Katalog

‘ ‘ 18 OCAK 2023 ÇARŞAMBA 10 EKONOMİ UTİKAD başkanı: Bu yıl için henüz bütçe yapamadık. Eskiden daha atik davranıyorduk Belirsizlik korkutuyor Yeni ‘salma’ enerji Maliyetlerimiz inanılmaz Ayşem Ulusoy: Lojistiğe gerekli önem verilmeden ihracatta arttı. Almanya şu anda şirketlerine çıktı hedeflenen büyümenin sağlanması zor. Maliyetlerimiz otobanlarına yüzde 40 azine ve Maliye Bakanı Nureddin zam yaptı. İhracatçı malının inanılmaz arttı. 1.5 yıl önce 2 bin liraya aldığımız bir Nebati’ye göre “büyük başarılar” daha yüksek fiyatlarla çekicinin lastiği şu anda 12 bin lira. Hsağlanan ekonomide tek sorun Avrupa’ya taşımak “enflasyon...” zorunda. O zaman bizim Dubai bunun güzel örneklerini Bakan Nebati onun da bu yıl sonunda karayolundan alternatif yaptılar. Mevzuatlarda sadeleşme yüzde 20’ye kadar ineceğini söylüyor. Ro-Ro ve demiryolunu da Enflasyonun gerilemesi için dünyada gerekiyor. Yük buradan çıktı kullanmamız gerekiyor. uygulanan ekonomi biliminin kuralları tamam Almanya’ya Japonya’ya Artık yumurtaların aynı ortada yok ama hedef büyük... satalım ama burada pembe sepete konma devri bitti. Son iki aydır baz etkisi ile düşen enflasyonu bir tablo çizemeyeceğim. Eğer Ben sadece Rusya’ya taşıma başarı olarak sunan Nebati’ye göre lojistiğimizi iyi kurgulayamazsak yapacağım diyemezsiniz, işsizlikten, cari açığa makro göstergelerde bitersiniz. Benim mottom de büyük başarı var. bu pazarı kaybedeceğiz. Rakamlar hiç de öyle söylemese de... çeşitlilik. Fiyat tutturma Türkiye’de yaratılmaya çalışılan konusunda çok büyük Kapılarda çok bekliyoruz luslararası Taşımacılık ve pembe tablolarla yurttaşın gerçekleri sıkıntı yaşıyoruz. 1.5 yıl n Bu alanda somut olarak Lojistik Hizmet Üretenleri arasındaki büyük makas her geçen gün önce 2 bin liraya aldığımız neler bekliyorsunuz? UDerneği (UTİKAD) Yönetim açılıyor. bir çekicinin lastiği şu anda Çin’in Bir Kuşak Bir Hükümetin en başarılı olduğu konu Kurulu Başkanı Ayşem Ulusoy, 12 bin lira. Çok yüksek. baskı ve algı yönetimi... Yol Projesi kapsamındaki bu yıl için bütçe plan yapmakta Şimdi TIR ya da çekici mi Seçimler yaklaşırken büyük kaynak orta koridor güzergâhında alacaksın. Ayşem Ulusoy, Şehriban Kıraç’a konuştu. zorlandıklarına işaret ederek, sıkıntısı da yaşayan AKP, hem yeni hedeflenen kapasiteye ulaşılması “Küçük firmalar aramızdan kaynak bulmak, hem enflasyonu için öncelikle Türkiye’nin ayrılabilir. Bu süreci iyi baskılamak, maliyet artışlarıyla ardından komşu ülkelerin kaçınılmaz olan zamları geciktirmek yönetemeyecek firmalar olacak. Şoför sıkıntısı büyüyecek için adeta sineğin yağını çıkaracak altyapı, gümrük ve mevzuat Şu anda şoförlerimizin büyük yöntemler buluyor. iyileştirilmelerini yapması kısmı EYT’li bu büyük firmalar n Bir ara sektörde ciddi şoför bu yıl belli ki üç aylık yapacağız. gerekiyor. Altyapı problemleri için büyük sorun olacak” dedi. sorunu vardı, aşıldı mı? Belirsizlikten korkar olduk. Eskiden Vergi mi ceza mı? var. Raylar birbirine uymuyor. Ayşem Ulusoy ile lojistik Maalesef ciddi insan kaynağı daha atik davranıyorduk. Çalışan Osmanlı döneminde uygulanan Orta koridorda limanlarla sektörünü ve sorunları konuştuk. ihtiyacımız var. Yeni nesil şoförlük maliyetlerimiz, lojistik depo kiraları “salma” vergilere benzeyen cezaların en demiryolu bağlantılarının n 2022 sektörünüz açısından bilineni gıdada yaşandı. yapmak istemiyor. Bu mesleği teşvik çok arttı. EYT çıkacak orada hem AKP, iktidara ilk geldiğinde enflasyonu yapılması gerekiyor. Bakû-Tiflis- nasıl geçti? etmeliyiz. Bunun için dernekte yeni çalışan kaybı olacak hem firmalara kontrol etmek amacıyla kurulmalarına Bizde kötü süreç aslında Kars demiryolu hattı, İstanbul çalışmalar başlatacağız. Sektörde şu ciddi maliyet binecek. Doluya ve hızla büyümelerine destek verdiği anda 90 bin kişi çalışıyor. koyuyoruz almıyor, boşa koyuyoruz 2019’da başladı. Yaşanan kaotik Havalimanı, Yavuz Sultan Selim BİM, A101, ŞOK’un yanı sıra Migros, n 2023 seçim yılı, tüm sektörler dolmuyor. Bu yatırımımızı da etkiliyor. süreç ve belirsizliği yönetirken Köprüsü, Marmaray ve liman Carrefour’dan oluşan zincir marketleri yılı zor geçecek diye öngörüyor sizin n Bu dönemde sektörde batan konteyner krizi ve navlun artışları yatırımları daha işlevsel hale enflasyonun sorumlusu ilan edip 2.7 öngörünüz nedir? firma olur mu? milyar TL ceza vermişti. geldi. Devamında yakıt zamları getirilmeli. Mevzuat ve gümrük Avrupa’da ciddi resesyon var. Küçük firmalar aramızdan Özellikle AKP’ye yakın üç harfli ve maliyet artışları kaynaklı süreçleri daha sadeleştirilmeli. Firmalar yatırım yapma konusunda ayrılabilir. Bu süreci iyi marketlerden birinin yetkilisiyle yaptığım rotalarımız tamamen değişti. Karayolu sınır kapılarında kararsız, hizmet ihracatında yönetemeyecek firmalar olacak. Şu sohbette “Aslında cezalık bir durum Sonra da Rusya-Ukrayna savaşı... bekleme süreleri kuyruklar yok. Bir anlamda vergi yani salma” 84 milyar doların üzerinden bir anda şoförlerimizin büyük kısmı Üst üste birçok olumsuz durum çok fazla. Her sorunu lojistikçi yorumunu yapmıştı. rakamdan söz ediliyor. Bizim EYT’li, bu büyük firmalar için büyük yaşandı. Bugün dünyanın en Daha sonra bu marketlere tedarik çözemez, ülkeler arası sorunların hedefimiz 45 milyar dolar. O yüzden sorun olacak. Bu süreç şirketleri yapan şirketlere de 870 milyon lira ceza iyi ürününü üretin eğer lojistik çözülmesi gerekiyor. Bu problem farklı pazarlar bulmaya çalışıyoruz. zorlayacak. Lojistiği yönetemezsek gelmişti. gücünüz güçlü değilse küresel sadece lojistikçinin problemi En zor bütçeyi bu yıl yaptık. dış ticareti yönetemeyeceğiz. Aslında bu yıl bütçe yapamadık Lojistikçi çok ekstrem bir durum rekabetteki gücünüz ciddi değil ihracatçının da problemi. 11 milyar TL saldılar daha. Normalinde aralık ayında olmadığı sürece bu yılı ortalamada anlamda azalıyor. Yeni dönemde Günlerce onun malı sınırda Şimdi de sırada enerji şirketleri var. Önceki bütçeleri planları yapardık. götürecek. Önümüzde seçim dönemi, lojistiğini yönetemeyen bir ülke bekliyor. Bekleme gün Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Öngöremediğimiz bir Avrupa’daki resesyon, Rusya- KREDİYE (EPDK), ilginç bir açıklama yaptı. dış ticaretini de yönetemeyecek. uzun olunca hem tablo var. Bütçelerimizi Ukrayna savaşı... O yüzden bu yıl nasıl Sektör temsilcilerine göre “sızdırılan” Türk nakliyecisi İHTİYAÇ VAR senelik yapıyorduk, geçecek öngöremiyoruz. bu karara göre gerçekdışı bildirimleri Milli filo oluşturalım hem ihracatçısı n Navlun fiyatlarında tespit edilen 40 şirket hakkında idari n Lojistiğe yön vermek için para kaybediyor. bir gerileme var, nereye soruşturma açılacağı ve şirketlerin nasıl bir sistem kurulmalı? kadar düşer? Yeşil lojistik tüketicilere 11 milyar liradan fazla geri Bizim bundan sonraki hedefimiz Bu yıl sonunda sulara çok gemi ödeme yapacağı belirtiliyordu. deniyor ama Devlet desteği şart inecek. Eylül sonunda navlun Şimdi aralarında kömürden rüzgâra milli filo kurmak olmalı. Milli orada arabalar fiyatları 4 bin dolara kadar inmişti, üreticilerin bulunduğu Türkiye’nin en n Bu dönemde doğru ve net desteklenmezsek gemilerimiz olmalı. Yakıt fiyatları sürekli bir bu düşüş devam edecek. büyük enerji şirketleri beklenmedik bir kamudan çok büyük sıkıntı olacak. O yüzden artsa bile milli bir filonuz karbon salıyor. süreçle karşı karşıya. n Milli filo oluşturmak için bir beklentileriniz pembe bir tablo yok bu tarafta. 1 olduğunda güç de bizde olacak. Biz Türkiye’yi Bir üretici EPDK’nin 1 Nisan’da kaynak var mı? neler? Ekim 2023’te sınırda sıfır karbon Şu anda Ro-Ro gemilerin “uluslararası piyasalardaki olağanüstü Şu anda derdimiz o. Firmalar krediye lojistik cazibe Yeşil lojistikle, düzenlemesi yürürlüğe girecek. Artık maliyet artışlarının arz güvenliğini tamamı yabancı sermayeli. bile ulaşamıyor. Lojistik bu ülke için merkezi yapmak sınırda sıfır karbon şapkayı önümüze koymamız gerekiyor. sekteye uğratmaması ve tüketicilerin önemliyse artık hak ettiği değeri Pandemide lojistiğin kıymeti zorundayız. düzenlemesiyle Biz bu süreçten kan kaybederek bu maliyet artışlarından korunması bulması gerekiyor. Sanayiciye anlaşıldı. Gümrük mevzuatlarında 27 Ocak’ta bizim maliyetler değil güçlenerek çıkmak istiyoruz. için” fiyatları sabitleyen bir uygulama turizme ciddi krediler çıkıyor. eğer gerekli düzenlemeleri yuvarlak masa başlattığını ve daha sonra bunu Ekim zaten ciddi şekilde Lojistik köy mü kasaba mı kuracağız Biz hizmet ihracatçısıyız. zamanında yapabilirsek iş 2022’ye uzattığını belirtiyor. toplantılarına aratacak. Eğer artık bunun kurulması gerekiyor. Hak ettiğimiz değeri Ancak uygulamanın kurallarının yapışımız daha kolay olacak. başlayacağız. İlki de görmek devlet tarafından hem Yatırım desteğine ihtiyacımız var. değiştirilerek geriye dönük uygulanmak istiyoruz. satın alma, hem insan Dijitalleşmeyen firmalar ayakta Türkiye’yi transit cennetine transit taşımacılıkla istendiğini söylüyor. 40’tan fazla şirket kaynakları tarafından kalamayacak. çevirmemiz lazım. Singapur ilgili olacak. arasından biri EPDK’ye açtığı davayı da kazanmış ve yürütmeyi durdurma kararı almış. Şirketler 11 milyar TL’nin kendilerinden alınacağını kabullenmiş T.C. İSTANBUL ANADOLU 52. ASLİYE CEZA T.C. İZMİR 11. ASLİYE HUKUK görünüyor. Altı aydır zaten ucuz enerji MAHKEMESİ'NDEN MAHKEMESİ'NDEN KAMULAŞTIRMA İLANI için kaynak aktardıklarını söylüyorlar. Fazla umutları da yok. Ancak DOSYA NO: 2021/403 Esas KARAR NO: 2022/705 ESAS NO: 2022/577 Esas “gerçekdışı bildirim, haksız kazanç” KAMULAŞTIRILAN TAŞINMAZIN BULUNDUĞU YER: İzmir suçlamaları “itibar sarsıcı” bulunuyor. Bina İçinde Muhafaza Altına Alınmış Olan Eşya Hakkında Hırsızlık su- AKP’nin çok kazandırdığına inandığı MEVKİİ: Konak İlçesi, Gürçeşme Mahallesi çundan Mahkememizin yukarıda esas ve karar numarası yazılı 08/09/2022 sektörlere ceza adı altında vergi salması ADA NO: 41593 PARSEL NO: 2 tarihli ilamı ile 142/2.h.2 maddesi gereğince İNFAZ SÜRESİNCE KAMU dediğim gibi şaşırtıcı değil. MALİKİN ADI VE SOYADI: Mevlit Aytekin HİZMETLERİNDEN YASAKLILIK (53/1-a-c (altsoy hariç)-d-e), 2 YIL 1 AY Elektrikte bir yılda yüzde 184 fiyat KAMULAŞTIRMAYI YAPAN İDARENİN ADI: İzmir Büyükşehir HAPİS cezası ile cezalandırılan Mehmet ve Kamuran kızı, 22/08/1995 artışı ile karşı karşıya kalan bir tüketici Belediye Başkanlığı olarak EPDK’nin 11 milyar TL’yi doğumlu, Samsun, Alaçam, Soğukçam mah/köy nüfusuna kayıtlı SÜ- KAMULAŞTIRMANIN VE BELGELERİN ÖZETİ: faturalara nasıl yansıtacağını büyük bir MEYYE GÜNDEN tüm aramalara rağmen bulunamamış, gerekçeli ka- Kamulaştırmayı yapan davacı idare, malikleriyle cinsi ve niteliği yuka- merakla bekliyorum! rar tebliğ edilememiştir. rıda yazılı taşınmazın kamulaştırma bedelinin tespiti ve tescili için davacı idare tarafından mahkememizin 2022/577 Esas sayısında dava açılmıştır. 1- 7201 sayılı Tebligat Kanununun 29. maddesi gereğince hüküm öze- 2942 Sayılı Kamulaştırma Yasasının 10. maddesinin 4. bendi uyarın- tinin GAZETEDE İLANEN TEBLİĞİNE, ca ilan olunur. 28/12/2022 Yurttaş ucuz market 2- Hüküm fıkrasının ilan tarihinden itibaren 15 gün sonra tebliğ edilmiş Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de (Basın: 1767251) sayılacağına karar verilmiş olup, İLAN OLUNUR. 13.01.2023 markalarına yöneldi Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de (Basın: 1766727) T.C. İZMİR 11. ASLİYE HUKUK ARAŞTIRMA şirketi Ipsos, 2022 yılında hane halkının alışveriş istatistiklerini paylaştı. MAHKEMESİ'NDEN KAMULAŞTIRMA İLANI Buna göre: T.C. İSTANBUL 19. ASLİYE HUKUK n Enflasyondan kaçan yurttaş, ucuz fiyatlı ESAS NO: 2023/5 Esas MAHKEMESİ'NDEN market markalarına yöneldi. KAMULAŞTIRILAN TAŞINMAZIN BULUNDUĞU YER: İzmir n Yurttaşın alışveriş sıklığı geçen yıla göre MEVKİİ: Konak İlçesi, Gürçeşme Mahallesi ESAS NO: 2022/539 Esas KARAR NO: 2022/610 düşerken her 100 liralık alışverişin 84’ü gıda ADA NO: 41588 PARSEL NO: 2 Davacı SHAIBAN ALASHOR aleyhine mahkememizde açılan Nüfus ürünleri oldu. MALİKİN ADI VE SOYADI: Mustafa Kuru, Gülşen Türkinan, Eşemen Kalkin (Ad Ve Soyadı Düzeltilmesi İstemli) davasının yapılan açık yargılaması Ipsos Türkiye CEO’su Sidar Gedik, “Haneye KAMULAŞTIRMAYI YAPAN İDARENİN ADI: İzmir Büyükşehir sonunda; HÜKÜM: Yukarıda açıklanan nedenlerl; giren ürün adedinde azalma varken indirim Belediye Başkanlığı 1- Davanın KABULÜNE, Hatay ili, Yayladağ ilçesi, Yoncakaya mahal- marketlerinden yapılan alışverişlerde ürün KAMULAŞTIRMANIN VE BELGELERİN ÖZETİ: le/köyü, cilt no 146, hane no 193, BSN 3'te nüfusa kayıtlı, 65131412856 adedi yüzde 4 arttı” dedi. Kamulaştırmayı yapan davacı idare, malikleriyle cinsi ve niteliği yuka- T.C. kimlik no’lu, Abdulrasol ve Khalıdah Sadeq oğlu, 16/02/1989 Sala- huddin/Irak doğumlu davacının "ALASHOR" olan soyadının "AŞURO- rıda yazılı taşınmazın kamulaştırma bedelinin tespiti ve tescili için davacı ĞULLARI" olarak değiştirilmesine, idare tarafından mahkememizin 2023/5 Esas sayısında dava açılmıştır. İstanbul’da simit 2- Kararın gazetede ilanına, 2942 Sayılı Kamulaştırma Yasasının 10. maddesinin 4. bendi uyarın- Karar verildiği ilanen tebliğ olunur. 12/12/2022 ca ilan olunur. 09/01/2023 fiyatı karmaşası Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de (Basın: 1766776) Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de (Basın: 1767260) İSTANBUL’DA resmi olarak 5 liraya satılması gereken simit birçok bölgede 7.5 liraya kadar İSTANBUL 45. ASLİYE HUKUK MAHKEMESİ'NDEN çıktı. Simitçiler Odası’nın henüz resmi bir zam açıklaması olmasa da 5 liraya satan simitçiler ESAS NO: 2022/572 Esas KARAR NO: 2022/70 de 6-7.5 lira arasında bir fiyata çıkmasını Davacılar CAN DURMAZ ve ZELİHA DEMİR DURMAZ tarafından davalı Nüfus Müdürlüğü aleyhine açılan dava nedeni ile; beklediklerini söylüyor. Maliyet artışlarından HÜKÜM: 1- Davacıların davasının KABULÜ ile,Sivas İli, İmranlı İlçesi,Maden Mahallesi, Cilt no: 77 , Hane no: 5'da nüfusa kayıtlı, 70759217042 T.C. ve geçinememekten yakınan simitçi Ramazan Deniz, “Odadan yeni tarife listesini bekliyoruz. Kimlik numaralı PERA DURMAZ'in ''PERA'' olan adının"ADEN PERA" olarak tashihine, Tebliğ yerine geçmek üzere ilanen tebliğ olunur. 09/01/2023 Bu liste ile fiyatın her yerde 7.5 lira olmasını Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de (Basın: 1766961) istiyoruz” dedi.