Katalog

M lfsainm 19T2: sCUMHURİYETs Ankara'da buyaz su sıkıntısı daha da artacak Sel'e karşı barajdaki fazla sular akıtıldığı için 11 milyon m e t r e k ü p su noksanlığı meydana geldi ANADOLU AJANSI demirli bulunduğu sırada çıkan vangın sonanda büyük kısmı sulara gömülen «Marmara» yolcn çemisi Haüçte "Marmara,, gemisini kendi imkânlarımızla kurtarabiliriz «Marmara» yolca gemisi 5 M»rt 1972 ıcünü Deniıyollannınrıhtımında yatarHaliç tersanesi ken içinde çıkan jangını söndurmek için sıkılan suyun geıni^i yana yatırıp devirmesiyle su>a gömülmüftür. Buçün geminin yatnız baş gövdesindrn (locashle yalpa omurgası arasındaki kısmı) snyun üstünde kalmıs durumda bulnnnyor. Gemi 110 dere ce iskele bordasına yattnıs TC çamnra saplannustır. Gemi insaatı ve gemi kurtarmacılıği literarürüne bakarsak, bu sekilde bir bordası suyun yüzünde kalarak devrUmis ve batmış gemilrre çok örnek bnlabiliriz. «Marmara» gemisi böylece bunların birincisi drğildir. Bu literatnrde, aynı zamanda bu se kilde devTilcn getnilerin hangi metodlarla >üzdürüldüğü de resim ve hesaplari>le anlatılmsktadır. Bu tip işlemlere «Kaidırma, doğrultma ve yuzdurme» adı vemanında Iken «Marmara» gibi, kıç ambanna yakın kısmından çıkan yansını söndürmek için sıkılan snyun etkisiyle iskele bordasıOrd. Prof. Ata NUTKU na 90 derece dev«ÎTÜ GEMİ İNŞAtYE FAKÜLTESİ» rılerek yanyarıya suya gömülmüştü. Ba sıralarda «Normandıe» tran satlantiğinin biraz Herisindeki ku vardır. «Marmara» nm yüzdüru havuzda yatmakta oldnğunu rfitanesi için Ray Sigorta'niD bufotofraftay görüyoruz. Birkaç se eünlerde alaca|ı teklifleri incene sonra aynı akıbet «Norman İFyerek bir firmaya ihale edececi:e >nin basma gelmis ve yandaki gini, fakat ba arada kurtarma Fotoğraftan görfildüğü gibi bu teknigi Ue ilgisi, gemi inşaatı scmi de 1942 yılının 10 Şubat bilgisi ve tecrübesi olmayan bagunü New York limanında }atar zı firmaların da ihaleye girebileken çıkan yangına karşı sıkılan ceğini öğreniyonu. Yine buna suyun etkisiyle yine iskele bor ait dolaşan haberlerden «Maryüzdürülmpsinin S dasına 80 derece devrilerek yan mara» nın milyon liraya baliğ olacağı rivayarna suya gömülmüştür. 1957 yılında lzmir limanına gir yet ediliyor ve bazı firmaların, derin suda batan «Andrea Doria» gemisinde kullanılan plâstik pimpon topları metoduna benzer yolla sephiye saflayan plâstik malzeme kvllanacagi söy leniyor. Holk konutlormın "faydalı olanlan,, yeniden tesbit edildi ANKARA, (THA) Imar ve îskân Bakanlığı halk konutlannın .Fajdalı alanlan»nı yeniden tesbit ederek bir yonetmelık hazırla mıştır. Resmî Gazetede yayınlanan yönetmelığe gore, «Halk konutları» nda «faydalı alan», «konut içerisinde duvarlar arasında kalan temiz alan»dır. 24 Mart 1964 yüından itibaren yapılmıs bulunan halk konutlan için de geçerli olan yönetmelığa göre, faydalı alanın dışında kalan kısımlar sunlardır: •Konutlarda, kapı \e pcncere şeritleri, duman u çop bacasi çıkıntılan, ı^ıklar ve hava bacala n, karkas binalardaki kolonlarm duvarlardan taşan dişleri. bir KO nuttaki balkonların veya arsa zo mininden 75 santimden >üksek te rasların toplamının 2 metrekaresi, çok katlı binalarda yapılan çekme katlann etrafında kalan ve ticaret bölgelerinde zemin kallnrın komşu hududuna kadar uzaması ile meydana gelen tcraslar cok katlı binalarda genel giriş met divenler, sahanlıklar, asansorler, iki katlı tek ev olarak yapılan ko nutlarda iç merdıvenlerin «Ittnda 1.70 metre yiıksekliğinden aı ol.nn >erler bodrumlarda. konut haına bir adet. konutun bulunduğu lıina dışında. konut başına dorl melrekareden bü^uk olmamak üıero >a pılan komurluk ve\a depo. kalori fer dairesi, yakıt deposu. sığınak, kapıcı \eya kaloriferci dairesi, muşterek hizmete ayrılan dcpo, çama$ırlık, bina içindeki konut başma 18 metrekareden büyük ol mamak uzere >apılan garajlat. fay dah alanın dı;ındadır.> Yönetmelığe gore aynca, bma dışmdaki kömürlük veya dcpo'aıın dört metrekareyı, garaj'arın 18 metrekarevı aşan mıkt<*rlan, ait olduklan konutun faydalı ala nına dahıl edılecektır. ANKARA Tahmlnlerde yanılma nedeniyte, Başkent Ankaranm bu yaz, daha çok su darlığı çekeceği ortaya çıkmıs bulunuvor. Aslında, her yıl yaz aylannda su sıkıntısı ile başbaşa olan Ankaralılar, bnumuzdeki aylarda daha az IU kullanmak zorunda olacak.. Eksikliğimiz «beraber çalışmamn» organize e d i l e m e m e s i n d e (î) Yüzen kreynlerle kaidırma, katamaran kurtarma gerisi. (S) Yüzen gemi, layter ve yüzer havuzlann vardımıyla kaidırma (S) Rıhtımda ven sığ suda devrılen gemilerin, saıılden palanga ve çekilerek doğrultul çevresinde izinsiz inşaal yapanlar cezalandırılacak ANKARA, (TH\) Ekspres karayollan çevresinde ızınsız inssnt veya tesısat yapanlarla bu yollara hayvanlannı bırakanlardan 30 liradan 1000 lıraya kadar para cezası alınmasın ongoren kanun yuriırlüğe gırmıştır. Diınku Resmi Gazetede yayınlanan «erişme kontrollu karmyollan» kanununun bu yasaklanna uymayanlara, aynca, 530 giin arasında hapıs cezası verüecektir. Kanuna gore Bayındırlık, Imar ve Iskân, İçişleri ve Ulaştırma Bakartlıklannca ortak bir de «Erişme hontrolln karayollan tüzüğü» hazırlanacaktır. Ekspres yollarm öğrenüdiğıne göre, Devlet Su lşlerı Barajlar Işletmesi yetkılıleri, her yıl kış ve ilkbahar aylannda Ankara'ya dusen yağışlan bu yıl ıçın de varsayınca. muhtemei bir su taskım ve sel afetine karşı, raman zaman Çubuk barajındakı suları fazla akı tarak emniyet payı bıraktıkların dan, iu sıkıntısı da artı$ gbstermis bulunuyor. Bu nedenle Çubuk 1 ve Çubuk 2 bara.ılarmda normale oranla 11 milyon metreküp su noksanlığı meydana gelmiştir. Son günlerdeki sağnak yağmurlarm bu açığı bir milyon metreküp azaltmış olduğunu soyleyen Sular tdaresi yetküılerı. buna rağmen Ankaralılar hesabtna kara kara düşünüyorlar.. vinçlerlt ması. ff) Pimpon topu gıbi sephıvesıyle ve;. a sudan çok hafıf olan plâstık malzemenin anbarlara ve gemi ıçıne «ıkılmasiyle sışıp suvu dısarı »tmasıyle »ephiye kazanılarak juzdurme. Çeşitli metodlar Ne yapmalı? Ankara'nm önümüzdeki eylül, ekım ve kasım aylannda tamarnen susus kalmaması İçin şehirdeki su «arfıyatı normale oranla yüzde 40 aıaltüacaktır. Bunun için de, şehir haUanın, bahçelerinl haftada en fazla iki defa sulamalan ve suyu oldukça tasarruflu kullanmalan, luzumsuz yere su stoku yapmamalan istemnektedir. Sular îdaresl Genel Müdürlu.fünün Ankaralı ratandaşlar» hitaben yayınladığı duyuruda su azlığı tebebiyle tazyikin düşük olacağı gözönünde bulundurularak yüksek binalann Ust katlanna su çekebilmek İçin depo ve pompa koyulması gereğir» değınilmekte, muslüklann ve rezervuarlann bozuk olmamasına dikkat edilmesi önemla hatırlatılmaktadır. Aynca, mah»lle çeşmelerindekl sulann bos yere akıtılmaması için muhtarlann ılgl »• dıkkat gdstermesi de rlca edilerek, butün su tesisatlarmdakl bonıkluklann çabucak giderilmesi istanmektedır. Bütiin bunların bzetı: «Suyurrara lütfeu huisçe kullanımz»dan ibarettir. «TCG PEYK» .r denize indirilecek CÖLCÜK. (a.a.) Deniz Kuv vetleri Golcuk tersanelerinde de inşa edılmekte olan ikinci refakat muhnbının yapımı tamamlanmıştır. 1950 tonluk refakat muhnbıne «TCGPeyk» adı verılmıştır. 1 Temmuz 1972 günü denize indırileceğı Dildirilen «TCG • Peyk» refakat muhribi 25 mıl surat yapacak, çeşıtlı modern sı lahlarla donatılacak ve denizaltı aramada kullanıimak uzere bir de helıkopter bulunacaktır. «TCGPeyk»ın denıze indırilme torerande Devlet ve Hukümet Başkanlan, Genelkurmay Baş kanı, Kuvvet Korautanlan ve parlamenterlerın hazır bulunacağı ve ayru gun uç yeni savaş gemısının omurgalannın kızağa konulacağı bildinlmektedır. refakat muhribi î Temmuz'da Kızılayhn 104. Yıldönümü kutlandı ANKARA, (Cumhuriyet Bürosu) Turkıye Kızılay Derneği'niu kurıüuşunun 104. yıldönümü dün butun yurtta ve Ankara'da törenlerle kutlanmıştır. Ankara'dakl kutlama törenind£. saat 10 30'da Kızılay Genel Başkanı Profesbr Dr. Recai Ergüder ve bütun Kızılay Genel Merkezi personeli İle Kızılay Kan Merkezinde görevli doktor ve hemşıreler, Kızılay Genel Mer kez Kurulu üyeleri, Zafer Anrtına gıderek bir çelenk koymuşlar ve saygı duruşunda bulunmuslardır. Daha sonra, Kızılay Genel Merkezı konferans salonunda Kızılay Genel Baskanı Kızılay'ın 103 yıldanberi yaptığı faaliyetlerl gelecekteki çalışma programlannı anlatmıştır. Emâkli Vali Halit Aksoy toprağa verildi Tedavi edilmekte olduğu Oıtakoy Şıfa Yurdund» 89 yaşında blen" emekli Vtlılerden Haht Aksoy'un cenazetı dun Şısli Camıınd'en torenle kaldınlarak Edırnekapı Şehitliğindeki ebedl ıstırahatgâhına tevdl tdllmiçtır. 1883 yılında doğan Halit Aksoy, Savcılık, Mahkeme Başkanlığı gıbi Adli gorevlerde, Sadrazam Talât Paja zamanında Istanbul Merkez Memurluğunda ve Kaymakamhkltrd» bulunduk tan sonra Vali olmustur. Cumhuriyet devrinin ilk valılerl arasında bulunan merhum Kozan, Maraş, Denirll, Kayseri ve Zonguldak'da uıun yıllar valıhk yapmış, komur işçisinin sos yal haklarının sağlanmasında ve i?çıye ılk sıcak yemck veriU mesınde buyuk emeği geçmıştır. Ynkarda da belirtildıgi gibi, bir bordası «a yüıftnde kalan gemiler, su yüzt^inden 3 ilâ S metre drrinlikte olan gemiler ve S metreden daha derinde olan gemilerin kurtanlması İçin ayn arn metadlar nygiılanır. î ö ı diiriileeek geminin nitfliti ve değerine gSre de bv metodlar. Uzun ve pahalı dan tekneve ve teçhijata zarar metodlar vermeyecek ve sonradan içerde >apı;ıp kalmayacak malzemrnin Sığ suda devrilmiş gemilerin kullınılması gerekir. Her tip yüzdürülmesi için simdiye kadar basan ile tatbik edilereuniş bu kartarmada geminin dnrumnnun iyi etüd edihnesi, dalgıç muavelunan kolay ve ucuz metodlar nelerinin ıvi irğerlendirilmesi kendi denizlerimizde bıle nygulanmısken, uzun, pahah, metod V e »Trınölı «esaplara ftayanan irnn basnmılması külfeti »e « p , Trartarmş projeinin j • 'jan yüzdesi düşük olabilecektir. gnlanması sarttır. Çanakkalede Herşeyden önce, bir geminin doğ 18 Mart 1915 de batmlan savas rultulup yüzdürülmesi gemi ingemilerinin (1) metodiyle par. şaatı mühendisliği bilgi ve tek çalanarak hnrdalannın satılma. niğine ibtiyaç göstermektedir. sı yoln ekonomik olmnvtnr, Briyle bir geminin toplam ağır> bnnda dalgıelann dinamit kul. lığı, »gırlık merkninin yeri, hrr lanması Te kaldırma için algarbir bölmesinin hacmi, permeabi na, pricman tedariki geTekmislitesi, geminin trim ve yana ya tir ki bn ntetodnn «Marmara»va tı$ açılannın giderilme çareleri uygnlanması kesinlikle kabul teknenin saplandığı çamunın edilemes. Alman Bahriyesi rayapışkanhğından doğan negatif sephiyenin miktarı, gemiyi kal porlarında Birinci Oünya Savadınrken kullanılacak ve emniye sında yapılan batık gemilerimizin kurtanlması operasyonunda te almak için bağlanacak zincir Keson metodn nyrulanmıs (meve tel halatlann bağlanabUeceği gemi bünyesini seçmek ve gerek tod t), «Yadigârı Mıllet'te (4) li takviyeleri yapmak. geminin metodn nygalanmıstır. ltalyan kapatılacak deliklerinin sısmac firman «Izmırn (3) sayılı mehale getirihnesi gibi burada ay todn vygnlayarak yüzdürmüşlerdir. Bu operasvonda 1. T. Ü. nntılarivle belirtilemeyecek bir çok hususlar, gemi insaatı tek Gemi Enstitüsü'nun bn tip gemiler için yayınladıği gemi bro. niginin çerçcvesinde bulumnaktadır. Bu nedenle ihaleye giren firmalann yalnız başma fıvat venneleri maksadı tatmine yetmevecektir. Geçmişte, bu gibi operasyon üzerinde tecriibe ve ihtisaslan da yoksa, ihalede, kurtarma işleminin teknik ayrıntılarını, operasyonun plânı. prograraı ve hesaplanm da tekliflerine bağlı olarak sunmalannın istenmesi tabii görülmektedir. Aynca, operasyon strasmda geminin büsbütün kaydınlıp. sonradan yapılacak işlemde yüzdürülmeyi daha kötü şartlar altına sokacak duruma dü<ühneyeceği de raranti edilmelidir. şürönden faydalanılmıstı. (5) in ci metod olan vözen gemi, yüzer havmlarla knrtarma metodn »ekilde görülmektedir. Aynca Çanakkalede Nâra Burnu civarınds Isveç «Naboland. gemisiv. le çarpısarak batan .Dumlupınar» denizaltımızın yüzer havuz lanmızla kurtanlması için yap tığım teklif «Cjmhurivet. gazetesinin 14 11 1953 tarihli nüshasında vayımlanmıs bulnnmakta olup. bn metod renis kurtarma imkânlan bahşetmektedir. Bu metod a\nca. diğer metodlarla tapılan knrtarmslarda yardım. cı emnivet \e askıra alma aracı olarak da kulUnılabilmektedir. (6) ncı metod olarak gösterdiJim sahilden palança \e \inclerle kaidırma da kıyıda, rıh tımda bulunan kazazrdeler icin oyculanmıstır. Bunlardan \U man\ada 1929 yıllarında yapılanı çok ileinçtir. bu metod da ka rava >akın devrilen gemilerin dojruituiraasında di^er metodlara yardımcı olarak da uygu. lanır. SONUÇ Plâstik sephiye tnalzemesinin pahalılıgı. su üzerinde yüzme. si nedeni'sle açık ambarlardan kaçabilmesi, kurtarmadan son ra geminin temizlenmesi, i\i nv gulanmadıjı takdirde çemiııin kavdırılmasının önlenememesi gibi mahzurları, diğer metodla. ra kıvasla «Marmara»nın doğ'TultnHrp yÛTdüruhnÇsirrt* «ereibr*kazanamavaca|tı ve en az iki kat masrafa ihtiyaç göstereceti aniasılmaktadır. Netice ola. rak, •Marmara>nın uygulanan (3) metodn •lzmir»de esas olmak üıere (5) metodnndan favdalanarak emnivetin sajlanması ve aynı zamanda (6) metodunan <5)e bir alternatif olarak tutalması en rentabl. ucuz, emnivetli ve süratli bir vol olacaktır. «Marmara. gemisini KENDİ İMKÂNLARIMIZLA, kendi per sonelimizle doğnıltup yüzdürmeve mnktediriz. Teknik Cniversitedeki profesörlerimiz, Bah riyenin ve Denizcilik Bankası Knrtarma tsletmesinin ozmanlan araçları, gemilerle ba operas yon kolaylıkla yapılabilecektır Bütün eksiîimiz «Beraber çalışma»nın organize edilememesin. dedir. İ35MÎR, (aA.) Turk Donanma Vakfı tzmır'de bir subç surarak çabşmalara başlamıştır Turk Donanma Vakfı yoneıım Kurulu başkanı olan AP Mamsa Milletvekıli Ertuğrul Akça «Kendi gemini kendin yap» slogamnın olumlu bir çalısmaya voneldiğınl belirterek, «Biz, başkalan nın bize uygun gürerek verdiği ni değil, kendi kendimize uigun gördüğümüz silâhlan kullanmalıyız. tstediğimiz an kullanabileceğüniz silâhlann elimiıin altıııda olması gerekmektedir. Türk Donanma Vakfı bu hedefe yonelmiş olarak çaba sarfetmektedır» demıştır. Vaklm son 89 ay lçlnde kendl emeğıyle 4 muhnp yaptırdıfını soyleyen Akça, maklneler ile yuzer havuzun satın alınmasır.a 16 milyon lıra ile kattada bulunduklannı açıklamıştır. Türk Donanma Yâkfı İzmir ssbesi kuroldu Kooperatifçiliğin geliştirilmesi önerildi IZMİR, (Cumhuriyet Bürosu) lzmir Ko> Kuuperatlfleıı Bnllğı Genel Kurulunda bir konuşma yapan Prof. Dr. Zıya Gokalp Mulâyım, köylunun aracı ve tefecıden kurtanlmasında en buyuk etkenın kooperatıfçılık olduğunu belırtmiş, «Köylünün tarundaki bugünkü bozuk düzenden kurtanlmasında kooperatifçiliğin en etkili araçlardan bin olduğuna şüphe yoktur.» demıştir. Prof Mulâyım ozetle söyle ko nuşmuştur: «Kooperatıfçiiiğin kiylünfin kalkınmasmda etkili olabilmesi için, birinci kosul köylünün ve halkın kooperatifçiliği benimsemesidir. tımır koylerinde iki aydır yapmakta olduğnm ınceleme gezilerinden halkın koopera titçiliği benimsediklerini gördüm. Ama, sadece benimseme inanma yeterlı değildir. Devletın özellikle »ıyasal iktidann da kooperatifçüiği desteklemesi İS. Timdır. Devlet elirü kamn ve özel sektörler yanında iıçüncii bir sektör olarak kooperatıfçiliğe nratmalıdır.» Teknik tarih kitabı Memleketimizde yapümış bulunan gemi kurtarma operasvonlan Denizcilik Bankası Gemi Kurtarma tşletmemizin dosyalannda bulunmaktadır. Bunlar enteresan teknik tarih kitabı gıbidir. AvTica, Atman Bahriyesi kurtarma dokümanlan arasında Birinci Dünva Sa%aşı sırasında sulanmızda kurtanlmış gemilere ait teknik literatür mevcuttur. 1916 yılında Marmara Denizinde batan «Samsun» torpidobotunun kurtanlması, 1911 de Çanakkalede batınlan «E 15» tngiliz dentzaltısının çıkarüması, 1917 yazında torpidolanarak batınlan «Peykışevket» torpido kruzerinin kaldınlıp kurtanlması, 1914 haıiranmda Haydarpaşada batan «İsfahan» gemisinin vüzdüriildükten sonra çürüklüğü nedeniyla Selinıiye Snünde yanbatık kalması, lstinye koyunda yatarken tngiliı uçaklannm attığı bomba ile yanarak batan «YadıgânmUlet» torpidobotunun çıkarüması, karasulanmızda yapılan kurtarma operasyonlanndandır. Dah» kneükken. bir lodos fırtnasındft Haydarpssa mendireğinin nstin* düserek delinen yandan çarkk «Bağdat» vapurunun Nüzdürilmesini hiç unutmunaktayun. Ba münasebetle, batan gemilerin knrtarılraasında kollanılan başlıea metodlan, oknvucoUnmı sıkmadan bvrada özetlemeyi favdah bnluyonım; bnnlar: (T) Gemivı parçalayarak çı>arma ve hurda^ının değerlendırılmesl, (T) Sephive Keson'larile çıkar. ma (şekle bakınız), (?) Yara ve deliklerin kapatılttıasından sonra içerdeki suyu, bB=ınçlı hava ve tulumbalarlg dı;arı atarak yapılan kurtaroıa (resme bakınız). 12 Haziran Rebiülâhır 30 Gazi Süleyman Paşa ve Namık Kemal anıldılar GELÎBOLC, (».».> Rumeli fatıhi Gazi Süleyman Paşa ıla vatan ve hürriyet şaıri Namık Kemal, dun Bolayırdaki mezarlan başında vapılan torende anıl mışlardır. Konuşmalardan ve saygı dumsundan sonra Gazi Süleyman Paşa ile Namık Kemal'ın mezarlarma çelenkler konulmus, ca mevlıt okurulmustur. Fransızlann «Paris» transatlant;, ı • < < iH'da Le Havre limanmda resimde görüldüğü gibi dcvrilmişti. V E 4 26 12 13 16.1* 8 46 19.41 21.43 2.10 203 433 8 3 4 12 00 İSTANBUL BELEDİYE BAŞKANLIĞINDAN 1 2 3 * (Perakende Azami Et Satış Fiatlan) Yağlı sığır ve dana kıyması kemıksız kılosu: 18 Tl. Yağsız sığır ve dana kıyması kemıksiı kılosu 22.50 Tl. Sığır ve dana kuşbaşı kemıksiz kılosu: 23. Tl. Bunların dışında kalan butun etler serbest rekabete terk edıldigi ılân olunur. (Basın: 16639) 4226 Bursa'daki sakatlar ve eski hükümlüler işe yerleştiriliyor BL'RSA, ( u . | Sakatlar ile cezaevı eski bukümlulerının çalıştınlmalarını öngören kanunun Bursa'daki uygulamasından olumlu sonuç elde edılmıştir. Bu konuda bir açıklama yapan tş ve tşçi Bulma Kurumu Mü dürü Özer Demiralay, 1475 sayılı kanunun hirnayesine terkedl' lpn sakatlar ve cezaevı hükümlulerınden muhlm bir kısmının iss yerl«ştirUdıkl«rini aoylemıstir. riliyor. özellikle «Marmara» %tmisinin bulunduğu yer açık bir liman olmadıgı gibi, gtminin yarısı da yoktur, burada «medcezir» ve diğer akıntılar, fırtına ruzgâr ve dalganın da bnlunmaması geminin doğrultulup yüzdıi rülmesini kolavlaştırmaktadır. Geminin nhtımda yatması, tersanede kurtannaya yarayacak âlet, takım, yüzer kreyn, kompresör, havuz bulunması da yapılacak operasyonun çeşidini tayinde önemli rol oynamaktadır. Literatürde «Marmara» gibi devrılmiş gemilerden birkaçını burada açıklamak yararlı olacaktır. mekte iken Amerikan Lykes tirmasının gemisiyle çarpı^arak ma kine dairesine te sonra bütün gemiye dolan su ile devrileB «Izmır» gemisi «Marmara» nm e^idir. «Izmır» de bordası fiıerine sığ suda yana yatmış dunımda idi. Bir ltalyan firman geraiyi basınçlı ha\a ile ve su>unu tahliye ederek kolaylıkla doğrultup jüzdürmüştür. «Marmara» nm jarasuıın bulunmaması «lzmir» e kıyasla daha kolay kurtarüabileceğini izab etmekı» dir. Sığ suda batan gemilerin doğrultulm» ve yüzdürülme operasyonun un kolay, süratli ve ucuza yapüabiunesi için, derin sudajri gemilerin kurtanlma metodların dan başka metod ve teknik knllanılıp nygulanmasına Uıtiyaç Örnekler 1939 yılının 19 Nisan gününde Fransızlann «Paris» adlı transatlantik yolcu gemisi Ve Ha\Te li 10 Şubat 1942. New York lürnında «Normandie» transatlantigi devTilmiş halde. Sınırlı Sorumlu Gazeteciler 4 Işçı Yapı Kooperatiii tarafmdan Levect'te yaptırılmakta o» lan 482 meskenlik modern ma» hallenın temeli, dün torenle atılmıştır. Torende, îstanbul Beledıye Başkanı Dr. Fahri Atabev ile kalabalık bir Uje topluluğu hazır bu'unmu«'ur 59 bın ?8 metrekarelik bir arsa Üzerinde, 51 milyon lıraya yaptınlmakta olan mahalle, Od vü içinde bıtirilerek üve>rtne teshm edılecektir. Yeraltı tesıslen ve yollan daha bnceden yapılmış olan 4 Gv zeteciler Mahallesinde, 482 meskenin yanısıra çocuk bahçelert, okul, sınema, çarşı ve oto parklan da bulunmaktadır. 483 meskenlik sitenin temeli atıldı