Catalog

25 ARALIK 2019 ÇARŞAMBA SAYI 12 Cumhuriyet Gazetesi’nin ücretsiz ekidir ‘Her şehirin sorunları farklı’ >>2’de Belediye başkanları Kanal İstanbul’un rant projesi olduğunu söylüyor: ‘İstanbul’a darbe’ Genç Kızılay Kulübü’nden ziyaret >>2’de Kanal İstanbul Projesi’ne ilişkin ÇED raporu askıya çıkarken, muhalefet partileri, çev cek. Bathonea antik kenti avrupanın ilk tarım kentlerinden birisi ve Küçükçekmece Gölü’nün içinde bu reciler, meslek örgütlerinin tepki lunuyor. Kanal İstanbul’la çok cid leri sürüyor. Proje Arnavutköy, Küçükçekmece, Başakşehir ve Avcı leyla di zarar görecek! Burayı küçük yatıkılıç rımlarla Avrupa’nın hatta dünyanın lar sınırları içinden geçerken Bü turizm cenneti haline dönüştürebi yükçekmece ve Esenyurt gibi ilçeleri de liriz. Hatta Ayasofya, Sultanahmet kadar direk etkileyecek. Kanal İstanbul’un et kıymetli bir alan haline gelebilir. Kanal kilediği ilçelerdeki CHP’li belediye baş İstanbul projesinin bilimsel araştırmala kanları projenin siyasal ve ranta dönük ra ve bilim insanlarının görüşlerine ters bir proje olduğuna dikkat çekerek ekolo olması nedeniyle şüpheyle karşılıyoruz. jik dengenin alt üst olacağını söylüyor. Bilim insanlarını dinlemek ve o doğrultu AKP’li Arnavutköy Belediye Başkanı Ha da karar vermek gerekir. şim Baltacı ve Başakşehir Belediye Baş Büyükçekmece Belediye Başkanı Ha kanı Yasin Kartoğlu telefonla aramamı san Akgün: İstanbul’un doğal güzelliğine za ve yüz yüze görüşme talebimize kar gölge düşürecek her şeye karşı olduğu şı sessizliğe bürünerek projeyi ne için sa muz gibi bu projeye de karşıyız. İstanbul vunduklarını açıklamaktan kaçındı. Pro Boğazı ile Çanakkale Bo je ile etkilenecek CHP’li ilçelerin beledi ğazı dünyada eşi benzeri ye başkanları ise şunları söyledi. olmayan birbirini tamam Avcılar Belediye Başkanı Turan Han layan iki boğazdır. Bizim çerli: Boğaz trafiğinin tehlikeli olacağı götürüp bunun yanına su söylenirken son 30 yıldır Boğaz ciddi bir ni bir boğaz koymamız bu kazaya neden olmamış. Alınacak önlem güzelliğe kötülüktür. Dolerle Boğaz’daki tanker ge ğal güzelliği kendi elimiz çişleri daha ucuz ve basit yöntemlerle güvenliği sağlayabilirsiniz. Projeye yatırılacağı söylenen 7080 milyar dolarlık bütçe ile Türkiye’ye üretim için yatırıma dönüştürülmeli. Çevresel anlamda çok olumsuz etkileneceğimiz yönünde bilimsel makaleler ile birlikte çalışmalarımız var. Proje çevresel zararın yanında bir tarihi de yok ede le bozmaktır. Bu nedenle biz bunu asla kabul etmeyiz. İstanbul’un batısındaki tarım arazilerini düşünün. Bunun doğaya, tarıma, ekolojiye etki bakımından yanlış bir proje olduğu aşikâr. Sadece İstanbul değil, tüm Türkiye’nin bu konuda yeterince aydınlatılmış olmaması, projenin eksi ve varsa artılarının siyasiler tarafından değil, bilim insanları tarafından anlatılmaması da düşündürücü. İstanbul’da ve Marmara’da öyle ya da böyle büyük bir deprem bekleni yor. Bu depremde, yapılmak istenen kanal bizlerden ne götürecek bunlar araştırılmış mı bilmiyoruz. Toplumun bilgisi yokken “Biz bunu yapıyoruz” demekle bu iş olmaz. Ben belediye başkanı olarak diyorum ki bu proje İstanbul’un doğal güzelliğine bir darbe projesi. Çevreyi kötü yönde etkileyecektir. Buradan çıkacak 1 milyar metreküp toprakla Terkos ve Karadeniz arasını dolduracaklarını iddia ediyorlar. Bunun depremde nasıl bir etkisi olacağı düşünüldü mü? Gölcük’te olduğu gibi tabiat bunları geri alır. Ayrıca projenin etrafını binalarla donatarak 1 buçuk milyon nüfusu oraya getirme planını da bir belediye başkanı olarak kabul etmiyorum. Esenyurt Belediye Başkanı Kemal Deniz Bozkurt: Kanal İstanbul’a neden ihtiyaç duyulduğunu bilmiyorum. Türkiye’nin içerisinde bulunduğu ekonomik koşullarda bence bunun öncelikli bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Bir mühendis olarak da yapılmak istenen projenin birçok noktasında sakınca olduğunu düşünüyorum. Çok derine kazılar yapılacak. Bu kazılar yapıldığında yeraltı sularının birbiri ile bağlantıları kopacak ya da değişecek. İstanbul’un bir kısmı ada pozisyonuna düşecek. Ulaşım açısından çok sayıda köprüye ihtiyaç olacak. Bu da büyük bir yük. Harcanan maliyet, maliyet doğuracak. Bunun dışında imar açısından da bir haksızlı ğa neden olacak. Birileri haksız kazanç elde edecek. Yapılmak istenen kanalın genişliğinin 280 metre olacağı söylendi. Boğaz’da bile en dar yerin 560 metre olmasına karşın birçok kaza atlatılıyor. Kanal İstanbul’da daha büyük riskler oluşur. Birçok olumsuz yanı var. Olumlu yanı nedir gerçekten bilemiyorum. İktidar hangi gerekçe ile nasıl bir fayda sağlayarak böyle bir çalışmanın içine giriyor anlamış değiliz. Bizim içinde bulunduğumuz süreçte en büyük sorunumuz Kanal İstanbul değil. İşsizlik, ekonomik sorunlar var. Kanal İstanbul’un gündeme alınması bile yersiz. Küçükçekmece Belediye Başkanı Kemal Çebi: Kanal İstanbul projesini ekolojik denge açısından uygun görmüyoruz. Bir denge bozukluğu olacak. Üstelik ihtiyaç duyulan bir proje de değil. Büyük bir maliyet buraya yatırılmak isteniyor. Bu proje 50 milyarlık bir proje. Üretime dönük harcamalar yapmalıyız. İstanbul’un böyle bir projeye ihtiyacı yok. İktidarın bu proje için bu kadar diretmesinin nedeni de siyasi. İktidar bir çıkış yolu arıyor. Tamamen siyasi oya dönük geliştirilmiş bir proje. En son ellerinde bir proje kaldı. Bununla birlikte gündemi değiştirmeye çalışıyorlar. Kanal İstanbul’u hayali bir proje olarak görüyoruz. Çevresel ve ekonomik değerlendirmeler kamuoyuna anlatıldığında İstanbullularda buna tepki gösterecektir. Biz bu projeye karşıyız. l İSTANBUL Nilüfer’DE yeşillik İÇİN seferberLİK >> 2’de ‘Görme engellilere deprem eğitimi’ >> 2’de İstanbul Veteriner Hekimler Odası hastalık riskine karşı uyardı Ahırlar az ve yetersiz Yaklaşık 1500 atın yaşadığı Adalar ilçesinde kapalı alanların az olduğunu belirten İstanbul Veteriner Hekimler Odası (İVHO) Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Murat Arslan, altyapısı iyi olmayan bu barınaklarda atların birbirine çok yakın şekilde kalacağını ifade ederek hastalık riskine karşı uyarıda bulundu. mizah dolu hikâye >> 4’te >> 2’de Yaşar Kemal Enstitüsü kuruluyor! >> 2’de Sürekli çalışan bu hayvanların uzun zaman ahırda tutulmasının egzersiz ihtiyacını ortaya çıkaracağını vurgulayan Prof. Dr. Arslan, “Egzersiz yapamayan atların bir süre sonra kas ve iskelet sistemlerinde sorunlar yaşanacaktır. O nedenle yapılacak testlerin süresi içinde sonuçlandırılması şarttır” değerlendirmesini yaptı. >>3’te Atlar çöpten besleniyor İstanbul Valisi Ali Yerlikaya, Büyükada’da “ruam hastalığı” sebebiyle 81 atın itlaf edilmesiyle birlikte üç ay boyunca atların faytona koşulmasını durdurdu. Vali’nin kararına tepki gösteren Faytoncular Odası Başkanı Hıdır Ünal’ın “Atları sokaklara bırakırız” diye tehdit etmesinin ardından sokaklarda başıboş gezen atlar görüldü. >> 3’te İstanbul Maratonu yetmedi >>4’te