Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
18 Şubat 2011 Cuma 346 03 EDİTÖRDEN cumhuriyetankara@cumhuriyet.com.tr aşkentin ulaşımı sorunlu. Uzun süredir Anakent Belediyesi’nin üzerinde çalıştığı, sonra Ulaştırma Bakanlığı’na devrettiği metro hatlarının durumuna ilişkin, bundan sonra ne gibi çalışmalar yapılacağı netleşmiş değil. Otobüslerle yürütülen toplu taşıma hizmeti, hem trafik sorunuyla karşılaşıyor hem de bazı bölgelerden yakınmalar geliyor. Ulaşıma yapılan zamma da tepki gösteren Mamaklılar “cezalandırıldıklarını” düşünüyorlar. Mamak Belediye Meclisi üyesi Yusuf Sağlık, zamma gösterilen tepki nedeniyle 14 mahalleye sefer yapan otobüslerin özellikle eski 1990 model otobüslerden seçildiğini söylüyor. Sağlık, ısıtması olan daha sağlıklı araçlar istediklerini dile getiriyor. Elvankent Ayyıldız Mahallesi sakinleri ise belediye otobüslerinin kendi bölgelerine sefer yapmamasından yakınıyor. Mahalle sakinleri, başvurularının, “zarar edileceği” gerekçesiyle reddedildiğini aktarıyor. Toplu taşımaya ilişkin bu eleştirilere hedef olan Anakent Belediyesi, yakınmaları çözmek bir yana 2010 model otobüslerle Ankara Adliyesi personeline servis hizmeti veriyor. Bu uygulamanın yasal açıdan bir sakıncası bulunmuyor. Ancak Anakent Belediyesi’nin temel görevinin toplu taşıma mı, yoksa bazı kamu kurumlarına servis sağlamak mı olduğu tartışması gündeme geliyor. Cep telefonu firmalarının büyük kentlere kurduğu ve zaman zaman sorun olan baz istasyonlarına ilişkin yönetmelik Danıştay tarafından iptal edildi. Şu anda tüm Türkiye çapındaki istasyonlar bu anlamda tartışmalı durumda. Ancak bazı firmalar, yasal boşluk olmasına karşın baz istasyonları kurmayı, mevcutlarının ise ünite sayısını artırmayı sürdürüyor. Bu konuya ilişkin son yakınma Bahçelievler’den geldi. İncesu’da 2003’te üzerinde düğün salonu olan bir akaryakıt istasyonunda meydana gelen patlamada insanlar yaşamını yitirmişti. Bu olaydan sonra yaşam alanlarının içinde, apartman aralarında, okul ve park kenarlarında bulunan akaryakıt istasyonları için bir çözüm geliştirilebilmiş değil. Duyarsızlık sürüyor. Cumhuriyet Ankara’da işlediğimiz bazı haberlerin başlıklarını sizlerle paylaştık. Yeni sayımızda görüşmek üzere. İyi haftalar... B Ulaşım Ankaralı alışverişe dolmuş ve taksiyle gidip gelmek zorunda ‘Marketservislerifiilenkalkıyor’ SİNAN TARTANOĞLU A : Cumhuriyet Vakfı adına Orhan ERİNÇ Genel Yayın Yönetmeni : İbrahim YILDIZ Ankara Temsilcisi : Utku ÇAKIRÖZER Sorumlu Müdür : Miyase İLKNUR Editör : Sertaç EŞ Sayfa Tasarım : Erdem SEVGİ Reklam Müdürü : Kerim TAŞKAN Satış Koordinasyon : Osman ÖZER Yazışma Adresi : Cumhuriyet Gazetesi Ankara Bürosu, Ahmet Rasim Sokak No:14 06550 Çankaya Telefon : 0312 442 30 50 Eposta : ankcum@cumhuriyet.com.tr Yayımlayan : Yeni Gün Haber Ajansı Basın ve Yayıncılık AŞ Basıldığı Yer : DPC Doğan Medya Tesisleri Dağıtım : YAYSAT Sahibi NKARA Anakent Belediye Meclisi, AVM ve süpermarketlerin müşteri servislerinin, araç başına ayda en az 500, en fazla 1500 bilet karşılığında ruhsatlandırılması kararı aldı. Metro hatlarının yıllardır bitirilememesi, AŞTİ’nin şehir içi servislerinin kaldırılmasının ardından AVM müşteri servislerine ilişkin alınan bu karar başkentlileri taksiye ya da dolmuşa binerek market alışverişi yapmaya zorluyor. Anakent Belediye Başkanı Melih Gökçek servis hizmetinin yasaklanmadığını açıklamasına karşın marketlerin belirlenen harç bedelini ödeyerek servis sağlamayı sürdürmeleri beklenmiyor. Yönetim kurulu başkanlığını Mehmet Yiğiner’in yaptığı Ankara Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği (ANKESOB), AVM ve süpermarket müşteri servislerinin taksi ve dolmuş esnafını mağdur ettiği gerekçesini içeren bir dilekçe ile Anakent Belediyesi’ne başvurdu. Belediye meclisinin 30 Kasım 2010 tarihli kararındaki ifadelere göre, “Süpermarketlerin ve AVM’lerin servislerinin kendi yolcuları olmadığı halde otobüs duraklarından minibüslerin ve diğer toplu taşıma araçlarının yolcularını aldığı” tespit edildi. Bu nedenle, marketlerin müşterilerini evlerine bırakmaları ancak dönüşte yolcu almalarının önünü geçilmesi kararı alındı. Belediye meclisinde “Dönüşte yolcu alacaklar ise market araçlarına UKOME’ce minibüslerin ve otobüslerin güzergâhlarından ayrı güzergâh belirlenmesi, market ARTIK SERViS YOK servis araçlarının sayılarının ve çalışma alanlarının sınırlandırılması için Belediye meclisince karar verilerek, minibüsçü, taksici ve diğer esnafın mağduriyetleri giderilmesi ve fırsat eşitliğinin sağlanması amacıyla büyük AVM’lerden alışveriş yapan vatandaşları taşıyan servis araçlarının AVM çıkışlarında müşterilerini semtlerine götürmeleri ancak dönüşte kesinlikle yolcu almamalarının sağlanması... ” ifadeleri CHP grubunun karşı oyuna karşın oybirliği ile kabul edildi. Böylece, başkentteki tüm alışveriş merkezlerinin ve süpermarketlerin müşteri servislerine Güzergâh İzin Belgesi alma zorunluluğu getirdi. Kararda, müşteri servisi işletecek AVM ve süpermarketin yurttaşa vereceği bu hizmetin karşılığının ne olduğu da belirlendi. Minibüs işletecek olan marketlerin, her bir minibüs için aylık 500 tam bilet karşılığı, midibüs işletecek olan marketler her bir midibüs için aylık 1000 tam bilet karşılığı, her bir otobüs için de 1500 tam bilet karşı lığı ücret ödemesi gerekiyor. Buna göre, küçük çaplı bir müşteri servisi hizmeti vermek isteyen marketin, en az iki minibüs çalıştırmak için ayda bin lira ödeme yapması gerekiyor. Edinilen bilgiye göre, başkentte bin 500 tane müşteri servisi bulunuyor. Her birinin minibüs çalıştırması durumunda Anakent Belediyesi ayda 3 bin lira para kazanmış oluyor. Öte yandan, AVM servislerine para karşılığında izin veren söz konusu belediye meclisi kararı 30 Kasım 2010 tarihinde alındı. Ancak kararın yürürlülüğü için 1 Ocak 2011 tarihi kararlaştırıldı. Başkentteki yeni ulaşım hizmeti ücret tarifesinin yürürlülük tarihi de 1 Ocak olarak belirlenmişti. Yani kasım ayında alınan tam bilet kararı için 2 lira tarifesinin yürürlüğe girmesi beklendi. Belediye Meclisi, UKOME tarafından verilen Güzergâh İzin Belgesi’nin tespit ettiği sınırlar dışına çıkan, yolda müşteri alan, dönüşte ise AVM’ye gidecek olsa da yolcu alanlara ceza verilmesini de karara bağladı. Buna göre, belirlenen kuralları tam 3 kez bozan AVM ve marketlerin müşteri servisi ruhsatı iptal edilecek. Cezanın ayrıntısı ise “Üç ayrı araç birer kez ihlal yaparsa toplam üç kez sayılır” ifadeleri ile belirlendi. Belediye Başkanı Gökçek, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, AVM ve büyük marketlerin servis çalıştırmalarının değil, izinsiz çalışmalarının yasaklandığını, belirlenen kurallara uymak kaydıyla rahatlıkla servis çalıştırabileceğini savundu. Gökçek, servislerin kaldırıldığı düşüncesini, “Belli bir harç ödemek istemeyen, dolmuş gibi çalışan, gelişigüzel bir şekilde servisçilik yapan araç sahiplerinin çıkardığını” iddia etti. Yerel ve süreli yayın Mahallenizde, sokağınızda, çevrenizde tanık olduğunuz aksaklıkları ali.abali@cumhuriyet.com.tr eposta adresine yazabilirsiniz. Kent yaşamına dair okurlarımızdan gelen gelen yakınma ve öneriler Sokak Panosu’ndan yetkililere duyurulacak.