Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
İKİ CUMHURtYETta TEFRİKAS1: 32 CUMHUKfTR 24 Evlul 1958 Oımuıfa Doatnınuutın Tarihinde K«ranhk S*yfaJar u lamanda, yüzde yü* kendi yağile kavrulan memleket kalmadı. Eskiden «kut lâycmnt.) yasayan insaolar bile, bugün, hayatın Yazfin CEMA.UEDDİN SARACOĞLTJ tadını anlamış, önüne medeniye''n serdiği her türlü nimetleri faydalanmanm yollaruu aramağa bajîamıştır. Medeniyetin yarattı^ı her şey«Mesudiye» 1291 de (milâdî 1874) Yurtta Ikinci Meşrutiyetin ilânı den bu faydalanma ihtiyacı iki şegünü olan, 1908 yılı 10 temmuzun yapümış bir firkateyn idi. «As<m Havayolları Florid». Ksaiforniya, Ber. kilde beliriyor. 1 inci Dünya Harbini muteakıp Avda tam otuz üç yd sürmüş koyu tevfik» 1285 de (1838) yapılmıs bir Kızılay tarafından ithal edimuda gibi mahaller için kışlık turlzm YAZAN Biri, memleketler arasındaki mal rupa devletleri tarafından mahzâ bir istipdat idaresinden nihayet kur küçük firkateyn idi. Diğer üç ge len 457725 film, hastanelere, millt renklerini hududları haricinmevslminden de faydalandıklarından mübadelcsi nisbetinin genişlemesi; tul^iju için genci, ihtiyarı: erkeği, mi ise birer korvet idiler. Bun'ar, Üniversitelere tevzi edilecek deki memleketlere göstermek makbütün sene boyunca faaliyetlerine deöteki de. her memleketin, kenrlivam ederler. dişisi; müslümanı, hıristiyanı ıie şekilieri değiştirilip içlerine yeni Badile dinamizm ve terakkinin semUçak yolcu trafiği bakımından Av sinden öııde giden memleketler seKızılay Cemiyeti umumî merkezin bolü olan uçaklan işletmek üzere biitün bir merrileket halkı canı gö toplar koymakla «asrı hâzıra uyJ ı rupa ile Amerika arasında bir muka viyesine ulasmak için §r'*~' e artan nülden bayram ederken, ' ir za guno olamazlardı. Buna rağm.'n ce 457725 aded röntgen filrni ithal birçok havayolları çiıketieri kurulyese: bir gavretle koşması şeklinde. edilmiştir. Bu filmler büıün verem duğu malumdur Mahaza. bu çirket imkânı verilmi» olacak ve böyle bir|?artlara tihi tutulup biri dlgerine manlar dünyanın ikinci deniz Inıv devri hamidî, bu teşebbüsü büyük Her ne kadar. Avrupanın nüfusu A. Bütün cihana sarî bu cereyana " hususta üstün bir .men. .. mücadele dispen erlerine, hastanelere, lerln kuruluşıı sırasında yolcu tra vaziyet yalnır zararlı rekâbetlore her hangi bir " veti olarak anılan Türk d; una bir muvaffakiyet olmak üzere ali meselesi ikinci plânda bırakılkalrmyacak. aynı za faat sağlıysmaz. îşte, hastalığın men merikanın nüfusundan bir misll fazla biı de katılmışız. Uzak dün!e, buİstanbul. Ankara ve Ege Üniversite n.ıs olmaeı hasebiie rantabilite koy yol açmakla kışlamıştı. Her biri, tersaııelf>rde şt'i böyle bir anlaşmadan ileri gel ise de buna mukabil bir Avrupalının sı artık mevhum bir varlıktan ba^manda bu rekabetlerin doguracügı ü ayıran farkların basn''i vr<ydlarca kalmış ve binlerce liramn leri tıb fckülteîerine, İşçi Sigortaları fiyeti dikkat nazara alınmış degiN anarşiden ilk laran görecek de yol mektedir. ÇünkU bu anlaşma yukarı vasatl geliri Amerikalının gelirinden ka bir şey değildi. kurumlarına. Devlet Demiryolları ve dir Her memleket hir veya daha cular olacaktır. da da söylediğimiz veçhile bütün ge üç defa daha azdır. Avrupada senelik li sanaviin kaydettiği. akılda h a Öz donanmasmdan korkan v israfına vesile olmuştu. Etibank sağhk müesseseleri ve bü fazla hava nakliyat çirketine maltk Bununla beraher. Rivil hauacıhkta nisleme isteklerini felce ugratmakta, geliri bir milyon 500 bin franktan zl yalde olmıyan büyük gelisme var. Nihayet 1908 yıh temmuzunda tün resmi sağlık müesseselerine tevzi olmak fure'ile dıs uçak «ervislerinl iberal re]irn h'.mli İkinci Abdülhamid mehib yerine Milletlerarası umuml masraflann yukselmesine ve yade oianların sayısı 13 milyon yani Erişilmesi imkânsız bir hayalmiş arttırmayı bir haysiyot ve şeref me îavacılık münasebetlerinde himaye hava nakil vasıtalannın lUzumsuz umumt nüfusun ancak yüzde 5 1 oldukoca bir deniz kudretini HıK m İkinci Meşrutiyet ilân olunrluğ'in edilecektir. selesi saymış oldugundan kurulan rejiminin tatbiki cihrtine de gidil yere harcanmasına ve en aon olarak Çu halde. bu nisbet Amerikada yüzde çibi, gerçeklestirıne kabiliyetine sadurgun sularmda çürütmıiş, fakat da. bir «faal filo» kurulduğu zaTevziata ınemleketimizde mevcud şirketlerin faaüyet ve h^yatiyetlerinln •• da tarifelerin artmasına sebebiyet 32 dlr. Avrupalıyı umumiveUe scyahat hip olmadiğımız bir ımirize « " ş sonunda korktuğuna da uğramı^, man, ele alınabilecek ancak bu 193 mütehassıs da dahil bulunmakla damesi için umumî er«cânn tazyikl memektedir. Her ne kidar. bir mem vtrmektedir. leketin d.ihili sanayiini veya ziraaten bllhassa uçak yolculuğundan alı gibi, de\irler boyunca seyircisi kalker.disini yakasından tutup tahtııı beş gemi vardı ve Meşrutiyet h ü dır. B u n l r a . müracaatlerinde tahsis m'n de ipzimarr>ı 11e hükumetlerden tini te^vik ve korumak maksadile o Avrupa uçak »ervislerinin inki^afıdıeımız, karşısında yalnız alkış tutdan alaşağı eden silâhh kuvvetier kumeti de, ilk faal filosunu (bir leri derhal verilecektir. Bu arada bir tahfisat elde edilmesl pek »or olma memlekette yetişen veya mevcut bu na ciddl bir engel tefkil eden bahis kovan «ebeblerden birl d« bu gelir me. mıçtır. unan mahsuller ile mamul madde mevzuu anlr.çmanın tatbiki netice selesi olsa gerektlr. Avrupada uçak tuğumuz, ancak takdirden ve hayarasına, Beşiktaş önlerine do •< • talim ve terbiye filosu mahiyetin miktar diş filmi de ithal olunmustur. ,• İkinci Dünya Harbinden «onra lerin hariçten memlekete ithal edll «inde yolcu trafiği söyle bir man tsrifelerinin daha yüksek olması da retten ibaret bir tepki gösterdiçileyip toplarmı Yıldız sarıyı l i i de olmak üzere) bu gemilerden Bunlar da t'tanbul Haydarpaşa Nübuna llâve edilebillr. mlz garbın endüstri eserleri. serlavayolları yolcu n.>kliyatı sürstll mestn müs'ade etnıcrpck suretile hi r ıra arzetmektedir: nınyununa çevirmiş iki TÜIK zıib kurmıya mecbur olmuştu. Bu beş mune. Şişli Çocuk hestanesi ile An ıır inkişnf kaj'detmMİ hasebile ha maye rejiminin tatbiki mümkün ise 1 Uçak »ervislerinden faydala Dlger taraftrn. Avrupada lizücil güm giler dolusu teşhir edebileceğimiz kara Nümune hastanesine tahsis edil vayollan sirketlerinin hiç de parlak de halen Avrupa Havayolları nak i nan yolculann Uçte ikisini nüfusları rük formalitelerinden başka blr çok geminin vasıfiarı şunlardı: lısı da katümıştı. bollukta. simdi memleketimizde de olmıyan mal' durumlannı ıslâh et yatının dayandığı esaslar tamamile 30(1 hini asan şehirleı temin etmek memlekeflerin döviz tasarrufu için hu. Mesudiye» zırhlısı 9120 ton. 1 mi«;tir. İkinci Abdülhamid korktujjuna vücude getiriliyor. Filmlerin tevıiahna dmerhal baş mek ihtiyacını duyduklarından 19S4 eçit mütekabiliyet şartlarından iba tedir. 2 Avrupada sanayi merkez dudların çıkıs seyahatlerine kapalı tuuğramasma uğraşmıştı ama daha 16 mil sürat, iki tane 24, on iki Avrupa Konseyi Nâzırl.ir Komi rtt bulunduğu cihetle havayolları leri birbirlerine yakın oiduklanndan tulmasını da hesaba katmalıdır. Avru. Yerli sanayi, büyüğü olsun, küi suretle memleketin otuz yıl evvel kendisine amcasın tane 15 santimetrelik top, on dört lanmıstır. Bu tesinin tavsiyepile bir Avrupa Sivil iirketleriııin himaye rejiminden is bunlar arasırdaki yolcu nakliyaü pada uçak yolculugunun rantabl olma. çüğil olsun, hiç şüphe yok, himadan miras kalmış ihtişamh, modern tane 7,5 luk ArmstFong topu. Ge röntgen filmi ihtiyacı karşılanrmş Havacılık Komisyonu toskll edilmiş tifade edebilmelcri tmkânı mevcut daha ziyade sllratH ve konforlu tren sına engel teskil eden diğer blr nokta ye ile gelislr. Sanayi sahasında. son tir ki Batı Avrapının 18 memleketl degildlr. bir deniz kuvvetini de, vehmine do minin 7 ilâ 12 pusluk demir ku bulunmsktadır. lerle veya rpotörlli n?ki! vasıtalarüe daha vardır ki o da umumiyet itibarile yıllar zarfında gördüğümüz hızlı ou komisyorda temsil edilmektedir. Avrupa ile Amerika arasındaki; yapılmaktidır 3 Kısa mesafcler kunduğu, ondan alabildiğine çeki şağı vardı. Bataryayı 24 santimetMezkur komisyon tanzim ettiği ça uçak »eferlerine gelince: Batı AvruI arasındaki uçak scıvi«lerinde her Avrupalının çok seyahat etmemesinde inkisa'ta, bu himayenin büyük tedaha İleri olmasıdır nip korktuğu için, tamamile tahrip relik, güverteyi de 3 santimetrelik ekonomi flkrinin ıçma programında yapılacak reSanayi Odasınin üyelerine form için biri liberal rejim ve difcerl panın on bir havayolları çirketine ı htttın müntrhaçında iniş. kalkıç. tem ki bu da ihmal edilmiyecek blr faktör siri olduğu muhakkak. zırh muhafaza ediyordu. İtalyada etmişti. mensup uçakların Amerikaya yap silrüik ve hilrt aıtısları için yapılın Ama şunıı da inkâr edemeyiz ki, gönderdiği tamim de konrdinasyon rejimi olmak üzere tıklan soferlere mukabi) iki Ameri iFİetme masraflarından yolcu bastna teşkll eyler. 1908 yıh temmuzunun onuncu Ansaido tezgâhlarında guya yeniİstanbul Sanayi Odası üyelerine iki esaslı iflctme rejiml kabul et k..n hava nakliyat kumpanyası müs isabet eden mıktarlar yük'ektir 4 Prodüktivite bakımından Amerik» ve bu himayeyi otomatik olarak yagünü Osmanlı imparatorluğu.da leştirilmişti. gönderdiği bir tamimle, sanayicile mi»tir. tcreken Avrupaya uçak serviFİeri Kısa mesafoler arasında sık sık iniş. Avrup» havayolları şirketlerinln mu ratan şey. memlekette öterlenberi «Asan tevfik» zırhlısı 5600 İkinci Meşrutiyet ilân olunurken Liberal aisteme dayanan mtlşterek yspmak suretile bu kıt'alar arasın ve kalkıs uçağın tioart «ilratini azalt kaye=esine gelince: rin kullandıkları demir, kâğıd, kuaranılan Avrupa yapısı pek çok Türk donanması ismi var, cisrtü ton, 12 mil sürat, üç tane 15, yedi maş gibi maddelerden ellerinde ne bir işbirli$i kuru!ma«ı için Avrupa münasebetleri tanzim ettikleri makta ve ncticed? ortalnma saat haFaraza 25 Amerikan dahill havayol maddenin son zamanlarda, piyasad(vlet!erird»n her birinin izzeti ne gibi dünya hova yolcu trafigi de ivi. 5ina yapılan benzin «arfivatı art ları kumpanyasından her birl senede yok bir zümrüdüanka kuşund* ı tane de 10 santimetrelik Krup to miktar bulunduğunu iormuştur. da hulunamaz hâle gelmiş olmasıfislerinden fedakftrlıkta bulunmalan krrU iki tarafll anlaşmalarla tanzim m>kta olması uçus gaatine isabet başka bir şey değildi, hemen h e pu. Sanayiciler kısa zamanda ellerinım gnliyordu. Bu IsbirliSi ilk once edi!mi$ bulunuyorşa da Avrupa kıt'ası eden isletme ma^raflannın ziyade vasati olarak 1 milyar 80 milyon yolcu dır. Mahrumiyet, bir nevi otomatik «Fethi bülent» zırhlı korveti de bulunan kırpmtı ve döküntüle Skqndinav dfvlrtleri taraf'ndan ken d:ıhilinde m;ıales''f buna imkAn grt lr>«mesine sebeb olmakt^dır, '"ilometre tasıdıgı halde Avnı^c'a hâ men yok olmuştu. himaye vazifesl görmüş, koyunun R 2720 ton, 14 mil sürat, dört tane rin cinsini, senede biriken miktarı, * * * i milli «irkotlerini PAS i»ml altm rülmemektedir. CUrık" politika ihti Bu «avdı^imız mahzurl**rdan başka kı i len fasliyette bulunan b«lca İ hava. hulunmadığı yerde keçiye Abdursa mesafoler arasında inis vo kalkısta yolları ?irketi : ancak 1 müvar 900 milbunlarm hangileri.nin kıymotlendi da puretile t^min olun l/lflan ve co*rnf! vazlvetin bu uç^ık Türk gemicilik ve denizcilik ta 15 santimetrelik Armstrong top. airikalı meml°ketlcre sayı krıvb^dilon vokit ııçusta gecirilen za von volcu k !ometre tasımaktadır ki rahman celebi derler kaidesi, hiik«Avni ilâh» zırhlı korveti rildiğini, bu döküntülerden daha ve mu?tur. Diğ'^r devletler ise bu canli rihinin bu elemli yıllarını yaşamış ml»alden favdi!»n^rak aralarınd* İ< sı kadar artmanna »ebeblyet vermek mandan fazla nlduloı cihrtle bu hal ma her sî^^ete in*> m'ivon volcu.kTome're münii lcra efmlşrlr. ! rimli bir şekilde istifade imkknlan olan deniz subayı, kıymetli yazar 2325 ton, 12 mil sürat, dört tane i"nb»t etmektedir. Halbııki bir yıl lcin. hiT\if\ kur.Tcak verde Bu sebfhle halen yürtlrlükte nın aranıp aranmadığını sanayi oda lan gerlüine çckilerek bilâkis hudud tPdlr. iki taraflı hlmay» rejimi Av teryelin faydah bir sokilde kullanıl rie s£landıjtı belirti'ep l milyar 9O0 İcadların ihtiyaçlardan doğuşu Ali Haydar Emir merhum Abdül 15 santimetrelik Armstrong topa. MületVrarasi olan masına imk^n vsrmemcktedir Diger lcn v* es.va mi'bıtleleüinf dayanan rupa hava nakliyat «prvlnlerinl felce taraftan yolculara (ne çok erken. ne ıi'lyon yolcukilomctreük traftîln te gibl. «Muini zafer» zırhlı korveti sına bildireceklerdir hamid idaresinin meşrutiyet idareFakat işin bir amması var. bir himnve reifmine taplanıp kalmiv ııpratmı» hulunmaktadır. de çok geç) uygun sefer taatlerinin min e*!lmesi icti İki havayolları sir. Sami El Sulh un dünkü sine devir ve teslim ettiği harb ge 2330 ton, dört tane 15 santimetrelik lardir. M^haıS. hava nakllyatında t« Yerli mala ısınamıyoruz. İcimiztki Avrupa memleketi arasındaki tesblt ediimesi mecbuıiyeti do'"vı ke*i k»fl Bel^«k»e1ir. Armstrong topu. miJfri hakkında der ki: liyaretleri nıamile lih^ni rfiime (fitmek de doS h'tva nakHvat münasebetierl tanrim sile bir uçskla gunde ancak bir gidis Koordina^yon me'ele'l: de yerli mala karşı bir ürperti, bir l Gerek «Asan tevfik» in gerekse «İnkılâp, bahriyede güverte ve Şehrimizde bıılunEn Lübnanın ef ru olarp' z. Ci^rtk*) hnyle tam Mberal edilmek Uzere yapılmıı olan anlasma ve dönüs »efcri yapılabilmektedir. Avrupa havayolları slrket'erinin ma giivensizlik, blr kuşku var. makineye mensup binlerce zabit son üç geminin gerek kuşak, ge ki Başbakanı Beyrut mebusu Sami re'lmin hava nnklivntma t^tbiki ha tnthik edildigi zaman hava naklivat Zlkrettljümiz «ebeblerd«n ötürü Av. II dummlarını dibeltmek için Avruoa Bu itimatsızlıği gidertnek, halkı kayitsız ve pirketlerlnin neden inklnaf edeme rupada bir uçak makinentnln senelik Sivil Havacılık Komisyonu tarafındsn buldu. Ka'.buki elde kalan gemiler, rek batarya zırhları dökme demır El Sulh dün Rauf Orbayı ve Ali Hnde her hükumetin hudndlannı difler hava nakyerli mala alıştırmakla mükel'ef ove mal! nemuattal olanlarla beraber, ancak dendi, yani modern ve son sistem Fuad Cebesoyu ziyaret ederek ken liyat mUe>!>e?e!erine açm«ı lâzım diklerln! de parlak durumlannın daha kulUnılma vasatl.ii çok düşüktür Bu tatblk mevkiine konulması programiaş. hiç olmadığını vaoatl Amerikada günde 7 saat 10 tırılan koordlnasyon meselesine gelin '*n verli mal ânıillerinin elinde. top mermilerine karşı hemen he düerile görüçmüstür. şu harb vahidleıinden ibaretti: Ifelerek \*e bıı tnkdirde ucnk seTrNİ anlıyoruz. Zira bu anlasma dakika oldugu halde AvrupRda ancak ce: Yerli malı, vasıfiarı bakımından, ayısı II* nakliyat kapanitr«i veva esa§ itibarile her devletin muayven 4 saat 20 dakikadır. Başta «Aziziye», «Osmaniye», men hiç bir koruyucu meziyetleri ttfaiye Miidürü Viyanaya Avrupa memjeketlerl umumiyet ltiba Avruoa malına üstün değilse bile yeniden uçak «ervlüleri ihdai edil bir hat tlzcrindekl uçak «ervlci l«le«Orhaniye», «Mahmudiye», «Me yoktu. Bununla beraber Kuzey ve Orta Av. rüe milll »lrkeileri tskandlnav devlet. gitti m»«l gibi husualar hikkında ön ti^mek Oz»re hava nakliyat »irketlee«i' r.Aie eetinnek lâzım. sııHiye», «Hamidiye», «Asan tev*** hflkftmetlerrien ınüsaad* alma rine bah'ettigi mUsaadeler hakkın rupanın uçak yolcu trafiği menuıuniyet lerinin yaptıkları tarzda (SAS gibi) Viyanada toplanacak olan MiUetler BuTÜıı cc'Tİlen döviz sıkınfısı f;k.) gemileri gelmek üzede 7 zırhlı lüzum kalmıyac.iktır Bu sebeble. dakl hükumleri ihtiva etmektedir. vertci olan muhtelif merkezlerini Ak. isbirliğine feda ,etmek lstemediklerlndenizin Cote d'Azur. İspanya. İtalya. Görülüyor ki, bu beş gemi orta arası itfaiye kongresinde Tüıkiyeyi bîiyle hir re'imin tithik mrvkilne vann elhct gececek, pivasava. elMerkur an'asmada: Haftada karsı Türkiye ve Yunanistan gibi turistik ca den. mezkur komisyonun bu husustaki firkateyn, «Asarı şevket», «Hıfzuriı. 10 mil sürat, ve 15 santimet temsil etmek üzere İstanbul itfaiye konu!m»«ını dü(i(lnm'1k hil» ralz ol« lıklı kaç sefer yapılacagına. bu uçakprogramlastırılan projesi yürurlüğe ko het dışarıdan bol miMarda yarahman», «Necni şevket», «MuUberal bir rfllm lardakl oturulacak yer adedine ve o zibesl olan mahalllere bağlayan hava nulamamıstır. Komisyon projeslne mu. bancı vanısı öteberi ee'meje ba=relik top itibarile mütecanis (ho Müdürü Tevfik Himclaya dün uçakla maz. Zlra. tam hatları daha uzun olması hasebile kısa kabil Fransızlar tarafından bir proje kaddemei hayır», «Fethi bülend», ucak n»k!iy=tında ta'bik edlldiSi yerlere dalr »artlar mevcuttur. tki mojen) bir kuvvet vücude getirir Viyanaya hareket etmistir. lıvacak. O grünleri, düşünüp. yer'i «Avni ilih», «Muini zafer» den takdirde krndi menıleketlprinde uç^k havayollan »irketl tamamile aynı mesafell hatların yukarıda zikredüen hazırlanmıstır. Fransız projesine göra, ve toplardan bir kısmmm Armsmahzurları bahis tnevzuu olmaması '.a. menfaatleri mügterek olan memleketler ın»llarımızı bııeünden o seviyeve El Sanatlan sergisi lan için kâfi yolru trafifl bulunmimürekkep yedi zırhlı korvet; ikısi ıım gelirs* de müsterilerl umumiyet milli slrketlerini muhafaza etmekle be çıkarmak, yalnız yerli yanırının trong, diğer kısmınin Krup vanısı Türkiye Turizm Kurumunun ter yan kflcPk d^v'otlerp mennup hava yeni (Hamidiye ve Mecidiye», oör, itibarile turisüerden lbaret bulunduğu raber karsılıklı münasebetlerl olması o kadar ehemmiyetli bir tiplediği Türk El Sanatlan turistik «irketlerine çok nüfu'lu ve ıenf»iıı için menfaati Jcabı deeil. aynı zam!"idü eski (Heybetnürna, Zunaf» I utcihetle bunlarm uçak yolculukları an müşterek bir işletme sisteminin kurul. Y A N I K M E R H E M İ kusur sayılmıyabiiirdi. Lâkin o: eşya sergisi 1 ekim çarşamba günü memleketlrrde yolcu trafiğl aramak cak yaz ayları başlangıcı ile sonlarına ması bahls mevzuudur, .Ear^ıza ^raa^sız da vatan vazifelerinin en büyükfu hümayun, Kilidülbahır), «itl talama 10 mil sürâtle hareket eden Şehir galerisinde açılacak ve bir ay ,. n rastlamakta vt aftıği yuk?rı üç »ylık. tsviçre ve ttalyan Havayolları karşılıklı t lerinden biri. krüvazör; torpido krüvazörü g'bi ve bazan buna ,d,ajs»(îiv ;ojttııywn devam. edecektir. « blr müddete inhisar etmektedir Halbu. münajebetlerinde Paris Cenevre hattı Kendi kendimizden saklamağa acai'o bir isim atttnda «a+ln~ Shnij bir filo en küçük bir harb harekl Ameriktn Havovollari Mn böyle blr müstereken Fransız ve İsvlçre Hava. lüzum yok. Kumaşından madenî Sergide bütün vilâyetlerin kendiPiyasaya bol mış «Berki satvet», o Peyki şevket» ketini başarmıya blle muya/fak .o lerine mahsus el işleri teşhir OluKırım Tuba'nın «Sojumu ıırasında mahzur vârid drğıldlr. Zir* Amerika yoüart UrafmâAi Te1"€enrvr*1".'Rom*») .eşyasına varıncıyarkadar. her yerli ************* çıkmıştır. «Peîengi derya», «Şahrni derya!J>*J lamazdı. Derrfî'" h a r p l e r i n d t başa nacaktiT'. Türkiye Turizm Kurujjıun gösterdiji yakıo alSkadan dolayı Zey. hattı da İsviçre ve ttalyan Havayolları malda bir «adam sende» kokusu ^eb K4mil Hp*ır#c^ K'ir'Kîsı «avın ^»v •ki^ülckrüvazörleri, irör uf«Xir*kıry' n j ı sağhyan «muhafazalı orta sü ca Türk El Sanatlarını teşvik maktarafından keza müştereken işletileblleDoçent Dr. FAHRİ ATABEY'e ceji gibi bu üç memleket havayolları var. Pire tozu icad eden adamın ' torpido, iki denizaltı gemni, ellı rat» yahut «muhafazasız yüksek sadile scrgi müddeti içinde bir de şirketleri aralarında anlaşmak suretile zihniyeti hâlâ hâkim. Tozun nassl den fazla nakliye vapuru ve yedi sürat» in ikisinden de mahrum idi. müsabaka tertip edilecek birinciye ve doihmıun teshilirde gerekll ihtimamı Paris . Cenevre ve Roma hattını sıra kullanılacağını sorana: gc<steren mlisfik ve hazık doktor aa5Û00 lira mükâfat verilecek, ayrıca • ganbot... ile isletmelerl de kabildir. Hepsinin zırhları demir, güverteyin B»v Pireyi tutar, gözünü arar, buOsmanlı devletinin, deniz kı vve leri ince ve bölme tertibatlan nok derece alanlara da 15.000 lira dağıtıBURHAN ÜSTÜNELe lacaktır. Mcahaza, böyîe bir projenin tatbik lursun, bu tozu ekersin, dakikasıntinin, kâğıt uzerinde kudret ve s a " 1 " ak noktalarını ve hastinede kaldıfı müddetçe yapılan mevkiine konulması zamsn meselesi da geberir, demij. Kapıcıyı öldüren katil dün kifayetini daha iyi anlatmak İçin Beriki: yüksek süratle, ne de ağır zırnnazik muamele dolayıslle biitün hemsire olduğu. halbuki koordinasyona gidilyukarıdaki ^ ^ i l e r i n h'u «^..'eiini ifade vcrdi ve personele olan sükran borcumun ve mesi zaruretl de herkesçe anla^ılmıs Ayol, ben pireyl yakaladıklarla muhafazaya muktedir defrilyaoacak olursak şu "eticeye i n bulunduğu cihetle bugün bile bir çok tan sonra, parmağımın arasında eŞişlide Kiliseler Birliği kapıcısı takdlrlerimin gsreteniı vasıtasile lblâlerdi. ğını istirham «derim. nz: havayolları şlrketleririn umumi m^s ziverir, gebertirim. İşte bu yüzdendir ki, Meşrutiy?t Hasan Karadenizi kazma ile başın. İst. C. Müddeiumuml M. raflarını azaltmak ve faydasız rekadan yaralıyarak öldüren ve kasayı Zırhh gemiler: 15 tane, 92240 idaresinin Abdülhamid ıda Cevabını verince, mucid: Cemal Dirtk betlere yer vermemek maksadile hava soyan Bulgaristan göçmeni Hasan ton, 84 büyük top; tesUm aldığı bu beş gemi, ;?ıs;3£İ.ı Övle de yapsan olur demis. meydanları servislerini blrblrlerini Kâhyaoğlu, dün Sorgu HâkimliğinKrüvazörler: 10 tane, 16000 ton, Türk donanmasma ancak mürettatemsil etnıek. birbirlerinin biletlerini İşte hep, bu öyle de yapsan olur, de ifade verrniştir. sıîmak ila... gibi hususlarda aralarında kafasile gidiyoruz. Ama olmuyor. 30 büyük top; bat yetıştirecek bir talim (ilosunMEVLİD lDsmalar yapmıslardır. Fındık ihracatı Ganbotlar: 7 tane, 1692 tori; ' dan başka hiç bir şey olamazdı. Koscle yerine mukavva da koyDarüşsafaka Omiyetl Reisliğln. Fındık ihracına aid tivir.ıatnameHükÛTnetlerinin verdlklerl tahsisatla san olur; aluminyum yerjne teneTorpidolar: 40 tarie, 3458 ton; .Diğer. I I zurhh firkateyn ı*e ya den: mevcudiyellerlni idame etmrt »runda nin neşrini müteakıp fındık latıjlan Nakliye gemileri: 52 tane, çeşitli feshedilmiş yahut da Saşka ihtiDarüjsalakay» büyilk t«berruo'.Sn Avrupa HavayoUarı Şirketleri ke de kullansan olur; kaynak yebaşlamış bulunmaktadur. Talimatna büyüklükte. yaçları temin için bir iki y;l n ı i d larda bulunan Ba;jnab«ylnd Otmall vaziyetlerlnt ıslsh «derek kendi rine lehim de yapsan olur'la bu iş menın neşrinden hafta sonuna kadar mın Beyin mahdumu, merhum «Hepsi faal olsa, usmanlt devleti detle alıkonuîmuştu. kazançlarile faallyeUerini devam ettlr yürümez. ihraç edilen fındık miktarı 400 vaSahn ükbasan ve k«rlmesi mer. mek istedikleri takdirde Mllletlerarası İşte mükemmel bir 'îaltı harb gomı geçmiştir. Bu yekuna Kara. ni en büyüfc deniz devletleri aıraBugün için yürür, belki. Ama hume Nuive Hanımefendi ile saDemiryoiları idarelerinden bazılarının j bunun bir de yarını var, çok uzak sına sokacak sayıda bulunan bu filosu tesellüm eden ve otiıs d ı r t deniz limanlarmdan yüklenen fındık fın dilelerinden vefat edenlerln bu mvthim dâvayı ciddiyetlt ele alarak y a r ı n ı a r ) d a oİacak. donanma, her sene bütün h ü k u yıl pâyidar olan Abdülhanufi i i a partileri dahil değıldir. ve diğer merhum müessis ve mü. vücuc'e getirülltlerl vsgon ^.. = ve ı * birliftt getirdlklerl Fındık ihracatmı kontrol eden res metlerin deniz yülıklarına derç e resinin Meşrutiyet hükumetine d e Yerli malını. vaktile hiç bir milteberrilerlmlzln ruhlannı tarfz demir/>lları müteharrik malıemesrn. İçin 2S eylul 958 cuma günü öğle diîirlerdi. Abdülhamid devrinde bir vir ve teslim ettiği ana filo bu beş mi mercilerden aldığımız malumata den bir kısmını standarize etmek «u letin taklid edcmiyeceği kadar hânaır.azını müteakıb Hendekli Hafıt göre, bu sene 90 dolardan aşağı fın geminin resmen feshi yasaktı. Ter köhne gemiden ibaretti...» retlle kurdukları işbirliği gibi hava. lis maİ7eme ile, halis iyi niyetle, Abdürrahman Gürses ve »rkadaidık satümıyacaktır. »paranmn.» istikbalinizin emniyeti sanede bağh duran gemiler, kendi yolları da aralarında uçak birllğt kur hâlis dürüstlük, hâlis sanat askı KRÜVAZÖRLERE GELİNCE lan tarafından Beyaııd catnii Hmaları \e uçak tlpleFİnl de standarize ile vücude getirdiğimiz devirleri kendilerine b'attıktan sonra bile Mübarek Mevlidi Nebevî EKiMDE 10 APARTMAN DAiRESi «11 parça krüvazörden yalnız rifirnle Mevlidi Nebe\i ve Kur. eoerek Tnüşterek bir işletme sistemi vü ihya etmeği bilirsek, imalâtın»zı resmî kaydı silinmezdi. Bütün bu beş tanesi ipka edilebilmiş, ötekiam Kerîm kıraat olunacaktır. İstanbul Müftülüğünden: cud» getirmeleri iktiza eder. Avrupa yalnız kendimiz beğenmekie ka!gemiler Haliçte bir yığın enkazdan ler çürüğe çıkarılmıstı. Maamafih Arzu edenlerin teşrifleri rlca olu11/12 Rebiülevvel 1378 ve 25/26 Havacılık Komlsyiruna tevdi edilen mayız, cihana beğendirebiliriz. nur. ,, ibaretti.. bu beş gemiden krüvazör adı e eylul 1938 tarihine müsadif perşemFransız proiesir.d* üç veya dört mem. Hamdl ^ I U «15 tane zırhlıdan «Mesudiye», rilebilecek olanlar 1318 (1904) ı!e be akşamı, (euma gecesi) Mübarek leketin aralarında uçak seferlerlni ne şekilde ayarlamaları uygım olacağına V Asarı tevfik», «Fethi bülend», İngilterede inşa edilmiş «Hamidi Mevlidi Nebevi olduğu ilân olunur. Orta derecede ingiliıce bilen dair bezı mlsaller de verilmekt* ve çe Zonguldak şilepi miirettebatı «Avni ilâh» ve «Muini zafer» in ye» ile ayni tarihte Amerikada y.ıp Umum! Arzu Üzerine bonservis verebiîecek bir sidli kombinezonlara gidiiebileceğîne gem'.yi terk mi etti Eylul 24 Rebiülevvel 10 Abdülhamid devrinde modernize tırılan «Mecidiye» gemileri l»aret edilmektedir. Halen Fransamn Cal^is limanında edilmeJerine karar verilerek birin «Berki satvet» ile «PeyV; YÜKSEK ZİRAAT Huîâsa Avrupa Havayolları ŞirkeUe j bulunan, Deniz Nakliyatına aid <Zon cisi İtalyaya, ikincisi Almanyaya torpido kri'vazörü gibi garip 'ıır • 3 s • rlnce ytikarıda zlkrettiğimiz veîhlle i guldak» şilepinde çalışan müretteMÜHENDİSİ gör.derilmişj diğer üçünü Je ,'üya ad verilmek suretile filotillâya i o HALK T EMSİLLERİ uçak serviilerinin tnkişafma mâni o'an batın, idareyle aralarmda başgösterC O 5 lirketlerde iş arıyor. yenileştirip asrı hâzıra uyşun bir kulmuşlar, «Pelengi derya» ile Bu akşam suare saat 21 de hususları bertaraf ederek mall durum miş bulunan bir ihtilâf neticesinde HAMİ RONA hâle getirmek üzere Ansaido fab «Zuhaf» faal donanmanın dışmda V. ^ 5.49 12 Ofi' 15.29 18 0419.37 4.10 ŞAN SİNEMASINDA lannı düze'.tmek için henüz isabetli gemiyi terkettiklerine dair bir haSu İşleri VAN rikasmdan Haliç tersanesine işı,' bırakümışlardı. "E. ' in~45l~Î01;~9726.1Î.O0 1.31;lÖ7o5 ber, dün ilgili çevrelerde duyulmuş tedblrler alınmış değildir. ler petirilmjşti. Devamı var tur. r4r/ür/«ry<ırj W/^P/V/J Habeıin kat'î olarak tahkikine he soylenmis bir kaç sözün politikada dalı olanın, menfaate uygun gele ların İstanbullu dostları arasında sofraya koşuyordu. Kömür yak dinci çocuğu olan Mac, can sıkm ne denlı para edeceğini anlamıstı. nin hosuna gitsin.» Mac, buluşunüz imkân bulunamamıştır. CÜMHRİYET'in Tefrikası: 11 bir yabancmın görüşü olarak, bir mıs, zamam gelinc» kızartacağı ısından donanmaya girmiş, uçmanun İstanbulda nasıl ije yaradığı hakem kararı gibi kabul edildiğini ı öğrenmis, yeryüzünü dolaşmıs Kendinde bu yolda kabiliyetler »ebörekleri yığmıştı. Babür buz dozinliyordu. Tanımadığı bir ülkede, j ru gördükçe burayı yalnız Olcaym görüyordu. Mac, cevaplarının hep ı. Japonyada bir kaç yıl kalmif, labmın kapağını açmış, içine eğilömründe bir gazetecile yaptığı ilk doğduğu yer olarak değil kendisini doğru çıktığını, daha doğrusu doğirinç rakısına alışmıs, Formozamiş, ağzı oynuyor, bir }ey çiğnikonuşmada fotoğrafile birlikte baj önem'.i bir kiji yapan, gizli kal ru diye kabul edildiğini gördükçe Nüshası 25 Kuruştur ' yordu. Şu sırada Perihan mutfağa a tenasül hastalıklarına yakalansayfaya geçmişti. Mac, başarısınm mış kabiliyetlerini ortaya çıki cı Texas'da bal gibi politika hayatına Abııne şt ralti Türkıjr Harlcl gelmezdi, «party> için giyinmişti mış, Filipinde bir hastahaneye gineden ileri geldiğini bulmuş, hat i yer olarak da seviyordu. İstanbul girebileceğine günden güne daha , artık. 150.00 •erek hem içkiye tutkunluktan hem tâ bu buluşunu İstanbulda girip dan başka hiç bir yerde böyle her 75 00 Senelik . 80 (10 4000 6 aylık Mac'ın gelmesinden sonra Peri de hastalıklarından kurtulmuş, Si çıktığı çevrelerde denemeye baş : dediğina önem verilerek, sırtı ok çok inanıyor, sabırsızlanıyordu. Ol)4 00 T2. 00 3 aylık han, koşarak aşağı inmiş, kendisi am'da bir arkadaşının burnunu lamıştı. Deneme iyi sonuçlar veri şanarak, pohpohla, değerle, misa cayı razı eder etmez onunla evni en ince gösteren giyitini giy yumrukla kırmış, Pâkistan'da baş yordu. Mac, başarısınm anahtarını | firseverlikle karşılandığını bilmi lenip yurduna dönecekti. Vuralla Basan ve Yayan Babürün sorduğu soruya «MemleYazan: NECİP AJSArJ miş, riraellni tazelemiş, saçlarını çavuşluğa yükseimiş, Iibyada ka şöyle açıklıyabilirdi: «İnsan k e n yordu. İlk yabancıhğı geçtikten Gazetecilik Türk Anonim Sjırktti ketiniz istikbalin parlak ümitlerini düzeltmiş, baygın bir koku l ü r abalık bir sokskta su satan çıplak Cagaloglu Külkevı sckak No 3» 41 disine sorulan soru uzerinde hiç j sonra, ona sık sık sorulan «Bizi na Vız gelir bana dür.ya, önce I Kapıyı hızla kapadıktan sonra müştü. ayakh bir Arabı ciple ezmiş, »u bir bilgisi olmasa bile susmamah, ! sıl buluyorsunuz?», oİnkılâplarımız herkese ümit ettirmeye haklı olaSahibı Perihan yokken Babürle Vural eunun ölümünden sonra «direksi konuşmalıdır. Söylenenin konuyla : muvaffak olmuı mudur?», «Kalkın rak hak kazanmıştır.» diye cevap ben yaşamak isterim anladm mı? gene aralayıp başını uzattı: NAZİME NADİ Üst yani bana vız gelir! Sanki sen Şaka etmiyorum, senden öyle Mac'a, Türkiyenin ekonomik duıu yon kullanamıyorsun, »rtık uça ilgili olup olmamasının bir önemi | ma hamlemiı hakkında fikriniz n e verince Vuralın Babüre «nasunl» Yazı ıslerlnı t i l e n idarc ed<*n Mes'ul MüdüT fırsatını bulsan Amerikada kalmaz bir intikam alacağım ki; görürsün mu üzerindeki düşüncelerini ıor mazsın» dedikleri ı»man elinden yoktur. B05 lâkırdı il« parlak «öz ' dir?> gibi sorulara artık fafmıyor. diyen bir yüzle baktığını, Babümuşlardı. Babür olsun, Vural ol oyuncağı alınan bir çocuk gibl ağÖMEK SAMİ rün başını önüne eğdiğini görerek mısın? Orada nasıl geçineceğini bak. daha kendi yurdunu tanımadan Gazetemızt gonderilfn evrak ve sun yabancüarın görüşlerine çok lamış, sucunun karısımn açtığı dâ birleşebilir. Yeter ki »öylenen, her bilrnediğin için benimle gelmekten bir cümleyle gene önemli bir sokesin hoşuna gitsin. Herkesin ol yabancı bir ülkenin önemli ijleri yazıiar nrşredilsin edilmısin ı:ıde değer verirlerdi. Mac'ı tartışmala vâ görülmeden uçuş işlerinden alıkorkuyorsun. Ama beni sevseyruyu çözdüğünü anlamıştı. Tuzcularda, «büyük salon» denen olunnuız IlSnlardan mfFUİiyet kabul mazsa çoğunluğun hoşuna gitsin, uzerinde nasıl elup da düşünebildin, her şeyi göze ahrdıiı! odanın yemek odasına bakan buz rına hakem yapıyorlardı. edilmez. • (Arkaaı var) nıp oturak bir lşi görmek üzere o da olmazsa güçlünün, insana fay diğini düşünmeden verdiği cevapYataktan kalkmış, banyoya git • u cam'ı, çift kanatlı kamları ken Vural, okunmayan bir • gazetenin gönderildiği İstanbulda Olcay'a t u mek üzere bornozunu giyiyordıi: di üzerlerine katlanarak iki yana a muhabirliğini, her yere kolaylıkla tulmuştu. Donanmadakl ödev t ü PROF NİMBÜS'ün MACEVALAJU: Vız gelir bana üst yanı, ön çılmıştı. Sofranın ortasında duran girip çıkmâk için âdeta jtorla, yal relerini doldurmus oldugundan arce ben yaşamak isterim, şurada bir mumlu küçük pasta, çerkesta vara, yalvara aldığı jıaman uçaktan tık çiftliğe dönmek, Olcayla evlenüç günlük ömrümüz var zaten, ya vuğu, lâkerda, soğuk etler, tepe yeni inmiş olan Mac'a «Bizi .nasıl mek, içkiye tövbe etmek, politika diye sormuştu. rın sabah daha gözümüzü açma leme bir tabak lâhana dolması, buluyorsunuz?» ya, seçimlere girmek, Olcayn yaldan kafamızda bir idrojen bombası fasulye pilâkisi, beyin salatası, ıs Mac şaşırmış, fakat kendini ça nız bir eş gibi değil bir ana giM buk toplıyarak çok heyecanlı olpat'am'yacağı ne malüm? takoz salatası, karides her yandan de «evmek, ondan korkmak, yarbir dım Körmek, onu, yanı K asında, Çabuk çabuk banyo terliklerini görülüyordu. Mac'ın sevdiği pasta ; duğunu, hayranlıktan başka giyiyor, bornozunun bağlıyamadı yapılamamışsa da yeri boş bırakll | duyguyu açıkhyamıyacağmı söyle «rkekleri yükselten, kocalarının ğı ku«a ; i ı nıri iki ııcundaki püskül mamış, gene onun çok sevdiği pan j mişti. Ertesi günü, kahramanlık ko sağ kolu olan o yaman kadmlarcar salatası, bir büyük kayık ta j nularile Amerikan çavuşunun hayler. sinirli sinirli sallanıyordu. Odan, o «anaeş» lerden biri olarak dadan çıkarken kapı aralığından bağile sofraya konmuştu. Fatma ranlığı arasında ilgiler kuran yagörrnek istiyordu. Poltikaya atılbaşını uzattı: vuvarlak. düz, uzun, çukur, büyük. zısmı Vural, gazetenin baş sahife mak düşüncesi ona İstanbuida gel; ik K'.eopatra şib; benim de as kü;ük yemek tabakları. salata ta •>irlp sfvinc'e o""vor. v»7i övünç mişti. Vuralla yaptığı konusmanın. kerlerim, uşaklarım olsaydı seni bakları, piya'a'ar, kâselcr. yerniş sütun üzerine dizilmesile duyuyordu. Texas'daki çiftliklerin ingilizceye çevrilmiş örneğini gözehirli yı'an'ara attırır, Nil'de boğ likler, kayık tabaklarile fır dönüyor, sofradan mutfağa, mutfaktan de petrol bulunan bir ailenin ye rünce, boş lâkırdı da olsa ustalıkla durur, timsahlara yedirirdim. $0 jrılda dünya ucînciliğinduı jonunculuga Meşnıtlyet Donantnası =haberleri Avrupa Hava Yolları Şirketleri Röntğen filmi KSABAH 1 MİLLETLERARASI MESELELERİ Gene yerli mal I iflâsfan nasıl kurtarılacaklar? Hüsnü Sadtk Duruhaî Rubafılin Pomad TÜRKİYE BANKASI Scn oara yalırma farihi: 15 Ekim 40 KİŞİLİK YÜGOSLAY REVÜSÜ iine i s. CUMHURİYET