Catalog

C SPOR MOTOR SPOR NİSAN SALI Ralli heyecanı İstanbul’da raçlar nihayet garajlarından geçen Cuma çıktı ve tozlu, taşlı, topraklı, çamurlu yollara kendini bıraktı. Kısacası özgürlüğüne kavuştu. Pilotundan, mekanikerine, takım direktöründen, seyircisine kadar herkes 146 gün sonra rallisine kavuştu. Geçen sezon 9 Kasım’da Mardin’de bitmişti; 4 Nisan Cuma günü Fenerbahçe Burnu’nda yeniden başladı… 3 şampiyonaya birden puan veren; Avrupa Ralli Şampiyonası, Intercontinental Rally Challenge ve Arkas Otomotiv Türkiye Şampiyonası’nın ilk ayağında zafer Luca Rosetti’nin oldu. italyan pilot, Peugeot 207 ile en yakın rakibine 22.9 saniye fark yapmayı bildi. İlk 10’a Peugeot’lar ve Fiat’lar damgasını vurdu. Tecrübeli pilot R A L L İ D Ü N YA S I / Ş E V K İ P ek de düşünülen gibi olmadı ilk gün… Yağış yok, hava açık, gök pırıl pırıl masmavi… Genel olarak düzgün zeminli, kuru toprak yollarda gazladı sürücüler; ancak bir türlü de akıllarından atamadılar “Acaba yağmur yağar mı, yağarsa ne zaman?” endişelerini… Yağmura yakalanmadan yapabildikleri kadar iyi zamanlar elde edip sıralamanın yukarılarında yer alma çabası içindeydiler, her birinin kendine özgü karakteri olan etaplarda, lâstiklerin izin verdiği sürece… Yabancılar vardı sahnede; bizler seyrediyorduk… İçlerinde şanslarını servis alanında bırakıp yola çıkanlardan İtalyan Luca Betti’nin ilk etaptaki su geçişinde arabası stop etti; WRC deneyimine sahip Belçikalı Freddy Loix Ballıca’da lâstik patlattı; bir başka İtalyan Giando İstanbul Rallisi menico Basso Denizli’de takla attı; yarışın lideri Fransız Nicolas Vouilloz Darlık 2’de kötü derece yaptı ve liderlikten oldu; aynı etapta Polonyalı Michal Solowow ile bizden Serkan Yazıcı, Ulupelit’te İtalyan Brice Tirabassi yarış dışı kaldılar. Hızlı başlayan Volkan Işık için ‘tarih tekerrür’ etti. Geçen yıl son etapta lastik patlatmıştı, bu yıl ikinci etap Darlık‘da yine lâstik yüzünden gerilere düştü. Gün rallinin sürpriz ismi Luca Rosetti’nin liderliğinde Dani Sola, Nıcolas Vouilloz, Renato Travaglia, Anton Alen, Jan Kopecky, Volkan Işık, Mehmet Besler, Krum Donchev ve Freddy Loix sıralaması ile bitti. Genç ümitlerimiz Yağız Avcı ve Fatih Kara 11. ile 12. sırada onları izlediler. İkinci gün etaplar tersten geçilecekti. “Nasıl olsa aynı yer” deyip geçmeyin, ters geçişler “yeni etap özellikleri” taşır, hele hele uzunlukları ile kontrol noktaları değişikse… “Kısa gibi gözüken uzun bir gün” bekliyordu herkesi… İlk piyango Mehmet Besler’e vurdu, sabah servisten çıktı ancak ilk etap startına gelemedi. Dani Sola Ballıca’da lâstikten nasibini aldı, veda etti ikinciliğe. Luca Rosetti kazandı yarışı; Vouilloz ikinci, Alen üçüncü oldular. Fiat’ın çok yerinde bir seçimi olan Yağız ve Fatih, elde ettikleri 9. ve 10.lukla genç yıldızlar olarak parladılar. 11 SIRALAMA A Volkan Işık genel klasmanda 7. sırada yer aldı. 9. ile 10. sıraları paylaşan Yağız Avcı ve Fatih Kara sezon içinde başarılı olabileceklerinin sinyallerini verdiler. Toplam 712 kilometrelik yarışta 15 özel etap geçildi. Türkiye’yle beraber 11 ülkeden 18 ekip start aldı. Sezonun ilk yarışı olmasına karşın mücadele üst düzeydeydi. İlk gün parkurlara uzun bir aradan sonra dönen Serkan Yazıcı takla attı. Onu İtalyan Basso izledi. Pilotların şikayeti zeminin kaygan olduğu yönündeydi. Pazar günü bastıran yağmur pilotların işini biraz daha zorlaştırdı. Fakat rekabet üst düzeydeydi… Kısacası sezonun ilk yarışında kıran kırana mücadele yaşandı. Diğer yarışların ne kadar keyifli olacağının da sinyali verildi. 1 LUCA ROSETTI / PEUGEOT 2 NICOLAS VOUILLOZ / PEUGEOT 207 3 ANTON ALEN / GRANDE PUNTO 4 RENATO TRAVAGLIA / GRANDE PUNTO 5 JAN KOPECKY / PEUGEOT 207 6 DANI SOLA / GRANDE PUNTO 7 VOLKAN IŞIK / GRANDE PUNTO 8 FREDDY LOIX / PEUGEOT 207 9 YAĞIZ AVCI / FIAT PUNTO 10 FATİH KARA / FIAT PUNTO G Ö K E R M A N