Katalog

4 Mayıs 1963 CUMHURÎYET BES Uluslatarosı Karayolu Emniyet Gününde memleketimizin trafik durumu 21 armağan kazanan filim geç de olsa istanbulda! Türkiyede 10 bin taşıta yılda 84,3 Amerika'da ise 5,4 ölü düşüyor Yapılan hesaplara göre, bır adam, güneş doğarken yoia çıksa, güneş batıncaj'a kadar ancak 50 kilometre yol gıdebılir. İnsan gücünün uzun raesa feleri yürüyerek katedenıeme gerçeği. Fransız Nikola Josef Kugnos'ta buharla işlıyen 3 tekerlekli araba yapma füîrini doğurdu. Ve 1763 da buharla işliyen 3 tekerlekli araba. insanhğın hızmetine giriı. Kendi kullandığı araç ile ayağını yerden kesebilmesi. 18 asır insan'.arını mutlu kılmağa yetmışti. 1884 te Alman Daimler otomobile motor gücünü ı..tbik etti. Muhafazakâr Avruprthnın önce iltifat etmediği 4 teker lekli araç hızla geliştı ve 7Bmanla ölümlere yol açtığı irin bazı aile ocaklanmn sönınesi ne sebep c!du. Bütün bun!?: ınsanoğlunu sürati 200 vm.c kr dar çıkan bu araçlardan »di.ıme çabasından alıkoymad'.. Vc Avrupa ile Amerika kıtilsr.r. da «Her aileye bır ta^ıt ararıfikri, büyük bır hızla tahak kuk yoluna girmeğe baslad; 1896 yılında 4 adet otomobil bu lunan Amerikada bu miktar. 1960 da 68 milyon 300 bine yük«eldi. Motorlu araçların artı=ı ile fazlalaşrr.aya bsşhyan trafik kazaları üzerine yavaş yavaş halkın ve şoförlerin aıkkati çekümeğe trafik gun'.eri düzenlenmeğe başlandı. Her yıl mayıs ayının ilk cumartesi günü (Bu yıl 4 mayısi memleketimizin de üyesi bu lunduğu, Avrupa Uiaştırm.T Bakanları Kon?eyince «Ului lararası Karayoiu Emniyet Günü» nlarak kabul edilmi?;tir. Sözü geçen günrie. her memleket kendi imkân vf çartları ölçüşünde bir Trafik Err.niyeti kampanyası açarnk bu Yazan : Biilent Dıkmener gur.ün önemini halka duvırmaşa çalıçmaktadırlar. «Sevgıli öğrenciler Cadde ve sokakUrda daima yaya kaldırımlarından yürüyünüz.» «Sayın şoförler. Trafik kazalarından kc • runmak, trafik kurallannı bilmek ve bu kurallara uymnkia mümkün olur.» «Sayın bisiklçt sürücüUri Bisiklete bınmeden önce emniyet düzenini kontrol edıniz.» Ama ne sevgili öğrenci. ni ıtayın şoför ve ne de sayın b:siklet sürücüleri, Trafik Fen Heyeti Müdürlüğü tarafındn.ı rıa\et edilmesı ister.en tam 17 adet tavsiyeyi yerıne geturr.edikieri için bütün dünyada oıâuğu gibi, Türkiyede de (ıc'ik kazaları olur. Bu yüzden Fransız icadı 4 tekerlekli arâbalar altında can verilir. Ama, tajit aracı oranına göre tratik k a zslarında en çok ölü ve yaralı veren memleketlerin başmda Türkiye gelir. tstatistik rakamlar 1958 yılında çesıtü uJkelerde yapılan kıyaslamalara göre, Türkiyede 10 bin taşıta 84,3 ölü düşmekte. Amerikada i*e Çeşitli gebepler yüzünden bir türlü halledilemiyen trafik probleminin yüılerce sonucnndan Sur dı;ında devriltn kamyon, can kaybı ve heder olan railli ıervet aynı miktar taçıta düşen o!ü sayı=ı 5.4 e inmektcdır. 10 bin taçıta düşen ölü sayısı Batı Almanyada 15,3, i'ransada 7.1, Kanadada 6,7, Ingilterede ise 8 dir. Yine aynı tarıhta tutulan ntatistiklere göre, ^8 rrıilyon 300 bin taşıt aracı b'.ılınan A m e rikada o yıl trafik k;ı?a;i.ı yüzünden 37 bin b O kisi ölmüşO tür. Diğer memleketlerde ta şıt aracı adedıne göre, trafik ka^alarında ölenliiin sayışı şu seyri tâkip etınîkt°fîu: Memleket Frsr.'a Almanya îngiltcre ttalya Kanada Türkive Motorlu ölü taşıt (bin) ad"di 11.423 7.66.1 7.4.M 5.304 4.67rî 143 8.125 ] 1 703 5."70 7i37 biri: Jacgues Tati «Amcun» ülminde nüebilen özer.tı bir hayatı; Pek tabii ünlü Fransız sayapmacık insanlanı ve ilmin natçısı Jacques Tati'nin senaraşırı bir konfor sağlamak için yosunu yazdığı çevirdiği ve suiistimali yüzünden doğabilebaîfrolü de kendisinin oynadıcek komikliklerı» taşlamak ağı «Mon Oncle» (AMCAM) fil macı ön plânda geliyor. Bu t > rainden söz açmak istiyoruz... zenti hayat ve kukla tiplerin 1958 de Cannes Festivali «Jüri zıttı olarak ise, «amca» rolüncirel armağanı» ve arkasından de J. Tati'nin büyük bir koçok önemli birçok başarıiar, medyen uslubuyla canlandırdııle birlikt e tam 21 armağan ğı: «Hiçbir şevi u m u r a m a 2 ökazanmış olan bu fiiim, büzentisiz, görünüşte acayip hattün dünya sinemalarında göstâ komik, fakat kalbi temiz ve terildikten bu yana be«, yıllık iç dünyası dolu> bir insan var. bır gecikmeden sonra çok şü Başırıda «apkası. aezmdan ekkür şehrimitde iki sinema per siltmediği ve arada sırada ayakkabısının tabanma vurdude'inde yer alıyor! Böylece ğu piposu, eski pardesüsü, paportada bir gerçek, bütün açıkyonu, kiüalmış pantojonu ve lığıyla, bu gibi kaliteli filimçizgilı çoraplariyle « amca > lerin aleyhine sırıtmakta: BuMösyö Hulot! Yeni zengın «ArEüne kadar yurdumuzda görepel» ailesinde Madam Arpel ın hildiğimız kalburüstü değer biraderi Mösyö Hulot. Parısın taşıyan bu gibı filimleri htp fakir bir mahallesinde dörl çevrildiklerinden çok uzun bir katlı eski bır binamn en üst süre «onra seyredebilmenin katında oturan bu «amca», küüzüntüsünü taşıyoruz. Çünkü çük yeğeni cGerard» ı okula bu sanat eserleti evrensel riegötürüp getirmek için «Arpel» ğerlerinden ne kadar kaybetlerın konforu, manyetik düğmemiş olsalar bile, çevrildikmelerle halledilen modern villeri şartların, toplum düzenilâsına uğramakta, keyfi istenin ve sinema sanatının o gün yince de orada kalmaktadır. kü durumundan ne de olsa uIşte daha çok bu villâda geçen zaklaşılmış olduğu için, iözü komik olaylar, usta sanatçı Jacques Tati'yi «Şarlo» nun sageçen filim daima, «sinemaya natına yaklaştırraaktadır. getrrmiş olduğu yenilik> o;öz tnek istediği problemler» ve Bu filim için Fransız basıdiğer özelliklerinden yana eknında en ünlü yazar ve eleştisik anlafilmak zoıunda bırakı riciler oybirliğiyle, inamlmaz lıyor. Böylece bu filimleri ederecede cbüyük sözler» sarfetlejtirirken de, günün realitemişlerdir. «Le Parisien Libere» sine göre tam değerini vermek de Andre Bazin: «Jaeques Tatt(ı, hattâflür &>!«* £atajı y»ş H bıFS&JndıT1* «BteK«(İ*«»*s gılara varmaktan, çok kerre L. Chauvet: «Bu eseri «rlagankendimizi alıko3amıyoruz! Bu üstü buldum.», «Le Monde» da acı gerçek bir Urafa, feleljm R. Regenf. «özel bir sinema bi«Amcam»a: çimine kavuşuyoruz.». «Combat» da H. Magnan: «Bu fılmin Jacques Tati'nin «çahesetri», akıl almaz zenginliklerini, £üküçük şeylerden büyük şeyzelliklerini. insan bir kere seyler, önemsiz gihi görünen dav retmekle bulup çıkaramaz.» ranışlardan çok anlamh tuderlerken, Jean Dutourd ısc tumlar yaratan ve tamamen «Carrefour» da: «Tati. olağankendine hâs yeni bir «inema üstü sevimli sinema dâhisi! O. örneği! Baştan aşağıya FV»ndörtbaşı mâmur bir sanatçı.. sız esprisiıun ve zekâsının, Eleştırmeye gelınce, ben bu ılk seyredüiste belki farkına denli güclü değjlim!» diye pes vanlamıyacak bir incelikle işediyor! ıcdiği bu filimde usta yönetiBen de bu sonuncusuna kacı Tati, özellikle eşyalara. obtılırken sadece şunu ekliyebilelere, ve tabiata sözle anlalirim: «Amcam» filmi ilk go Tılamıyacak bir ruh ve harerüldüğü an değil, gün geçtikçe <et kazandırarak, yepyenı bir insanın ıçine oturuyor! Onda «sinema biçimi» getirmiş. Fianlaşılmaz ve büyüleyici bir Umrte Paris'in kaldınmlan, şey var. Ne Tati'nin başarısı, caddeleri, evleri, başı bo«. kö ne Alain Romans ve Franck pekleri, çöpçüleri, satıcıları, Barcellini'nin müzigi ve ne de çocuklarından tutun, her şey birer «yıldız» olmıyan, fakal rien ve her tipten faydalanmış. gerçek olan «tipler» unutulacak gibi değüler... Fakat aslında: «sonradan görmeliği ve «adece parayla ediSelmi ANDAR tandaş da muhtelıf yerlerinden hafif ve ağır olmak üzere yaralanmışlardır. ü t e yandan 1960 yıhndaki 7.968 trafik kazasında ölenlerin sayısı, 1562 ye yarahlann ise 7837 ye çıkmıştır. 945.960 yıllan arasındaki motorlu araç sayısındaki artış, trafik kazalarında ö'.en ve yaralananların adedinin yükselmesıne bir sebep teşkil etm'kte dir Şöyle ki, 1945 yıhndaki 9609 motorlu araç adedi 1960 da 172.971 e çıkmıştır Türkiyede 5er yıllık fasılalarla motorlu araç. trafik kazası ile bu kazada nlen ve yaralananların sayısı aşagıdaki gibi olmuçtur. Motorlo Tıllar araç Kaza Yaralı ö l ü Yukarıdaki resim de. Avrupada vukubulan sarip bir tratik kalasını gösteriror. On'dan fazla vasıta. jincirlemc olarak birbirine sirrnis vaıiyette 1945 9.603 957 740 217 3.118 1950 28.170 3.625 3.451 276 1.206 1955 123.907 7.493 8.672 1.C47 7.897 1.5^2 Yukarıdaki raKamlardan da 1960 172.971 7.9B6 anlaşılacağı uzere, motorlu la1915.960 yıllarının ortalaması sıt aracı sayısına söre, Türkialmdığı takdirde her yıl 100 yede trafik kazasır.da öienletaşıt ariiL'inm 15 kışir.in olümurın sayısının dijer ülkelere ne 630 kişinin de yaralanmanazaran a^tronomik bir sevisına ?ehcp olduğu görüîür yede olduğu kolayhkld müşaTrafik kazalarının sebep ve hade edilir. hal çarelcri Türkıycrie trafirc kazalarınTürkiyorie trafik kazalarının da ölen ve yaralanarılann sa pün peçtikçe dehşet verici hir yısında her yıl beliıli bir Hr hal alm2sı üzerine bu durutış kaydedilmektedir. 1&45 yımun sebep ve hal çareleri hak lında vuku bulan 957 •r.nfik ka kında. Teknik Üniversite Şezasında, 217 kişi ölmüş, 740 vahircilik Kürsüsü Doçentlerin den Gündüz özdeç çunları eöy. lemektedir: «Gerekli tedbirlerin alınmamıs olması, trafik kazalarının artmasının başhca âmili olmaktadlr. Münakalede en önemli mesele trafik araçları ile yayaların ayrılması prensipidir. Yayalann yola âni çıkışları ve çoförlerin dikkatsizlıklerı trafik kazalarını artırmaktariır. Her çeyden önce Türkıyerie trafiğin ör.emi anlasıİTiadığı için gerekli tedbirler alınma. maktadır. Son 3 yılda motorlu araç sa yısının 3 misli artmasına rağmen trafik teşkilâtı hemen he men eski kadrosunu muhafaza etmekte, bunun dışınd a önleyici tedbirlefre başvurmamaktadır. Trafiğin normal bir şek le gelmesi için yapılacak işlerin başında yeraltı geçıtlerinin yapılması ile ışık düzenınin normal hale getirilmesi gelmektedir. Ayrıca ya?n geçitletinin konulmasında büyük bir zaruret vardır. Trafik kazalarını önlemek için halkı ve şoförlerin de eğitmek ve kaidslere riayet etmiyenler hakkında büyük cezalalr uygulamak yerinde olur. Ayrıca yol kavşakları düzene konmalı v» ilk okul öğrencilerine trafik hakkında eğitsel bilgilçr verilmelidir.» ı BOYA ve VERNİKLERİ malınızın koruyucusudur. KARAKÖY KÜREKÇİLER 8/3 l«tanbul Tel 44 11 (İlâncıiık: İstanbul Âskerlik \ Dairesi Başkanbğmdan 1 Yd. Sb. Askeri Memur ve Assb.lann 963 yedeklik ycklamaları ve çağdışı ışlemleri l/Mayıs/1963 ilâ 30/Haziran/1963 tarihleri arasında yapılacaktır. 2 Her Yd. Sb. Asketri Memur ve Assb'JaT tâyin edilen bu iki ay süre içerisinrie muracaat ederek yoklamalarını yaptıracaklardır. 3 Hasta olanlar tabip raporlarını yoklamaların bitim tarihine kadar taahhütlü mektupla göndereceklerdir. 4 Muayyen olan bu müddet zarfında yoklamalarını yaptırmamış olanlafrın yoklama müddeti bittikten sonra gösterecekleri mazeret ve hastahkları kabul edilmiyecek haklarında 5438 sayıh kanunun 2 nci maddesi gereğince (250) lira para cezası tatbik edilir. 5 Ça£ dışı olar.lar Yd. Sb. As. Memuf ve Assb.lar durumlarını şubelerinden öğrenebilirler. (342 Basın: 6808) 6215 Kuaför Malzemesi Ueposu Sayın Eczacı ve Kuıförlerın Kurban Bay. mını kutlular ve havırlı işic diler. Ami Spraynet LitıA ; 20 lira, Ami Mizanpli Losy.nu kılosu 2,50 Krş. Ami El ve Cılt Losyonu, Ami Şampu an, Koleston eski ve yeni şeriler, tmediya D Crem saç boyalan, Permalar ile emrini»e âmadedir. Ingıliz sefareti karşuı No. 39/4. Galatasaray Pasajı içinde. Bpyoglu. Cumhuriyet 6237 KAYIP Pafomu kaybettim. Hü. kümsüzdür. Ne\1n Sayar Cumhuriyet 62M A Mİ sr\ ABDURRAHMÂN ŞEKERCİ ve CEIÂL ER0.L ğ | i Sayın dost, akraba ve müşterrterinın Bayramlarınıgİİ kutlar, sıhhat, saadet ve başarılar diler. | $ p lî TÜRK MAKİNEKoiışti H lf ISTANBULDAN. ! 'nııı>ıınıııOi"in>n<ııın>' " NOTLAR I MARANGOZLARIN DiKKATiNE<f Seri imalâtı VEIIilik Şanzumanlı 3 Vites İki devirli ve iıstun vasıflı Bu masrafa, kaç aile katlanabilir? Geçenlerde Istanbul Rad • ycsundakı egıtim saatınde aynı zam.nda tanınmış bir öğretmen olan meslek arkadaşlarımızdan biri, okuUarın yavruları ve gençierı sade ders kitapları ile değıl, musamere, temsil vesaire gibi vasıtalarla da hayata hazırlamakla gnrevli olduklarına dair canlı bir konıışma yaptı. Bu hoş tavsiyeler, madalyanın bir tarafı.. Bakahm, bir de onun öteki tarafını çevirelim.. Tuhaf tesadüf.. ertesi günü, benimle ancak yazılarımdan ötürü âşinalık peydâ etmis bir aile, ziyarerirae geldi, anne dertlerinı bir nefeîte şöyle anlattı: Efendim, küçük kızımız yakınımızdakı ilkokula gidıyor. (Baba ve anne, semtın ve okulun adını verdiler ama, ben yazmıyorum, Çünkü, belki yavrucağmn öğretmen veya mektep idaresi tarafmdan tatsız ve haksız bir muameleye maruz bırskılması mümkündür). Ders yılı sonu olması yüzünden okulda bır müsamere verilecek ve 23 Nisan Bayramı münasebetiyle de temsiller tertip olunacakmış. Bir akjam kızımız elinde iki dâvetiye ile mektepten döndü. önce memnun olduk ama, sevincimiz çok sürmedi. Çünkü her dâvetiyenin üstünde «fiyatı 10 liradır» cümlesi yazılı idi. Kazancı • mız ayda 500 ürayı geçmiyen bir aileyiz. Kızımızdan ba=ka ortaokulda da bir oğlu muz v*ar. Geçim sıkıntısı içindeyiî. Dâvetiyeleri eeri vermek için kalktım okula fittim. Fakat bayan öğretmen gülerek: Dâvetiyeleri geri vertne niz mümkun değü bir kere. dedi, ayrıca 10 lira dq okula yardımHa bulunacak=ınız sonra ders yılı sonu temfil leri için de 150 liralık elbıse masrafı ödemeniz gerekiyor. öğretmen hanıma elimien az çok dikiş geldigini. elbiseleri benim dikmem kaabil olduğunu îöyledim. «Havır, olamaz, 150 liravı vermevp mecbursunuz!» cevabmı a!Hım. Biz, bu paralan öHiypcek bir halde deSiliz.. kızı mızm notları iyi olmasına rağmen şu durum acaha on'ii' okuldaki ba.şarısına ters te sir yapar mı? Endi?e içeri sindeyiz, Bana gelince. ben ancak sunu söyliyebilirim. mı'jfamere, yavruları hazırlamak ivi bir rr ma. dar eelirli sna da hayatlsrından bezdirm»m?k ve okula düşman ef memek gerek! RFEL T Ü R K 4 M A K İ N E ,n KALINLİK MAKiNALARI nm İzahlı broşürünü isteyınız. T Û R K M A K İ N E K O L L . Ş T t . 1 B 0 U « R A H M » N $ E K E R Ci . C E l i l E R O l Maıjara: A^lurk B .. Işc S'gO'ia^'. ll. B'c^< 15 • A . UNKAPAMI • ıSTANBUL Mafls;a T.ı • 21 28 C3 Fıorıka Tel.: 21 19 05 (Reklâmcılık: 2159/6199) U YILDIZ Bornovah MÜESSESESİ EN İYİ DİLEKLERİTLE SATIN DOST VE MÜŞTERİLERİMN BAYRAMINI TEBRİK EDEK. (Cumhuriyet 6236) Yayın Hayaiı Sütunumuz Bayram tatfli dolayısiyle 12 Mayıs pazar günü yayınlanacaktır. üH (Cumhuriyet • 6210) I İLK BAHARDA ÇOCUKLARIN NEŞESİ \ j , KAZOVANIN J MERSERİZE TRİKOLARIYLA TAMAMLANIR Kız çocukları İçin f*vkalâde cazip yüksek «vsaftı ve ucus mersarlze trikolar.Erk»k çecuk «ertları .pantolonlan v« Takımlan zevkinlzo en jygunudur. SİSTEMİYLE Hazırl*nan desenli TE^YLENE crimplene çocuk gömltlclerı verebilecşiniî en Kıymetli ht^ytiır; Mamullerimizi Kazova Mağazaianndan ve Büyük Tuhafiyecilerdsn Arayın (tlâneıhk: 2141/6220) * J