Katalog

21 Şubat 2024 Çarşamba Yerel Yönetimler 6 Doç. Dr. Alpkökin istAnbul’DAki yeni metro inşAAtlArınA ilişkin konuştu: Projelerimiz kamu yatırım programına alınmıyor Raylı sistemlerin finansman bunların neredeyse her biri neredeyse mega proje. İstanbul modellerinin uluslararası Büyükşehir Belediyesi olarak kreditörlerden alındığını biz sadece ulaşım aksında 10 belirten Doç. Dr. Alpkökin, tane mega projeyi yönetiyoruz. Meclis’ten kredi onayını Bu raylı sistemlerin finansman çok geç aldıklarını belirtti. modelleri normal şartlarda uluslararası kreditörlerden stanbul Büyükşehir Belediyesi alınıyor. Bu kredilerin alınabilmesi (İBB) Raylı Sistemler ve Çevre için, projenin her yıl açıklanan İKorumadan Sorumlu Genel kamu yatırım programında Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin olması gerekiyor. Ancak bugüne Alpkökin, İstanbul’da yapımı kadar hiçbir projeyi kamu devam eden metro projelerine, yatırım programına aldıramadık. kredi sorunlarınA ve ulaşım Kamu yatırım programında hatlarının güncel durumuna ilişkin olan projelerimizin kredilerini açıklamalarda bulundu. kullanabilmek için İBB Meclisi’ne Alpkökin, İstanbul’un Türkiye’nin başvuruyoruz. Daha sonra da ekonomik merkezi olduğuna Hazine ve Maliye Bakanlığı’na dikkat çekerek “Böyle bir şehirde, başvuruyoruz. Bizim bu onaylarımız 2019 yılında 230 kilometreyi Meclis’te ve bakanlıkta bir yılı aşan biraz aşan bir metro sistemiyle süre bekliyor. Bu gibi yatırımların devraldık. İstanbulkart uygulaması sürdürülebilirliğini kaybetmemesi içerisinde yüzde 30’ları zor için engellere takılmaması bulan bir orandı bu. konusundaki vizyonu 2014 yılından kalan projeler vardı. gerekiyor. Metrolar, en güvenilir Dünya standartlarına İBB başkanımız Ekrem Bunların çoğu uygulanabilir ya da bina ve yapı stoku sınıfına göre Ulaşım baktığınızda o dönemde tasarlanıyor. Özellikle 1999 İmamoğlu bize çizdi güncel projeler değildi” dedi. aksında bu özelliklere sahip şartnamesinden sonra yapılan metro zaten. Bir de o dönemde Engellere takılmaması bir şehir için bu oran daha önceden ihalesi hatları, olası bir deprem durumunda 10 mega proje gerekiyor oldukça düşüktü. yapılmış, başlanıp bizim için sahra hastanesi, lojistik yönetiyoruz İBB’nin en önemli yarısına kadar Kentsel projelerin 400-500 milyon koridor veya bazı malzemelerin görevlerinden ve getirilmiş, başlangıcı Avro’yu geçtiği zaman mega proje depolanması ve yönetim alanları, vizyonlarından bir tanesi yapılmış ama sonrasında olarak değerlendirildiğini ifade eden çocuk, yaşlı, engelli gibi özel hiç aralıksız yeni hatların Alpkökin sözlerine şöyle devam etti: nüfusun geçici olarak barınabileceği durmuş, bir kısmı da sadece planlanması, inşaatların devam sözleşme yaklaşık 140 kilometrelik “İstanbul’da biz 10 tane metro alanlar olarak da kullanılabilir.” etmesi, var olanların tamamlanması raylı sistem ağı devraldık. 2013- yapıyoruz diyoruz ya, aslında l Haber Merkezi