Katalog

c EGE N SAN CUMA ‘Çöplük olmak istemiyoruz’ ‘Otopan’ olayının ardından ‘Atlantic Star’ adlı geminin de söküm için Aliağa’ya geleceği savları çevrecileri ayaklandırdı lkemizdeki gemi söküm yönetmeliğinin yetersiz olduğunu vurgulayan Barka, Türkiye Mimar ve Mühendisleri Odaları Birliği, üniversiteler ve çevre örgütlerinin sökümü yapılacak gemilerin denetiminde görevlendirilmesi gerektiğini söyledi. HİCRAN ÖZDAMAR Ü Kansere neden olan asbestle kaplı olduğu savunulan “Atlantic Star” adlı geminin, söküm için Aliağa’daki tesislere getirileceğinin ortaya çıkması çevrecileri ayaklandırdı. 2007 yılında Meksika bandıralı asbest yüklü “Otapan” adlı gemiyi, mücadele sonucu Hollanda’ya geri gönderdiklerini anımsatan çevreciler, “Türkiye, zehir saçan gemilerin çöplüğü olmasın” dediler. Asbest içeren izolasyon malzemesiyle kaplanmış “Atlantic Star” gemisinin, sökülmek üzere Türkiye’ye doğru yola çıktığı uluslararası çevre örgütü “Robin des Bois” tarafından kamuoyuna duyurulmuştu. RANSFER YASAĞI Aliağa’daki gemi sökümcüler gemide asbest bulunmadığını savunurken, Tehlikeli Gemi Sökümünü Önleme Girişimi Dönem Sözcüsü Ertuğrul Barka, Basel Konvansiyonu'yla, tehlikeli atıkların ülkeler arasındaki transferinin yasaklandığına dikkat çekti. Barka, “Daha önce Meksika bandıralı Otopan gemisiyle ilgili yaşanan olay tekrarlanıyor. Bertarafı çok yüksek maliyetlerle mümkün olabilen asbestten, kar etmek amacıyla arındırılmadan, gemi Türkiye’ye yönlendiriliyor. Çünkü Türkiye, Avrupa ve Ortadoğu’da gemi söküm tesisi olan tek ülkedir” dedi. Ülkemizdeki gemi söküm yönetmeliğinin yetersiz olduğunu vurgulayan Barka, Türkiye Mimar ve Mühendisleri Odaları Birliği, üniversiteler ve çevre örgütlerinin sökümü yapılacak gemilerin denetiminde görevlendirilmesi gerektiğini söyledi. Gemi sökümcülerin kendi denetimlerini yaptığına dikkat T çeken Barka, “Kurdukları dernek marifetiyle, asbest, tehlikeli atık; ağır metaller, PAH’lar, PCB’ler, tribütiltinler olup olmadığına kendileri karar vermektedirler. Gemi Sökümcüler, ‘asbest sökme yetkilerinin olduğunu’ söylemektedirler. Bu doğrudur, ancak bu yetki sadece yurt içindeki asbestleri sökmekle ilgilidir. Basel Konvansiyonu’yla uluslararası aktarımı yasaklanmış olan asbestin yurt içine sokulması mümkün değildir. Yurda kaçak trafik olarak sokulan gemideki asbesti sökme yetkileri olamaz ve yoktur. Türkiye, Avrupa’nın ve bu gidişle de dünyanın çöplüğü olmaktadır” diye konuştu. Ege Çevre Platformu’ndan yapıla açıklamada da, Avrupa ve Ortadoğu’da Türkiye’den başka gemi sökümü yapılan yer olmadığına dikkat çekilererek, “İş kazalarıyla gündeme gelen ve ekolojik yıkıma neden olan bu tesislerde, bir an önce önlem alınmalıdır” denildi. SBEST YOK Öte yandan Gemi Söküm Sanayicileri Derneği Atık Yönetim Merkezi Sorumlusu Mustafa Ersin Çeviker, Aliağa’ya doğru yola çıkan Atlantic Star’ın, 1982 yapımı yolcu gemisi olduğunu ve asbest içermediğini savundu. Çeviker, “Atlantic Star adlı gemiye yönelik asbest araştırması yapıldı. İngiliz Asbest Araştırma Kurumu tarafından da geminin asbest içermediği laboratuvar raporlarıyla belirlenmiştir. İngiliz yetkili kurumlarınca alınan örnekler de TUBİTAK MAM kuruluşuna gönderilmiştir. Numunelerin asbest içermediği anlaşılmıştır. Bu tür haberler sektörümüze ve Türkiye’ye zarar vermektedir” diye konuştu. RADİKAL ÖNLEMLER... eçen haftalarda 2 işçinin yaşamını yitirdiği Aliağa'daki gemi söküm tesislerinin sahipleri de alanlara çıktı. Yanlarında çalıştırdıkları işçilerle Demokrasi Meydanı'nda eylem yapan sanayiciler, iş kazalarının kamuoyuna yansıtıldığı haberlere tepki gösterdiler. Tesislerde çevreye saygılı söküm yapıldığının savunulduğu açıklamada, iş kazalarıyla ilgili de radikal önlemler alınacağı öne sürüldü. (ŞAHAP AVCI) G GÖRD ES A Hâlâ zehir mi içiyorlar? MANİSA (Cumhuriyet) CHP Manisa Milletvekili Özgür Özel, Gördes'e bağlı Kayacık beldesindeki içme sularında yüksek oranda arseniğe rastlandığının açıklandığını anımsatarak, buna ilişkin alınan önlemleri Orman ve Su İşleri Bakanı Veysel Eroğlu'na sordu. Eroğlu'nun yanıtlaması istemiyle TBMM'de önerge veren Özel, Manisa Valiliği'nden Kayacık Belediyesi'ne gönderilen 29.01.2013 tarihli yazıda, beldedeki içme sularında normal değerlerin üzerinde arsenik bulunduğunun vurgulandığına dikkat çekti. Kayacık Belediyesi'nin arsenik arıtma tesisi için kredi almaya çalıştığı, ancak önüne borçlanmayla ilgili yasal engeller çıkarıldığını belirten Özel, önergesinde şu görüşlere yer verdi: “İçme ve kullanma sularında arsenik bulunan ve henüz arıtma tesisi kurulmamış olan Kayacık Belediyesi halkı şu anda hangi kaynaktan içme ve kullanma suyu tüketimini yapmaktadırlar? İçmekullanma sularında bulunan arseniğin yüksek oranda kanser yapma riskine sahip olması nedeniyle konunun gün ışığına çıkması ile, Gördes ve civar köylerdeki vatandaşlarımızın ciddi şekilde tedirgin oldukları bilinmektedir. Bu konuyla ilgili bakanlığınız ve Sağlık Bakanlığı arasında bir koordine kurulmuş mudur? Konuyla ilgili tarama ve vatandaşları bilgilendirici çalışma yapılmakta mıdır? 6360 sayılı kanundan sonra, tüzel kişilikleri kapatılan belde ve köylerden bakanlığınıza ya da ilgili kuruluşlara, Kayacık'takine benzer yönde borçlanmalarla ilgili kaç adet başvuru olmuştur? Bu başvurular hangi yönde sonuçlanmıştır? Sonuçlamayan başvuru sayısı kaçtır?” 40 yıllık şebeke yenileniyor eni Foça’nın 100 kilometrelik içme suyu şebekesini yenileyen İZSU Genel Müdürlüğü, şimdi de Foça’nın 1970’lerde yapılan hattına el atıyor. Proje kapsamında ilçeye, toplam 116 kilometre uzunluğunda yeni şebeke döşenecek. Bunun için proje ihalesine çıkılacağını belirten İZSU yetkilileri, gelecek yıl yatırıma başlayacaklarını söyledi. Y C MY B