Katalog

Çum}iuriyef B A S 1 N AHLAK YASASINA O Y M A Y I T A A H H Ü T EDER (Baştarafı 1 inci Saytadaı hmamıyan esrarengiz bir sebepten yol keserek borda bordaya gelmişlerdir. Ortaköy ile Dolmabahçe açıklannda cereyan eden bordalama sırasında akıntıyı hesaplıyamıyan ve kılavuz kaptan almıyan gemüerin süvarileri çar pısmaya ve akaryakıt yüklii olan tankerin yara alıp mazotunun de niz yüzeyine yayılmasına sebebiyet vermişlerdir. X* B«hlbl: NAZtMK NASİ * C«sel Yayın MMürü: CCTR GÜREStN * Sorumlu Yazı tslerl Müdilrü: EKOL DALU H Basan ra Tayan: CUMHURİYET Matbaacıiık vm Cuetccililc T.A.S. • Cagaloglu Halkevi «okak No. 1041 GÜNCT tLLERt: Kficfflcsaat Edinr» Uanı Meydanı Adana • Telefon: 4550 * 4NKAKA: Atatüık Bulvarl Tcner Ap. Yenişehlr Telefon: 12 09 20 12 09 66 . 12 95 44 17 57 35 • İZMİR Gazj E ılvarı No. 13 Tel: 31230 BUROLAR ABO N Eve İ L AN Senelik' 6 ayhk Sayhk Türkiye 75.00 40.00 22.00 Haricl 198.00 99.00 49.50 2 3 4 5 tnel sahlfelerde (santiml) 6 7 oct lahifcier Nisan. Ntkah, Evlenme, Dogum ( M a k t u l Ölüm, Mevlit Teşekkür v e K a y ı p araına 5 c m Kayıp (Keliraesü Btşlık (Msktu) İOU 40 35 79 90 1 SAYISI 25 KURUŞ Karaköy iskelesi ması için Çanakkale Boğaz Komutanlığına emir verilmiştir. İki hücumbot tankerin etrafında devamlı surette nöbet tutmaktadır. Müthiş yangımn beşiği «Kadıköy» vapuru saat 01,50 sıralarında palamarlarmı kopararak alabildiğine başıboş bir halde Sirkeciye doğru yol almaya başlamıştır. Kaptansız, makinistsiz gemi, sankı Şehir Hattı seferine çıkıyormuş gibi sessiz, sakin ve fakat tam bir iskelet halinde atevNormal şeyir değil ler içinde 10 dakikada SirkeciI stanbul Boğaz ve limanının deki Boğaz iskelelerinin önüne 'yürürlükte bulunan ve milletkıçtan kara etmiştir. lerarası sularda görev yapan kap Karaköydeki felâket yerind« tanlann bilmesi gereken rota ve bulunan itfaiye ekipleri, ikinci trafiğine, iki Rus gemisinin uybir alarma geçerek, Sirkecide maması zihinlerde şüphe uyanyeni bir felâketi önlemek için dırmıştır. Ortaköy ile Dolmabahtedbir almışlardır. çe civarının diğer bölgelere nazaBu sırada. yetişen lstinye deran trafiğin daha açık olmasına niz itfaiyesi, baş tarafı tamamen rağmen gemilerin yol kesip boryanmış olan «Kadıköy» vapuruda bordaya gelmelerinde gizli bir nu, köpük sıkarak çekmeğe bajmaksadın saklı bulıınması yönün lamıştır. Kuzey Deniz Saha Koden yorumlann yapılmasına yol mutanı Koramiral Oelâl Eyiceaçmıştır. Bir yönden savcüık ooğlu, itfaiye motoruna binerek lay hakkmda kaptanların ifadeleKadıköy'ün sahilden çekilme arini alırken diğer yönden de simeliyesine bizzat nezaret etmişyasl polis yetkilileri iki geminin tir. ne sebepten birbirlerine yanasSaat 03 te alevler içinde Marmak istedikleri konusunu lncelemaraya doğru çekilen Kadıköy meye başlamıştır. Bunun için de vapuru, Sivriadada iskelet halinpolis olay gecesi ve dün bütün de karaya oturtulmuştur. gün çalışmıştır. Ancak kesin bir ZARAR, 20 MİLYON SOnuç ftiiTiftmaTmşt.Tr. Kadıköy iskelesi, 6 milyon liDün sabah uçakla şehrimize ge ra harcanarak yapılmış, 1960 yılen Ulaştırnıa Bakanı Seyfi özhnın mart aymda hizmete açıltürk, olay yerine giderek tetkikmıştır. Haliç Tersanesinde yalerde bulunmuş ve soruşturmayı pılan iskelenin, yangında üst yapan ilgililerden bilgi almıstır. kısmı tamamen yanmı? bulun Bakan Öztürk: «Rus şilep ve maktadır. tankerinin mürettebat ve kaptanGeceki yangında tamamen yalannın kusurlan aşikârdır. Aksi nan «Kadıköy» yolcu vapuru is~ yönlerden seyreden iki gemi Dol son defa 4,5 milyon lira sarfı İle mabahçe civannda çarpışmışlarbir revizyondan geçirilmiştir. dır. İki gemi demirli olup konYangın sonunda jneyaana getrolumuz altındadır. İzin verilme len z^ar toplamının 20 milyon den seyre çıkamıyacaklardır. Can liranm ü^tünde olduğu ifade okaybı olmaması bizi son derece lunmaktadır. memnun etmiştir. Olayda Banka ZÎRAAT BANKASININ mensupları, polis, itfaiye cansipeCAMLARI KIRILDI rane çalışarak korkunç bir faciaKöprü, Kadıköy iskelesinin ayı önlemişlerdir. Kadıköy iskelesi levler içinde yamşı sırasmda süratle onanlacak ve hizmete ameydana gel^n çok yüksek haçılacaktır» raretten Karaköydeki Ziraat Bakan bilâhare Ankaraya dönBankasının rıhtıma bakan cepmüştür. hesindeki bütün camları kırıl mıştır. Emniyet kuvvetleri, banTEHLİKE MEVCUT ka etrafında nöbet tutmaktadırKazadan sonra Boğaz, Haliç lar. ve Yenikapı sahillerine yayılmış LÎMANDA, SÖNDÜRME bulunan akaryakıt, Marmaraya ARACI YOK doğru kaymaya başlamıştır. BuMarmara Bölgesi Liman ve Denun üzerine liman ve Vilâyet ilniz Îşleri Müdürü şimdilik ucuz güileri gerekli tedbirleri süratle atlatılan felâketten ders almak almışlardır. Tehlikenin mevcudigerektiğini belirterek «Türkiyeyetini dikkate alan ilgililer, halkı nin en büyük limanı olan Istandevamlı şekilde ikaz etmişler ve bnlda yanan herhangi bir çeraitehlikenin henüz giderilmediğini yi söndürebilecek bir vasıtanın belirtmişlerdir. SahiUerde helibulunmaması cidden üzüntöı vekopter ve keşif uçaklan ile konricidir.» demiş ve batı ülkeletrollar başlamıştır. Akaryakıtın rinde liman işlerinin askcrî magidiş yönü tesbit edilmekte ve kamlarla ortaklaşa yürütüldüsahil bölgelerine bildirilmektedir. Şünü kaydettikten sonra OsmanSon alınan bilgiye göre esraren h Imparatorluğu zamanında ligiz olay sırasında baş bodoslama man teşkilâtının Bahriye Netaile derair loçası arasmda genis bir retine bağlı bulun<iuğunu, w bu yara alan ve İmralı civarında detip olaylarda ve kontrollarda simirli bulunan LUTSK tankerinvil görevlilere nazaran askerî den duman çıkmaya başlamıştır. ieskilâtın daha muessir ve f»VGemi muhtemel bir infilâki önledall olduğunu söyiemiştir. mek için kendi mürettebat ve GÖRENLERİN ANXATTIKLARI imkânlarını kullanmaktadır. Kadıköy iskelesi nöbetçi memur Rus bandıralı gemilerin çarpışlarından Cafer Kalkandelen. Kaması ve tankerin yara almasmdıköy vapurunun tutuşması oladan hemen sonra şilep yaralı tek yını şöyle özetlemiştir: neyi yedeğine alarak Marmaraya •Kadıköy vapuru, 23.45 seferinl açılmıştır. Geminin muhtemel in yapmak üzere iskclemizden yolcn filâkini dahi göze alan iki kaptaaldı. Fakat kaptanın, denizdeki ma nuı yönettiği teknelerin yakalanzot durumunu iskele başmemuruması için harekete geçilmiştir. na bildirmcsi üzerine vapurnn ha Marmara Bölgesi Liman ve Dereketi bir müddet tehir edildi ve niz îşleri Müdürü Orhan Karamazot (iurumu limana telefonla manoğlu bir motörle yol kesmibildirildi. Nöbetçi memur telefon yen teknelerin peşine düşmüş, la meşgulken. Kadıköy iskelesine Yenikapı açıklannda Orhan Kasancaktan yanaşmış olan Kadıköy ranıanoğlu ve diğer ilgililer gemiye çıkıp kaptana demir atmavapurunun iskele tarafında. tam sını ihtar etmişlerdir. Buna rağkaptan köşkü altıııda deniz birden men, Rus kaptanı, teknesinin yatutuştu ve alevler gemiyi sardı. ralı olmadığını ve seyirden alıBüyük telâşa kapılan yolcular ken konulmaması gerektiğini söyledilerini can havli ile vapurdan dı miştir. Ancak durum kendisine şarı atmaya başladılar. Hemen bü bildirilmiş, milletlerarası deniz yük kapılan açarak onlara kolay kaideleri anlatılmıştır. lık sağladık. İnsanca zayiat olduDİĞERİ ğunu tahmin ctmiyorum." BİR YOLCU KONTJŞÜTOR Yaralı ve devamlı mazot saçan Kadıköy vapurunda bulunan îştanker ise olay gecesi Marmaraçi Sigortaları Müdürler Kurulu da kaybolmuştur. Durum telsizle üyesi Mehmet Yavuz. korkunç ola Deniz Kuvvetlerimize ve Çanakyı söyle anlatmıştır: kale Boğazına bildirilmişitir. Ya«Ne olduğumuzn anlayamadık. pılan arama sonucunda tanker Birden gemiyi duman sardı. Daha de Adalar açığında durdurulmuşoııce bir anons yapılmadığı için tur. kimsenin olaydan haberi yoktu. Tankerin Marmaradan çıkmaÜst güverteye fırladık. Yanımda eşim ve misafirlerim vardı. Birbirimizi kaybettik. Ortalık bir mah şer halini aldı. İskelenin çıkı? ka pılan kapalı olduğu için yolcular camlan kınp kendilerini önce ge miden atmağa, daha sonra da alev lerin sarmaya başladığı iskeleden Çanakkale ve Istanbul boğazkurtulabilmek İçin çırpınmağa ba« larında son yıllarda meydana ladılar. Böyle bir olayda anons ya gelen önemli deniz kazaları şunpılması, iskele kapılarmın açılmalardır: sı. yolculann her an ikaz edilmeleri gerekirdi^ 4 Nisan 1953 Yangının söndürülmesi için itNaboland isimli Isveç bandırafaiye, polis ve askerî birliklerh gemi ile Çanakkale yakınların den binlerce kişi çalışmıştır. Bu daki Nâraburnu önlerinde çarçalışmaya Vali Vefa Poyraz, pışan Dumlupınar denizaltımız Merkez Kumandam Selâmi Pebattı 7 Subay, 35 Assubay ve 39 kün, Deniz Saha Kumandam Ceer olmak üzere ceraan 81 denizlâl Eyiceoğlu ile Emniyet, İtfaiye Cimiz sehit oldu. ve Traîik Müdürleri nezaret etmiştir. Vali Poyraz, mazotun bü14 Araiık 1960 tün Boğaza yayılması üzerine, Rusyanın Taupse limanından , civar illerdeki itfaiye gruplarına akaryakıt yüklü olarak gelen da hazır ol emri verdirmiştir. 25.000 tonluk «Peter Zaroviç» Yu i HAM PETROL NEDEN goslav tankeri ile Karadenize çı ATEŞ ALDI? kacak olan 35.000 tonluk Yunan Limandaki kaza ve ham petro«World Hormony» tankeri Emir lun yayılmasından sonra çıkan gân önlerinde çarpıştılar çaryangmla ilgili olarak yapılan pışma sırasında çıkan yangın cıincelemelerde ham petrolun yavarda demirli duran Denizcilik nar sigara ile alev almıyacağı öğBankasma ait «Tarsus» Yolcu Ge renilmiştir. Bukonuda bir yetmisininde yanmasına sebep olkili şunları söylemiştir: « Gerek karada ve gerekse sntnuştur. da yayılmış olan ham petrol atıKaza sonunda 28 Yunan, 21 Yu lan yanar sigara ile alev almaz, goslav, 3 Türk ölmüştür. Ham petrol, mnayyen bir süre 4 Eylül 1963 içinde havadaki oksijenle karıKübaya silâh ve buğday götür şım yapar ve bu karışımdan bnmekte olan Rus bandıraü «Arharlaşma meydana gelir. Işte bu hangelsk» şilepi Balta limanı bnharlaşma sırasında alevli bir cisim atılırsa; yanar kâgıt, yacaddesi sahilindeki yalılara bin nar kibrit, buna benzer diğer dinni? ve 20 metre içeri girmi?maddeler yançını meydana getitir. Kazada 3 kişi ölmüş 14 kişi rir. Buharlaşma açık yerde oldnyaralanmıştır. | u için sadece petrol alevler ha 29 Mart 1964 Iinde yanar aksi halde kapalı bir yerde vnkna gelirse korkunç Rusyadan aldığı petrolle Yuinfilâkler yapar.» nanıstana gitmekte olan 3975 Yukarıdaki izaha göre, korkunç gros tonlu «Evangelos» tankeri, ve milyonlarca liralık zarara seRusyanın Odesa limamna benbebiyet veren yangının sigara iz» n doldurmaya giden 11800 tonmaritinden değil, yanar halde luk cPanocean» tankeri ile Karaatılan bir kibrit veya kâğıttan •eniz boğazındaki mania ağları vukua geldiği sanılmaktadır. Cnünde çarpışmışlardır. (Baştarafı 1 inci Mhifede) batırmajınız» demiştir. AP lilerin oyları ile öncelik v» ivedilik kabul edilnüş ve Seçim Kanun Tasarısı üzerinde ilk konuşmayı YTP grupu «dına Kasım Küfrevi yapmıştır. Küfrevi, millî bakiye sistemini savunmuş ve kanun tasarısının bir geriye dönüş olduğunu söyliyerek «Hlzmeti adedî çoğunlukta »ramayınız.» demiştir. Saat 19 da Başkan Bozbeyli, Meclisin devamlı çalışmasını isteyen önergelerin önce Başkanlık Divanmda görüşülmesi gerektiğini bildirerek oturumu cuma gününe bırakmıştır. BOZBEYLİ PROTESTO EDİLDİ CHP Grup Başkan Vekilliği dünkü Meclis müzakeresi devam ederken bir bildiri yayınlıyarak Başkan Ferruh Bozbeyli'nin tarafsız hareket etmediğini belirtmiş ve Başkanın tutumunu protesto etmiştir. Bildiride, Bozbeylinin bilhassa usul hakkında söz Isteyen Milletvekillerine söı vermeyişi tenkid edilmekte ve içtüzüğün ilgili maddeleri sıralanmaktadır. Bildiride çöyle denilmektedir: • Başkan bugün tarafaız bir baskana yakısmıyan tarzda hareket etmiştir. Gündemde ilgili göz talebi de tamamiyle asulsüz jekilde reddedilmistlr. Başkanın tarafsızlıktan uzak ve bugüne kadar yürütülen usullere aykırı içtüzüğün açık ve kesin hükumlerini çlğneyen bu ve benzeri davranışmı üzüntü ile tesbit ve protesto ediyoruz.» Meclis IJ5 Limcınclcılci (Baştarafı I inci sahifede) yor ki bu hallerini... Genel Başkanlannın sözlerini böylesine dinleyen kitîe az görülmüştür. Demirel Grupta ikaz etmiş, «Ne olursa olsnn buçön çıt yok» gibilerine... CHP Grup Başkan Vekili Kayseri milletvekili Prof. Turhan Feyzioğlu dün pek heyecanlıydı. Başkan Bozbeyli ile atıştı durdu. Herkes gördü. Feyzioğlu kalkıp söz istedi, ismini yazdırmak istedi. Meğer Başkan Bozbeyli görmemiş! Feyzioğlu direndi ve Başkan Bozbeyli'nin miyop olduğunu söyledi. Bozbeyli miyopluğunu kabul etti, «Siı de miyopsnnnz Feyzioğlu» dedi. AP liler bu cevabı şiddetle alkışladılar. Müsaade buyurulursa dün Boz beyli'nin eski Bozbeyli olmadığını belirtelim. Çok eski Meclis Başkanlarını öylesine hatırlatıyordu. Bu sebeple muhalefet iyice hırpaladı genç AP li Başkanı. Ne yapsın Bozbeyli, muhalefete kızdı. acısını basın locasmdan çıkardı, dedi ki: «Basın locasında elleri cebinde sakız çiğneyen, lütfen doğru olnn...» Üç metre ötesindeki koca Fey^ioğlu'nu görmiyen. miyop olduğunu açıklayan (Zabıtlara da geçti) aynı Bozbeyli yüz metre ötesinde sakız çiğneyeni nasıl görür? Eğer sakız çiğneyenleri görmesine miyopluğu engel değilse AP li Ekmel Çetinel'i acaba neden göremez? Zira Çetinel, salonda en çok ve devamlı sakız çiğneyen bir sakızseverdir de... AP kararlıdır. Kanun çıkacak. Muhalefet kararlıdır engellemeye, ama ergeç çıkacak Seçim Kanunu bu böyle biline. Daha sonra da çıkacak şeyler vardır. Tabiî bunun da belirtilmesinde de fayda vardır, onun için kaydedelim dedik. Demirel hasta mı = Miyoplar Bir harabe haline gelen iskele ve alevlerin eriteraeyip, iğrilttiği rıhtnn korfculuklan. Korkunç alevlerin yaktığı bir kulübe ve olayı rak sabah görebilen kolübenin sahibi. an Aynı Bozbeyli Limandaki yangından sonra Anadolu yakasına yolcular ancak Beşiktaştan motorlarla işlerine geçmek isteyen gidebilmi^ierdir. Boğazlardaki önemli kazalar (Baştarafı 1 inci Sayfada) yayılması üzerine seferler tekrar tamamen kaldırılmış, iki yaka arasında bağlantı, Ortaköy Kuzguncuk arasında devam ettirilebilmiştir. Bu arada vapurlar se S ^ İstanbulun son yıllarda atlattığı en korkunç yangınlardan biri o!an Korkunç âfetten arta kalan iskelenin içi. 6 mi'vonl uk iskele bir saat içinde yukanda görülen hâle ferlerini büyük bir kalabalıkla, ^ önceki geceki yangından arta kalanları halk merakla izliyor. gelmiştir. (Fotoğraflar: Selâhattin GİZ İbrahim KÖSEOĞLU Tulay DİVİTÇİOĞLU kaptan köşklerine kadar dolu olarak yaptıklanndan 2 bin kişilik büyük vapurlar sefere konulmuştur. Ayrıca günün erken sa , atlerinde dolmuş motörleri ve İstanbul Subay Evleri Yapı Kooperatifi İdare kayıklar istiab haddinin üstünde Heyeti Başkanlığından: yolcu taşımışlardır. Kooperatifimizin yıllık alelâde kongresi 26/Mart/1966 cuBu arada Üsküdar, Ortaköy gerekirken, gemiler kazadan *on (Baştarafı 1 mci Saytada) lerin de bulunduğu iddia edilmartesi saat 14 de Beyazıtta MANOLYA salonunda yapılacakgibi iskelelerde 10 15 bin yolcura yollarına devam etmişlerdir. mektedir. larm ifadelerini almışlardır. Savnun toplandığı görülmüş ve katır Murakıp raporları ve bilânço ile müfredath hesap neticeÖte yandan, bir yabancı geminin cı yardımcısı Ahmet Sülıeyl £sİKİ IANIK SANDAUN labalıktan fenahk geçirenler olleri 10/Mart/1966 tarihinden itibaren kooperatif merkezinde kin ils Haydar Memişojlu da, geçeceği liman ügüilerine 24 saESRARI muştur. tetkikinize âmadedir. Sayın üyelerimizin behemehâl teşrifleri yangından zarar gören iskele ve at öncesinden haber vermesi geöte yandan, dün sabah Top • Daha sonra Liman Kontrol Baş rica olunur. dükkânlarla ilgili soruşturmayı hane ve Fındıklı sahillerinde rekirken iki Rus gemisinın Iskanlığı tarafından Ortaköy Üsyapmışlar ve dün geç vakte kaGÜNDEM : 1 Yoklama, 2 Kongre başkanı ve diyanık bir Nalde bulunan iki santanbul Limanından geçişleri anküdar hattının güneyinde kalan dar «Kadıköy» gemısi kaptanı dalın durumu da, Savcılıkça sovan seçimi, 3 İdare heyeti raporu ve bilânçonun okunması, cak kazadan 10 saat sonra yani liman bölgesinde deniz seferleri ile tayfalan dahil, 20 kişının ıruşturma konusu edilmiştir.Sandün sabah saat 9 da acenteleri 4 Murakıp raporunun okunması, 5 İdare heyeti ve muyasaklanmıştır. Buna göre arafadesini almışlardır. Nedim Dedalların kimlere ait olduğu, yatarafından liman ılgililerine verakıpların ibrasının reye vâzı, 6 Görevi biten 3 asil ve 3 yeba vapuru seferleri ile Köprümirel ve başyardımcısı Ahmet pılan bütün araştırmalara rağrilmiştir. dek murakıbm seçimi, 7 Dilekler ve kapanış. den yapılan bütün Şehir Hattı Divitlioğlu ise, Merkezden somen öğrenilememiştir. Yapılan soruşturmada, iki Rus Başkan Era. Top Alb. ruşturmayı vönetmişlerdir. vapur seferleri süresiz olarak Yine bu arada, yangın olayıngemisinin de gerek aramaya gir(Basın 1180/Î253) Selâhattin Güney ikinci bir emre kadar kaldırıldan sonra Anadolu yakasmdaki Dün, bu konuda Dasma bilgi dikten sonra gerekse boğazdan mıştır. Ortaköy Üsküdar hattıevlerine gidemiyen bir çok şahveren Istanbul C. Savcısı, özetle Marmaraya geçerken kanunî zonın kuzeyinde kalan yukarı Bosın aile ve yakınlan da, dün sasoruşturmanın iki yönden yapılrunluk olmamakla beraber Kılabah polis ve Savcılığa müracaat ğazda vapur seferleri yapılmakJmtaş İttihadı Millî Türk Anonim Sigorta dığını bildirmış ve «yangında şim vuz Kaptan almadıklan tesbit ederek, bilgi almak istemişlertadır. Adalar Yalova vapur sedilik însanca bir zayiat voktur. Şirketinden: edılmiştir. dir. ferleri de Bostancı iskelesine aAncak büyük bir tehlike varaSİCİL No: 4606/3998 Yine Milletlerarası kurallara lınmıştır. İki yaka arasındaki irtılmıstır. Cmumi tehlikeyi onuİmtaş İttihadı Milll Türk Anonim Sigorta Şirketi'nin Esas Nizamgöre, geçit yerlerinde, sahUe yatibat karşılıklı olarak Ortanamesi mucibinc* Türk Ticaret Kanununun 364 üncü maddesine tevfikan tazammın tahribata ve musibete kın bölgelerde. gemilerin yağlı köy Üsküdar, Arnavutköy Ortaklar Umuml Heyeti 29 mart 1966 tarihine rastlayan salı günü saat sebebiyet verici bir olay olmasuları veya akaryakıtlan dökmeKuzguncuk, Beylerbeyi Çenll'de Slrketin Karaköy'de Ünyon Hanındaki tdare Merkezinde adî olası bakımından Türk Ceza Kanulerı yasakJanmıştır. Böyle bir rak toplanacağmdan Ortakların Hisse Senetlerinl Ticaret Kanununun gelköy Vaniköy, Bebek Kannnnun 383'üncü Maddesine s»re 360 ıncı maddesine göre teplantı gününden en az bir hafta evvel Şirkedurumun vukuunda, en vaSın dilü Küçüksu Anadoluhisan. soruşturma yapılmaktadır..» detln İdare Merkezine tevdl ederek, mukabilinde duhuliye varakası alEmirgân Çubuklu Kanlıca, sahil yetkililerinin haberdar edil 96.00 • 96.25 miştir. Cumhuriyet malan rica olunur. Y^eniköy Paşabahçe Beykoz, mesi gerektiği halde Rus kaptan 153.00 154.00 Reşat T ürk Ceza Kanununun 383ünBankaların makbuzları da Hiise Senedi gibi kabul edilir. Sarıyer Anadolukavak Rumeları bunu yapmamışlardır. 113.00 114.00 Hamit Slrket Ana Sözleşmesmin 28 İnci maddesi gereğlnce Ortakların: • cü maddesi ise şöyledir: 102 00 103.00 likavak arasında bağlanmıştır. Aziz «SAN GİORGİA» N1N 100 lira itlbarl kıymetinde olan her hisse için bir rey hakkı. «Bir kimse, tedbirsizlik veya 98.00 99.00 Napolyon Kara trafiği bilhassa Bebek Or 500 lira itibarl kıymetinde olan her hisse için bes rey hakkı olaACENTAS1 MAHKEMEYE 14.18 14.20 dikkatsizlik veya san'at ve mes24 ayar külçc taköy yolu üzerinde lokalleşcaktır. BAŞVURDl) lekte tecrübesizlik veya nizam miş ve trafik tıkanıklıkları doğGÜNDEM: Limandaki vangınrian eüçlükİsim ve din değişmesi ve emir ve kaidelere riayetsi/lîl? 1 İdare Medisl ve Murakıp Raporlarıyla 1963 Takvlm yılı Bll&nmuştur. Caddelerin araç bulale fcurtanlan ttalyan Bandıralı ço, Kâr ve Zarar Hesaplarının okunması, bunlarm tasvip ve tzidor olan adım Bakırköy Aslineticesi olarak bir yangına veya mamak yüzünden yürüyen kimSan Giorgia gemisinin bağlı bukabulü İle İdare Mecllsl Azâlannm ve Muıtkkıpların ibrası. ye 1. Hukuk Hâkimliğinin 966/159 infilâka veya batmağa ve deniz selerle ana baba günü halini allunduğu Adriatica Acentası, dün X 31rket kânnın dâğıtılması ve dagıtma tarihi hakkmda karar 966./B5 sayılı karanyla İzzet olarak, kazasına veya nmumî bir tehlike dığı görülmüştür. Trafik MüdürBirincı Asliye Tıcaret Mahkeverilmesi; Musevi olan dinim aynı kararla yi matazammın tahribata ve lüğünün İJI.T.T. ye yaptığı mümesine müracaat ederek, zarar Müslüman olarak değişmiştir. 3 İdare Meclisinde müddetlerl sona eren iki Oye yerine aeçbn yamusibetlere sebebiyet verirse, oracaat, zamanında karşılanmadıve ziyanın tesbit edilmesini isİZZET ERYtLMAZ . pılması: tnz aya kadar hapse ve 100 lirağmdan saat sekizde evlerinden (Cumhurlyet 2274) temiştir. 4 İdare MecUsl tahsisatının tâyinl ve tesbit edüecek meblâğın ya kadar eezayi nakdiye mahçıkanlar, ancak 12 de işlerine gitevzi şekli hakkmda karar vennek üzere, İdare MecUıine yetkl San Giorgia'nın iskele bordası KAYIP Şebekeml kaybettlm. kâm olur.j» debilmişlerdir. verilmesi: ile anbarlarındaki mallardan bir Hükümsüzdür. 5 Şirketle muamele yapmak için İdare MecUsl Azalanna lxin v«Milletlerarası deniz kurallankısmının yandığı ve hasara uğAZİZ SALtH rilmesi; Öte yandan vatandaş trafiğin na göre, kaza ânında kaptanlaradığı, bunlar arasında otoraobil (Cumhuriyet 2269) 6 İki Murakıp seçimi ile bunlara ait tahsisatın taylnl; normal yapılamaması yüzünden nn, durumu Liman Başkanlığı7 Umuml Heyet Toplantı Zaptınm mevcut pay sahiplerl adına çok ilginç bazı durumlarla karna ve mahallin en büyük Mülkî Toplantı Başkanı, Rey Toplayanlar ve Kâtip tarafından lmzaşılaşmış, işyerlerine şehri başÂmiri olan Valiye bildirmeleri lanması. tanbaşa katederek gidenlere rastNOT: lanmıştır. Örneğin Adadaki evin İdare Meclisi ve Murakıplar tarafından. hazırlanan raporlarla Uahiltye Mütphııssısi Ermeni Katolik Surp Agop Hastanesinin Danslı Yemeği 5 den kalkan ve Istanbulun herBilânço. Kâr ve Zarar Hesaplarının Umuml Heyet Toplantısı mart 1966 cumartesi günü Taksim, Belediye Gazinosunda yap:Dr. KÂMRAN ŞENEL tarihJnden 15 gün evvelinden itibaren Çirketimiz İdare Merkehangi bir yerinde çalışan kimse, lacaktı. Takslra SıraselvlleT Cad zinde Sayn Hisscdarlanmızın tetkikine âmâde bulunacağı bllönce Bostancıya geçmek, oradan Sayın Cumhurbaşkanımızın rahatsı^lığuıdan dolayı ertelendiriilr. 111/5 (Alman Hastanesl yanı) Kadıköy, Üsküdar ve Ortaköy Tel: «4 55 14 miştir. İDARE HEYETİ yolu ile 56 saatte işyerine gide(Heı giin 15 • 1R) Cumhuriyet 2264 bilmiştir. Şehirde bütün = Rus kaptanlarınm ihmali TEHİR