancı, mevcut teknolojileri ile bu sistemtekniği olarak kurşunsuz benzin kuilaleri uygulayabileceklerini vurgulayarak narak kiriiliği en alt düzeye indirgemeşunlan söylüyor: ye uygundur. Ama Türkiye'deki mevcut "Bu konu, Toyota teknik elemanlan vergilendirme sistemi ile otomobil başıile yaptıgımız görüşmelerde sürekli gün na 50 bin yen gibi bir yük getiren bu sisdeme geliyor. Şu anda ithal ettlgimiz ve teınleri ek maliyet olarak koyduğunuz dürti Mustafa Uyal ise katalitik konvertörlerin GM ürünlerinin 'standart ekipmanı' olduğunu belirterek şunlan söylüyor: Araçlanmızın orijinal tasarunı katalizörlü olduğu için, katalitik konvertör takmayı düşünüyor ve görev biliyoruz. Türkiye'deki kurşunsuz benzin sorumı Çözüldüğü takdirde bu konuda herkese örnek olarak, tüm araçlanmızı katalizörlü imal etmeye hazınz. GM Türkiye'de kurduğu fabrikada 1992 ydında AT'de gecerli olacak çevre koruma önlemlerini şhndiden alarak, bu konuda örnek olmuştur. Herkesi aynı duyarhukla davranmaya cağınyoruz". Piyasanın eskileri ise üretim biçimlerini değiştirmek için, yasal zorunlulukları bekliyorlar. "Tofaş ürünlerinde haUhazırda katalitik konvertör veya benzeri bir flltre sestemi bulunmamaktadır" diyen Tofaş Oto Genel Müdürü Uğurman Yelkencioğlu, "Türkiye'de yürürlükte bulunan yönetmeliklerde katalitik konvertör veya benzeri sistemlerin kullanüması zorunluluğu yoktur" diye ekliyor. RenultMais Genel Müdürü Ateş Ünal ise Türkiye'de kurşunsuz benzin uygulamasının yaygmlaştırıunasımn yanı sıra katalitik konvertör gibi sistemlerin devreye sokulması için de bir hayli zamana gereksinim olduğunu vurgulayarak, "Bugün ülkemizde alınmış böyle bir karar yoktur; bu yüzden de altyapı çalışmalan dahi başlanuş durumda degildir. Ürettiğimiz arebalarda degindigim nedenterden dolayı söz konusu sistemler kullandmamaktadır" diyor. Bu yılın ilk çeyreğinde Türkiye ekonomisinde yaşanan gelişmeler, "her şey kötüye gidiyor, batıyoruz" diyenlerin de, "her şey yotunda, ekonomi tıkınnda", diyenlerin de pek haklı olmadıklarını gösteriyor. Dün açıklanan mart ayına ilişkin dış ticaret rakamları bunun yeni bir gostergesi. önce bu rakamlara bir göz atalım. Türkiye'nin Dış Ticaretl (milyon dolar) 1990 1991 Fark %29.4 Mart ayı ihracatı 981.8 1.270.5 Mart ayı ithalatı 1.714.2 1.821.6 % 6.3 Mart dış tıc. açığı 732.4 551.1 %24.8 OcakMart ihracatı 2.994.3 3.379.8 %12.5 4.916.7 % 4.5 OcakMart ithalatı 4.706.6 OcakMart d.t.açığı 1.712.3 %10.2 1.536.9 Görüldüğü gibi bu yılın mart ayında Türkiye'nin ihracatı geçen yıla oranla yüzde 29 artarken ithalattaki artış yüzde 6'da kalmış ve dış ticaret açığında yüzde 25 dolayında, hatın sayılır bir azalma olmuş. Yılın ilk çeyreğinde de ihracattaki artış ithalattaki artışın çok üzerinde gerçekleşmiş ve dış ticaret açığı yüzde 10 dolayında azalmış. Bu rakamlar bir kere, "ihracat artık artmaz, hatta geriler" diyenlerin bir kez daha haklı çıkmadığını ortaya koyuyor. Sanayi ürünleri ihracatı yılın ilk çeyreğinde yüzde 12 dolayında artarken tarım ürünleri ihracatındaki artış yüzde 22'yi bulmuş. İthalat cehpesinde ise bu yılın ilk çeyreğinde yatırım maddeleri ithalatının yüzde 25, tüketim maddeleri ithalatının yüzde 43 dolayında arttığını buna karşılık hammadde ıthalatında yüzde 8'lik bir düşüş olduğunu görüyoruz. Bu da bize sanayinin ve ekonominin temposundaki yavaşlamanın öncelikle hammadde ithalatı rakamlarına yansıdığını gösteriyor. Yılın ilk çeyreğine ilişkin sınai üretim verileri de bu saptamayı doğruluyor. DİE'nin verilerine göre bu yılın ilk çeyreğinde sınai üretimi binde 6 gerilemiş, bu gerileme imalat sapayiinde yüzde 2'yi bulmuş. işte Türkiye'nin aşamadığı çeltşki. iç talebi kamçıladığıntz, üretimi ve ithalatı birlikte arttırdığınız zaman dış ticaret açığının büyümesini önleyemiyorsunuz. Tersine iç talep durulduğu, iç pazann çekiciliği azaldığı ve üretim yavaşladığı zaman dış ticaret rakamları olumlu sinyaller vermeye başlıyor. Ne var ki iç talebin düştüğü, üretimtn ve ekonomik büyümenin yavaşladığı ortam, içinde yaşayanlar açısından pek de sevilen bir ortam olmuyor. Türkiye geçen yıl sermaye hareketlerine dayanarak bu çelişkiyi aşmaya çalıştı. İç talep ve büyüme pompalandı, bu nedenie büyüyen dış ticaret açığıntn, dıştan içe sermaye hareketleriyle finanse edilmesi yolu denendi. Bu yöntemin enflasyon cephesinde de olumlu sonuç vereceği umuldu. Bu senaryo bir noktaya kadar tuttu. Türk Lirası'nın degerli tutulmasının da etkisiyle dıştan içe yönelen sermaye hareketleri senaryonun uygulamastna olanak tanıdı. Turizm girdilerinin de buna katkısı oldu. Bu sayede büyüme hızı yüzde 10'lara yükselirken enflasyonda önemli bir artış otmadı. Ancak bu oyunun sürekii oiamayacağı belliydi ve Körfez krizintn patlaması oyunun sona ermesini daha da çabuktaşiırdt. Bu yıl aynı senaryoyu tekrarlamak olanaksız görünüyor. Dış kaynak girişi yavaşlayınca ekonominin çarkiarı da yavaşladı. Turizmin bu yt! kurtarıcı rol oynaması olanaksız. Bu yıl iç pazar biraz daralacak, kurlar htzlı artacak, ihracat özendirilmiş olacak, ithalat ise çekiciiigini biraz kaybedecek. Dış dengenin bozulması kendiliğinden bu çözümü gündeme getiriyor. Bu çözümün tatsız tarafı Türkiye'de pek çok kesimin hoşlanmadığı bir çözüm olması. Ekonomi yavaşlarken bir de enflasyon hızlanırsa pek çok kesimin reel geliri düşmüş oluyor. Dış ticaret rakamlarının düzelmesi uğruna buna katlanmak çoğu kimsenin hoşuna gitmlyor. Bunun tersini yapmaya kalkışır ve dış dengeye boş vererek ekonomiyi gene pompalamaya kalkışırsanız kısa sürede nefesiniz tükeniyor ve sonuçta gene aynı noktaya, yani kemer sıkma noktasına geliyorsunuz. ANAP iktidarı şimdi bu tatsız ıkilemi yaşıyor ve kimseye yaranamıyor. TeK umut gene dışandan bulunacak kredilerde. Türk bankalarının ve firmalarının dış kredi bulma olanaklannın biraz arttığı yolundaki haberler, durumu kurtarmaya çalışan ANAP kurmayları için umut ışığı yerine geçebilir. Seçimlere kadar durumu idare edebilme umuduna kapılabilirler. 1991'in Qidişatı ve ANAP'ın Ikilemi... KlSA KISA M AMERICAN HOME Sigorta, ferdi sigortaların içeriği, amacı ve pazarlaması konusunda uzman olan lan Lockie'yi geçen hafta içinde konuk etti. Lockie, ferdi sigortalan tanıtıcı bir basın toplantısı düzenledi. • ARAL ŞARAPLARI'nın yeni ürünleri piyasaya sunuldu. Yeni kırmızı, beyaz ve köpüklü şaraplar Tuana, "C'est la vie" ve "Tous Les Soirs" adlarını taşıyor. • GÜNEŞ HAYAT Sigorta Yönetim Kurulu Başkanlığı'na Mehmet Aydoğdu getirildi. 15 milyar . sermayeyle kurulan yeni şirketin en büyük hissedarı yüzde 50 ile Güneş Sigorta. • APPLE MACINTOSH Türkiye Genel Distribütörü Bilkom, 1990 yılı sonunda piyasaya sürmüş olduğu yeni sistemini eğitim kuruluşlarına yüzde 24 indirimle sunuyor. Kampanya, 30 hazirana kadar sürecek. • DEVA HOLDİNG bu yılın ilk 3 aylık döneminde 7.1 milyar lira kâr etti. • ALARKO ALDOGAZ dün düzenlenen kokteylle faaliyete başladı. Şirket, doğalgaz ile çalışan cihazlan pazarlıyor. Verimi arttırmak icin, eğitim gerekliyse KINDERMANN her an vanınızdadır. 522 61 22 / 526 81 98'den GÜLAYŞEN ERAY'dan detaylı bilgi ve katalog için her an bilgi alabillrsiniz. Kısa sürede Yuksek gelir lAy %% 3Ay %66 6Ay 5K7Cf *3Ayvadeli%66feizli mevduatınızdan elde edeceğiniz ydlık kazanç % 84.20' ye ulaşacakör. * * 14.5.1991 gününden itibaren geçerlidir. SAATÇIOGULLARI D\% TİCARET LTD. ŞTİ KINDERMANN : TEPEGÖZ, SLÎDE PROJEKSIYON, EPÎSKOP, DATA SHOW CİHAZLARI ve PROJEKSİYON PERDELERİ Buyukpostone C o d 21 23 34430 İırkecı / Isianbul Tel (1) 522 61 22 526 8198 513 95 73 513 95 74 Fo» [1) 528 11 87 Teie« 31401 31402 ı s t g i ı Tıc Sıc No 271852 2 1 W 4 HOCOPO50 V D 7359910017 DEMİRBANK "İŞTE HİZMET..."