Katalog

SAYFADÖRT: CUMHURİYET î'f, ^adece 600 bin liraya yapılahılıj, or. Bundan başka elektronik, radar \e saır tamıratm yanı^ııa ucak sılâhlarımn da bakımı japılabüiyor. Bır de kuyruk paraşutü muhafa7a«:ı konusu var. Suratle ını« yapan jet uçakiarinın ks<;a ımşîer sıravnâa kî a suredo ve ks^a me^afede du r = masım sağîamak u7ere kuyruklanna birer parasut kovmuslar îniste. pjlot bu para?utu açıyor Bunlaım p o î y e « t e; ; mahfazalan dahı şİTidi E<:ki«^hir'de yapıhvnr Paraçütlenr yapımınt da Kav«.fri îkmal \p Bakım Mprkr7ind?n babsedpr. aniatacağım. 9 Mart 197: Yazı ve Foloğrallar: Soid Arif Terzloğlü SKÎŞEHİR Hava îkmal ve Bakım Merkezmı bır baŞian bir başa Tumgeneral cernal Engin'le birlikts gpziyoruz Havacılar nedenini kendikri de pek açifclayaımyoriar,,. Hep. sı de bırbırlerıySe candan dot,t , Ast, üfitunu; üst a&fmı hem se* T3jfor, hem ssyıyor; hem de başsnh gördüfü yerdc tahmmlenn ıi«îpsind# alkıshvor. E Jef onarımı HPIP bu hp^rrana rnartguçle mlüet de katkıda b j £e1pcpk gunıer pıııl pırıl öîacak. Dttn ve bısgiİR Engin'in ve beraberiÎT5i?Cİekl yukşek uçak rnuhendısIfrının verdıklerı bılgıden anla şıidı^i'is göıft, uçak îmaline hazırlik mahiyetinde olmak üzere «Jet aksesuar revizyon atölyesi» Jlin înşsa.tı ıhale edıîmış, temelı atıimış, yakmda bitirileerk (İpriPral En^ııı bu konuda şuniarı sojluyordu . îîejpcanla. * Bu iesis yarının hava sanavünde scnelerçe ağrnsıp vapa mavacagımız nuveJen rncvdan» 6 d>rg£e limiîli. Başanları hor £p çen gun arttikça. gplpcekip >a paraklannı da ?imdiden plânh E"VEKAL. Engın mrrkpzin dunıı ile bugunu arâsıftdriki farklan izah edivor: « Mcvcut tcsis açıldığı zaman. elimizd?ki kaiifiye perionel sadfce 13 ki«i idL Bunlar da motorun kencl» jhtısas sahaiarına girpn bolumierınin nasıl > .»pılabileee^ını bılı>orlard». Es kütr yenilerinî \etiştirdîler eçit tilcr. Busrün. yapılan revizyon ıslçri artık bir sanat halinc gcldı. Uisinlinji bir sanat,,,» îsçılprın çalısma "saatİPrı, V P ripk p o r ç a l a u n d e p o i a n m a s ı S H )ımı hesaplanmasi k n m p u t p ı apıli> oı %edpk par(,r)laı ının rîİbır Ö7fiilie;i, d m a n m a f j u n ı . nü srttirmak için rmnlska kapIsma vapılrmş olmss:. e bır de döner spr* kurulmu?. uçak imalinm vedck parça vapımının d u iktisadî dcvlet te<?ekkullerı jhtıvaçiannm yapımına da ba'jJanmış, hayîl geîır sağianıjormuş. Yi'ie bu dokumhanede hurdays çıkarilmış uçaklarm «durale, mmvum» kjssmları eritılıp kaIıplara dokuluvor, Başka ışlerde kullanılıyor „ rendıkçe ınsanm go/u «faitaşı* gıbı açjlıven.vor. Orneğın: Son yıllarda, yurda çesıth yollardan getınlen fabrıka test v? dığer cıharlarınm faainnfe geçırılmesivle tum bır ııçağm elcktrik, eiektronık, telsız, seyru«pfer ve radarlarmırt ari7alarsmn tamır VP bakımı > apshr hale gelmıs. Gittıkçe gelişmckîe olan merkezde uçak aksesuarlarını onaracak atolveler kurulmuş. Ucak tâmir atöly«ine gırdıg!niİ7de gördukknmiz dığerlerı gıbi bîzleri ?aşırttı, Genç feknısvcnler burada muayven saat uçustan snnra bakıma alınan tavvarpîerın kanat \e kumaîida satıhlarmî, akar>âkıt tanklarmî sikmtiMzca tamır ve bakıma 1abl tutu>orlardi. Burada gordugumiız bir tamir jşini nakletmek geleceğir! bizlere ucak ?anavii konusunda ncler gotırçceâmi dahı ıvi anlamarni7a veterlı olacaktir; Bır jet uçağı sokulmus «ka. rıatlann üstii» dcğıstın!ı\ oıdu Runlar vaktı>lr dpgıstıuimpk U7cre Amerıka'ya gondprıhnrp 80 bm dolara vapılirmıç. Şsmdı Yapabiliriz SRtŞEHtR Hava îkmal \ « Bakim Merkezıni daha ome î«tanbul Tpknik Ümversiteci Makına Fakultesı Deka. Prof. Dr. Cahit özgur geznr* ı/lenimlerını «Havacılık Endüs*risi ve Türkiye» adlı bır makalede va\mlanfHştı Momnunivetle gorulecektır kı^ • rGR\DIGI bir kazadan sonra «\SÎ'' Kırım» geçirmiş bir «F100» »çaffina ait motorun Prnf Ozgur de havacıhktakı olavclaıı sonrakî hali Amerikalılarm «Artık ışc >aramaz» dedikleri hurda halindeki bu qehşmelcnmi7i bizleri dc^tekl*uçak Eskîşehir'do oııanlnuş \e uçurulmustur. Halen de rahatoa uçmaktadır. Soldatı bi^ n ifadelerlp şovle nakletmekrinci Gcneral Engindir. Not alan sivil de arkadasırmz Sait Arif tedır«Eskisehirde knrulan jet mo baslayabiliriz, Baslamahvız. Mo. î«raıl'in ımal ettığı Mııac;e cağı uçak parçalarının mıktnr toru revız^on tesirinin, temin (orla bcraber bazı elektronik uçağı Frans'7 îsraıî i^bırhğı ve c?ı*cr durumları ıçm gaıanettiği çesitli faydalar yanında cihazlar \ar. Bunları ihtısas sasonunda bugunku duruma ulaş tı sağlanmalıdır. Formalıtelor ekonomik ve mcmlekete döyiz hibi firmalardan tcmin edcbimadı nıı' j a h^p kaldırılmalı ve> a azalka7andırma gibi fa\dası görüllırız. Düına tajjare sana>ii de O balde, Turkne'nın, tavvare tılmaîıdır. mektedir. Burada son olarak, hö^le çalısı>or. Tavyare imali \apımı içın çe^ııeceğı safhalan Bır Havarıhk F>ndu^tri^i K i . Eskisehir'deki re\ »7von atöUrkonusunda sadece dıs pivasa ile f,'n çekle^tırmok uzere neler genunu çıkarılmaîıdir. Zaten bu sini gezerken müsahede etti£ım de£i!, J\* pivasa ile de koordi;ıe rek'ıdır? Bunları sovlece sıra\ola doğru ilk adımlar atılmışbir hususu 7ikretmeden geeebir çalısma vapmak gereklidir;» Iamak mümkündur: Her sevd^n tır. meveceğim. Bn tesis kuruldukGeneral Ençin'e hak vermaonce. Mıllî butçenın, Hava Ku^ tan sonra, vanî bn tip motorlamek ımkân^ı/. Doğru dcğıl mı° \ctlenne aı, rıîan bolumunde rın revizvonn Türkive'de yapılFransa Mırage'ın buyuk bır kı^oııcmh bır artış sağlanmahdır... mava baslandıktan sonra «ana mını AmPiıka'da \apfırmı\or Bııra paralel olarak, «Yan sa. | Biz, daha 1926 larda ^akıt orgaımndaki anza oranınıu'' Concoıd uçağı bır Fransi2 naviin» te^vık edjlmesı içın her uçak imal ctmiştik nın eskisine nazaran hissedilir Ingıhz işbirliği sonucunda m e j tuılu destekîeme tedbirleri aderecede düstügü tesbit edildana gelmemis midir 9 hnmalîdi! O7el sektordn vapamiştir. Bn bazen kapıldığımız ICaraaBflBBBflB««BBBflBBBBBBBBBBBBBBflBBBBaBBBBBBBBBBBBBIIiaifl|«||fl||BBBBBBBBBBBflBBBBBBflBBBBB« (dısarda daha ivi yapılır) korkusunun tamamile aksine bir neticesidir. Aslında dikkat edilirse bn netice makuldür de. Revizyonu yapan elemanlarla bn revizrona yüvenerek havada uçacak personelin birbirlerine vakın ©lnsn kanaatimizce mesulivet dnvgusunu arttırmaktadir. Bn ise elde edilcn ise tesir etmektedir.» deliği, simsek gibi ısıklar uçuştu, kıvılcımlanâı, Geçen ya7ilanmi7da, uçaklabaşı döndü. rımızın yurdumuzda bakım ve Dedesi, kırmızı sakah yalımın icinde yıldır Gün ısırken kendini volun tozlan içine oturonarıma tabı tutulmasiyle yayıldır yıldır, elinde kıhcı Çukurova ağalarınm, muş buldu. Ne olmustu bütün gece bo>le? Kupılan tasarruflardan bahis açaronbesînin başlarmı kesiyor. Onlar kaçıyorlar, lakları ugulduvor, a | ı r ağır, ne olduğunu simken, eldp ptfılen teknik sonuçîaçığlık çıghğa. dedesi elinde kıhcı, kıhcı, sakadi bir türlü krstiremediği bir düsiin icinden rın da yabancılara nazaran üsh ışıl ısıl. gözleri kör eden bir balkımada upusıvrılıyordu. Bedeninin hcr bir ycri havanda dotünîügünü dıle gctırmeve çalıszun, gittikçe de uzuyorlar, yetistığinin kellesiğülmüş gibi acıyordu. mıştık Nıtckım, ıddıalanmızm ni kesivor. Dedesi öfkelenmis lu amanallah .. «Herkes basını aldı çıttı. Ben kaldnrt ortaeerçcklığini Pıof. özgur bir biAmanallah ki amanallah! Bovnunun damarları larda. Dedem nerede'.1 Bizimkilere ne oldu? Şalim adamı olarak yukandaki sasisiyor. terli. bakır gibi parlavıp terlivor. Hahine ne oldu? Ne oldu, ne oldu?» tırlarivle pekiştirmektedir. bire kılıç salhyor. Onbası, Onbası, Onbası yalOlup biteni uzun bir süre anım<;avamadı. Bu denli bir güven içinde buçın kayahklara vurdu. Ağaçlar, orman, kayalar, Sonra birden her sev gözlerinin önünden yıllunan Eskısehır îkmal ve Basular, otlar, dünya som yalıma kesmis, yanıyor. dırım gibi geçti. Kendini toparladı, a>aça kalkkım Merkezinin personeli ile Bir yalım Onbasının arkasında, o kaçtıkça yatu Acıyla kıvrandı. gP7İlerimİ7İn sonunda aksam ülım kovahyor. Bir dedesi öne geçivor, bir bü«Keşki sahini istemeseydim. Keskiii, keskiii.. ?eri bir araya geldiğimizde «B'i}ük yangm ummanından kopan yalım öne düöldürdüm milleti. Ocagını söndürdüm herkesin. rad"a neler yapılabilir?» sorususiıvor, Onbasıyı kovalıvorlar. Karsı Binboğa daBir bilseler, bir bilseler benim Hızırdan sahiıt nu gayri ihtivari sormak lü>uğı som yalıma kesti. Koca dağ günes gibi oldu. istedigimi, kemiklerimi kırarlar da un ufak munu duydum. Aldığım cevap Yıldızlar savruluyorlar, Binboğa dağı tepedcn ederler. Bir bilseler verler bcni, verlcr! Yerler son derece goğus kabartıcı oldu : tırnaga kaynasıyor, balkıvor, ta gögün vedinci arkadaslar, yerler beni. lTlan sahin batsm! Vav « Ne mi yapabiliriz? katına kadar vıldız vıldız kavnaşıp savruluvor. akıisu: essek kafa vav! Ne vapacaksın şahinı? Burada Bîr'kiivtteük «erç« bile vakalamadı dah3. LçuAma <rttn ramadik biîCi'Sonra da babasının kusu çıbi'Onmayız.» Dedesi Onbasının kellesini bir kılıçta kesiverdı, bası aldı jçötürdii. ölsem vitsem bile, kemikleEskişehir Bakim ve îkmal hemen vıldınm gibi Çukurovanın düzüne diişrim bile unutmaz yaptığım bu kötülügü. Ben Merkezinin Komutam, mühentü. Binboğa dagı birden bin tane boga oldu, kötü kötü, kötü bir adamım. Şahin kadar taş disleri, sıvil ve asker personeli görülmemiş irilikte, güzellikte, balkıyarak, iri, düşsün başıma.» hep bu duygu içinde idiler. gözleri dönmüs, sivri kılıç gibi boynuzları parBir uçak yuksek mühendisi îki vıldız gökvÜ7Ünde tokustu mu? Suların lavarak, yahmdan, Çukurun üstüne yürüdüler. ile bu konuvu tartısırken bir akması durdu mu? Çicekler, yapraklar, böcekler, Çukurun toprağı yaluna kesti. Yalım hoğalar ba«ka.«y Reçmiş gunlerden bir okurtlar kuslar, insanlar birden ölüp, sonra geri köylere saldırdılar. Köyleri, evleri, sehirleri, lavı naklediyordYı: dirildiler mi? Doğru mu? Her vıl dünya hep otomobilleri, kamvonları, tirenleri boynuzladıGeçen yıllann birinde, Kara hirden, bir anhk, yıldızların tokustnğu sürece lar, yıktılar, yaktılar, sonra gerisin geri yerleKuvvetîerinm bir helikopteri ölüyor, sonra geri diriliyor mu? Her yıl, her rine döndüler, Binboğa dağı oldular. duşmus .. Buna uçucular «Çökyıi. Sahini gökte dönüyor, kanatları savruluyor, me» diyorlar. Helikopter, yine gcnisliyordu. «Dedem övle diyor. Dedem kılıc nstası, bır UÇJCU dpvimıvle «Ağır "kı«Aaah dedem, anam, babam, Mustafa, Haocaklar piri Havdar üsta. Her scyi bilivor.» rım» geçirmiş. san kardaslarım! Simdi neredeler, yandılar mı? Nereve gittigini bilmeden, kamıshğm ardıHelikopter. îtalvan mah imîş. Kurtuldularsa nereve gittiler? Ben hundan son. nı döndü. Küçük bir eeltik arkını atladı, geçti. Bi7im oz bütçemizden ayrılan ra nasıl bulurum onları? Nereye giderler de ko Deliboga hüyügü birden karsısına çıktı. Usul paralarla satın almmış. Yanmışnarlar? Bu kövlüler öldürür onları. Canlarını usul duınanı tütüyordu, kapkaraydı. Güneye lar. vakınmıslar, daha da yeni ahrlar. Kızlann da hepsini alırlar. Onlar bizim dogru yangm kapkara, Ceyhan ırmağına kadar kullanılmava baslanmıs bu hp krzlar içiıı ölür de geberirler » uzamıs gitmisti. lıkopter. îlk uçu<; saatlenni bile Önüne uçsuz bucaksız, karanlık bir duvar Hüyîiğe bir gitmek istivor, bir korkuvor, doldurmamış. Du^mesıne çok gibi bir karanlık, orman gibi, dağ gibi, kamıs. oavıyordu. Seherin velleri esiyor, içini ürpertiÜ7ÜImü«;ler. hk, rahlık gibi bir karanlık duvarı çıktı. Kofi bir sevinçle doldnruvor, sevinci kapkara keDıistüğü bölgedpn bır sandık sarak duvara vardı dayandı. Geri suyun kıyısısiliyordu sonra da. ieinde Eskişehir'e vollanmış. na geldi. Neden, niçin, hiç hilmeden bir karan. Hüyiikte çöreklenmis vılan ölüleri yanmış, Buradan bir C130 naklıye uçağı hk duvarına gidiyor, bir suyun kıyısına geliKSmiir olmuş. Köpek, insan, koyun, kurt, tilki ile îtalva'ya sevki için hazırlıkyordu. Soluk soluğa kaldı. Tere battı. Bacakölüleri kurumus, kömür. . Bumuııa dehset, öllar vapılmava başlanmış. ları feldirdedi. Toz koktu. Gene acı bir yanık dürücü bir yanık kokusu geldi. Kustu, kustn, Velhasıl, Helikopterın hikâyekokusu genzinl yaktı. Gözlerinin önünden bir bö^ürdü, hiçbir şey çıkaramadı. Karnı ağrıdı, si son derece uzun. sevler uçuştu. Pul pul kırmızı, gan, aydınlık kıvrandı, gözleH karardı. Yurekleri sızlavan teknisven•••»•••••••••••••••••ıııı| I | l l ı a ı a a i ı a a a a a a a ı a a | | | a a a a B | a a a B a ler, vetkililer: «Bir de biz de(Arkası var) nevelim. Belki yapabiliriz!» deirıi^lpr ve yapıvermisler... îtalva'da 1 milyon Türk lirayapımı için anlasmava gıri^ilpn helikopter sonunda Eski^ehır Hava îkmal ve Bakım Merkp7i personeli tarafından maİ7emesi hariç tam 25 bın Madem bır şeyler yapmak isti' TıİTk lirasına onarılmış. yordu yapsındı bakalım... Ben Bngün hâlâ kullanıhyor. olayı sadece uzaktan, gazeteler de çıkan haberler aracılığı ile izhyordum. Neticede, Yuksek Kurulun tarihî bır karar alacatR DE F104 hikâvesi var: ğı kımin aklma gelirdi?.. ğı yakmasalar da olurdu pekcaklar ya da durumlarımızı 1 mılvon 400 bin dolar deâlâ.. Hapıshane tam bana göre Dosyalar arşıvden çıkarılmış, la kurcalamaksızın hepmıızl ğerındekı F104 bir savaş bir yerdı, sonuna kadar da on zabıtlar teker teker elden geçiserbest bırakacaklardı eğitimi sıra^mda düsmüş, vani parmağımdan bır tekıni bile kırılmış, duruşma safhaları dıdık di Bunca yıldan sonra delılîerçakılmış, «Agır kırım» geçirmiş.. pırdatmaksızın orada kalmalıydık ediimişti. Meğer iddia maden tümü delıl nıtelığını kaybctöyle ki, motorunun ön kısmı dım. kamının benim aleyhimde olarak mış, şahitlerden bır kısmı da bu çakılma sırasmda yer değişılerı sürdüğü ve ortaya attığı Fakat tam alısmak, kaderlme ölmüştü. tirmis, öndeki parçaları arkaya delillerin tumü lâftan ibaretde gonül rızası ile boyun eğKendinj bir solukta hapıshageçmiç... miş . Bir nevî danışıklı dovuş.. mek üzere iken. demir parmakne duvarları dışmda bulanlarO gdnîerd'e, Amerikahların lıklı kapıları açmışlar, benl Gerçi ortada bir takım itırafdan bın de ünlü sovguncu Turk denetiminde çalışan personelle lar da yok değıldi ama, bunlar kaşla göz arasmda delıkten çıWılliams'dı . Namı dığer Jeavapılan ınceleme sırasmda Amedan hıçbiri sağlam bır femele karıvermıştiler. Boylece hürrıckle .. Otekılenn Ismını ve kımnkalı teknisvenler: dayanmıyor, ayaküstü almmış yctin tadına bır kore daha liğinı pek hatırlayamıyorum « Bu tavvare ile nçulmaz. ifadeler şeklinde yorumlanıyorvarmıştım Hem de nasıl? KoOysa şımdı iyaklanmın dlBunn kal'e ayırın» demi^ler du. lay kolav teda edemezdim arbinde çpnç bır kadının cesedi Bundan üonraki durumu anOlayın baslangıcında ben bır tık bu gerçekten erışılmez fırvardı . Buna mukahıl bende lamak oek övle güc degil Heravııkatın müdahalesıne lüzum satı Hürriyet denen şey sadehapishaneye dönmek gıbı b:r ehalde tüm Türk personel bu ugörmeksızın ıfadelerimi kendice davranışlarda mutlak bir ğilimin zerresı yoktu Çağın enkaz vıgınının yanından lığimden vermış, ılk savunmalabağımsızlık değil, insamn daHayır . Kesınlıkle hayır.. Yarımı da elimden geldığince tek geçerken, havatmda bir daha marlanna işleyen bır hUmmaybasıma yapmıstım. Ne olduysa pamazdım bunu .. Donemezdım duvamavaeağı kadar büyük üdı ayru zamanda. bu devrede olmuş, ben saçmala oraya.. Tıkılamazdım tekrar zuntü duvmus olmalı. Hızlı bir arabaya binmlş, gaz mıs ve bır sürü açık vermısim.. deliğe... Ne bugün ne yarın ne Toplanmıslar, karar vermlspedalmı sonuna kadar köklede vanndan sonra. îstemıyorDaha sonra savunmamı üstüİPr ve de az bir masrafla bamis, uçarcasına aştığı yolun dum kısacası ne alan avukat durumu dütelt sarmislar. Uçak yapılmış .. halen kpndisjnl nereve götürereğmi n^ek, aksakhklan da meydana uçuyor. Butün bunlan düşünürken eaklmın köşesindpn bile geçırçıkarmak ıçin haylı uğraşmıştı ğilip dösemeve bakrruştım her mıven sürat hastalarına dönama, muvafiak olamamıştı îşin halde . Bır bıçak dıkkatımı çelc müstüm... Alabildiğıne gldıyorbu tarafını şoyle boyle hatırhti. Daha önce görmüş olamazdum. yordunı. dım tlk defa farkedıyordıım. C\K ÎM1Lİ konu^unrfa, büBenim hapishaneden kurtulDaha sonra aynı avukat, saGenç kadın da tamamıylp vatün yetkihler birle^ivor. 1mamı sağlavan imkân, baskalalim kafayla meselenın ustüne bır bancıydı bana. Bövle bınvle sın en guç yonu motor. Bu n içın de bir çeşıt cankurtaran kere daha lğilmiş, cinayet olatanıstı§ımı kat'ıyen hatırlamıkonuvu bizler de tartıştık sımidi olmuşttı îlgill makamlayını ve benim durumumu huku vordum Şu orel odasına da Bu konudaki açıklamalarında rın hakktmda verdiği tahliye ka kî j'önden çok sağlam bir temeilk defa eeldiŞımden emındım . Tümgeneral Cpmal Engin özetle istınad ettirerekten kurcalaran, cezaevl duvanna IndirilFakat yerde bır bıçak dunıle şuniarı sövledi: mış da kurcalamış... Böylece miş bir balvoz niteliği taşıyoryordu . Bunu cumartesı gıınü « Bir tavvarenin imali ımı ' mahkumıyetımın bir oldu bıttı du. Kanunun aynı maddelerinhakkak ki hasit değildir. Bu ! ye cetınldığı meydana çıkmış, Öğleden sonra almış. avnı gece den favdaîanarak hürriyetine ka dördüncü yılın sonunda da ilgıbirçok faktöriin tesiri altında kullanmıstım muhakkak vuşan mahkumlann sayısı par1 makamlar benim hesabıma ye 1 vapılır. Tavvarenin motoru. : îkinci bir defa daha da kulmak hesabına vnrulamıyacak şıl ışik yakma zorunluğunu duy çövdesi, elektronik aksesuarı ( lanabılirdim pekâlâ Kpndımi kadar çokfu. muşlar... sevir aletleri vardır. Bunların ' Öldürmpk İçin Bileklerimi ka Ortada ıkl şık vardı zaten... içinde bizî düşündüren en ror sebilirdim... tntiharın bu şekli Ukalâ bir teslr uyandıracağını Bizi ya yeniden yargılayıp çibölüm motorâu. Bnnnn dısında bile bile söylüyorum... Yeşil ışı İçin en uvsrın yer banvo ldi...hurnunda kararlara varakalan kısımları hemen imale E Diger atölyeler SKtSEHtR Hava İkma] v> ı Bakım Mprkezınm gpzımi bir kaç gune sığdırilacak «ıbi depil, Hfle. yapılanları gör dukçc, bır de bunların imalâttan '••onraki hc^aplannı, vabsncılcira \ aptınlanlarla vurdda ynpıianlar arasındakı farklan riri mco he^.ıpiar «sonucunda E MallcoçoğİU Konu ve resİıtı: TUNADAKIHAYALET EFSANESİ TlfTANY JONES l OLUM ÇIKMAZI Enkaz yığını "Vazan: L BLOCK B GARTH B'lC AM B.'ı\JE. TECEDOUT AYLAK MUSA TOPLAAAALt VlM Ucak imâli U (Arkası