Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
C T SPOR MOTOR SPORLARI ŞUBAT SALI Fiat bu kez ‘ABARTH’ tı so... Usta pilotumuzun Avrupa’daki birçok pisti bilmediğini ve rakiplerini tanımadığının farkında olduğunu da vurgulayan İtalyan pilot sözlerini şöyle devam ettiriyor: “Ona her türlü yardımı yapmak için hazır bulunacağım. Volkan benim çok sevdiğim bir arkadaşım. O hiç yarışmadığı bir piste bile çok rahat uyum sağlayabiliyor. Bunu çok iyi biliyor herkes. Bu özelliği ona çok yardımcı olacak.” CAN İŞBAKAN ürkiye’de ralli denince akla ilk gelen isimlerden biri o... Şampiyonluklar, kupalar onun en güzel alışkanlığı. Şimdi gözü Avrupa’da... Bu defa orada birincilik kürsüsüne çıkıp “şampiyon” sıfatıyla izleyenlerini selamlamak istiyor... Bahsettiğimiz kişi Volkan Işık... O motorsporlarının fenomeni, bir refleks ustası. Şimdi onun amacı Avrupa Ralli Şampiyonası’nda şampiyon olmak. Yeni takımı Fiat Abarth da ona bu fırsatı tanıdığını geçtiğimiz perşembe günü açıkladı. Sütlüce’deki Rahmi Koç Müzesi’nde... Herkesin yüzü gülüyordu. En çok da Işık’ın... O ise bu adımı bir basamak olarak görüyor. Hedefi çok büyük... Dünyada söz sahibi olmak... Geçen yıl Grande Punto Super 2000 ile Avrupa Şampiyonu olan Giandamenico Basso’nun IRC’ye geçmesiyle birlikte bu bayrağı devralan usta pilotumuz, 10 yıl önce de aynı heyecanı yaşadığını ve o günden bu yana hep bu anı beklediğinin altını çiziyor. Kendilerine müthiş bir destek olduğunu ve tek hedeflerinin şampiyonluk olduğunu belirten Işık, “Geçen yıl Basso şampiyon olmuştu, şimdi sıra bende. Bunu başarmak için çok çalışacağız. 10 yıl sonra yeniden bu alanda yarışmak benim kariyerim açısından da çok önemli. Rakiplerimiz henüz belli değil ama bizim tek hedefimiz şampiyon olmak” diyor. Hedeflerinin bununla da sınırlı olmadığını ifade eden usta pilot, bu alanda şampiyon olduktan sonra daha da iyi bir rallide yarışmak istediğini de söylemeden geçmiyor. Son Avrupa Şampiyonu Basso ise Volkan Işık’a çok güvendiğini her fırsatta söyledi, Rahmi Koç Müzesi’nde... “Onu geçen yıl Antalya’da çıplak gözle seyretmiştim. Gerçekten çok iyi ve hızlı bir pilot. Reflekslerini de çok beğendim. Bence bu yıl çok önemli işler başaracak” diyerek Volkan Işık’a olan inancını dile getiriyor Bas DENEYİM FARKI TOFAŞ Kurumsal İlişkiler Direktörü Emre Akın Sait de yıllardır Türkiye Ralli Şampiyonası’nda edindikleri tecrübeyi artık Avrupa parkurlarına taşıyacaklarını belirtiyor. ‘’Hedefimiz Türk takımının Avrupa Şampiyonluğu’na ulaşmasıdır. Fiat’ın geçen yıl Giandamenico Basso ile şampiyonluğu kazanması bizi cesaretlendirdi. Avrupa Şampiyonluğunu ülkemize getiren ilk motorsporları takımı olmak istiyoruz’’ diyerek takımına olan inancı dile getiriyor. Takım direktörü Koray Kafkas ise takımlarının başarılı olacağına inandığını belirterek, “Fiat Abarth, bu yıl da Avrupa’nın zirvesine oturacak” ifadesini kullanıyor. HEYECAN NİSAN’DA Türkiye’deki başarılarını Avrupa’ya taşıyacak olan Volkan Işık ve copilotu Güray Karacar ilk sınavlarını İtalya’da 2122 Nisan tarihleri arasında verecek. Daha sonra 12 13 Mayıs’ta onları ülkemizde izleme fırsatı bulacağız. Fiat Abarth ekibi sırasıyla Hırvatistan, Polonya, Belçika, Bulgaristan, Portekiz, Çek Cumhuriyeti, Yunanistan ve Fransa’da sınav verecek ve sonunda umarız şampiyonluğunu ilan edecek.... Volkan Işık. R A L L İ D Ü N YA S I / Ş E V K İ G Ö K E R M A N S on zamanlarda 80’li yılların ikinci yarısından günümüze moda oldu çantayı kapıp soluğu yurtdışında almak... Hayvancılığının yok olduğu, tarım ürünlerinin giderek dış alıma bağımlı hale geldiği, sanayicinin binbir sorunla boğuşarak ayakta durmaya çalıştığı bir ortamda gerekçe yeni satıcı ve yeni alıcılar bulmak… Rekabet üst düzeyde; kim daha atak, kim pazarlamada daha inandırıcı, kim üretimde daha geniş bir yelpazeye sahip, hedef kitle üzerinde etkili olma olasılıkları daha yüksek... Alınmak istenen sonuç daha yüksek kâr… Bizim üretimimiz de sporcu; onların amacı da kendi kabuklarını yırtıp temsil ettikleri ve destek aldıkları markalarla birlikte kendilerini dış pazarda tanıtmak. Ali Sipahi’nin öncülüğünde Balkanlar’da başlayan çaba Nejat Dışa Açılmak Avcı’nın Avrupa F2 şampiyonluğu, Serkan Yazıcı ve Volkan Işık’ın Dünya Şampiyonası’nda elde ettikleri derecelerle uluslararası ortama taşındı… Serdar Bostancı ve Ercan Kazaz, Balkan ülkelerinde birçok yarışta birincilik kürsüsüne çıktı. Günümüz gençlerinden Fatih Kara ise geçen yıl Dünya Gençler Şampiyonası’nda olumlu sonuçlara imza attı. Şimdi Volkan Işık tekrar aynı arenada… 2’si toprak, 8’i asfalt 10 ralliden oluşan Avrupa Şampiyonası’nda Fiat Grande Punto Supar 2000’le uğraş verecek. “Hedefimiz Türk takımının Avrupa şampiyonluğu’na ulaşmasıdır” ana fikrindeler. Önlerindeki örnek geçen yıl aynı otomobille yarışan ve şampiyon olan İtalyan Giandomenico Basso. “Volkan neden aynı başarıyı elde etmesin?” diyor takım yöneticileri. Hedefe ulaşabilmek için yeterli bilgi, yetenek ve deneyime sahip olduğunu düşünüyorlar, Volkan ve yardımcı sürücüsü Güray Karaçar’ın... Eskilerin bu yarışlara katılmalarındaki amaçları, getirecekleri puanların Türkiye Ralli Şampiyonası’nda dikkate alınmasıydı. Klasmanda başa oynamak gibi bir düşünceleri yoktu. Volkan bu düşünceyi geride bıraktı… Bıraktı bırakmasına da geride bıraktıkları arasında Türk izleyiciler de var. Onu sevenler özlemlerini ancak yılda bir kez Türkiye Rallisi’yle giderebilecek. Başarılı olmasını dilemek borcumuz… 23