Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
6 SAYFA 20 OCAK 2013 PAZAR "Antalya'da iŞ'te HAYAT" Hazırlayan PELİN GEL AĞAN HAYALiNi GERÇEKLEŞTiRDi Antalya'da otomotiv sanayisi olmamasına karşın otomotiv sanayine kablo üretim işine girdi. En büyük hayali global şirket kurmak olan Hilmi Ünsal, bu hayalini gerçekleştirdi. Almanya'da tek noktaya ürünlerini satan Ünsal, 5 kıtada 20'ye yakın ülkeye ürünlerini ihraç ederek Antalya'dan da bu işlerin yapılabildiğini gösterdi alışkan ve başarılı bir insan Hilmi Ünsal. Döneminde tüm arkadaşları doktor olmaya yönelse de, o babası gibi mühendis olmayı hedeflemiş. Türkiye genelinde ilk 50 içine girerek ODTÜ'yü kazanmış. 80 darbesi öncesi hareketli yıllarda okulun kapanmasıyla okulunu Boğaziçi'nde bitirmiş. Amerika'da master yaptıktan sonra hayatını İstanbul'da sürdürecekken; bir şekilde hayat kendisini Antalya'da yaşamaya yöneltmiş. Alman dostları ile ortak olarak otomotiv sanayinin olmadığı Antalya'da otomotiv yan sanayine kablo giydirme işine giren Hilmi Ünsal, ürünlerini Almanya'da tek bir noktaya satarken, şimdi ise, şirketin kurulduğu yıllarda hayal ettiği global şirket olma hedefine ulaşarak ürünlerini 5 kıtada 20'ye yakın ülkeye ihraç ediyor. Hayalini gerçekleştirdiğini belirten Hilmi Ünsal, “Otomotiv sanayisi olmayan Antalya'dan bunların yapılabildiğini tüm dünyaya gösterdik” diyor. Antalya'da İŞ'te HAYAT sayfamızda bu hafta sizleri Wagner Kablo Başkan Vekili ve Genel Müdürü, Antalya Serbest Bölgesi İşadamları Derneği (ASBİAD) Başkanı Levent Hilmi Ünsal ile tanıştıracağız. Hilmi Bey sohbetimize sizi tanıyarak başlamak istiyoruz. Kendinizi kısaca tanıtır mısınız? 1958 yılında Antalya'da doğdum. Babam Ahmet Ünsal o zaman Antalya Belediyesi'nde Elektrik, Su ve Otobüs İşletmesi'nin (ESO) müdürü imiş. Doğduğum ev ESO'nun misafirhanesiydi, ama kısa süre sonra Kaleiçi'ne taşınmışız.Annem Süreyya Ünsal da öğretmendi. Tam bir Kaleiçi çocuğuyum. Ortaokulu bitirene kadar Kaleiçi'nde oturduk. Kaleiçi benim için büyük önem arzeder. Bir ablam var. Levent ve Hilmi olmak üzere iki isminiz var. Aslında size Levent diye hitap edilirken bu sonrasında Hilmi’ye dönmüş. Nedir bunun sebebi? Babam Levent ismini sevdiği için adımı Levent koymuş. Çocuklara bir de dedelerinin ismi verilirmiş o zamanlar. Adım Levent Hilmi konuyor. Ama bana Levent diyorlarmış. Levent ismi sessizlik getirmemiş. Dillere destan yaramazlık öyküm var. Rahmetli anneannem sürekli çocuğun ismini Hilmi koymadınız ondan böyle diyormuş. Aradan bir sene geçmiş bende değişim yok. Anneannem "Bu çocuğu artık Hilmi olarak çağı n a y e d r e y n a ay Otomotiv olm du, dünyaya r sanayisini ku ları satıyor o b l a k i ğ i d r i d giy Ç PİYANOYA TUTKUN ya'daki özel sektör olarak bundan etkile manya'da tek noktaya satıyorduk. Zaman niyor ve hızlı bir yatırım sürecine giriyor. içerisinde bu arttı. Avrupa ülkeleri girdi. Manavgat Santrali özel sektörün çok uzun Hollanda, İngiltere, Fransa derken Avrubir süreden sonra ilk defa yaptığı bir sant pa'da yayıldık. Son 5 senede ciddi atılım ral projesidir. Manavgat Projesi başlayınca yaptık. Diğer kıtalara da atladık. Şimdi ben de o projeyle ilgilenmeye başladım. Amerika kıtasında Güney Amerika'da Sonrasında Kepez Elektrik de çalışma ka Brezilya, Meksika, ABD; hatta Asya'da Çin rarı aldım. ve Malezya'ya Kepez Elektrik'de bulundukadar ürünleriğunuz dönemde hangi projeler mizi gönderiyapıldı? yoruz. 2012'de 1984'den 1991'in sonuna kadar Kuzey Afriçalıştım Kepez'de. O yıllar Keka'da Tunus'tan pez'in atılım yıllarıydı. 3 önemli başlamak üzere proje gerçekleştirildi. Manavgat, birçok ülkeye Kepez 2 ve Karacaören 2. Proürün gönderdik. racağız" demiş ve Hilmi olarak çağrıljenin biri başlayıp biri bitiAntalya'dan da dığımdan itibaren sessiz bir çocuk yordu. Üretken dönembu işler olabilihaline gelmişim. di.Sonrasında ayrıldım. yor. Global şirGerçekten ilginç bir durum. ALMANLARLA ket olmamak için sebep yok. İyi üretip, veANSİAD'ın bir dönem başkanlığını yaptınız. Şu anda Eğitim hayatınıza gelirsek nasıl ASBİAD'ın başkanısınız. Antalya'da çok sayıda SİAD kurulORTAK KURULDU rimli çalışıyorsanız; satabiliyorsunuz. bir eğitimden geçtiniz? du. Doğru mudur bu kadar SİAD'ın kurulması? Ne dersiniz? Niye ayrıldınız? Bunu Antalya'ya da göstermiş olAçıkcası STK'ların artmasından yanayım. Ama birbirinin tekHem ilkokulu hem de ortaHep farklı bir alana kay dunuz... rarı olan kurumlar olmaması lazım. Yeni kurulan kurum bir başokulu Kaleiçi'nde bitirdim. İlkmak ayrı bir şirkette çalışmak Evet. Bu sektör bizi her şey de öncü olkasından enerjiyi alıp götürmemesi. Onun da kendi misyonu içinokulu Atatürk İlkokulu'nda, esistiyordum. 88 yılında ev maya itti. Kalite anlamında sorun çıkarde iyi tarif edilmiş bir konumda olması lazım. Çünkü insanların ki ambarlı ilkokulu dedikleri lendim. 90'da çocuğumuz ol mamamız gerekiyordu. Bölgedeki ilk ISO zamanı çok kısıtlı. Bölünmeye başladığınız zaman bu sinerji deyerde, ortaokulu da yine aynı du. Artık farklı şeyler yapma belgesini 95'te alan şirketiz. Akabinde ğil negatif sinerji yaratacak bir durum çıkartır. Bu olmamalı.Bir okulun hemen karşısında Antalya işini gerçekleştirmek istiyorduk bölgede ilk kez alınan başka belgelerimizde SİAD'ı belirli titirlere sahip olma adına oluşturursanız bu iyi Koleji vardı orada okudum. Maaeşimle. Almanya'daki bir şir oldu. Ayrıca 2007’den itibaren yalın yöbir gelişme olmaz. Bunun görev alanının ve kişilerin iyi lesef o okul yandı sonrasında. Güzel ketin büyük ortağı dostumuz netim sistemi uyguluyoruz. Japonya'da tarif edilmesi lazım. Ama Antalya'da onu o noktabir çocukluk geçirdim. Liseyi de Anböyle bir proje ile yanımıza geldi. başlayan Toyota'da öncelikli çıkan, daha da görmüyorum açıkcası. Batılı ülkelerde talya Lisesi'nde okuSTK'ların sayısı bizimkilerden çok daO sırada Antalya Serbest Bölgesi ye sonra tüm otomotiv sektörüne yayılan bir dum. ha fazla. Bizim daha gidecek ni kurulma aşamasındaydı. Kablo kon sistem bu. Hayatımızda bizim farketmeyolumuz var. Babanız gibi müfeksiyonla ilgili bir proje var dedi. Ne de diğimiz gereksiz israf olarak düşünülen bir hendisliğe yöneliyormek derken anladık ki kablonun montaj takım işler var. Bunların çıkarıldığı sizin sunuz. Bu kendi terci t i m . E ğ i laması, otomotiv sanayi ve beyaz eşyada sade değere odaklanmanızı sağlayan bir sistim imkanları Türkiye’ye göre o zaman çok kullanılan kabloların yapılması. Böyle bir tem. Nasıl insanlar fazlalıklarından kurtuhiniz miydi? O tarihlerde doktor çok ilerideydi. Şu anda bir Türk öğrenci bu proje ile geldi ve Wagner’i kurduk. lunca hafifler. Üretimde de böyle. olma modası vardı. Mü rada da birçok imkanı bulabiliyor. HayaNiye Antalya? Burada otomotiv sekŞirketi kurduğunuzda hayaliniz var li Amerika'ya gitmek ve kalmaktı birçok ki törü yok ki.... hendis olmak mıydı? şinin o zamanlar. Son tahlilde istiyordum. Bunun birçok sebebi var. Birincisi ailEvet global şirket olmayı hayal ettim. burada kalırsam beni nelerin bek evi bir tanışıklık. İkincisi bu zatın Antal O konuda iyi bir noktaya geldik. Babamın yanı sıra eniştem de lediğini düşündüm. Amerika'da ya'ya karşı özel bir sempatisinin olması, mühendisti.Üniversite sınavınYeni hedeflerde neler var? kalırsam üniversitede kalırım ya üçüncüsü bizim Antalyalı olmamız, Anda Türkiye genelinde ilk 50'ye Otomotiv yan sanayinde yapılabilecek da başka şeyler yapabilirim ama talya Serbest Bölgesi'nin olması hepsi üst çok fazla şey var. Bunlarla ilgili olarak ürün girdim. ODTÜ Elektrik Müülkede birinci sınıf vatandaş ola üste gelince Antalya'da kurulması karar gamımızı genişletmek ve daha katma dehendisliği'ne girdim. Oradan mayacağım dedim. Kendi ül laştırıldı. Aslına bakarsanız o tarihte; şim ğeri yüksek olan daha teknolojik ürünler mezun olmak kısmet olmadı. Sikemde birinci sınıf vatandaş ol di de gerçi öyle ama sanayi tesisi otomo yapmak ve daha geniş coğrafyaya dağılmak yasi olaylardan dolayı okul uzun mak bana daha cazip geldi. Ayrı tiv yan sanayi ile ilgili fazla bir tesis yok istiyoruz. Sadece kablo değil, onunla birsüre kapandı. 1977'de Boğaziçi ca ülkeme kendimi borçlu hisse tu. Tüm bu faktörler ile tamam dedik. Be likte elektronik parçaları da yapmak gibi Üniversitesi'ne geçerek oradan diyordum. mezun oldum. nim de önüme bir fırsat çıkmış oldu. Do hedeflerimiz var. ASKERLİK DÖNÜM Ne yaptınız okul bitinlayısıyla Alman Türk orNOKTASI OLDU ce? taklı olarak şirketi kurÜlkeye dönünce akademisyenlik dü duk. Master yapmak için 1980 yılında Amerika'ya şünmediniz mi? Beyaz eşya ve otoYok düşünmedim. Askere gittim. As motiv sektörüne giydiMichigan Üniversitesi'ne gittim. 1983'e kadar orada kerden sonra İstanbul’da çalışacağım şir rilmiş kablo satıyorsukaldım. Çok güzel yıllar ket belliydi. Askerlik kısa, etkileri büyük nuz. Nerelere ihracatıdı. 50 kadar Türk öğren oldu. Boş zamanlarımızda futbol oynardık. nız var? cinin üyesi olduğu bir der Orada düşüp ciddi şekilde sakatlandım. Bir Serbest Bölge mevneğimiz vardı. O derneğin bir yıl yıl sürdü iyileşmem. İki ameliyat oldum. zuatı ile yönümüzü yurt başkanlığını yaptım. Enerji dalında ve Bu sürede Antalya'da kalmak durumun dışına döndük. 20'ye yabilgisayar dalında iki master yaptım ve ül daydım. Bu nedenle İstanbul'daki firmada kın ülkeye ihracat yapıçalışamadım. Antalya'da kaldım. keye geri döndüm. yoruz. İlk başladığımızAskerde yaşadığınız olay hayatınızın da AlAmerika'ya gidenler genelde kalma eğilimindedir. Neydi sizi Türkiye'ye ge akışını değiştirmiş. Sonrasında ne yaptınız? ri getiren? nlar. AntalTürkiye’de Özal döAmerika'ya giyıl içinde oldu bu arkalaştık. 12 in iç un un m B derken iki sene nemi başlamıştı. Özel tekneleri diye koyalım' dedik. st Böl defler liştirdik destek de aldık ya daha ileri noktalara götüree b r e S a y l a sektörde atılım dönemi. t n A kalırım diyenu Gelelim u proje ge r çalışma. Firmiş Millet O ı Derneği'ne. B sı. Önce Birleş rılan bir lim diye yaptığımız bi belgesi alca rek gitmiş Kepez Elektrik de Antalık aç gesi İşadamlar ı c a lite ay ş am Pelin GEL AĞANL. Hilmi ÜNSALVahide YANIK (soldan sağa) ANTALYA'DAKİ SİAD'LARI DEĞERLENDİRDİ IYOR N A T A Y N Ü D İ ERİN L E N K E T A Y L A ANT Hep iş konuştuk. İş dışında ne yapar Hilmi Ünsal. Ailesiyle nasıl vakit geçirir? Müziğe ilgim büyük. 10 yaşımdan beri piyano çalıyorum. Bu konudaki en büyük etken annemdir. Eşim Gülsüm hanım Ziraat Mühendisi, birlikte çalışıyoruz. Bir oğlum bir kızım var. Oğlum Korhan makine mühendisliğini bitirdi, master yapıyor. Kızım Billur ise Lise son sınıf öğrencisi. Çocuklarımın ikisinin de müziğe ilgisi var. Oğlum gitar çalıyor. Deniz sporlarına ilgim var. Yüzmeyi severim, biraz yelken deneyimim var. Dalmaya meraklıyım. lu ğu ka iye'ye derneğin kuru ler'e bağlı Türk istifade ederek maların bir ço ha iyi eğitim veren da da a ra ar rdı. O n. Onl neydi? eki fir fon va teknik danışlışma yap sı Serbest bölged so bir miktar fon ile bir ça ma çok lim. Yurt dışından ım. Bir araçalış e özgü sağlayal maların kendin arın so tık.Sonra baktık ki lığı'na sun manlık hizmeti rünü geliştirelim an al ak rm B kü Fi i da çalışma ltü r çalışma. zel Ekonom runları var. gü yko yı re 95 sü 19 ize ız bi runlarına yönelik bir der duk. 3 yıllık kendim k proje ya diye yaptığım rlı uz la do um uğ on rd ily ku m lında duk. 2 Şu anda da oradanektir ASBİAD. pacağız. Amaç n ru so e ec ad ör S e sekt ünün 55 üyesi var. üreti ki tekn i. Tekne seke ed oj pr l ği de çözmek gelişmes izin önemli relik yoruz. Üyelerim ünde. Bu törü 1520 met dı, la ör kısmı tekne sekt ara götür teknelerle baş al yi ge nu daha iyi nokt melenme şimdi 60 metre var. kü iz in im el er 'g n teknel mek için uzak he çe , lım ra ka çı ı haritas C MY B