Katalog

CUMHURİYET îfü! TKDÎ Reha ÖZ Istanbtıl'un yıllardtf yazılıp Clzilen büyük sorunlarından biri toplu ulaşım sorunu. Yazılıp Cizilmeslnln yanısıra, cozümlenmesl kanusunda da, hazırlanan ve uygulanmaya koyulamayan blr takım prolelerden oluşan blr sorun bu. Bu arada sorun giderek içlnden cıkılmaz bir hal alıyormuş, alabildiğine bir başıbozukluk icinds insonlarımız ruhsol dengelerini yltiriyor larmış, Işgücü saatlerinde b'lmem ne denli yltik oluyormuş, kıme ne?.. Yapılan bir araştırmoya göre 1970 başlarında Istanbul'do her gün kamu toplu taşımacılığında sunulan oturacok yer sayısı 100 birt dolayiarında iken, dolmuş, minibüs ve holk otobüslerınin de her gün aynı sayıyı sun.duklan görüluyordu. Son 78 vıl icinde Ise kamunun elindeki kesimdo hiç bir artış olma mış ve bu dönemde Istanbul, hızlı, sağlıksız bir kentleşme, gelişme yaşamış, ulaşım istemi de aynı ölçude artmıstır kuşku suz. Arada doğan açık Ise, dolmuş ve minlbüslerln sayısı don durulmuş olduğu lcin, kacak ca lışan oraclar tarofından doldurulmağa başlanmıştır. Kocak calışaniarın sunduğıl ek arzın Ise günlük olarok 80 bin ysr oiduğu varsoyılmakta bu araştırmaya göre. Bu koşullar lcinde ise kamu toplu taşıtlarının payı 1970'de yuzde 50 İken, 1977'de yüzde 35'e düşmuştur. Ve gene araştırmoya göre arcc sayısı hızla ortar ve yollar aracları almazken, toplu taşımacılıktokl sağlıksız gelişme yuzünden. blr yerden blr yere gidebilen Inson sayısı. belirll zaman dlllmlerl bakımından glderek azalmıştır. 200 EKSİK Örneğin Ikl yıl öncesl Istanbul ve cevreslne 600 otobüsle Iş saatlerl bitiminde duraklara yığılan kuyruklar, her gün biraz daha uzarken, Belediyenin 200 aracı çeşitli nedenlerle garajlarda yatıvor DEVLETIN MALI: "DENIZ..CILIK BANKASI Yatçm PEKŞEN Yönetira Kurulu bürosuna başmemur olarak atanan bir bayan daktilo, 2 ay İSTANBUL BELEDİYESİ 400 OTOBÜSLE TÜM KENTİ TAŞIMAYA ÇALIŞ1YOR uloşım olanoöı sağlıyordu İStanbul Beledlyesi. Bugün ise şu ya da bu nedenle 200 kadar aroc garo|larda yatmakta ve ancak 400 kadar aracla toplu taşımocılık sürdurulmeğe calı şılmakta. Bellrtilenlere göre bu ay lclnde 600 otobus lcln Ihale yapılacak ve otobüslerin da ha da fazla Insan taşıyabllmeler! lcin oturulacak yer sayısı yüzde 50 oranında düşürülecek. DOLMUŞLAR Istanbul'da toplu taşımacılık gorevlnln artık tek sözcukle dol mus. mlnlbüs ve benzeri araçlarla sağlandığını bellrttlk. Ancak bu, kâğıt üzerinde böyle olmasına karşın, özellikle akşomları, ış saatlerl bitiminde dolmuş duraklarındakl rezalet azımsanocak denli deflll. Özellikle. Karaköy ve Kodıköy dolmuş duraklarıno, blr kenara cekilmiş 50'ierce arac gör menlz olası her zaman. Ve sıraya glrmlş, saatler boyu bekleyen, karşılarındckl boş oraclara baka baka iclnden klmbillr ne denli küfürterle boşalmağo çalışan ve yine de hayrettlr sabırlarındcn bir şey yitlrmeyen yüzlerce Insan.. Ve bir tek polls c<kıp da ortoya, bu oraclart sıroya sokmağa, yolcu taşımağa zorlamıyor nedenee. Klmse kılını kıpırdatmıyor böylealne blr Iş icin. TAKSİ Mi? Üstellk bir trafik yetkllisl cıkıp istanbul Valislnln de katıldiği blr toplantıda «Blz bu araçlon dolmuş yapmcğa zortadiğımızda blze verdiklerl yanıt «blz dolmuş değil, taksiyiz» oluyor v» yasal olarofc blz kendtlertne blr şey yapomıyoruz.» diyeblliyordu. Şimdi sormak gerek bu llglli ve cok yetkili kişi•Pokl madecn *biz dolmuş değil taksiyiz* dly» sıraya ginviyorlor ve slz tüm İttanbul'da cok az sayıda dolmuş olduğunu savlıyorsunuz. O zaman tak sl plakalı bu oraclann nlye lıtediklerl zamon dolmuş yapma larına Izln verlyorsunuz? Nlye taksl duragı olmodığı halde, dol muş duraklarında yatmalanna ve Işlerlne geldlğlnde calışmalarına Izln verlyorsunuz? Taksl plakolı oraclann verdiklert vanıt üzeıine yasalorı uygulomak aklınıza gellyor da, blr taksl, hakkı olmadığı halde dolmuş yaptığı zaman, yasalan uygulamak aklınıza gelmlyor mu?..» Ve sormak gerek gene bu ilglll ve yetkili kişilere: cPekl ya ekspres dolmuşlara ne dtyorsunuz? Bu da mı yoealara uygun bir davranış yoksa?» Trafik yet kllllerinin neredeyse burnu dibinde, sıra dışında tekspres, ekspres.. Var mı gltmek Isteyen?..» diye bağıran ve hakkı olmadıgı halde. caresiz kalmış insanlanmızı, ikl misll flyata gideceğl yere götüren bu fırsat düşkünlerini de mi gören yok?.. Ya Kadıköy alanındakl dolmuş durakları, özellikle akşam 8aatlerlnde? Buradaki sıralara özellikle büyük otobüsler girmekte verilen özel bir Izinle. Taksi dotmuşlar parayı yeterli görüp sıraya girmedikiennden ancak böylesine azaltılabiH yor bu duraklarm yükü ve bu otobüsler olmasa herkes> acıkta kuşkusu^ Ancak bazen bir yetkitinin müdahale eaeceğl tutuyor ve bakıyorsunuz saatler boyu tek bir otobüs giremiyor sıraya. Ve tabi sonrası blr rezalet. Neredeyse arka ucu Moda'ya yo da nikâh dairesine varan kuyruklarla karşılaş mak olası boyle durumlarda.. Ya buralardakl fiyat sgptamasını kimler yapıyorlar? Belediye mi. yoksa kotasına bir şcpka goçırip, kendinl köhya ilân eden klşiler mi? TARİFE Örneğin bir Kazasker dolmuşunda, büyük otobüslerde Göztepe'ye değin 5 lira. sonrası ICin 7 lira olarck saptanan fiyatı kim koymuştur? Belediye mi. kâhyalar mı yoksa? Hergün de ğişen blr ücret tarifesini kim saptıyor?. Allah rızası icin bir yetkili ve llgili durumu yerlnde görmek icin hig buradan dolmuşa ya da dolmuş otobüslere binmiş midir? Akşam akşam, yorgun kafalarla Işinden cıkanların bağırışlarını, cığ |rı 9larını, kavgalarını görmüş mudür?.. Kısacası bir hengâmedir gldlvor Istanbul'un her kesimlnde. Bir keşmekeştlr, blr pisliktir, bir başıbozukluktur.. Ve olan bizlm Insonlarımıza oluyor. dil kursu gördükten sonra acentalanni teftişe 350 BİN LİRA İCİN BEKÜYOR 300 mılyon liraya mal olan Uludağ gemisi 350 b^ ralık döviz bulunamadığı icin Halic tersanesinde yatıyor. Bt iirada yurt dışında staja gânderılen personele ödenen dövizler milyonları aşıyor. Fotoğrafta Uludog g*misl denlze indlrildiğı gün görülüyor. Danlzclllk Bankosında ıptanprogram» Işlerindeki anlayışın en güzel örneklerlnden blrl Pendik tersanesidir. Bu konuda yazılmamış şey kalmodığı lcin bunlara yenlden değlrvmeyeceğiz. Billndlğl gibl 1938 yılındon berl plânlonon ve yok laşık 40 yıldır süren Pendik TersanesJ inşaatı hâla sürmek tedlr. Bu tersaned* görevlendirflmek üzere yurt dışına ceğttlme» gönöerilon ve oralorda ceğitilenı personel, yurda döndükten sonra yaşlanmış ve ca ğu, tersanenln acılışını görm»öw\ omekll olmuşlardır. Bunlar dan Celâl Erol v« Nedrei Utkan, Bankada genel müdürlük de yapmış oldukları lcln en unlü olanlarıdır. Denlzcillk Bankasmın bir mühendisl İken Pen dik torsanesinde kullanılmok Ozere yurt dışına glden Celâl Erol, döndükton sonro Pendik tftrsanesının acılışını beklerken Genel Müdürlüğe kodar yükseimiş ve sonra emekli olmuştur. Nedret Utkon'ın durumu da aynıdır. Bugünlerde de Pendik Tersanesl icin yurt dışında eğithn programı olduğu gıbı sürmektedir. Şu anda 20 kişi ingiltere'de, 3 kişi de İsvec'de 3er aylık limancılık kursu icin bulunmaktadırlar. Geldikten sonra eğer emekli olmodon önce Per.dik tersanesl tamamlanırea lıman mudür yardımcılıklarında kullanılmalon plankmmaktadır. gönderildl Üstelik Başbakanlıktan seyahat izni verilmeyince, turist dövizl alarak... DUYURU K. T. Ü. REKTÖRLÜĞÜNDEN Üniversitemîz Rektörlük Örgütünde açık bulunan ve durumları aşağıda naklen ve sınavla personel alınacaktır. MEDİKO SOSYAL MERKE2İ SINIFI ÜNVANI KAD.D. 4 4 6 11 12 ADET ÖĞRENİM DURUMU Ünlversite Üniverslte Ünlversite H. 0. İlgill Böl. Mez. Asgarl ilkokul mezunu NİTEÜKLERİ ic Hastalıkları Uzmanı Genel Cerrahi. Cocuk veya K.B.B. Uzm. Pratisyen Hekim gösterilen kadrolara S.H.S. Uzman Doktor » . » » Doktor » Teknisyen (Tıbbi Tek.) Y.H.S. Hodeme KIRK YILDIR İNŞAATI SÜREN PENDİK TERSANESİ İÇİN YURT DIŞINDA EĞİTİLEN BİR ÇOK KİŞİ EMEKLİ OLDU Uso yetkili olup olmodığı da bllirıniemektedir. Aynı memur TürWy«'y« döndükten sonra Rezervasyon Bürosu şef yardımcılığına oötlrllmiştlr. Bu büroda asoleten otanmış bir şef oimodıâı tctn şef kik görevinl de asıl meslegi doktiloluk olon bu boyan yurütmektedir dur Nezih Neyzl ise Mr Soc gün önce Gün«y Kore ve Japonya'ya yopocogı 22 gunlük yolculukloin 807.900 llrcHık döviz almış ve Uludağ gemisl Hollç Tersanesinde yotorken. Uzakdoğu ulkelerinde incalemelerlnl sürdürmeye başlamıştır. SPOR İŞLERİ MÜDÖRLÜĞÜ G.I.H. 1 » Spor işlerl Müdürü Servia Şefl Antrenör 4 7 8 1 1 Yüksek okul Llse Mezunu Asgarl ortaokul Mez. 3 Beden eğitlml ve »por dalından Spor dallarında çalışmış olmak. (Kurs ve derece alonlar terclh edlllr.) Antrenörluk kurs veya seminerlerden belgesl bulunmak. (Voleybol. Basketbol. Futbol, Atletizm. Yüzme, Gureş dalları sırasıyla tercıh edillr.) Y.H.S. Hodeme YAPI İŞLERİ DAlRESİ 15 2 1 1 1 1 1 1 1 1 Asgarl İlkokul Mez. «HAMtLtNE» PERMİLEK BİR «HALAT» ÖYKÜSt) Denizcilik Bankasının Muoyene Kurulu Başkanı Nihat Sıfoğlu ile aynı kurulun uyesl Nuzhet Aktolga Denizcilik Bankası icin satın alınan 100 milyon liralık halatları, Türkiye'ye gelmeden önce yerinde kontrol etmek ve önceden belirtilen vasıflara uygun olup olmodığını anlamak icin ispanyanın Granada kentine gönderılmişlerçHr. Burada uzunco bir süre kalan «halat hsyetl» sonunda halatlorın coktan Türkiye'ye gönderllmlş olduğunu şaşkınlıkla öğrenmişlerdir. istanbul' da yapılan araştırmalar sonunda 100 milyon lirclık halatın Denizcilik Bankasının depolarında olduğu anlaşılmıştır. Holatların bankanın depolarınüo olmasınm onlamı. gümrük işlemlerlnin tamamlanarak cekilmiş olması anlamına geldiğinden llgl çeklcidlr. Halotion kontrol etmek lcin Isponya'ya kadar heyet göndermeyi akıl eden bir kuruiuşta, yetkililenn aklına bankanın depolannı kontrol etmek bir türlü gelmemiştir. T.H.S. Yapı İşl. D. Bşk. Yrd. Yuk. Mühendis Yük. Mimar Yük. Mühendis Yük. Mühendis Teknisyen » 1 4 4 4 6 6 7 Ünlversite Ünlversite Ünlversite Üniversite Ünlversite Tekniker Okulu Mez. Teknlker Okulu Mez. Endüstrl Meslek Yük. 0 » > 8 10 Yük. Muh.. Müh., Yük. Mlm., Mlmar (en az Ikl yıl yöneticilikte calışmışı Maklna Yüksek MOhendisi Yüksek Mühendis Mimar Elektrlk Yüksek Mühendisl inşaat Yüksek Mühendisl Sıhht tesisat. Isıtma. Hovalandırma kotu (en az üc yıl tecrubell bonservisli olmak Yapı Işlerl kuvvetll akım lo tesisot KOO (en az 3 yıl tecrubeli bonservisli olmak) İnşaat kolu mezunu olmak. FEN İŞLERİ MÜDÜRLÛĞÜ T.H.S. Teknisyen Elektrik Teknisyenl a Tekntsyen Yordımcısı > Y.H.S. Ünvansız 12 12 13 14 2 1 2 1 Endüstrl Meslek Lls. Endüstrl Meslek Lls. Endüstrl Meslek Lls. Asgari İlkokul mez. Maklna • Motor veya Metal Işlerl BolömO Mz Elektrik Bölümu mezunu Makina. Motor, Elektrik veya Metal İşl. Mez. Su tesisatçı bonservisl sarttır. MERKEZ KÜTÜPHANE MÜDÜRLÛĞÜ Y.H.S. Hademe BASIMEVİ MÜDÜRLÛĞÛ G.I.H.S. Daktilo » Ünvonsız (ClltcD Y.H.S. Ünvansız (Fotoğrafcı) » » • Onvansız (Baskı pers.) Ünvansız (Monotype Opr.) Ünvansız (Monotype) Dlzgl Opr.) 12 14 12 12 14 13 3 Asgarl ilkokul mez. 1 1 1 1 1 1 Tlcaret Usesl Mez. Ortaokul mezunu Use, Ortaokul (veya Muadill meslek okulr On parmak serl daktilo yazmak sarttır Bulunmadığı takdlrde İlkokul mszunu. Bulunmadığı ta' •ilrde İlkokul mezunu. Bulunmadığı takdlrde İlkokul mezunu. Bulunmadığı takdlrde İlkokul mezunu. Bulunmadıflı takdlrde İlkokul mezunu. Ortaokul mezumı Ortaokul mezunu Değer'in kitabının geliri, TanilliV.in tedavi masrafları için açılan hesaba yatırıldı Istanbul Haber Servlsl Faşistler tarafından pusuya düşürülerek vurulan ve felcll o larak şu onda İnglltere'de bulunan Doc. Dr. Server Tanllli'nin yargılanması olayını anlatan ve avukatı M. Emin Değer tarafından yayınlanan tBlr Bllim Adamının Savunması» adlı yapıtın gelirinden toplanan paralann ilk bölümü, Tanilli'nin tedavisl icin açılan nesabo yatıntmıştır. Doc. Dr. Tanilli 7 nisan gecesi, faşistlerce yaralanmadan 7 gün önce Uygarlık Tarihi odlı ders kitabında komunizm propagandası yaptığı gerekçesiylo DGM'lerde boşlayon ve 31.3.1978 tarihinde istanbul 5. Ağır Ceza Mahkemesinde sona eren yargılanmosında beraat etmişti. Doc. Tanillin'in avukatlarından M. Emin Değer, Toni""nln yargılanmosı olayını «Blr Blllm Adorrrnın Savunması Tanllü Dosyasıı adlı yapıtta toplamış ve yaoıtın g>!lrinl, Tonilli'nin tedavısine yatıracağını büdirmlşti. M. Emin Değer. 6.111978 tarihinde yopıtının gelirinden e!de ettiği 20 bin lirayı Ziraat Bankası Galatasoray Şubesin de daha önce TÜMÖD tarafındon açılan 7150 numaralı hesabo yatırmıştır. Yönetmeliğe göre DonlzdMk Bankası Genel Müdurünun «hamtllne* kayıtiı parasız yolculuk permilerf vardır. Nezih Neyzl'nin iş boşına gelmestnden bu yana genel müdur odı ULUDAĞ'IN KRANKI na bu permiierden 518 tone kul Denizcüik Bonkasının gemı lanılmıştır. Oysa aynı dönemleri 1966 yılından bu yana gi de Denizcilik Bankası gemile> yapmamışkvdır. derek azalmıştır. 1966'da 78.401 rl 518 sefer Sefer scryısı yaklaşık bunun groston olan filomuzdan 12 yıl üct« birl kodardır. Böylece lcln cürıiğe cıkarılan gemllerin <hamlllne> kayıtiı parasız yol groston toplamı 48.300'ü bulculuk permilerinin sefer boşımaktodır. na ortalama ücer adet kullaml Fllo durumumuz ücte Ikl ozalırken, filoda mevcut görün dığı anlaşılmaktcdır. Anloşılan mekle birllkte ceşitli noksan başka bir husus da, yurda D«lıklar yuzünden tersanelerde nizcllik Bankasındokl hızlı yükbekieyen gemiler vardır. Soyı selişlnl ana hatlarıyla gösterdilan 9u bulon bu yeN gemile ğlmiz ortaokul mezunu doktilo rln icinde en ilginci Uludağ ge bayanın tum akrobalorının bu yolla bos zamanlarını Denlzdmisldlr. Sefere cıktıktan 6 ay sonra krankı bozulduğu lcin lik Bankası gemllerlnde geclrHalic Tersonesine alınan Ulu diklerkiir. dağ gemisinin 350 bin lira tu AİLE BOYU GEZİLER tarındaki krankı icin döviz buYönetim Kurulunun 5.3.1976 lunamamakta ve 100 milyonluk tarih ve 1369 sayılı karonna. yepyeni gemi tersa'nede yat göre Denizcilik Bankasında esma.Ktadır. kiden cahşan ve halen calış HEYETLER 14 DIŞ İÜŞKİLER M 0 D 0 R L Ü 6 0 G.I.H.S. Daktilo 12 Ticaret Usesl Mezunu On parmak serl daktilo yozmak sarttır, SAHİL TESİSLERİ YÖN6TİMİ Y.H.S. I 2 Aşçt 15 BonservM ofrmm sartttr. Döviz yokluğu blllndlfll holde bir çok heyet ceşitli ütkelere gemı almak Içın gitmiş, blr cok gemi bulmuş ve hatta ön anlaşmalar yapmıştır. Ancak doğal olarok döviz bulunomadığından gemiler alınrrtamıştır. Bu heyetlere döviz karsılığı ödenen paıolar milyonları aşmış tır. DAKTİLO BAYAN'IN TEFTİŞİ YURT DIŞI Yurt dışına gönderilen personel konusunda bilinen en llginç örnek orta okul mezunu bir daktilo bayan'ın durumudur. Nazlı Önerge adlı mem'ir Nezih Neyzi'nin iş© başlamasından kısa bir süre sonra Yönetim Kurulu bürosuna başmemur olarak atanmıştır. Bu büroda iki oy kadar yaboncı dil kursunu iziemeslne olonak sağ lanan Önerge daha sonra İtalya'daki acentaları (Ancona ve Venedık acentaiarı) teftişe gön derilmiştir. Tefttşın Denizcüik Bankasına maliyeti de 135 bin lira karsılığı dövizdir. Bir personelin yurt dışı acentalanni teftişe gitmesi doğal almakla biriıkte Nazlı Önerge'nin durumunda doğal olmayan ncktalar vardır. Bu iş hükumetin mevcut genelgesıne aykırı olarak yopılmıştır. Bu yüzden Başbakanlıktan dış seyahat İzni cıkmamış, Nazlı Önerge bu yolculuğunu tunst dövizlyle yapabilmiştir. Aynca ortaokul mezunu daktilo bayanın acentaları tef Aylık tutarlarına yasa ve kararname gereğlnce gerekll yan ödemelerl llave edllerek ödenecektlr. Mediko Sosyol Merkezl Üniteslne alınacak personel 2162 Sayılı Sağlık Personelinin tam süre calışma esaslanno ll'şkin Yasa kapsamına glrdlğinden, Çalışma koşulları ve ödemeler yasanın koyduğu esaslar dahilinde olacaktır, 3 Isteklilerin 657 Sayılı Devlet Memurlan Yasası ve buna dayalı Yönetmeliklerin öngörduğü Genel ve özel şartları taşı maları, 4 4'üncü dereca yönetlcl kadrolarına başvuracakların 657 Sayılı Yasanın 68'lncl maddesindekl şartları taşımaları, 5 Yapı İşlerl Dairesine alınacak elemanların en az beş yıl hizmetl bulunması gerekmektedir. 6 Daktiio, Teknisyen, Aşçı, Hademe ve Ünvansız kadrolara başvuracak adaylarm erkek olmalon askerllk görevinl yapmış veya sürekli olarak askerlikle llişiklerl bulunmamak ve sınav tarihlnde 35 yaşını gocmemiş olmaları, 7 Basımevl Müdürlüğu emrindeki Ünvansız kadrolara otanacaklar: clltcl, fotoğrafcı, baskı personell. monoteyp, dökum operatörü ve monoteyp dizgl operatörü görevlerinde calıştırılacaktır, bu görevlerde bonservisl olanlar terclh edilecektir. 8 a) Yöneticl, Doktor, Teknisyen (Tıbbl Teknolog), Mü^ıendls ve Mimar kadrolarına başvuracakların dllekcelerine ekleyecekleri yeni cekilmiş lki adet reslm ve blyografilerl,. b) Diğer kadrolara başvuracakların Üniversitemiz özluk Işlerl Müdurluöünden alacaklan Iş Isteme formuna ekleyecekleri mezuiiyet belgesl. Cumhurlyet Savcılığı lyl haı kOflıdı, nüfus cüzdanı suretl, askerlik belgesl ve Ikl adet resimle birlikte Rektörlük Makamına baç urmaları gereklldir. 9 Yönetici, Doktor. Teknisyen (tıbbî teknolog), Mühendi9. Mimar ve Yapı Işlerl Dairesine alınacak Teknisyen kadrolarına başvuracaklara değerlendirme sonuçları yazılı olorak blldirilecektir. 10 Tüm kadrolara başvurular 20/11/1978 günü saat 17 00'de sona erecektlr. II a) Teknisyen ve Teknisyen Yardımnılorınır. yarışma ve yeıerlillk sınavları 27/11/1978 pazortesl günü saot 09.00'do. b) Genel idare Hîzmetler Gınıfı yanşm ve /eterlillk sınavları 29/11/1978 carşamba günü saat 09.00'da. c) Yardımcı Hizmetler ve Ünvansız kadroların yarışma ve yeterlilik sınavları 30/11/1978 perşembe günü saat 09.00'da, Rektörlukte toplanocak sınav Komlsyonu huzurunda yapılacaktır. llgililere duyurulur. (Basin 27244) 14151 mokta olan genel mudürler, Yönetim Kurulu ve Mudürler Kurulu üyeleri her Istediklerl zaman, ailelerl lle birlikte ic ve dış hatlarda en lüks mevki olan IA mevklinde % 100 Indirimie (parasız) yolculuk etmek hakkına sahiptirler. Gelmiş gecmiş tüm yonetlcller ve ailelerini kapsayan bu korann, zararı yılda milyarlorı aşan Denizcilik Bankasına, yine yılda döviz türünden milyonlarca lira koybına yol oçtığı bilinmekte, buno korşılık hicbir güc bu kararın geri alınmasını sağlayamamaktadır. Oysa aynı yönde THY'da alınan bir karar billndiğl gibl kısa süre sonro Iptal edilmlştir. SON ÇARE Denizcilik Bankasının zarorlarını azaltmak icin careier araştıron Nezih Neyzi bulduğu son coreyi bu yılın başında şöyle acıklamıştır: ıKömürlü gemiler dünyada giderek azalıyor. Bunları turist gemlsi olarak kullonmayo başlayacağız, Boğaz'da Kabataş'tan kalkacak, bir tur yapacak ve yine gerlye dönecek. Bu şekilde bllet flyatlarını arttıracağız. Blr tur biletl meselâ 300 lira, 4C0 lira otacak. Bu şekilde eskl gemiler daha rantabl hale getırilecektir.» BOĞAZ TÜRU Genel Müdür bu plânını vaz mevsiminde harekete gecırır ve söylediği herşeyi gercekleştirmiştlr. İcinde öğle yemeğinin ücretl de olan bllet fiyatları 400 lira olarok saptanmış. Halas ve Kalendar gemıleri Boğazicinde gidip gelmeye boşlamışlardır. Bu pro|e lcin her şey düşünülmüş, ancak 400 liraya Boğaz turu yopocak turistlerln nerede bulunoüilece^ı hesaplanrramıştır. Bu yüzden gemllerdbki personel "iyısı h«r zamon yolcu sayısından fazia olmuş, kömürlu gemiler 400 liralık biletleriyle kafalan frzia işlemeyen ücbeş turistten fazlasını cekenıemiştir. r onıındo fiyatlar 50 liraya inc!r"miş ve yemekten vazgecilmışîir. Bu son fiyatlarlo bile iki gemimn yaz boyunca zurari'f alıştıkları belirtilmekiedir. BÜRO OLARAK KULLANILAN LOKANTA Liman lokantasının yıllık 3 mllyon lirayı oşan zaran yetiş miyormuş gibi, Karaköy'dekl yolcu salonunda blr lokanta doho yopılmak istenmiş ve bu iş için 250 bin l i r j harcanmış tır. Anoak daha sonra «fazla gösterlşll olacağı ve dikkatl çekeceğl* gerekceslyle bu lokantodan vazgeçılmiş, 250 bin liraya mal olan yerler büro olarok kullanıimaya başlanmıştır. UZAK1OĞU YOLCULÜĞU Uluduğ gem i) icin 350 bln llralık dövizi bulamadığ.nı yana yakıla anlatan Genel Mü BİTTİ