Catalog

26 Şubat 2011 Cumartesi 7 Ulaşım sektörü baş sorumlu Avrupa Çevre Ajansı’nın son raporuna göre AB’de taşımacılık sektörünün Avrupa’nın sera gazı emisyonu hedeflerine ulaşması için sıkı tedbirler uygulanması gerekiyor. Sera gazı emisyonlarına yol açan sektörlere baktığımızda karşımıza ilk sırada ulaşım/taşımacılık çıkıyor. AÇA’nın “Yıllık Ulaşım/Taşımacılık ve Çevre Raporlama Mekanizması” raporunda şu eğilimler ve bulgulara dikkat çekiliyor: BM Çevre Programı (UNEP): Yeşil ekonomiye yılda 1.3 trilyon dolar yatırım şart irleşmiş Milletler Çevre Programı (UNEP) tarafından yapılan açıklamada, yeşil ekonominin gelişmesi için yılda 1.3 trilyon dolar yatırıma ihtiyaç olduğu ifade edildi. BM Çevre Programına göre, her yıl 1.3 trilyon dolarlık yatırımın enerji kaynaklarının çok fazla kullanıldığı sanayilerden, ormancılık ve inşaat başta olmak üzere, 10 sektöre yönlendirilmesi gerekiyor.Araştırmaya göre , bu harcama karbon emisyonunun azaltılması ve fosil yakıtlara bağımlılıktan kaynaklanan fiyatların aşağı çekilmesinde de etkili olacak. UNEP araştırmasında, bina ve araçların eneji verimliliğini artıracak; yenilenebilir enerjilerin kullanımını destekleyecek; sürdürülebilir tarım ve balıkçılığı yaygınlaştıracak önlemler de inceleniyor. Bu yöntemlerin uygulanmasının, ekonomik büyümeyi olumsuz etkilememesine de özen gösteriliyor. Bu arada Bloomberg New Energy Finance verilerine göre, düşük karbonlu enerji yatırımları geçtiğimiz sene 243 milyar dolara ulaşarak rekor kırmış durumda.  AB’nin genel CO2 emisyonlarının yaklaşık % 12’si yolcu arabalarının yaktığı yakıttan kaynaklanmaktadır. Uluslararası hava ve denizyolu ulaşımı faaliyetleri, kısmen belirli bir ülkeye emisyon tahsis etmenin güçlüklerinden dolayı, Kyoto Protokolü yükümlülüklerinde yer almamaktadır.  Yük taşımacılığı, ekonomiden biraz daha hızlı büyüme eğilimindedir. Karayolu ve havayolu taşımacılığı, 19972007 arasında en fazla artışı 27 AB ülkesinde gösterdi. Demiryolu ve iç su yollarının toplam yük taşımacılık hacmi içindeki payı bu dönem boyunca düştü.  Yolcu taşımacılığı büyümeye devam etmekle birlikte büyüme hızı ekonominin büyüme hazından daha düşük. AB içindeki hava taşımacılığı 19972007 arasında yüzde 48 artarak en büyük büyüme alanı olarak kaldı. 27 AB ülkesinde yolcu başına düşen kilometre sayısının yüzde 72’sini oluşturan otomobil yolculukları başlıca ulaşım biçimi olmaya devam ediyor.  Ulaşımdan/taşımacılıktan kaynaklanan uluslararası hava ve deniz taşımacılığı hariç sera gazı emisyonları 19902007 arasında AÇA ülkelerinde yüzde 28, AB ülkelerinde yüzde 24 artarak şu an toplam emisyonların yaklaşık yüzde 19’unu oluşturuyor.  AB’de yalnızca Almanya ile İsveç biyolojik yakıtların kullanımında kendi 2010 hedeflerine ulaşmak üzereler.  Avrupa Parlamentosu’nun İklim Değişikliği Komitesi’ne sunulan rapor, ulaşım ve taşımacılık sektöründen emisyon verilerinin sağlanmasının çok ötesine geçerek, kentsel planlamada arazi kullanımı ve ulaşımın bütünleştirilmesini teşvik etmektedir. AB15’te, kentler trafik sıkışıklığından kaynaklanan maliyetlerin kabaca % 80’ine karşılık gelmekte olup, buna çalışma saatlerindeki kayıp da dahildir. B UNEP araştırmasına göre, yatırım yapılması gereken alanlar şöyle sıralanıyor: Tarım: Toprak verimliliğinin artırılması ve atık su yönetimi gibi önlemler için yılda 108 milyar dolar. Binalar: Karbon emisyonunu azaltmaya yönelik teknolojiler için 134 milyar dolar. Enerji arzı: Yenilenebilir enerjiler ve mevcut enerji santrallerinin karbon emisyonunu azaltmak için 360 milyar dolar. Balıkçılık: Korumalı alanların oluşturulması ve filo kapasitesinin azaltılması için 110 milyar dolar. Ormancılık: Ağaçların korunması için 15 milyar dolar Sanayi: Üretimde enerji verimliliğinin artırılması için 75 milyar dolar. Turizm: Çevre dostu turizmin gelişimi için 135 milyar dolar Ulaşım: Kamu taşımacılığı, temiz otomobiller ve bisiklet gibi motorsuz araçların kullanımını desteklemek için 190 milyar dolar. Atık: Metan emisyonlarının engellenmesi ve geri dönüşümün desteklenmesi için 110 milyar dolar. Su: Fakir halkın temiz suya ulaşımının yaygınlaştırılması ve sağlık şartlarının iyileşmesi için 110 milyar dolar. Yıldız Teknik’te Rüzgâr Günleri Y ıldız Teknik’te rüzgâr günleri Yıldız Teknik Üniversitesi öğrencilerinin kurduğu “Rüzgâr Enerjisi Kulübü”nün Makine Fakültesi Dekanlığı ile ortak düzenlediği “Rüzgâr Günleri 2011” 910 Mart arasında üniversitenin Beşiktaş Kampusu Oditoryumu’nda gerçekleştirilecek. Rüzgâr Enerjisi Kulübü Başkanı Doğukan Küçükşahin, “yenilenebilir enerjilere karşı toplumsal bilinç oluşturmak hidrolik, güneş, rüzgâr, jeotermal ve dalga enerjisi gibi temiz, yerli ve yenilenebilir kaynaklara yönelecek enerji politikaları geliştirmek” amacında olduklarını söyledi. Rüzgâr Günleri’ne Dünya Rüzgâr Enerjisi Birliği Başkan Yardımcısı ve Eurosolar Türkiye Başkanı Prof. Dr. Tanay Sıdkı Uyar, eski Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Hilmi Güler, Türkiye Rüzgâr Enerjisi Birliği Genel Sekreteri Mustafa Serdar Ataseven katılacak.