Katalog

İKÎ CUMHURİYET 18 OCAK 1179 eza yorgılompsı yosos nın değıştırılmesınjen bcz edılüıgı D'jguiıe 3e îv,Hıumscı so Juru skımının ıkı evrelı h'ikurr, goruşui ona cıza/enyle ozetlerıak ıstıyoruz Hemen belırtelım k' «ık' aşomalı huku r sıs'emı» toplumsoı savjnu akımının ya gıla'i ^ ıukukuna zorunlu bır vcnsıması olmakla T r lıkte, uygulama aîanınaa dano oncelerı de gc rı.lmı.^lur Gercekten anayurdu Ingıltere oıan lürler, eyemın suc oluo o.'Tiadığıno ve burun sanık tarofındon ışlenıp ıslenılmedığıne karar veren organlardı Suc ve sucluluk sorunu co zuniemıkten sonra lconvıctıon) yargıclar kurulu ııııahkerreı sarıga uygulanacal' cezoyı (sen tence) scptcrraktaydı Ne vor kı basıno buyrbk 'Jtgulcmayo sotı vermer kaygısıylo cezoıarın deg STFZ!IQI (sabıtlığı) ılkesını benınıseypn Kara A.rupcsı u kelonnın yasalarında elbette ıkı cşamalı h^kumden soz edılemezdı SÜC ve EOruTil'jluk saptanılınca gerıye, yalnızca kıtabı aç p ynsaı cezayı s'ptomok kolıyordu Bu yontende vasa suclarla ce/aların bır tarıfesı yargxçfı D de v£bres ın de.'ısıvle «yosal rodenın göîu kapolı ve ed.lgen bır gorevlısıydı » Bo/iesı katı uygulomayc ılk kez halktan gelen yargıclor bas kaldırdılor SIJÇ kosullorını ve suçlanan xır"sentr Krşıi gır.ı cozstmeyen bır uygulamanın cda'et duygusunj orse'edığını sagdL^u larıylo goren bu gorevıiler, hukumluluk yerıne ymkılcr yarctan beraatlcrı yegledıler O nedenle suc'ulugın cezaya kotıut verdığı bu sıstemden vczgec Imek zoruniuğu duyuldu Ancak. Feuerccch tan oızm yosomızı da es nleyen Car roroya degın, turr. klasık okul sorumluluk ko Gulları uzerıne dıkkatlerı cektı ve suc ceza » şıtltgıne b'jyuk orem verdı Salt sucu yorgıloyan b*r sıstemde Ou sonuc doğcldı Ancak, lunlerce verılsn beraat .arcrları cezacılorı uyardı Yag lomu sucla bırlıkte ınsun ögesını de ıcerme yı baçlcr^ahycı Ferrı «Kicsık OKUI suçun hu kuksal opatomısmı Inceledı Bız buna ınsanı ek r lerrek ıst<yp uz» dıyordu Esosen Saleıles unıu yOp tıylc cezonın bıreyselleşlırı'mesını kuramsal butunluğe ulaştırmıştı Ote yandon ertelere ıkı basamaklı ve secmlık cezolar ındır.cı ve ağ.rlaMirıcı nedan'or vb yargıcı sanıgın kısılıc* uzprme eğılmeye zorljyor, suca ve sucluyo er> uygun yaptırımın saptcn'lması kaygısını d'le ge tırıyorcu Gunumuzde ıso cezalar de<r,etınn ce şıtlıîığı ve bunun yonı Sfa guvenlık onlemlerınır uc vermesı kışılığe ovçun yaptırım olanoklar, nı artırmstır C yuzden, sucluluğun ve kısılığe. uyBun yaDtırıiiın ayrılmasıno doha cok gerok sınme djyulnnoya boşlanmıştır Konımızca bj svn n, reza yargıloma hukukundckı hukutı on • r cesı tjrle e ayrışna gelışımın n gunuruzdekı son aşcmasıdır Ne kı ıkı oşamolı hukun sıs temını aoha cok hukumluye uygulanacak tret mana ağırlık veren toplumsal sovunu akımının Kjromscl yoru^gesıne oturttuğunu belırtmek, sanırız yenndedır C OLAYLAR VE GÖRÜŞLER «IKİ AŞAMALI HÜKÜM SİSTEMİNE KATILIYORUZ VE S1STEMİN AĞIR CEZALI; ÖZELLİKLE ÖLÜM CEZAŞINI ÇAĞIRAN SUC LARDA KESİNLİKLE UYGULAN MASINI ÖNGÖRÜYORUZ.» «İKİ AŞAIVIALI HÜKÜM. GELECEĞİN SİSTEMİDİR. DİLERIZ, TÜRKİYE, BÖYLESİNE İNSANCA BtR CEZA ADALETİ ANLAYIŞINI GERÇEKLEŞTİREN ÜLKELER DEN BİRI OLSUN.» Iki Asamalı Hüküm Sami SELCUK U'usloraras Toplumsaf Snvunu Derneğt Uyesı Cumhur.yet Bassavcı Yrd romının dooaı sonucudur Ge cekten her ceza normunda ıkı oğe vadır llkı suciama (ıncrımırotıonj yc: da uurot (p'eceote) ogesıdır Yosa 1 koyucusu «oıdurTieyeceksın » «ca'mayacak sır'» gıbı bır davan şı tcnmlayorak «yoşcmo na/kn <nulkıyet* vb nsano ılıskın deger<"i ÇL/e^ce cltına olmıstır Ancak bjnu sağlayabıl mek cm normca ıkınsı bır oğeye gerek duyulmuştur O da yaptınmdır (sanctıonl Gercı Bırı Img Mayer Garraud gıbı kımı cezacılar, ceza huKUM. na oyıncı nı.elığmı bu ık r.c ogenın verdıg nı ılerı surmuşferdır Amc ncrmıın ıkı oğeder o luştugunu kcbul etmek ge'ekır (Merle . V tu 1o7) Gorıı'u/or kı yorgıc ışlenen eylem n ceza r no mundal'i tıpe uygunlugunu ıtpcıte) suclu lugu, »uc suciu boglontısın hc c cyoa (»sasen soptadiKtan lorra sucİLnun kışılığıre uygun yac tırımı sscmek d'jrurr 'ndadır Boylece ıkl asarral' ukurr ıkı ogelı Cfza normunun yargılomaya so Tiut bır yansiTias ve normun bıre/ce'leştır irne sı den ek olan yetkın ve kLSursuz hjkme uloşıl masıdır Kan'm zca 'ısterri'n ı!k gerekcesı bı; dur Ancak ıkı aşTmalı hukL.m. ycln zca normun vc:ıs ndan doğTiCi Mar.tıksald da llkın ku sur ve sucluluk k'as k ceza yontemlenne gore soplonccoktır "kıncı aşcmada ıse sorığa uygu ı^acck yoptırım ve reıım b c rnı (tretTan) hu kOrriuyu topk'rrso! yaşamo dondurebıleceK bır yaKİosımli ele alınacaktır Kuskusui bu ıkın; aşamada 8ucljnun kışılığı bılımsel venlerın ışığn dc iıiCcî'snacekîır Bo\lecf de. vorgılomo yovos •omak sovle dursun, yaptırım secmınde duroK sama'nr önıeneceğ'naen hızlanacoktır Ancel. Roxn> Ikı aşamalı hüKjm goruşLiJn hukuksal da yonağı da şudur Suc ve sucluluk konusunda adlı duellonun bıtmedığı bır aşamada sanıktan kışılıgı hokkında sag am bılgı clrrak olanaksız dır Oysa suçlulugu kesınleşeo bır kimsenin bu konuda ayrıntıiı ve ıcten b Igı vbrmesı Kendı yorormadır Cunku duetlo bıtmış, yargılamayo katılanlonn tumu cno ıyı b r gelecek sajjlomak ıcın en uygun yaptırımı aramoya boşlamışlardır Doliası yar^ıc ılk aşamada salt sucluluk uzerıne karar verırkon sanığın kı$ılığınd«n etk.lenmeksızın daha nosnel olacaktır (Ancel) Şu satırıardon ıkı o«amalı hukmun klasık yonterrden, ozellıkle ıkmcı asomada oyrılmas nın zorunluluğu kendılığınden ortoya cıkmaktadır Çunku ı!k aşamc kL,surluiuk ve sorumluluk davası ıkmcısıyse suclunun tretnronı dava s dır llkınde klasık ceza davasında gecerlı o lan yuze karşılık sozluluk, acıMık ılkeleıne kesınkes uyulacaktır Ikincı aşomada ıse zından cılık aniayışından uzak bır tretman yakloşı mıyla ılk aşamada suclulugu saptonılon «suclu ınsan gercegıne» egılınecçklır Kışılığın sergılenmesı \e bunun uzermde tartısılmosı soz konusu olduğundan ılk aşora/a • o veren ılke yn lerden vazgeçılebılecektı^ Bu ı^ıncı aşamada yorqıfamonın ortakloşohöı hem gercekte hsn de gorunuşte gercekiesecektır Iddıa savunma ve yargılama uçlusu en uygun vaptınmı arayiD bulmak kaygısıyla ışbırlığı ıcındedırler Iki asannalı hukum sıstemırde kımın kararı vereceğı konusu da tartısılmıştır Ilk kesımde olay uzerre karor veren yorgıcla ıkincı aşam.ıda ınsan hakkında karar veren yargıcın oyrn ması ve bu bsrıkının bır kısıl'k uzTonı olnnosı goruşun» korşılık bız Baskan Ancel'ın düşun cesns katıl'yor ve aynı ya'gıcın her ıkı a3arrj da da yetkı'ı olmosını yennde buluvoruz Cunku yasollık ılkesıne dayanan bır sıstemde, amccı ve nıtelıöı ne clurso olsui yaptınm onCOK b.r ycrç c karcnyla uv&\ıianobılır Ustelik ikıncl aşar^rdoVı Varar, ln=;in vazgıs nı efkıie y8C6âınden bırınc dekıne orciio cok dı ho 3 nemlıdır Ayrıco, ık ayrı yargıc sıstemlnde ı > rnun torumluluğunu kımse ustlenmeyecektır B nsdenlerle ey'em vargıcıyla vaptır rp ya gıcır, n hu'<um yorgıcınır kısılıgınde kayrnşması ka.iıii zca en doo,ru voîdjr ATCOK vcrgıcın ıkınc' accnıada uzmanloro başvurrnosna bır yoktur Yete k. ka'Or.ar hıc bır zaman ıoın olmasır Ozet'e cırnı?ı vokalı adoletın ve 'ne ak go"i'ek!ı adcietm gecnesınt benı^se nsk bızce olanaks zdır Ne vcr kı yargıc. bı mcı asomaaa fhukuktaı reza hjkukunaî ^ ııicıde ıse «bılfmseı cezo hukukuna» gore ka'ar vermelı yargılOTia sanatınm tum ustalığım gos tsrmef'dır Çunkü. somut ınson gerceflı geceklerın en kormaşığıdır Ovsa yartıcm yoröı mma koşan btlımler cogu zarran soyut ınson modelı uzerıne kurulmuş genelleştırmelerle doludurlar Buroda ceza yargıcırın sorumluluğunun ne denl> ağır guc ve karmaşık olduğu gorulmekted r Gercekten hukuk yargıcı bellı kurallara ve solt nukuksal bılq sıne gore bıcımsel gerceğı aramck ve o konoda salt hukukjn rs dedıâını durstıctıo) belırtmekle yetınir Buna karşılık. ceza yargıcı suc ve ceza hukukunun ozgorevı doörultusunda salt hukukun ne oldu ğunu değıl belırsızlık ve kuşku marıını olabıldığınce yenerek o konuda rraddı gerceğın daho doğrusu sorcüğun en yoâun anlamında odole tın ne olduğunu soptamak zorundadır Sıstemın her sucta uygu'onıp uvgulonmavacağı da tartısılmıştır Suc kavramı yerıne lantısosvalıte» kavramını qec rmevı sovunan Gramatıco ve Vıncentııs e gore her olayda uygulonmaiıdır B'ina korşılık Anc«sl Cornıl ve Vo UVIP yalnızco krsılıflln mcelenmesıne gerek duvulon suclordo bu ststemın uygulanmas'm scr vunu lor Bu ao uşe katılıyoru^ ve sıstemın oğır cezolı ve ozellıkle olum cezasmı cağıron suc r larda kesm'ıkle ııyn'ilanma": nı onqoruyo <z N 1 tskıTi kırrn B *merıka devie'lennde (Ka'ıforn ya Pensılvanyo New York) olüm cezasmı ge rektıren suçlarrio ek bır quvence olarak bu sıstem uygulonmakta iürı 6lum cezası komı sundo oyb rlığıne varomadıâj ta<dırde yaşaın bovu hopıs re^ası verılmekte va da bır bas'<o lurıye basvurulrraktadır Yasailık^n ov.irrcmak ama suc den'len •oplumsai ve 'nsonı olguyu ve somut ınsan gerceğnı önsel (a P'iorı) ve soyut kavramlara fe da etmemek Coâdos rezalor sıstemıntn terıelı olan sucluyu venıden' tODİuma kazandırma Uscheck) amacını ctkış nok«osı vapmak Solt adlî yanılqıya dusmemek Q'hı tek boyutlu amao peşınde koson klas k sıstemın yeters'Zİıklsn ve ^oyutlarpaları c rde bocoiamamak Işte 'kı asa malı hukum sistemıyle toplumsal savtınu akiTiı nın gerceklestırırek ıs'fdıö' ınsancıi amoclo' bunlardır O yuzden Glueck'ın dedığı gtbı ık. aşamalı huküm geleceğın sıstemıdır Oılsnz Türkıye nedensellığe ve dıyolektıde daynmn böylMine ınsanca bır ceza adaletını benımsesın liozulmak ve Diizelmek .. ı cevıt Hukumetınden Sayın Işık da çekıldı Muhaleı fet gazetele'i cığlık cığlığa 1 Cözbluyor Bu hukumet gıdicı. Az kaldı Hasan Esa! Işık'ın Mıllı Savunma Bakanlığından niçın ayrıldığına değgın boyalı başında cıkan tum yorumlan okudum Bırseycıkler anladıg.mı soylersem yalon olur Son zomanlardc ınce politıko bizlm Babıâli'de pek moda oldu Mesleksel bozulmonın doruğuna tırmanmış kalemlerın cızıklırdıklerı satırlarla satıraraları bırbirine karısıyor Harkeste 12 Mart donemınden kalrna ve CIA'dan aktarma bır entrıka hsvesı var Lofı dslaştırmak, ssrarengız cıkışlar yopmak gızlı odaklann sozcusu pozuna burunmek puvan mı top'uyor' Fılanca kışı geçen gun koşke çıkmış, Cankaya'da birşeyler oluyor Yoa! Bu hukümstın suyu ıtındı. Hımmm Çoğu CIA artıjı, eski yontemlerln ozlemlerlne kaptıımış ksndınl Oysa 12 Mart'ı gostermıyor takvım ycprakları, Cankaya'da Sunay yok, Gene'kurmay Başkantıgır.ua Tagmac yok, Parîarrentoda tutucu cogunluk yck, Basbokonlıkta Demırel, MeJen veya benzerlcrı yok Seçım dengelerı degışti Turkıye'de, guc dengelerı degışti dunyada. Üc yılda ulkeyi 7 mıiyar dolar borca boğup halkı iki cepheye bolen Suleyman Bey ne dıyor V3ın bina memleketı beş ayda duzelteyim Ve heıkcs gulu>or Kah kah Koh Iran'da haik ozgurluk ıcın tum meydanları doldururken Turkıye'de karaniık ve kapalı reıımlenn duşlerinı kuronlar ne \apacaklor'' Bızim topiumda bir Işi bir kolayına getırip MC'nın Ecevlt Hukumetıne mıras bıraktıgı 7 mllyar dolar borcu ısçıye koyluye kuçuk rremura odetmek icın dolap cevırmeye kalkan bır suru gızlı ve ocık kuvvet 7 oldugunu bıliyoruz Bunların kıymetı harbr/esı nedır* Ecevıt Hukumeti henuz ıktidar olamadı, ama bu hukumetin yerln» klm geceoılecek? Kuklalardan oluşon bır yonetim» toplumun «yvallah demesı olası mı? E S st*^ her şeyd«n once bızcn noTn kov Yıınus Nadi'nin Anıları OKTAY AKBAL Evet Hayır be cocuk honi kohve?ı diy» «orar Paşa. Oy>a ıkı uc kahve lcilmıştır daha once Geceyarı»ından sonro saat uç Nison 1920nin bir oksamı Herk«s yatmaya gıtmıştır Mustafo Kemal'le Yunus Nadi başbaşa »oyleşmaktedirler Poşa uzun uzun anlatır Istanbul'dan Somsun'a, Sıvas'a, Ankara'ya kadarki «eruvenı «O zaman hukumette ben bulunsoydım, muhokkak memieketın suruklendigl bu muhataranın onune daha orada ıken gecerdim » der Paşa Ahmet İzzet Paşa kablneslnde Horbıye Nazırlığının kendisıne verilmesinl Istemiş ama «makam hırsı» dıy» yorumlonmıstır bu onerl «Halbuki ben adamlarımm billyordum Orada meml»ket« yapılocak hizmet. en buyuk lalahiyetl» ancak ben yapabılirdim. Eğtr ben o kabinede bulunsaydım işi daha Istanbul un esıglnd* ıken hollederdım Elbette karoya Itılaf devierı askerlerını cıkartmamak icın tedblrler olırdım Eğer ben o kabinede bulunsaydım, Hukumet Padışahın keyıf ve ırodesıyle ve yoptıkları gibl defolup gıtmezdı lcap ederse tohtını Padlşahın basına geçirirdım, fakat hukumet yerinde kalırdı Budalalar1»  Tarihce. "uirklerın havacılıklo ılışkısı, dunyo hcvacılıgının Uk yıllorına kador uzanır Tanhte ılk kez ucckların os kerı amaclarlo kullanılması 1610 yılındo Lıbyayı Italyanla ra karşı savuaan Kolağcsı (Bın boşı) Mustafa Kemal komuta«ındakı Turk Kuvvetlerıne karşı olmuştur 1911 yılınia Turklerın oluşlurduğu kücuk bır ucak fılosu. gerek Ba.kon Savaşı gerekse Bı rırcı Dunya Savaşı sırosında as kerı amaclarla kullanılmıştır Ancak, uluscl novacılıgın önemlı bır ogesını oluşturan Tıcorı Hova Ulaştırma fşletmecT* lığı alomndakı ılk gırışımım z 20 mayıs 1933 tarıhınde yayınlanan 2186 sayılı «Havo Yollatı Devlet Işletrpe Teşkılatı Korunu» adlı yasa ıle olmuş ve orcelerı, Mıllı Savunma Bokan lığı (Genelkurmay Başkanlığı) bunyesi ıcınde kurulan «Sıvıl Havocınk Idare ve Toşkılatı» 27 Mayıs 1939 tarıhlı ve 3613 soyı lı yasanın 3 maddesıyle kurulan Munokalat (Ulaştırma) Bakanlıgı bunyes, ıclnde yer a lan «Devlet Hova Yollorı Umum Mu durluğü»ne donuştunjlmuştür THY: 21 Moyıs 1955 tarıhlı ve 6523 sayılı «Turk Hava Yollorı Anonım Ortaklığı Kanunu» ıle kurulan tTurk Hava Yolları Umum Mudurluğu» sermayesının hemen hemen tamamı hazıne tarafından odenen ve özel Hu kuk hükumlerıne gore faalıyet gosteren > carı bır ortaklık ıse de bugune kodorkı calışmalarınc'a cağdoş hovacılığin v« ekonomı bılımının temel ılkelerın den rıabersız bır ışletmecılık an 'ayışı ıcınde yönetılmıştır Bu duzen bozukluğu, en alt kodemeden en ust yönetıcılere kacar zaman zaman gazetelere kodar yansımıştır Işletmecılık ve bokım yonunden Turk Hava Yollarında gorulen eks klıklerln altında ucak clımlcrında gorulen bılınclı v«yc bılıncsız tutarsızlıklar yatmaktadır ULUSAL HAVA YOLUMUZ TARtHTE UCAKLARIN İLK KEZ ASKER^ L AMAÇLA* KULLANILIŞI. l»10 YlLINDA BtNGAZt'Yt SAVUNAN MUSTAFA KEMAL KUV\TTLERİNE KARŞI İTALYANLARCA KULLANILMIŞTIR. Arif ÇAVDARHAVACILIK HUKUK UZMANI katkıda bulunulabilmesi yolundakı tutumu Satın aımacak yo da kıralonocak ucakların, fılo'do bulunan ucak tıplerının sayısı yonunden uygulanan veya uygulanmosı gareken «tıp sınırlama sı» polıtıkasma uygunlufiu (Fıloda cok tıp ucak bulunmas1, ayr' ucuş ekıplerı ayrı bakın ekıplerı ve gereçlerı ayrı sımulator eğıtım cıhazları gerektırmesı nedemyle cok masrafa ne den olur ve aynı zamanda bırınm yerıne obürunun kullonılması konusjndakı esneklığı de ortadan kald'rır) Yukanda ozet olarak sayılan olculerın ışığı altında hava yo lomuzdakı ucaklnrın satın alınması veya kıralanması konusun da uygulanan S'SteTtın tutarlığı kuşkuludur Soyle kı Turk Hava Yolları gıbı kücük bir hova cılık ısletmesının büyük coğun luğu kısa menzıl (en cok 500 mıl) ve cok az bır kısmı da or ta menzıi (r>00 1500 nrl) olan bacak'ları ıcın dort ayrı tıp ucok satın almo ya da kıralaması ve bunlcrdan DC . 10 10 ucokları ıle Boeıng 707 ucoklarınm uzun menzıllı olması akıl ve sağduyunun kabul eoebıleceğı bır durum olamaz Ote yandan, DC 10 10 sensı ucaklar genış govdelı uzun men zıllı (2110 mıl) ve denenmemış ucaklardır Ilk satın alındığı zaman, gazete sayfalarını kapiayan abartılmıs ve gerceğı saptırıcı reklamlarla kcmu oyu yanıl tılmış ve 345 kısının olumune se^ bep olunmustur Bu DC 10 10 senrı ucaklar la Okyonusaşırı da kıtalorara sı ucuslar dısında ekonomık ve verımlj sonuc alınacak yerler yoktur Oysa DC1010 serısı ucaklar, DC10 30 serısı ucakların yarı menzılmın dahı altındo bır menzılu sahıp olduğundan. Tur kıye'den Amenka'ya ınış yapmo dan ucomamaktadır Avrupa'mn herhongı bır yerinde ınış yapo rok Amenka'vo uçulması ıse Turk Hava YoMarı icın verımlı olamaz Cunkü. Turkı\e ıle Amenka Bırlesık Devletlerı arasmdokı ıkı toraflı Sıvıl Havacılık Sozleşmesinde bılç,ısıznk VA ılgısızlık nedenıvle unutulrru5! olan ve Avrupa'dckı herhangı bır hava alanmdan Amerıka Bırlesık Dsvletlenndekı bır ve ya bırkac havo alonına volcn ve vuk qoturup qetırme ımtıyazının fDev Havo Fuku'<u dılınde 5 rumara'ı hava seyrüsefer ssrbestısı dıye adlondırılan) yer a'ması unutuldugundan. sodece yakıt ıkmaıl ıcln ınerek Amerıko Bırlesık Devletlerıne uculması ekonomık olmovacaktır Afnka'do yenı yenı ortayo cıkan kobıie devletlerınde dahı bo/lesıne sorumsuzca davronan devlet yetkıhlerı cezalat»d rılTiaktodır Yunuı Nadi'nin «Kurtulus Savaşı Anılaronı bır solukto okudum «Bır solukto okunan kitapfar her zaman ılgınctlr. surukleyicidır Yunus Nadı nın anılarının başka bır ozelligl de gercekten belgesel bır değer taşıması. Usta bır yazar, blze basındon geçenlorı, yafadık'arını, duyduklarım, tanıdıklorını, en başto da Turkiye'nın kurtarıcısı yenı Turk devletının kurucusu Mustafa Kemal'i anlatıyor Once kendi kışisel seruvenınden bcşlıyor soze, mutareke Istanbul undaki tutuklanma olayı, Rıza Tevfık'ler Oahıliye Nazırı Mehmet Ali Beyler, onların ictensızlıgl, korkoklıgı Sonra İttihatcıların en llerl gelenlermın hapsedıldığı Bekırağa koguşu . Huseyln Cahlt'ler, Zıya Gokalp ler, Sodrazom Saıt Halim Paşa, Fethl Bey v b daho nıce nıce unlu kısiler. Bır zıyaretcl gelir onlara, daha doğrusu Fethı Beyi gormeye, genc bir paşadır bu, Canakkale kahramanı Mustafa Kemal Anadolu'ya gececeğinl ilk kez orda soyler Fethı Beye Yunus Nadi de ondan duyar Pasa yola cıkmutır, ama uc dort gun sonra varacaktır Samsun'a Ya yakolonırsa7 Ya İngılızler niyetini anlar da ardından savoş gemisi gonderırse7 Boyle kuşkular, korkular ıcınde an an yosorlar Paşa nın destansı seruveninl . Sonra Yunus Nadi serbest bırakılır Ilk ışi Anadolu'ya gecmek olur genc gazetecının Bu da apayrı bir romandır Uskudar dan yola cıkar, gunler sonra Ankara'ya varır Kuşcalı koyunde ilk ısı bir telgraf cektirmek olur Ankara'ya. Pasa yla telgraf başında goruşur Paşa «Telgrafınızı buyuk bır meserretle okudum ve İstanbul berzahından muvaffakiyetle kurtuluşunuzdan hossaten memnun oldum » der Yunus Nadı coskuludur, heyeconlıdır. kuşkular ıcındedır, gazetecıdir kısacosı, «Ankaroda yuz yuze konuşacak olmaklığımıza rağmen, haklarında o zamana kadar sabredemeyeceğım bır ıki meseleye dair tahsılı emniyet etmek ıhtıyocındayım» der Sormak, oğrenmek ıstedığı seyler vardır Mustafa Kemal Pasa'ya sorduğu en onemli soru şudur «Glristlğimlz mucadelenin azameti izah ve tafsilden müstağnidır Butun cıhan bize hasımdır Dort taraftan sanlmışız. Bır telslz teigrofa şiddetie ihtiyacımız vardır Bu Ihtiyac Ankara'da simdlye kadar derpis edılmiş mıdir7» Ötekl sorular Ise Yunanlılara karsı cephenin kurulmuş olup olmadığı, sılah ve muhimmat sağlanıp sağlanmadığı konularındadır Burda gazeteci ve yazar Yunus Nadi'nin kısilığınl apaçık goruyoruz. Mustafa Kemal TBMM'nın en kısa zamanda toplanmasını ıstemektedır Bu konuda Yunu» Nadı'ye soyledıkleri ılgınctir «Ben her ksrameti Meclis'ten bekleyenlerdenim Nodl Bey bır devreye yetıştik ki onda her is mesru olmolıdır Mıllet ışlerinde mesrulyet, ancak millı kararlara istinat etmekle. milletin temayyulatı umumiyesıne lercumon olmakla edılir Mılletlmiz cok buyuktur. Hıc korkmayalım Fakat onu bir araya toplamak ve kendısne: «Ey mıllet! Sen esaret ve zilletl kobul eder mısın?» d!ye sormak lâzımdır Ben milletin vereceğ) cevabı b!!ıvorum » Sonro da şunlorı ekler «Ordu demek yu^binlerce Insan, mılyonlarca servet ve saman demektir Buna iki uc şahıs korar veremez > Yunus Nadi'nin «Kurtulus Sovo«ı Anılorı»nı Ataturk'un «Soy'ev»inin vonına koydum S'z de oyle yapacaksınız. Bırbirine yakın, birbırtni tamcmlayan Ikı yopıt .. İleri Ülkelerde Durum lleri Batı ve Dogu ulkelerınde havacılık ayrı bir uzmonlık alan'dır. Hovacılık teknolopsı yamnda havacılık hukuku ve e konomısıyle ılgılı olarak, on bın lerce ıhtısas ve doktorc tezlerı ve araştırma kıtaplorı kıtaplıl'lorı doldurmaktadır. Durum Arop ulkeiennde dahl bövleyken konunurt ülkemızde hıc de cıddıye alınmamosı v« hovocılıkıo ılgısı ucak yolcusu oimanın otactne g*cmey«n, mımarlardan sıvıl havacılık genel mu durlen ve Inşaot mühendıslermden de hava yolları genel mu dürlerı atanması bnl'rgın orneklerdır Men Batı ve Doğu ulkelerınde. tıcarı hova ulaştırma endustrılerı, her akılcı işletmede olması gerektiği gıbı hatır icın ışe ahnmış. sıra personetıy le doldurulmamoktadır Btlet sa tan memur ya da memureden en Ost yonetıcıy* kadar gorev bılıncl ve sorumluluk duygusu aronılmaktadır Örneğln Bılet satış memur ya da memurelen, sabah evlerinden cıkarken ne turlü bır ruh holeti ıcmde ofursa olsun görevleri başında. kendlterıne başvuran volculorı (Tiusterilefi) guier vuzle karsılarnak ve rezervasyon ya da konfırmasyon isteklsrıni, bıl&isayarlordan da yararlanmak su retivle 2030 saniye icinde cevaplamak zorundadır Gorevlılerın boylesıne bır bılinc ve dav ranış ıcınde calısıp calışmadıkları kendılerını yolcu g bı göstererek denetleme yapan mufettıslerce farkettırılmeden yakından ızlenmektedır Uyarılara rağnen durumunu duzeltmeyenlerın ıslerıne hemen soi verılmektedır Bu g'bı kışılers üyesi bulundukları sendıkalar dahı sahıp cıkmamaktadır Bılet satış elemanlan. Turk Hava Yol'orı'nın dı$ satıs bürolannda olduğu ve gazetelere kadcr da yansıdığı gıbı, yolcularını cıkur karsılığmdo başko hava yolla'ına yo da seyahat orenta!orma oktarmoyı akıllanna aetırmerrektedır. Havo ulaştırma endüstrlsı bosdondurucu bır hızla geltşen yuksek bır tekno op gerekt rlr Boylesme bır teknotoıı ıse kat anması zor bır parasal yuVum lulük getınr Ikincı D'jnya Savasmın butun vükunu taşıyan Avrupa Devle! lerı savaşı >zleyen yıllarda kar $ı karşıya bulundukları ekonomık soruniarın üstesmden gelerek, tıcarı hova uloştırma en dustrılerını bılımsel verıle'in ısığı altında cıddı bır gelışme Surecı ıcıne sokmuşlar ve bu arada, kendılennden cok dahn güclö dev tıcarı hava ulaştırma en<iustrılerı yanında. varlıklOrını surdürebılmek ıcin amansız bır cokışme ve yarışmo yapmak zorundo kalmışlordır Bu yarışma sırosmdo. ekonomı bılımının katı gercekler1ne boyun eğmeyı de ı!Xe olarak kobul etmışlerdır Nıtekım, isvec. Norvec ve Dammarka Hava Yollorı arosında daha 1948 yılında olusturulan S A S (Scandınavıon Aırlınes System) Konsorsıyomu daha da ılen goturulmüs ve büyuk molı vukumlulukler gerektıren. bakım. ucucu personelın yer eğıtımı ("îimülatör eğıtımı) ve standardızasyon konulorında ışbırlığl edılmesı amacıyle Hollanda Krolıyet Hova Yolları ( K L M ) . Isvıcre Havo Yolları (SVVISSAIRI ve bır Fransız Hova Yolu Şırketı (UTA) ıle bırlıkte KUSS Konsorsıyomunu gercekleşti'mışlerdır Doha sonra UTA çruptan avrılmış ve bunun yerıne ispanyol Hava Yolları (IBERİA> katılmıştır Öts yondon Batı Alman Hova Yolları (LUFTHANSA). İto'yan Hava Yolları (ALİTALİAt Fransız Hova Yolları (AIR FRANCEi ve Belcıka Hova Yo!ları ISABENA) arasında ylrn» aynı amaclarla gırlşılen işbırlığı atılımı ATLAS Konsorsıyomunu oluşturmuştur Avrupo Ha va Yolları. arasında, ılerıde ucak yapımı olon'nda dahi rşb.r lığı yapılmosına yonelık böyıesıne calışmoların yapılageldığı son yırmı vılda Türk Hava Yol ları bu gelışmeleri bılıncli bır b'cımde ızlerıe olanağı bulomarri'îtır SONUC Turk Hava Yollan'nın ıcmde, işcılerının bağlı bulunduğu Havcls Sendıkosı'nın do yurtseverlık duygulannın katkısı ne koklu bır reforma gıdılmesı tek cıkor yol gıbı gorunmektedır. Işte bu dengede CHP'nin sorumu ve konumu cok onemlıdlr Ecevlt Hukumeti, 1979'un başında bir yıl oncekınden daha guçludur Çunku hem ıktidar denayîmi vardır, hem ayakları suya ermiştır Ancak CHP nın şu gerceklerı unutmaması gerekıyor: 1) Turkiye bundan boyle uzun sure gulluk gullstanlık olamaz Toplumu oylesine bozmuşiardır kı, duzelmesl yıllor ve yıllar ister Bu nokta halka anlatııiT.alıdır 2) Iktidar olmok icin sabır ve sağlam sınır gereklldır Çunku 27 yılda ıktidara yerleşmış guçlerm tasfıyesı sczkonusudur Genct scg, bırkoc yılda oluşmadı, blrkac yılda yok olamoz 3) Sıkıyonetımin ılonı, anarşi ve teror konusunda muhalefetın elinden etkilı bir sllahı dusurmuşlur Bu konu soyut değerlendırmelerin dışında ele alınmalıdır 4) Dış politıka konuları kısa surede çozume bağlanamaz, baglanmamalıdır Ekonomık alanda guçsuz olanın dış polıtıkada olumlu sonuclara varması olanaksızdır 5) Ekonomık alanda ve «taze para» konusunda toptan blr çozume varmak olasız goruluyor Adımadım amaca ulasılacaktır Bu savaşımı CHP Grubuna, orgutune ve halka benımsetmck gerekır 8) CHP'nin lıderfnden neferıne değın bugunku gereksinımı taza paradan cok saglam sinırdlr Eğer CHP orgutu cozulmezse, muhalefet orgutu cozulecektır CHP bu gereklerı yerine getırebilecek mı 7 «ya hep, ya hıc» oyunu sozkonusudur. HER TÜRLÜ YAZI DUNYA ŞAMPIYONLARI TARAFINDAN TEMIZ VE ÇABUK DAKTİLO EDİLİR Tel: 65 20 64 (Cumhurıyet 562] ÖZEL PEVA KURSLARI ÜCRET TARİFESİ 30111978 tarıhlı ıl ücret komıs/onu karorıno gore 1979 yılırda ku'Slarımızm ucretı aşoğıdakı gibı uygulanacoktır , Kı.r» AdıPEVA Satış Örgutu Kursu Ge. el Sotış Mtmess lı Yefştırme Kursu Genel Pczaritrro Arrşiırn csı Kursu Ucret/TL. 2 320 1840 2 140 . Ucaklcrın ulusal ve uluslararası ucuş guvenlığı standardla rına •jygunljğu. Ucokların değışık donanım ve gereclerınm evrensel ya do bol gesel nıtelıktekı Ulustararası Sı vıl Havacılık orgutlerının standardlarına uygunluğu Ucaklcrın bukım, kgllanım, •ğitım ve yedeK parca ıkmolındekı kolaylığı, Ucokların menzılmın sefer ya pılan oaternlerdekı «bacakılara uygunluğu, Ucakların kısa pıstlere ınış kalkışı yönünden ınış kalkış rule uzunluğu, UcaKların ınmesınden sonra. yakıt yağ ve besi maddelerı (catenng) servıslertnın kolay ve cabuk yapılıp vapılmadığı, Ucakların ucuş yopccağı r>lkenın havacılık polıtıkasına uy gun olarak ucuş paternı üzennriek rserkezler n oazar potan sıyelinı karsılay p karşılamodı Ö' Ucakların fıyafnın ayni gorev yapması mümkun ucaHara göre uygunluâ'J ve sotışlann kred lı olarak yopılıp yapılcnayocaâı Ucak yapımcısı fırma ,eva fır rmlar arubunun ovnt ucağın va da hıc olmozsa bozı kesımlennın veyo donfiniTilarının ölkemızde yapnobi'mes! buna Uçak Ahmlarında Gözönünde Tutulması Gereken Öğeler (Cumhurıyet: 689) VEFAT Merhun Vehmet Abut Efendı ve Saadet Abut Hanımefendı'nm kerınnelerı merhurn Sureyya Paşa nın gelını, merhum Abıt Süreyya Bevın ın refıkası rnerhune Semıho Ceşmı rerouıie Sey'ıye Abut ve Mehmet Abut un kıyrnetlı vcilıdelerı ınerhjn Dr Rıza Abut, mer ıum Abdul'ah Abut, merhume Nabıye Selcuk'un herrşıre'erı Abot aılesımn son buyuğu % SALIHATI NISVANDAN Hatice Belkis ABUT Hanımiferdi 17 oeak 1979 carşomba akşamı Allahın rahmetıne ktvıışmuştur 19 ccck 197& cumo günö öğl« namazını muîMkıp Kandı'lı Camıınden alınarak Kandılli'dekı a le «cinstcnır.o defnoiunacaktır. A' ah rohmet eyleye AILESI N O T : Celenk gonderilmemesl rtea olunur.