02 Haziran 2024 Pazar English Abone Ol Giriş Yap

Katalog

21 ARALIK 2010 SALI cEGE Krizin Anaforlarında... rakamlarına bakgesi izlemektetığımızda yine dir. Elleçlenen ton bazında yüyük miktarına kün taşınmasının göre 2009 yılın2008'de yüzde da Marmara, 93'ü, 2009'da Ege ve Karadeyüzde 94'ü deniz bölgelerinde niz yolulma geryüzde 15'lere çekleşmiştir. kadar ulaşan daDE N İZ Cİ Ekonomik değer ralmaya karşın ÜNAL BENLİALPER anlamında ise Akdeniz'de yüzdolar bazında de 10.5 büyüme 2008 yılında yüzde 62'si, 2009 gerçekleşmiştir. En çok büyüyılında ise yüzde 59'u yine deme hacmine ise yine Akdeniz taşımacılığıyla yapılmıştır. niz'de 2007 yılında yüzde 44'le Krizin Türkiye dış ticaretindeki ulaşılmıştır. dalgalanmalarının ve buna Kabotaj hattında yapılan elbağlı olarak gerçekleşen daralleçleme miktarında 2007 yılınmanın en yoğun olarak görülda gerçekleşen yüzde 16.7'lik düğü bölgeyüzde 15'le büyümeyi 2009 yılında 8.4'lük Ege'dir. Bu grafiği 6.7 ile Karabir daralma seyri izlemiştir. Yideniz ve 4.7 ile Marmara bölne krizden en çok etkilenen [email protected] 3 SPOR GÜNDEMİ NÜVİT TOKDEMİR Okyanusta hiç beklenmeyen bir fırtına gibi eserek dünya ekonomisini kasıp kavuran küresel krizin, geri kalmış ve gelişmekte olan ülkelerin ekonomilerine verdiği zarar çok daha büyük olmuştur. Türkiye'de bu krizden en çok etkilenen ülkeler arasındadır. Uluslararası hazırlanan bu düzmece ekonomik krizin anaforları ülkemizde halen devam etmektedir. Krizin yansımalarını en belirgin olarak denizcilik sektöründe görebiliriz. Dış ticaretimizdeki yükün miktarındaki değişimler ve parasal değerindeki dalgalanmalar bunun en iyi göstergesidir. İhracatımızın 2008 yılında yüzde 76'sı, 2009 yılında da yüzde 72'si (ton bazında), ekonomik değer bazında ise 2008 yılında yüzde 50 si, 2009'da yüzde 46'sı deniz yolu taşımacılığı ile gerçekleşmiştir. İthalat sektörlerden birisi de kruvaziyer turizm olmuştur. Limanlarımıza 2006 yılında uğrayan kruvaziyer gemi sayısında yüzde 25'lik büyüme kaydedilirken, 2009 yılında yüzde 17.6 lık bir daralmanın söz konusu olduğunu görürüz. Bu rakamların ışığında limanlarımıza ayak basan kruvaziyer yolcu sayısında 2006 yılındaki 34.2'lik büyüme trendine karşılık 2009 yılında 7.6 lık gerileme meydana gelmiştir. Bu göstergelerdeki eksi değerlerin ortadan kaldırılabilmesi ve dış ticaret hacminin yeniden yükselişinin sağlanabilmesi, bu krizden alınması gereken derslere ve sektörün ileriye dönük çizeceği yeni rotaya bağlıdır. Türk denizcilik sektörü bütün iş kollarıyla birlik ve beraberlik içinde hareket ederek hak ettiği konuma ulaşacaktır. Göztepe Geliyor... Süper Lig, Bank Asya ve 2. Lig açısından bir ilk yarı değerlendirmesi yaptığımızda, Göztepe farkı ortaya çıkıyor... Sarıkırmızılılar, ilk yarının son maçında lider Bandırmaspor'u 31 yenerek liderlik koltuğunu ele geçirdiler ve Bank Asya 1. Ligi için önemli bir avantaj elde ettiler. Bu sonuç, o efsane takımın yeniden doğuşunun muştusu olarak kabul edilebilir. Gelinen nokta, sarıkırmızılıların amatöre lige gidişinden sonra verilen mücadelenin de önemini gösteriyor. Öyle böyle değil, amatör lige düşeceksiniz ve ardından üç sezon içerisinde bugun Bank Asya 1. Ligi'nin kapısında olacaksınız, kolay mı? Dinç Bilgin'in A.Ş'ye dönüştürüp Süper Lig takımı yaptığı Göztepe, amatör lige nasıl gitmişti? 2 yıl, yani 3 sezon içerisinde, betona çakılır gibi tepe taklak düşüvermişti sarıkırmızılılar. Üstelik sahipsiz, sokakta bırakılmışlardı. Futbolcuların antrenman yapacak sahaları, gidecek araçları, yemek paraları bile yoktu. O inanılmaz yürekli, vefalı taraftar kitlesi, takımı deplasmanlara kendi araçlarıyla götürüyor; Futbolculara kahvaltı yaptırıyor, aralarında para toplayıp destek olmaya çalışıyorlardı. Ve sonuçta Göztepe A.Ş, TMSF'nin malı olmuştu. O efsane kulüp, bir gün açık artırmayla satışa çıkarıldı ve Altınbaş Holding'in bünyesine katıldı sonuçta... Amatörden çıkışın zor olduğunu anlayan İmam Altınbaş ve arkadaşları, çözümü Aliağaspor'un yarışmacı haklarını almakta buldu ve Göztepe A.Ş, 3. Lig'e dönerek profesyonel kimliğine yeniden kavuştu. Verilen zorlu mücadeleler sonucu 2. Lig'e çıkıldı. Gün geldi kulübün eskileri, gün geldi efsane futbolcular, kimi zaman taraftarlar isyan etti. Çünkü onlar, bir holding bünyesindeki Göztepe'nin beklemeksizin atak yapmasını; Süper kadro oluşturularak belli bir çıkış yakalayıp Süper Lig kapısına dayanmasını istiyorlardı. Oysa her şey düşünülen denli basit miydi? Önce kurumsallaşmayı hedef gördü yönetim. Kulübün sağlıklı bir yapıya kavuşmasının en önemli yol olduğunu belirlediler ve çalışmalarını bu yönde sürdürdüler. Profesyonel şube içerisindeki kadrolaşma ardından geldi. Şimdi, karşımızda farklı görünümlü, işlerin tıkır tıkır işlediği bir Göztepe var. Herkes görev alanını biliyor ve kimse kimsenin işine karışmıyor, karışamıyor... Dedikodu yok; Yönetim çekişmesi yok; Ekonomik sorun yok... Destek derseniz, o efsane kadronun arkasında duran çoğunluk bugün yine tribünlerde, takımın arkasında... Amatör ligde bile inatla sürdürülen destek, sarıkırmızılı takım Bank Asya 1. Lig kapısına dayandığında 20 bini buluyorsa, bu taraftar kitlesini de alkışlamak gerekir. Teknik Direktör Özcan Kızıltan, elindeki kadroyu kimi yanlışlıklarına karşın en iyi biçimde değerlendirmeye çalışıyor. İlk yarıyı lider tamamlamış bir takımın teknik direktörünün eleştirilemeyeceği diye bir şey düşünülemez. Ancak, eğer istenilen liderlik hedefine ulaşılmışsa söylenecek söz kalmıyor. İkinci yarıya eksiklerini gidermiş bir lider olarak çıkarlarsa ne ala!.. Sonuçta görünen köy kılavuz istemiyor. Göztepe takımı Bank Asya 1. Lig yolunda gümbür gümbür ilerliyor... Güçlü ve inatçı bir taraftar kitlesiyle, yönetim biçimiyle efsane geri dönüyor desek yeridir... İşte o nedenledir ki, Nevzat Güzelırmak'ın, Halil Kiraz'ın, Papi Mehmet'in, Ertan Öznur'un, B. Mehmet'in ve yaşayan tüm efsane Göztepe'lilerin gözlerinin içi gülüyor... İlçedeki tüm belediye tesisleri bir yıl içinde engellilerin rahatça kullanabileceği biçimde düzenlenecek Bornova’da engeller kalkıyor İZMİR (Cumhuriyet Ege Bürosu) Bornova'da engelsiz bir kent oluşturmak amacıyla seferberlik başlatıldı. Belediye Başkanı Kamil Okyay Sındır, bir yıl içinde ilçedeki tüm belediye tesisleri, sokak ve cadde kaldırımları ve çocuk oyun alanlarının, engellilerin rahatça kullanacağı şekilde düzenleneceğini bildirdi. Bornova Belediyesi'nden yapılan açıklamaya göre çalışmalar bir yıl sürecek. Bu süre sonunda Bornova Belediyesi, Engelliler Merkezi, BELGEM Gençlik Eğitim Merkezi, Naldöken Kültür Merkezi, Çamdibi Kapalı Pazaryeri, Uğur Mumcu Kültür ve Sanat Merkezi, Mevlana Toplum ve Bilim Merkezi, Ayfer Feray Açıkhava Tiyatrosu, Taşdemirler İş Merkezi ve Atatürk Kitaplığı engelli yurttaşların kolayca kullanabileceği duruma gelecek. Proje kapsamında gelecek yıl 331 adet parkta iyileştirme çalışmaları gerçekleştirilerek. Ayrıca beşinde engelli çocuk oyun alanı oluşturulacak. Prof. Dr. Kamil Okyay Sındır, “Asıl engeller insanların düşüncelerindedir. Önce bu engelleri kaldırmamız gerekiyor. Bornova'da bundan sonra vatandaşlarımız için engel kalmayacak. Herkes farklılığı ne olursa olsun ilçemizde istediği yere, tek başına rahatça gidip gelebilecek. Tesislerimizi rahatça kullanabilecek. Engelli çocuk oyun alanlarımızda çocuklarımız diğer çocuklar kadar özgür olabilecek” diye konuştu. Sındır, ‘Asıl engeller insanların düşüncelerindedir. Önce bu engelleri kaldırmamız gerekiyor’ dedi. [email protected] C M Y B C MY B
Abone Ol Giriş Yap
Anasayfa Abonelik Paketleri Yayınlar Yardım İletişim English
x
Aşağıdaki yayınlardan bul
Tümünü seç
|
Tümünü temizle
Aşağıdaki tarih aralığında yayınlanmış makaleleri bul
Aşağıdaki yöntemler yoluyla kelimeleri içeren makaleleri bul
ve ve
ve ve
Temizle