Catalog

Siemens özel çalışmasıdır Siemens özel çalışmasıdır Siemens, İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü’ne hayat veriyor Türkiye’nin üçüncü asma köprüsü olacak olan İzmit Körfez Geçiş Köprüsü, Siemens ürün ve çözümleriyle hayat buluyor. Projenin tüm elektromekanik işlerini gerçekleştirecek olan Siemens Türkiye, tasarım, malzeme tesisatı, montaj ve devreye alma çalışmalarını üstleniyor. Köprü için toplam çekilecek kablo miktarı 330 kilometre Siemens’in İzmit Körfez Geçişi Köprüsü’ndeki bir diğer çözümü ise kapsamlı bir iletişim altyapısı. Köprü üzerindeki yüzlerce sensörden gelen bilgiyi, köprünün güneyine yerleştirilecek Kontrol Merkezi’ne iletme görevini üstlenecek olan bu altyapı, aynı zamanda bakım ekibi ve yetkililerin, belirli noktalara yerleştirilecek telefonlarla Kontrol Merkezi’yle iletişimini sağlayacak. Alınacak güvenlik önlemleri kapsamında CCTV kamera sistemi ile köprü ve kule içi yangın alarm ve söndürme sistemlerinin veri akışını da sağlayacak olan iletişim altyapısı, köprü dışından da etkin yönetim olanağı sunacak. Kurulacak olan basınç tüplü yangın söndürme sistemi ise, köprü içinde yer alan trafo merkezlerinde çıkacak herhangi bir yangına otomatik olarak müdahale edilmesini sağlayacak. Köprü dışındaki iki trafo merkezinin güvenliği ise yetkisiz girişleri engelleyecek bir giriş kontrol sistemiyle sağlanacak. İ nsanoğlunun birbiriyle etkileşiminde yolların ve köprülerin hayati bir önemi bulunuyor. Tarih boyunca gerek ticari gerekse kültürel etkileşimde anahtar rol oynayan yollar ve köprüler, bugün özellikle ticaret dünyasının vazgeçilmezleri arasında yer alıyor. Sürdürülebilir bir dünya için olmazsa olmazlar arasında yerini alan bu keşif, günümüzde teknolojinin sağladığı olanaklarla modern dünyanın sembolü olarak hayatımızda yerini almış durumda. Türkiye’nin üçüncü asma köprüsü olarak inşaası süren İzmit Körfez Geçişi Köprüsü ise, Siemens’in sağladığı çözümlerle ulaşımı rahatlatarak, gerek yaşanan sıkıntıları gerekse zaman kaybını en aza indirgiyor. Tamamlandığında dünyanın en uzun dördüncü asma köprüsü ünvanını alacak olan İzmit Körfez Geçişi Köprüsü’yle ilgili hazırlıklar sürüyor. İstanbul ve İzmir’i birbirine bağlayan 420 kilometrelik otoban projesinin en önemli parçalarından biri olan köprünün trafik kontrol sistemleri ile tüm elektrik, elektromekanik sistemlerinin geliştirilmesi, kurulumu ve faaliyete geçirilmesi Siemens Türkiye ekibi tarafından gerçekleştirilecek. Siemens’in tünel ve otoyol projelerinde sahip olduğu deneyimin yansıtılacağı projede yapının uzun ömürlü olmasını sağlayacak nemden, arındırma sistemlerinden, GPS teknolojisiyle kulelerin milimetrik salınımlarının ölçümüne kadar pek çok teknoloji hayata geçirilecek. Köprünün enerji ihtiyacı Siemens tarafından karşılanıyor Proje kapsamında altı adet trafo merkezi konumlandırılıyor. Bu merkezlerden dördü köprü üzerindeyken ikisi ise köprünün iki farklı ucunda karada bulunacak. Köprünün enerji ihtiyacını ve dağıtımını üstlenen bu trafo merkezleri arasındaki orta gerilim kabloları haricinde alçak gerilim panoları, aydınlatmalar, Navigation Lighting sistemi, köprünün her iki enerji kesintisi ihtimaline karşılık güç kaynakları ayağına yakın ve köprü altına tesis edilecek ve ve jeneratörleri içeren yedekleme sistemi de yine geçiş yapan gemilerle Mors Alfabesi ile iletişim bu kapsamda Siemens tarafından devreye kurabilecek. alınacak. Köprünün gerek dışarıdan görünen karayolu ve kulelerin mimari Yıldırımlara karşı özel çözüm aydınlatması gerekse normal ve acil durumlarda kullanılacak iç Siemens’in köprüde İstanbul aydınlatmalar da yine proje uygulayacağı bir diğer çözüm ise ve İzmir’i birbirine kapsamında yapılacak. Yıldırımdan Korunma ve bağlayan 420 kilometrelik Siemens, bu çözümlere Topraklama Sistemi olacak. otoban projesinin en önemli ilave olarak; boyu 250 Köprünün inşaatının metreyi bulan kulelerin başlamasıyla birlikte parçalarından biri olan köprünün üst kısmında yer alacak kurulumu da başlayacak trafik kontrol sistemleri ile tüm uçak ikaz uyarı olan bu sistem, suyun elektrik ve elektromekanik aydınlatmalarını, içindeki temellerden sistemlerinin geliştirilmesi, uluslararası normlar kulenin tepesindeki dahilinde devreye alacak. kurulumu ve faaliyete geçirilmesi paratonerle ve ana çelik Kuleler arası 1550 halatlar üzerindeki özel Siemens Türkiye ekibi metrelik açıklığa sahip çözümlerle tüm köprüyü tarafından olan İzmit Körfez Geçişi yıldırım düşmelerine karşı gerçekleştirilecek. Köprüsü, sahanın jeolojik koruyacak. Köprü üzerinde tesis koşulları nedeniyle 1,5 kilometre edilecek olan topraklama sistemi uzunluğunda beton viyadük ile vasıtasıyla köprü içindeki trafo karaya bağlanacak. Ayakları bu nedenle merkezlerinin, köprünün kule, yol, ana çelik deniz içinde yer alacak köprü, yoğun gemi halatları ve bu halatların karadaki ankraj trafiğinin olduğu bir bölgeye inşa edilmesi bağlantı noktalarının da olası elektrik nedeniyle özel bir uyarı sistemini de kaçaklarına karşı can ve ekipman güvenliğinin barındırıyor. Bu amaçla kurulan Marine korunmasını sağlanacak. Yapı güvenliğinde üst nokta İzmit Körfez Geçişi Köprüsü, sahip olduğu teknik özellikler haricinde, kısaca SHMS olarak adlandırılan özel bir yapı güvenliği sistemini de barındırıyor. GPS sensörleri, kulelerin konum ve hareketini sürekli izleme olanağı tanırken, köprü giriş ve çıkışları ile köprü üzerindeki toplam yük de özel sensörler aracılığıyla düzenli olarak takip edilebilecek, gerektiğinde önlem alınabilecek Yapı Güvenliği Sistemi’nin diğer sağladıkları arasında rüzgarın şiddetini ölçerek merkeze bildiren çözümler ile köprünün uzamagenleşme hareketlerini ölçecek sensörleri de bulunuyor. İzmit Körfez Geçişi Köprüsü, bu çözümlerle dünyanın en güvenli asma köprülerinden biri olacak. Köprünün uzun ömürlü olmasını sağlayacak bir diğer çözüm ise Nemsizleştirme Sistemi. Dehumidification System olarak tanımlanan bu çözüm, tamamı çelik aksamdan oluşan köprünün nem oranını korumasını sağlayacak. Köprü içi, kule ve kablolarda geçerli olacak bu sistem, havalandırma kanalları vasıtasıyla sirkülasyon sağlayarak çelik kablolar içine hava gönderimi ve boşatılması işlevini üstlenecek. Köprü geneline yerleştirilecek nem ölçerlerden aldığı verileri değerlendirecek olan sistem sayesinde bakım vb. süreçler çok daha kısa sürede ve düşük maliyetle gerçekleştirilebilecek. * Sayfadaki fotoğraflar temsili olarak kullanılmıştır. Yapı Güvenliği Sistemi’nin sağladıkları arasında rüzgârın şiddetini ölçerek merkeze bildiren çözümler ile köprünün uzamagenleşme hareketlerini ölçecek sensörleri de bulunuyor. İzmit Körfez Geçişi Köprüsü, bu çözümlerle dünyanın en güvenli asma köprülerinden biri olacak. Tüm sistem tek merkezden yönetiliyor iemens’in başta tünel projeleri olmak üzere SCADA sistemlerindeki tecrübesi İzmit Körfez Geçişi Köprüsü’nde kendini gösterecek. Kurulacak olan Kontrol Merkezi’ndeki yetkililer köprüde kullanılan tüm çözümleri tek merkezden izleyebilecek. Sensörlerden gelen uyarılar, güçlü data iletişim altyapısıyla anında Kontrol Merkezi’ne iletilebilirken, ekranda çıkacak alarm ve uyarılarla hızlı bir şekilde duruma müdahale edilebilecek. Bu da, hem köprünün S kendisinin hem de köprü üzerinde seyreden araçlardaki insanların güvenliğini sağlayacak. 2015 Kasım ayında tamamlanması hedeflenen İzmit Körfez Geçişi Köprüsü, daha önceden körfezin dolaşılması ya da feribotlarla geçilmesi sırasında yaşanan minimum 30 dakikalık geçişi 10 dakikanın altına indirecek. Siemens, köprü içindeki tüm kablo yolları ile trafo merkezlerini fabrikasyon sırasında monte ederek projenin zamanında tamamlanmasına katkıda bulunacak.