Katalog

c 4 EGE 4 OCAK 2012 ÇARŞAMBA Ali Kemal Denizaslanı, 30 yıllık tekne ustalığının ardından yaptığı maketlerle Bodrum Deniz Müzesi’nin temelini attı Ustasından müzelik tekneler NURPERİ DEĞİRMENCİ BODRUM Tekne yapımına 30 yılını veren Ali Kemal Denizaslanı, mesleğini profesyonel anlamda bıraktıktan sonra başladığı gemi maketleriyle Bodrum Deniz Müzesi'nin temelini attı. Müzeyi “başlangıç” olarak nitelendiren Denizaslanı, “Benim düşündüğümün onda biri. Daha yapılması gereken çok iş var” Denizaslanı, Bodrum Tekneleri'nin yapımına 5 yaşında Ziya Güvendiren Usta'nın yanında çırak olarak başladığını söyleyerek, “Artık yaşlanRahmi dım. Mesleği bıraklerinin e n k Koç’un e t tım ama o beni bım Bodru n e k r a özel kop rakmadı. Şimdi, a y ni leksiyomaketleri rine de yer Bodrum teknelee l ü k y nu için ö rinin maketlerini m yaşa ten r i l e b bir tane i n yapıyor ve Bodi r verdikle alışmalar yaptım. rum'un uluslarnı, ç a l s a Yurtdız i n arası alanda n e ı r D nra bunla i şından o s adından bir de bu n e t k i t t in ğ bi e c e l da talep ü r şekilde söz edilmeü t nüş geldi. İnkitaba dö üyor. sini sağlıyorum” digiltere Desöyl yor. Maket tekne yapıniz Müzesi’ne mındaki amacının başlanyaptık. Böylelikle gıçta, çocuklarına, dostlarıtanıtıldı” diyor. na bir hatıra bırakmak olduğunu söyleyen 68 yaşındaki Ali Kemal UMHURİYET... Denizaslanı'nın, 13 yıldır gönül Fuarlarda gördüğü yoğun ilgiverdiği uğraşı, ahşap tekne makenin kendisini daha fazla teşvik etti yapımı sırasında büyük bir artiğini belirten usta, Bodrum’un şiv oluşturmuş durumda. Detaydenizcilik tarihinde bir dönem larının kusursuzluğuyla dikkat yaşamış tekneleri yeniden hayata çeken ve büyük beğeni toplayan döndürmeye karar verişinin öymaketler, Bodrum Deniz Ticaret küsünü “Cumhuriyet” isimli maOdası’nın katıldığı yurt içi ve ket teknesinin başında anlattı: yurt dışı fuarlarda Bodrum’un ta“Fuar çalışmalarından sonra nıtımına katkı sağlaması için serGirit’e gittim ve tekneleri araştırgilenirken bazı ünlü isimlerce dım. Orada deniz müzesine girfark edilmiş. Denizaslanı, “Fuardim, tekneleri videoya çektim ve larda görenler istemeye başladı. denizcilerden araştırdım. Bilgi alabileceğim birçok insan hayatta değil. Aileden tekneyi tanıyan yaşlı insanları buluyorum. Biri teknenin rengini hatırlıyor, diğeri boyunu ya da bazı özelliklerini hatırlıyor, bazısı teknenin ne iş yaptığını, nerede battığını hatırlıyor. Bu şekilde 50 tekneyi tamamladım ve Bedesten’de Bodrum Deniz Müzesi’ni açtık” diyor. Müze için yer sorunu olduğunu belirten Denizaslanı, “Daha yapılması gereken çok maket tekne var. Onları nerede sergileyeceğiz? Bodrum’da yer yok. Osmanlı Tersanesi müze olabilirdi ama 49 yıllığına Aydın Doğan’a kiralandığı için olmadı. Bedesten’e başlangıç olarak girdik ama yenileri yapıldığında nereye konacak, yer yok. Bir de bunları yapacak başka kimse yok. Ben gittiğimde bunları kim yapacak? Yetiştirmeye kalksan kimi yetiştireceksin. Bu gönül işi. Önce sevmek gerek; sonra el becerisi ve yetenek. Ben sevdiğim için şu an devam edebiliyorum.” Sırada Turgut Reis'in, Sadun Boro'nun teknesinin, Bodrum Okul Gemisi'nin maketlerinin yapımı olduğunu belirten Denizaslanı, ilçede belirli kesimler dışında ilgi görememekten şikayetçi. Bodrum'un yerlilerinin müzeyi ağlayarak gezdiğini söyleyerek, “Şimdi 5 lira giriş bedeli koymuşlar. Var mı böyle bir şey? Buradaki her şey Bodrumlulara ait. Kışın kim var Bodrum'da? Bırakın insanlar 34 ay ücretsiz gezsin” diyor. GÖNÜL İŞİ... C Bodrum’a döndüğümde görüntüleri çoğaltıp sivil toplum örgütlerine dağıttım. Dedim ki, ‘gelin hep beraber olalım. Bodrum’da bizim ayıbımız bu. Girit’te 60 tane tekne yok ama deniz müzeleri var. Bizim 6 bin 500 tane teknemiz ve bir geçmişimiz var. Gelin, Bodrum’da bir deniz müzesi kuralım’ dedim. Bodrum Belediye Başkanı Mehmet Kocadon ile görüştüm, olumlu karşıladı. Dört yıla yakın tekneleri araştırdım. Bodrum’a nereden gelmişler, kimler yapmış, hangi görevlerde bulunmuşlar, nerede batmışlar tek tek tespit ettim. Tarihleriyle her şeyi araştırdım. Sonuçta ortaya ciddi bir arşiv çıktı.” Denizaslanı, “Bodrum Ticaret Odası'nın sponsorluğunda beş senelik bir projede karar kıldık. Yılda 20 tane yapmayı planladık. Şu ana kadar 50 maket tekne oldu. Nakliye tekneleri, balıkçı, süngerci teknesi, turist taşıyan tekne hepsini yapıyorum. Bazı teknelerin resimleri bile elimizde olmadığı için Bodrum’da yaşlı Göcek’te altın yıl Göcek Belediye Başkanı Recep Şatır, 2011'i değerlendirirken "Göcek altın yılını yaşadı. Çok güzel bir sezon geçti. Bayram döneminde koylarımız birer marinaya dönüştü" dedi. Dünya denizcilerinin vazgeçemediği bir yer haline gelen Göcek'in ziyaretçi sayısı giderek arttı. Koylarının bakirliğini, denizinin temizliğini ve cennetten bir köşe olma özelliğini yıllardır sürdürmeyi başaran Göcek'teki marina sayısı 6'ya yükseldi. DMarin, Skopea Marina, Marintürk'e bağlı çalışan Village Port ve Exclusive marinaları, Belediye Marina ve Clup Marina'nın toplam yat bağlama kapasitesi 1285 oldu. Şatır, geçen yaz günübirlik koylara gelen tekne sayının 2 bin 500'e kadar ulaştığını söyledi. Şatır, şu bilgileri verdi: "Göcek altın yılını yaşadı. Kış aylarında sürekli kalan tekne sayısı 750 1000 arasında değişiyor. Beldemizde bin yatak kapasitemiz var. Altyapımızda sorun yok. Sermayemiz olan denizi ve doğal güzelliğimizi iyi korumamız gerekiyor. Belediye olarak teknelerin sıvı atıklarından kesinlikle para almıyoruz. Gönüllü olarak verdiğimiz bu hizmet için günübirlik tekneleri tura çıktıklarında, diğer tekne sahipleri de bu alana yanaşıp atıklarını verebiliyor. Ayrıca katı atıkları da biz koyları gezerek teknelerden toplayıp çöp depolama alanına sağlıklı olarak ulaştırıyoruz." (ÖZCAN ÖZGÜR) C MY B C MY B