Katalog

CUMHURİYET 13 Hazıran 1975 BEŞ Dördüncü DemirÇelik tesisinin ithal malı demir cevheri ve kömüre dayanması planlanıyor (Cumhurivrt Haber Merkezi) Türkıye'nin dorduncü demırçelik tesislennın gerek komür ve gerekse demır cevheri bakımından bütünuyle ıthalata dayanarak kuruiması planlanmaktadır. Bu yuzden tesısın yennin deniz kıyısında olması gereklı gorülmektedır Aynca deıuz kıvısındakı yerlenn de deprem bolgesı dısında aranması önenlmektedır Tıirkıye Demır • Çelik tşletmelen, dördüncu demır çelık tesisinin fızibılite etüdünu îngılız John Miles and Partners (London> Ltd şırıtetıne vaDtır nustır John Mıles ve Ortaklan Şırketının yaptığı etud, dbrdun cu tesısten başka, mevcut ışlet melerın gemşleme potansıyelle n uzerınde de durmaktadır John Mıles şırketının ysptıgı etudde «yenı bır entegre tesis gereklıdır ve 1980 yılından hemen sonra ure'ıme geçmelıdır» den mektedır Ancak gecıkme dola jısıyle jenı tesısın 1982 yılında ureüme başlavacagı hesap edıl mektedır Şırket, yenı lesısın ku ruluş hesaplannda Devlet Plan lama Teskilatırun talep projek siyonlarını pek az degısıklikle kabul etmektedır Dalman Bükü, Manavgat ve Karasu'dur. Etüdü yapas yabancılar, en son asamada bu dort yen zıyaret ederek çalışmalan^ m sürdurmüşler ve Çanakkale ıle Dalman BJkıi'nü de tercıh lıstesınden çıkarmışlardır. Fızıbilite etudünde «Manavgat veya Karasu'nun dördıincü entegre demır çelık tesısi ıcln elven»li bır ver sağlayacagını düşünüyoruz» denıimekteflır. Ölçüsüz otomobil üretiminin, kentleri yaşanmaz hale getirdiği belirtildi İZMIR Elektnk, tnsaat, Makına Muhendislen ıle Mımar lar Odası îzmır Şubesimn ortaklaşa dUzenlediğı «Bınncı Izmlr Ulaşım Kongresı» dün baş lamıstır Çesıtlı kunıluşlar kongreje konuyla ilgıli bildinlennı sun muşlardıı YUksek Mimar Tan kut Ünal, Izmir Metropolite'.ı Alan Nazım Plan Burosu adına verdigı tebligde, ozel oto ta=ı macıhğının kentsel ulaşım soru nuna etkılennı incelemıstır Teb lığde şu goruslere yer venlnuş tır «Kentleri iyi tıkamak ıçın araba ureticılermın her aıleje ÖT o'omobil reklâmlannı uygulanıaktan daha kestırme bır vol bulunamaz Kentm ıçmde toplu taşıma araçlarından 25 kat fazla ver Tsaplayan özel arabalann egemen oldjgu ulaşım duzenı surdugu surece çevre daha da vaşanma7 olacaktır vollan tıkavan taşıt kuynıklan. taşıma gucünun çok ustıinde ynklenmış bırer seyyar insan presı biçimınde çah*an otobüsler, güvensız dolmuşlar, taşıt ve yedekparca dış alımına >atınlan dovızler hasar ve olvhn saMSI buyuıt bır Mrla vukselen kazalar nedenıvle tralik ve ulaşım sorunlan tum büyük kenr lenmızde oldugu gibı. İzmirde de toplumu bfnncı derecede ıl gılenaıısn konulardan bınsı ol maya baslamı*tır Kentm arazı kullanınuna el surmeden jalnızca seyalıat isteklennı karşüamak amacıjla jol ve ust geçıt projelen yapmafc, kentin trafıgini geçıci bır süre rahatlatmaKtan oteje geçe mez» Bir öneri Vuksek Mıruar Vıidınm Oral tarafından venlen Izmir Metropohten Planlama Burosuna aıt başka bır tebligde ıse yasal ve idari etkınlıklenn henüz bulun maması nedenıvle ulkemızde kentsel ulaşım sıstemlenyle ıl gıiı olarak alınacak kararlarda eşgıidümun sağlanmasının zor i luklarına degınılmış başlatılan ulaşım planlama sürecınde tz mir'deki ulaşımla ılgilı kamu ku ruluslarının eleştırı ve denetım görevlertnı verıne getirebılmelennl saglamak ıçın b f araya gel nelen önerilmıştır Blldmde 6 \ zetle şovle denılmektedır KAMBİYO IŞLEMLERİNE SINIRLI OLARAK YENIDEN BASLANDI 1NKARA, (\NKA) îthalât içın akreditü açılması ıle dovız transterlennın uzun &ure durdurulm<ısının jarattığı tepwler üzenne, Kanıbı.vo ışlemlen yemden bdşlaulmiştır Ancak, bu no nudakı bütun ıstemîerın kar»ııan mıvacağı ve sınırlı bır uvgulama üe vetınılecegı belirtılmı^ur. mizde aşagıdaki tabloda da gdste nlen oluralu bır gelişme başlaYılbaşından ılıbaren Tarih Do. Kajbı Brut Rezerv. (Miljon dolar) 16ol97i 739 2 1002,4 23 o 197.ı 731 3 1010 3 20 5 1975 7118 1 1)29 8 Bu arada, tedbırienn sıtı bır şekilde U5gulandığı son bır hatta ıçinde Mersez Bankdsı tar<ıfından yalnız 1 miljon dolarlık ıthâl izni verilmıştır ^vrıca tun«t dovızlenrm (VJenme^ı ae geçtıgımız cııma gtimı durduruımu^fur Onerali sorun Bugun, Izmır büytık şehır bütunu olarak tanımladığımız alandaher hafta 80 adet jenı taşıt \ollarda dolaşmakta her \edı gurde 24U0 metrekare ılave otopark gereksınmesi duyulmakta ve kenti'i yeterlı bır ulaşım slstemı olmaması sonucu saatlerı aşan zaman \e akarvakıt kavbı 'ÖZEL KESİME 3 AYDA 10 MİLYAR KAZANDIRAN MC HÜKÜMETİ BELEDİYELERDEN 5 0 0 MILYONU ESIRGEDİ, ANK4RV (Cumhurivet Btirosu) MC Hukumetının 1 nısan 9 hazıran tarıhlerı arasında tıcaret ve sanayı sektorüne çeşıtlı jollarla lu mıljar 9< mılvon !ı8> ralık kazanç sağlarken beledıyelere 500 mılvon lıra borç vermeK ten kaçındıgı açıklanmıştır Ankara Beledıyesi Basın Bü rosunun yaptıgı araştırmaya gore MC Hükumetı bır avlık su re ıçınde, ozel ^ektore gubre tı ^atlarında ındırım, petrol şırket lenne sağlanan avantajlar, de mır fiyatlsnnın düşurülmesı, de mir ithalatçılarına ajarlama pl rınaı gıbı kararlanvle h mılvar 13'J mıl>on lıra pamuk kararna mesı. pamuga vergi ıadesı ve sa nayıcilere kredi yoluyla da 4 mıl var 85S mıljon lırallk çıkan des teklerken beledıvelere 500 mıl von lıra borç vermeyı durdunırak buyılk kenttekı 25 bın emek çıyı açlıga terkettigi one sılrulmüştür Avnca. Basbakan Sl'.'ey man Demırel tarafından tıcaret ve sanayı sektorüne Merkez Bân kası aracılıgıvle açılacagı ıUn edılen 2 8 milyarlık kredinin yuz de 9 faızle venlmesi önförüHlr ken beledıjelere venlen borç paralardsn yüzde 11 faız alıniiı gına değinılen araştırmada MC Hukumeünin gtnenovu alışından bu vana lstanbul Beledivesine sadece 4? mılvon Ankara Bele dıyesıne ıse 2 mıl>on lıra borç > verdiğı ve daha sonra bunu da kestıgı tfade edılmiştir Merkez Bankası ıle Hazıne Ge nel Mudürlüglı ılgfllierınaen alı nan bılgıve gore Merke? Binka sı taraiından mayıs ayi ıçerıvn de uvguıamava Konuian sınırla ma tedblrleri etkılı olmuş \e ıt halatın artış (ıız.nda aıkkat çe)cı «Boylelikle başlatılan ulaşım ı cı bu duraklama iajlanmıstır planlama evlemlernle 1968 den | Bunun sonucu o'arak rezervleııberi \niruttilmekte olan Metro polıten Planlama çalışmalanna sureklılık ve genis kapsamlılık kazandırsbılınecek tzmır kent A LTIN butünü planlamasında buronun SVJ Cumhurivet daha etkin bır kuruluş olması sağlanacak ve bunun >anı sıra 81(1 Reşat da İzmır'dekı verel kamu kuru Hamit 595 luslanrun alacakları lcararıarda \z\z daha rasyonel bır esgudume gır Napoljon melen ıç.n özendirıcı gırişim 670 ler \ apılabllecektir » 800 Kongre bugun sona erecektır ı 24 ayar 79 60 Kamu transferleri Ote jandan 1975 «ılı butçesı' nın rezızjonu ile ilgıli çalışmalar çerçevesınae Malıye Bakanlıgı ta rafından butun Kamu transterlen nın revızyonu ıle ılgıl çalışmalar mışlır KUt«,e fıajcdmaMimın tktı s>adı Dev.et Teşekkullenne trans (erlennln durdurulnası iol'.rda kı karann, bütçenın gerı^k açı gmın sapu.iması ve alınatak ted bırlenn belirlenmesıne kadaı ola cağı tfade edilmlşMr. 17,2 milyar Ingılız musavırhk fırmasının hazırladıgı fızibılite etüdüne gore dördüncü demir çehk tesısı 17 mılysr 200 milyon Iıraük bır yatınm gerektınnektedır Bunun 4 mıljar 228 mılyon lırası Turk parası olarak "harca nacaktır Genye kalan, 386 mUyon Ingılız lırası karşüığı doviz gıderi olmaktadır. Ancak 1982 yılında tamamlanması plan lanan tesısın 1987 yılına kadar tevsıi yatınmlan tçîn de ayrı bır harcama gerekeceği belirtllmek tedır. Tevsıi yatınmlanyla bir likte toplam harcama tutan 27 mılyar lırayı bulmaktadır Top lam yatınm ıçınde doviz gıderlen ise 611 mılyon İngilız lirası çevresındedir Yapılan maliyet analızlerine gore dördüncü demir çelık tesisı ilk üretım yılı olan 1982 yıhnda 760 milyon hra kâr edebılecektir 1987 yılında, faiz ve ge lır vergısı düşuldükten sonra kar 3 mılyar 343 mılyon liraya çıkmaktadır * Uygarlığın oluşturduğu kuruluş Çağdaş tekniğin gereklerine gore oluşan veyurt ihtıyacına gore gelışen BORUSAN bol çeşidı ve dunya standartlarına ulaşanustun kalitesıyle 1974 yılında 599 485 754 Lıralık bır satışı gerçekleştırmış ve 7.174.385 Dolarlık ıhracat yapmıştır. Her ıhtıyaca cevap veren uretım, kullanıcıya guven veren kalıteve kalkınmaya hız veren sanayı BORUSAN URETIM PROGRAMI Su ve Gaz Boruları Sanayı Boruları' Soğuk Çekılmiş Borular Paslanmaz Dıkışlı Borular Spıral kenetlı Borular Profıl Borular Yapı ProfıllerıAçık Profıller Soğuk Çekme Bant Metal Kaplamalı Bant (Nıkel,Pırınç,Bakır,Cınko) Ambalaj cemberı Duz ve oluklu galvanızlı saçlar Kaynaklar yetersiz Ingılız muşavırhk şirketının etüdunde hammadde ıçın «demır çelık sanayıının genışletılmesı yonıinden Turkıyenin demır cevherı \e komür kavnak l 7 t' 5«teFS«7"j£ laruwft ve bu yıizden dordü|3r tesıs ıthnj, ^atea, âmüı cetten vı kömure dayanmaktadır» denılmektedir Bu gerekçe ıle de d6r duncu demır • çelik tesisinin denız kıyısında kuruiması gerek lı gorülmektedır Yer seçimı ıçln «okyanusta ha reket eden büyük taşıyıcüann vaklaşabılecegı derin denız sahılıne» yakınlık kadar temız ve yeterli miktarda suya sahıp olma da önemlı sayümaktadır Fızibılite etudu bütün bunlann dı şında deprem bolgesıne uzak olmayı da >er seçımlnin onemlı faktorlerınden bın olarak kabul e'mektedır Manavgat >a da Karasu Ingılız muşavırhk fırması \er seçraı ıçın ılk once 11 yer üzerinde durmuştur Daha sonra bunlann 7'sı elenerek dort yer, en elvenşlı yerler olarak seçılmıştır Bu yerler, Çanakkale, MEVLiT Sevgılı annemız hayırsever ınsan Rodoslu Makbule Başaran (Hanımefendmm) ölüm vıldonumü münasebe tıyle 16 hazıran 1975 pazar tesı guru saat 15 de Mevlıthan Hacı Hafız Hatıce Şen uçler tarafından ruhu ıçın kendı evınde Kur'an ı Ke nm ve Mevlıd ı Şerıf okuna caktır Arzu edenlenn teşrıflerı rıca olunur EVLATLARI Cumhuriiet 4728 Mirasçılık ilânı lstanbul 13'uncu Sulh Hukuk Hakimliğinden !MJI 975 ib Tereke Muteveffa Hnsto Hrıso dulıdıs mırasçılarının ışbu nan tarıhırden ıtıoaren 3 aj ıçmde malı^ememıze nıura caat etmelen aksı halde ılerde zuhur ecıeces mırasç: la.m mıras sebebıyie ıStıh kak davası açmak hakları mahfuz kalmak kaydıyıe te rekerun hazıneje devredılece gı M K 'nun 534 1 inci mad desı gereğınce ılân olunur. 4 6 975 (Basın 4332) • 4706 KAYIP Iktısat Fakültesınden aldığım mezunıyet belgesini kaybettjm Hükümsüzdur No: 5480 Altav öıgen (Cumhuriyet. 4726) KAYIP Şebekemi ve IETT kartımı kaybettun. Hukümsüz«Ur. AbdulUh KOBKMAZ Moran. 1009/470»