Katalog

CUMHURÎYET 30 Temtnnz 1993 Amerikan ve İngiliz filolarının îstanbul limanını ziyaretleri münasebetile Başbakan, Amiral 1953 1954 DENİZCİLİK BAHİSLERI Lord Mountbatten'i Yunus Amerikan ve İngiliz donanmaları Nadi dün kabul etti Nükâfatı Yazan: Abidin Dav'er ^lüJülülHlHIİMÜlHllllllhllhlllllllllllll.Hllılı lemeler s.ğlanmıştır. Bunlar, İkinci Dünya Harbinde yapılanlardan çok daha tesirlidir. Uçak gemilerine konulan buharh katapülter sayesinde bunların daha ağır ve daha süratli uçaklar kullanmaları imkânı bulunmuştur. Bu yeni İngiliz katapültleri Amerikan uçak gemilerine de konulmaktadır. Suüstü ve denizaltı gemilerinin makine ve motörlerinde sıklet ve yakıt sarfiyatı bakımlarından çok I ıslahjt yapılmıştır. Bu sayede gemilerin sürati ve yakıt ikmali yapmadan denizde kalma müddetleri arttığı gibi, makine ve motör sıkletlerinin azalması sayesinde silâhlannın çoğaltılması mümkun olacaktır. İngilizler, uzsktan idare edilen silâhlarda ve elektronik cihazlarda da memnuniyete değer terakkiler elde etmislerdir. Anavatan filosu kurmay heyetine bir ilim adamı verilmis ve bu o kadar faydalı olmuştur ki Akceniz füosuna da yakında bir âlimin tayini kararıaşürılmıstır. Baştarafı 1 inci sahifede başı Kershan ve Malta'daki NATO karargâhından Binbaşı Fethi Gürel olduğu halde bu sabah hususî bir askerî uçakla saat 9.35 de şehrimize gelmiştir. Amiral Lord Mountbatten ve beraberindekiler hava alanınüa Deniz Kuvvetleri Komutanı Kcramiral Sadık Altıncan, Garnizon Komutanı Tümgeneral Salıh Coşkun, İngiliz Büyük Elçisi Sir Knox Helm ve İngiliz Büyük Elçiligi iieri gelenleri ile eşleri tarafından karşılanmışlardır. Hükumet adına Protokol Omum Müdür Muavini Behçet Şefik C)zdoğancı Amiral'e «Hoş geldiniz» demiş ve Bayan Mountbatten'e buketler verilmiştir. Uçaktan indikten sonra İn?il ! r ve Türk millî marşlannın çaUnmasını müteakıb selâm resmüıi ila ' eden ihtiram kıt'asını «Meriıaba l asker, nasılsınız» demek suretüe | teftiş eden Lord Mountbatten kerdisile görüşen Anadolu Ajarsı muhabirine memleketimizde bulunmaktan duyduğu memnuniyeti belirtmiş ve evvelce Türkiyeye bir defa gelmiş olmasına rağmen ingiliz filosu komutanı olarak ilk resmî ziyaretini yaptığını söylemiş, bueün Başbakan ve yeni Millî Savunma Bakanile tanışmaKtan zevk duyacağını ifade etmiştir. Amiral Lord Mountbatten Ankaradaki temaslarını müteakıo İstanbula dönmüştür. İngiliz donanmasına mensub bandolann bugün yapacağı Gazetemizin kurucusu merhum üstadımızm adma tesis ettiğimız «Yunus Nadi Mükâfatı» nın 1953 54 devresine aid mevzuunu «küçük hikâye» ye tahsis etmiş bulunuyoruz. E\rvelce de bir «küçük hikâye» müsabakası açmıştık. Fakat bütün yszı nevilerine taalluk eden mükâfat. ondan sonra birer birer bu nevilerin hepsine tahsis oiunmuş. böylece şimdi tekrar hikâyeye dönülmüştür. Bu sahada istidadlı amatör genclerimizi teşvik ile or.ların arasmda küçük hikâyecilikte gerçekten maharet ve liyakat gösterebilecek kalem sahiblerini müsabakamızla mey dana çıkarıp ortaya atabilirsek cidden bahtiyar olacağız, Zira bu, hem hikâyecilik sanatına tarafımızdan yapıimış nâçiz bir hizmet olacak, hem de şimdiye kadar inkişaf ve tekâmül etmek fırsatını bulamamış genclerimizin matbuat âleminde tanmmalannı ve meslekdaşlarımız arasına yeni elemanlar ve simalar katılmasını, kimbılir belki de müstakbel edebî şahsiyetlerimizin beiirmesini temin edecektir. *** Müsabakamızm şartlan şunlardır: 1 Yazılacak küçük hikâyeler için mevzu tamamile serbesttir. Ya'nız hikâyelerın orta!ama 750 kelim^en fazla uzunlukta olmaması geret^r. 2 Hikâyelerin mutlaka kâğıdın bir tarafma ve daktilo ile yazılmış olması, satırların arasınm normalden biraz daha açık bulunması lâzımdır. 3 Müsabakaya iştirak e3ecek okuyucularımızın hiç bir gazete ve dergide profesyonel mahiyette çahşmamalan ve jnuhakkak amatör olmalan icab eder. 4 Gönderilecek hikâyelerin şimdiye kadar h:ç bir gazete ve dergide çıkmamış olması ve kitab halinde neşredilmemi^ bulunması, bir yerden kopye, intihal veya tercüme suretile alınmamış olması şarttır. Bu kayıdlara riayet edilmiyerek gönderilmiş olan eserler, yaniışhkla gazeteye basılmış olsalar dahi müsabakaya girmek hakkmdan mahrum kaiırlar. 5 Hikâyeler bir zarf içinde ve birinci kâğıdın başında vâzıh isim ve soyadı ile adres yazılmış olarak gazetemiz namına «Yunus Nadi Mükâfatı hikâye müsabakası» kajdı altında gönderilmel'rtir. 6 Neşrolunan veva oluimıyrn h.kâyelerden hiç birinin müsveddesi sah.bi tarafıncar. geri istenemez. 7 Hıkâyeieri 1 ağustos 1953 ten itibaren kabule başlayacağız. Kabul müddetinin sonu 1 nisan 1954 tür. O tarihten sonra gelecek hikâyeler müsabakaya sokulamazlar. 8 Matbaamıza çönıl .TÜrn hikâyeler Yazı İşleri yıüdüıhijüm'zde kurulan bir heyet 'arnfından elenerek içlerinden en iyiUri gazetemizde neşredilmek üzera ayr.'la» caktır. 9 Gazetemizde neşrolunan hikâyeler de teşekkül edecek büyük jüri tarafından tetkik olunarak aralarından birinci, ikinci ve üçüncü mükâfata lâyık görülenler seçilecektir. 10 Büjük jüri heyetinde en çok rey alacak hikâyeye birinci mükâfat 1000 lira tahsis edilmistir. Bu 1000 lira hiç bir veçhile bölünmeden birinciliği kazanana verilecek, ikinci ve üçüncüye de münasib hediyeıer takdim olunacakür. 11 Koyduğumuz kayıdlardan herhangi birine riayet etmemek, müsabakaya katılamamağa sebebiyet vereceğinden amatör hikâyecilerimizin şartlarımızı dikkatle okumaları kendi menfaatleri iktizasındandır. 1 ağustostan itibaren hikâyelerinizi bekliyoruz. Amerikalı trafik uzmanı ile dün tstanbulu dolaştık Baştarafı 1 inci sahifede Sirkecide sona eren bu gezinti esnasındâ »on derece alâka çekici müsahedelerini açıkladı... *** Sirkeciden hareket ettikten sonra Mr. Johnson'un dikkatini ilk olarak Sirkeci Karaköy arasındaki tıkanıklık çekti... Değerli yol mütehassısı, tıkanıklığın kat'î gurette giderilmesi icab ettiğini belirttikten sonra dedi ki: « Bunun çaresinin 510 dakika içinde bulunması imkânsızdır. Yollardaki tıkanıklığı gidermek için alınacak tedbirler, mütehassiölar tarafından yapılacak tetkikler sonun da anlaşılır. Bu tedbirler arasmda istimlâkler yapılması, icabında yeni yollar açılması veya bazı yolların tek istikamctte giden seyrüsefere tahsis edilmesi zikredilebilir. Yabıız istimlâk hususunda acele etmek çok yerinde olur, zira her geçen gün gayrimenkullerin istimlâki için daha muazzam paralara ihtiyac gösterecektir.» ] 7580 azaldığım göstermiştir. Bu yapıldığt takdirde Boğaza gösterilen rağbet en az 23 misli artar. Maslak yolu ve Boğazın sahil yolu 3040 sene evvelki ihtiyaclara göre yapılmıştır. Her iki yolu da bugünün ihtiyaclarına uydurmak bir zarurettir.» fikrini ileri sürdü: Mr. Johnson'a ikinci Maslak yolunun inşasına yakında başlanacağını haber verdiğimiz zaman çok memnun oldu. Biraz sonra Şisli yoluyla Taksime gelmiştik. Amerikah yol ve trafik mütehassısı, İstiklâl caddesindeki seyrüsefer vaziyetini görünce âdeta şaşırdı. Bazı zamanlar İstiklâl caddesinin bir ucundan diğer ucuna otomobille 20 dakikada gitmeğs mecbur kaldığımızı söylediğimiz za man dedi ki: « Tâli tedbirlerin bu davayı halle kâfi gelmediği anlaşılıyor. Sırası gelmişken, şunu söyliyeyim ki, böyle büyük şehirlerde bütün seyrüseferin bir tek ana caddeden geçmesi imkânsızdır. Ana caddeye Mr. Johnson'a göre, Köprünün muvazi olarak yeni caddelerin •iki ucundaki tıkanıklık giderildiği çılması veya yeni yollar bulunması takdirde, emektar Galata köprüsü zaruridir. İstiklâl caddesinde en göze batsn bugünkünün 45 misli nakil vasıtası geçişine müsaiddir. Otomobili şeylerden biri de caddenin bir tamiz Beşiktaşa doğru ilerlediğı sı rafını tamamen işgal eden hususî rada değerli mütehassıs, iki ezelî arabalardır. Fikrimce hususî otoderdimize temas etti. Bunların bi mobillerin yeri burası değildir. Cad rincisi, halkın bu kalabalık ve dar deyi işgal eden arabalara, otomobil caddelerde seyrüsefer nizamlarma parkları temini, bence mühim dave nakil vasıtalarına karşı göster valarınızdan biridir.» diği lâkaydi idi. Halk olur olmaz Beyoğlundan Karaköye doğru yerlerden lâübali bir şekilde kar inerken halkın ve şoförlerin çeşıdan karşıya geçerken Mr. John şidli kanunsuz hareketlerine ilâveson: ten, sokakların da havagazi veya maksadile < Amerikada halk seyrüsefer su borusu geçirilmek nizamlarını öğreninceye kadar on yer yer kazıldığı gözümüzden kaçbinlerce kişi ölmüstür, dedi. Sizde mıyordu. Mr. Pyke, Johnson bir ahalk şoförlere fazla güveniyor ol ralık kendini tutamıyarak dedi ki: « Bu kadar fazla olmamakla malı ki, nizamlara riayete ve nakil vasıtalarından kaçmağa lüzum gör beraber, aynı manzaralara Amerimüyor. Fakat bu vasıtalan kulla kada da rastlanır. Halbuki bir yol nanın da birer insan olduğu ve fren asfaltlanmadan evvel altındaki bülerin her zaman arzu edilen neti tün tâdil ve tamirlerin bitirilmesi ceyi vermiyeceği unutulmamahdır. şarttır.» Bu meseleyi önemle ele almamz Sırası gelmişken Amerikah yol lâzımdır.» mütehassısına, Amerikada yol inOtomobil emniyeti mütehassısınm şaatında Utbik edilen en son usulhalkın işaret fenerlerine dikkat leri sordum: « Amerikada, dedi, yol inşaatl etmediği de gözünden kaçmamıştı. akıllara durgunluk verecek dereMerak içinde dedi ki: « Nakil vasıtahn bu işaretlere cede ilerlemiştir. Bizde bir mil udikkat ettikleri halde, kırmızı işa zunluğundaki bir dahili yol 2530 ret yanarken halkın karşıdan kar saat içinde asfalta tahvil edilir (!)» (Çarşıkapı Aksaray yolunu yaşıya geçmesine niçin müsaade ediiiyor? Amerikada bu gibi kabahat panların kulakları çmlasın!) Hepimiz için son derece istifadeli leıe ağır cezalar verilir ve hiç kimse kırmızı ışık yanarken karşıya olan bu gezinti esnasmda son olageçemez. Gayet sıkı tedbirler ala rak asma köprüden lâf açıldı. Mr. rak ve gerekli bilgiyi vererek hal Johnson bu mevzuda: « Asma köprünün şuraya veya kın bu gibi hareketlerinin onune buraya yapılmasmm yerinde olaea geçmek Jâzımdır.» Atlı arabalar ve birbirini takib ğı hakkında bir fikre sahib değieden tramvaylar yüzünden otomo lim. Yalnız bu hususta tecrübesi obilimiz sık sık durmağa mecbur lan samimî bir dost sıfatile sizlere kahyordu. Trafik mütehassısına, İs bir tavsiyede bulunmak isterim: Bu tanbulda atlı arabaların ve tram köprünün yerini tayin ederken navayların kaldırılmasının doğru olup kil vasıtalarının ve halkın rağbet olmadığını sorduğum zaman şu ce edeceği bir bölgenin seçilmesi jarttır. Size misal olarak Detroit'de yan vabı verdi: « Bu gibi zecrî kararlar alın lış bir yere inşa edilen muazzam masına taraftar değilim. İktisadî asma köprünün bir işe yaramadıkurtaşartlar değistikçe atlı arabalar ken ! g ' m ' m Ş a yeraltı tünelini terdiliğinden ortadan kalkmağa mahzikredeyim. Esasen yol kumdur. Bugün Amerikada mctör I cih lü vasıtalarla nakliyat, atlı araba ve köprü inşaatlarının her türlü larla nakliyatın 10 misli ucuzdur. siyasî mülâhazalardan da uzak tuYalnız sizde seyrüseferdeki tıka tulması bir zarurettir.» Hakikî bir Türk dostu olduğunu nıklığın en mühim sebeblerinden samimî fikirleri ve müşahedelerile biri. atlı arabalarla tramvaylardir. Yüz binlerce inssn tasıyacak mo isbat eden Mr. Pyke Johnson'un ya dern vasıta temin edümedikçe, nından aynlırken ısrarla ilâve etti: « Tarihî, tabiî ve mimarf batramvayların da kaldınlması doğru oimaz. Biraz evvel belirttiğim gi kımdan eşsiz güzelliklere sahib oTürkiye, modern yollar yabi, gerek tramvay, gerek ath ara lan balar, iktisadî zaruretler netıcesin pıldıktan sonra, muhakkak ki, bir turist merkezi haline gelecektir. de kendiliğinden kalkacakür.» Türk Amerikah mütehassısın verdiği Eski bir meslekdaş sıfatile gazetecilerine bu servetlerden dün izahata göre, bizde halen rağbette olan parke ve mozayik parke yollar yayı haberdar etmelerini tavsiye Amerikada çoktan tarihe karışmıs ederim...» Şu satırlan okuduğunuz anda tır. Bunun başlıca sebebi, bu yolların nakil vasıtalarmı yıpratması Mr. Pyke Johnson, kara yolları üve yapıhrken fazla emeğe ihtiyac zerinde tetkiklerde bulunmak üzere Edirne yo'undprlı r göstermesidir. İleride bizde de, asMETİN ERGİN falt yollar birinci plâna geçecektir. Bu mevzular konuşulurken otomobilimiz Boğaza doğru ilerliyordu. Otomobil emniyet teşkilâtı baş kanı. Ortaköy ilerisindeki dar yoliardan ve şimdiye kadar sayısız a Baştarafı 1 inci sahifede rabalarm parçalanmasına sebeb o maktadır. Bütün peyklerde olduğu lan Ortaköy kilisesinin önündeki gibi Rusyada da ziraat siyasetinin tehlikeli dönemeçten geçerken. memleketi bir çıkmaza sokruğu an« Bu dönemeçli ve dar yolları laşılmaktadır. kat'î surette genişletmeniz lâzımFakat Beria'nın azli ve yapılan dır» dedi. ithamla bersber çimdi Rus çiftçileYeni Ortaköy Kuruçseme yo rine karşı da yeni ve kanlı bir lunu ideal bir yol olarak zikreden kampanyanın daha açılması ihtimal mütehassıs, Bebek yakınındaki teh leri belirmiştir. Rusyada hasadın likeli virajları dönerken bu yolla zamanmda kaldırıldığmdan bahserın hemen genişletilmesi zarureti diliyorsa da bir çok merkezlerde gerilemeler olduğu da anlaşılmaküzerinde ısrarla durdu. Mr. Johnson, Bebek İstinye yo tadır. Moskova radyosu bu «gerilunun da imkân nisbetinde geniş lemelerin» neden ileri geldiğinin letilmesine lüzum görüyor. Onun töhkik olunmakta olduğunu da bilfikrince sahillere manialar ve işa dirmiştir. retler konması yolların beyaz çizSovyct Rusyada Ziraat Bakanı gilerle ayrılması, ancak bir dere da sık sık tenkidlere uğramış ve ceye kadar faydalı olabilir. bu bakanhkta son sefer bszı deîiDeğerli yol mütehassısı, halkın şiklikler yapılmıştır. Şimdi bek'eölüm geçidi adını verdiği Yeniköy nen en mühim değişikliğin gene ; yolu hakkında da şu fikri ileri sür bu bakanlıgı ilgil?ndi'ece 3i ve b,lhassa Stalin'in devri Ziraat Badü: « Bu ağaclar Yeniköyün husu kanı Andreev'in de tamamile oıiasiyetini teşkil ettiğine göre, yol dan ka!kaca§ı z=nrıedilmektedir. genişlesin diye kesilmeleri doğru olmaz. Fakat bugünkü vaziyetinde Etna yanardağı bir çok kazalara sebeb olduğu aKatanya, 29 (a.a.) Etna yağaeların üzerindeki izlerden belli nardağı civanndaki köylerde dir. Benim fikrimce, her türlü mad oturanlar yanardağın faaliyete f.eçdî fedakârlığa katlanıp buna mu mek üzere olup olmadığını cnriişe vazi ikinci bir yol açmaktan başile sormaktadırlar. Bu endişeye ka çare yoktur.» yanardağdan dumanlar yükselBoğazdaki gezintimiz esnasmda mesi ve bazı boğuk gürültüler işiMr. Johnson'u en fazla memnun e tilmesi sebeb olmuştur. Bu hususden hususlardan biri, 6. Şubenin ta tetkikatta bulunmak üzere baenerjik Müdürü Orhan Eyüboslunu zı müteh=ssıslar celberiilmiştir. seyrüsefer işaretlerini ve nakil vaeıtalarını bizzat kontrol ederken görmek oldu... Bina Enkazı Satışı Boeazdan dönüşte Maslak yoluGala'ada bir bodrum ve S nu tercih ettik. Otomobilimiz o inkattan ibarPt kârgir bir bina sana huzur veren yolda ilerlerken vıktırılacaktır. Bu işle alâkaMr. Johnson: lanmak isiyenler Kajaköyde • Buna muvazi olarak ikinci Tünel caddesi 18 No. h Transbir yol inşa ederek girliş golış istürk hanının en üst katındatikametlerini ayırsanız ne kadar ki mimarlara müracaat edeiyi olur. Amerikada edinilen tecbilirler. rübeler gidiş geliş istikameti ayrılan yollarda kazalarıa yüzde Temmuzun =on 15 günü içinde ' ııesi 2615, tam yükle 3700 tonluk limar mzı snvaret eden dost ve kuvvetli muhriblerdir ki hafıf kru arasında bir Amerikan ve Ingılız j ^ ^ ^ . ^ ,]e g ^ m ü d a f a a filosu da vardır. Bu munasebetle ; g e m i s i d i [ . B u g g e r a inin iki tanesi Amerikan ve İngiliz deniz kuvvet gaz türbini ile mücehhez yüksek •• ' • leri hakkında bilhassa denizcilik süratli tecrübe hücum motorbotumerakliîi okuyucularımıza malumat dur ki 4 kovan taşıyacaklardır Övermeyi faydalı buluyoruz. tekiler de gene hücumbotlarıdır. Bunlar hem hücumbotu, hem de Amerikan donanması ve küçük topçu destek gambotu olarak ticaret filosu kullamlabilecek iki maksadlı botAmerikan filoları sık sık limanı lardır. ır.ıza geldikleri ve bu munasebetle j Denizaltı inşaatına gelince: 1953 Amerikan donanması hakkında za 54 bütçesınde denizaltılardan bahis man zaman malumat verdiğimiz yoktur. Geçen seneki bütçede yükiçin, dünyanın bu en kudretli ve sek süratli yeni tip denizaltılaı yamuazzam deniz kuvveti üzerinde pılacağı söylenmişti. Yukanki cetfazla durmıyarak yalnız bazı ra velde gösterilen 53 büyük denizalükamlar vermekle iktifa edeceğiz. dan başka 34 kişilik 30 33,6 tonAmerikan donanmasının büyük, kü luk 4 ceb denizaltısı mevcuddur. çük «avaş. gemileri takriben 4 bu Mevcud 3 tip büyük denİ7altıların çuk milyon ton tutarında ve bine çoğu modernleştirilmiştir. Diğerleri yakındır. Yardımcı gemileri ve çı de moHernleştirilmektedir. Yeni inşaat programı karma gemileri de ilâve edilince ve Rus donanması deniz kuvvetlerinin umumî tonajı Yeni inşaat prosramıra clinee, 9 milyona yaklas.ır ki bu muazzam Dominyonlarm deniz donanma, bütün dünya deniz kuv bunda da eskisi gibi mayinlere ve mücadele ön vetleri tonajına hemen hemen mü denizaltılara karşı kuvvetleri plâna ahnmıştır. Bütçenin müzakejavidil. Britanya canmstna dahil dominresi sırasında Bahriye Bakanı, Rus Amerikan ticaret filosu 27.702.000 tonluk 5160 gemiden mürekkebdir. donanmasının çok kuvvetli 20 kru yonların deniz kuvvetlerinden kıvazör ile 100 den fazla muhrib ve saca bahsedeiim: Çıkarma vasıtalan ana gemisi Uçak Kru Muh FirSon defa limammıza gelen Ame 350 den fazla denizaltıya sahib oldurikan filosunda şeklen şimdiye ka ğunu ve Rusların tezgâhtaki kruva Dominyon gemisi varör rib kateyn 2 2 7 18 dar limanımııa gelenlere benzemi zörlerinin sayıca bütün NATO dev Kanada: 3 3 9 25 yen bir g gemi vardır. Her iki borda letlerinin insa halindeki kruvazör Avustralya: y 1 3 9 lerinden çok üstün olduğunu söy Hindistan: smda birer bacası olan bu garib Pakistan: 3 4 şekilli gemi. 13 numarah Casa iemiş ve bu sebeble İngilterenin ö ICenub Grande'dır. Amerikan donanmasın nümüzdeki yıllarda inşa programın ! Afrika: 2 3 da Dock Landing Ship» adı verilen da bunu gözönünde tutmak mecbu I Yeni riyetinde bulunduğunu belirtmiştir. ve kıssc» LSD. rümuzile ıfade e 6 195354 senesinde 36.000 tonluk I Zelanda: dilen bu gemilere çıkarma vasıtabüyük Ark Royal uçak genusinin j ları ana gemileri diyebiliriz. Yekun: 24 65 25 tane olan bu gemiler, küçük ve 18.300 tonluk hafif uçak gemiAvustralya donanmasında 3 delerinden 4 ünün İngiliz ve birinin boy çıkarma vasıtalarmı taşımak nizaltı vardır. Kanada donanmasınve icabında bunları tamir etmek Avustralya donanması için ikmaline çalışılmsktadır. Bu 4 gemiden bi i da 51 büyük ve 25 küçük arama için hususî surette inga edilmiştarama gemisi, Avustralya donanlerdir. Çıkarma teknelerini güver rinin tecrübelerine başlanmış olup her üçü de 1218 ay içinde ikmal masmda 32, Yeni Zelanda filosunda telerine alıp indirmek için ikişer 7, Hindistan deniz kuvvetlerinde 7, tane 35 ton kaldırma kabiliyetinde olunacaklardır. Daring sınıfı 8 muhribden son 3 tanesinin inşası Pakistan filosunda 8, Cenub Afrika vinçleri vardır. Geminin kıç tarafilosunda 2 ararrat^rama gemisi fcndakd kapaklardan tekneye girip yakında tamamlanacaktır. Geçen yıl programında çelik kıt mevcuddur. Böylece dominyon açıkarlar. Büyük boy çıkarma vasıramatarama gemi'eri de 132 dir. Uları 4032 ton, tam yükle 7930 veya lığı yüzünden inşrıları gecikmiş ve Dominyon deniz kuvvetlerinin mü9.375 tondurlar. Bir kısmı 7000. bir yainız 5 tanesi ikmal edilmiş olan 24 firkateynden 4 tanesi bu sene rettebatı takriben 60.000 kisidir. kısmı da 9000 beygir kuvvetinde Denizhava kuvvetleri çift makine ile âzami süratleri 17 yapılaca'<tır 95 arama tarama gemil. servis süratleri 15 mildir. Sar misinin inşaları hemen hemen ikİngiliz donanmasının denizhava ruçlarına aldıkları mazutla saatte mal edümiştir. Bu yıl, bunların bir kuvvetleri, yalnız hizmetteki uçak 15 mil süratle seyrettikleri takdir çoğu hizmete girecek ve yerlerine gemilerinin taşıyabileceği uçaklar de 8000 mil kat'edebilirler. 1 tane venileri ısmarlanacaktır. hesab edilmek ş'.rtile 745 kadardır. 2 uçak gemisi ile, 1 uçaksavar Dominyonlarm 3 ü hizmette ve 2 si 127 lik. 12 tane 40 lık, 16 tane 20 lik uçaksavar top taşırlar. Topları kruvazörün modernlestirilmesine yakında hizmete girecek 5 uçak ve kumanda köprüleri plâstik mad bu vıl da devam edileceği gibi 1952 gemisindeki uçakların sayısı da 220 deden yapıimış hafif bir zırhla de 4 muhHbin süratli firkateyn ha ! kadardır. Ayrıca İngilterenin kamuhafazalıdır. Mürettebleri 17 su Hne konulması ikmal edilmiştir; bu j rada üslenmis mühim denizhava maksadla .tâdil, erUlmekte olan baş kuvvetleri teşkilâtı da vardır. bav ve 237 assubay ve ejrdir. Bunlann taşıyabildikleri çıkarma ; ka mııhriblerin de insaab bitmek İngilterenin uçak gemilerine vervasıtaîarmın sayısı, bunların büyük ı üzeredir. mek üzere yaptırdığı modern uçaklüklerine gö»e sayıları şöyie deği ' In=alan gerî bırakılan kruvaıörler ların imali, daha iyi tipler elde et•r . I 1950 nin son aylarında denize in mek İçin araştırmalara devam edılBeiıari 5 tane orta tank alan 3 : dirilen Tiger sınıfı 3 hafif kruva mesi yüzünden gecikmiştir. BuLSU. lar ki bunlar 180 veya 143 zöriin 3953 te hizmete girmek ü nunla beraber 950 kilometre süratli z e r e i!cma tonlukturlar; j ' edilmeleri 1951 başında tepkili Sea Attacker uçaklarının seBeheri 12* orta tank alam 2 bü : kararlaştınimıştı. 8885, tam yükle ri halinde imaline geçilmiştir. 1M.V) tonluk ve 31 buçuk mil 965 küometre süratli tepkili Sea yük LCT. Beheri 1 tank veya 150 ton mal «ürjıtli olmsk üzere plânları çizil Hawker'den mürekkeb bir filo hizmiş olan bu 3 kruvazörün inşaları mete girmek üzeredir. Amerikan zeme alan 14 LCM; denizaltılara kaışı LVT denilen 41 tane hem kara gene tehîr edilmiş olup bunlar ile donanmasında ride uçaksavar kruvazör olarak ik kullamlan Avenger tipi 3 kişiîik da. hem denizde yürüyen duba; bomba ve torpido uçakları tngiiiz Dukw tipi denizde de yüzen 47 mal edileceklerdir. Fenni ve teknik terakkiler denizhava kuvvetlerinde de kulkamyon ki bunların mürettebatı fngiliz bahriyesi, fennî ve teknik lanılacaktır. Hizmetteki bütün £ııtakriben 420 kişi tutar. 1942 ve 1949 yıllan arasmda in terakkilere çok ehemmiyet vermek jgiliz uçak gemileri helikopterlerle şa edilmiş olan bu tip Amerikan tedir. Muhtelif tip mayinlere, sualtı teçhiz edilmişlerdir. gem£erinden 2 tanesi hilhassa ku süratleri yüksek modern denizaltıingiliz ve dnminyon ticaret lara, uçaklara karşı müdafaa batub denizleri için yapılmıştır. filoları kımlanndan yeni yeni araştırmaİngiliz ticaret filosu 18.657.000 tcn İngiliz donanması lara devam edilmekte olup deniz luk 6274 gemidir. Dominyonidiın Dünyanın ikinci, fakat gene pek altılara karşı denizden ve havadan ticaret filoları da 1.582.000 tonluk ır.ühim ve mükemmel bir deniz kuv kullanılacak silâhlarda büyük iler2058 gemidir. veti olan İngiliz donanması da Amerikan bahriyesi gibi, zırhlı inşasmı bıraksrak en ziyade uçak gemisi, muhrib, firkateyn ve arama tarama gemileri yapımına ehemmiyet vermektedir. Baştarafı 1 inci sahifede İngilterenin 195354 bahriye büt kunu görmekle bahtiyanm. 7300 çesi 369 buçuk milyon İngiliz lira metre uzunluğunda ve on metre sıdır. Deniz kuvvetlerinin insan genişliğindeki bu ikinci yolu kendi Baştarafı 1 inci sahifede mevcudu, 4875 kadın subay ve er vasıtamızla yapacağız. Gördüğünöz lis teşkilâtı toplantılarında bu bade dahil olmak üzere 151.000 kişi bu makineyi yeni getirttik ve onun kımdan mütemadiyen tarizlere dir. Donanmada gemilere gelince, eelmesini hacı bekler gibi bekle uğradığımızı itiraf etmekte hiç bir bunları şu cetvelde göreceksiniz: dik. 1953 yılı için hamle senesi mahzur yoktur. Fakat ceza kanuMuvaz Mek İh Tez demiştim. Hafta geçmiyor ki bir nunumuzda son yapılan tadilâtla teb tiyat gâhfa açılış veya temelatma töreni yap mesele esasından halledilmiş, ?fSınıfı zaf mamış olahm. Şehir için hayatî e yon istihsalini kötüye kullananlar Zırhlı: 1 4 hemmiyeti haiz olan bu yolun en hakkında ölüm cezası gibi 5 8 Uçak gemisi: 5 2 çok kısa bir zamanda yapacağız. 3aşa2 3 13 Kruvazör 11 şiddetli müeyyideler konmu:,tur. nb olsun.» 9 3 67 Muhrib: 31 Nitekim geçenlerde Osloda topla17 113 13 Firkateyn: 31 nan milletlerarası cinaî zabıta 2 Monitör: kongresinde, 1 ağustosta yürürlü16 Denizaltı: 37 Uç katil idam talebi ile ğe girecek olan kanun maddeleri Arama Ağırcezada yargılanıyor bahis konusu olmuş, takdirle kartarama: 48 14 114 95 şılanmıştır. Dominyonlara ve müttefiklere İzmir, 29 (T.H.A.) Bundan bir Ceza kanunumuzun bu mevzuverilen gemiler müddet evvel vilâyetimizin MeneYukarık: cetvelde tezaâht^ki u men k^rasına baelı Göreli köyün daki maddeleri Büyük Millet Mecçîk gemilerınden ikisinin ınsaafı rîe feci bir cinayet işlenmiş ve bir I lisinde büyük bir hassasiyetle nıümuvakkaten durdusulmustur. İhti köylü, muhtar ile ihtiyar heyetine zakere edilmiştir. Büıaenaleyh bu yatta gösterilen 2 uçak gemisi mo mensub bir kaç şahıs tarafından j hassasiyetle mütenasib olarak zadernleştirilmektedir. Mevcud 20 Hövülmek suretile öldürü'dükten | bıtamız da mücadele mevzuunda uçak gemisi dışında ingilterenin sonra kafası ve vücudünün mubte gereken bütün tedbirleri almış bubazı uçak gemileri daha vardır ki lif yerleri parcalanmak suretile ta lunmaktadır. Genel MüdürUıkte bunlardan tezgâhtakilerden biri ik nınmaz bir hale getirilerek bir de uyuşturucu madde suçlarının çok mal edilince Avustrslyaya verile re kenarına gömülmüştü. muntazam arşivleri vardır. Aycektir. Gsçen martta bir hafif uİsmet adındaki köylünün katil rıca bu mevzula daha şidd^tli müçak gemisi daha Avustralyaya vecadele edebilecek tarzda yetiştirilrümişti. Haüf uçak gemilerinden leri olan Göreli köyü muhtan Hasın miş hususî bir zabıta teşekkülü de biri de Kansdaya satılmıştır ki iki Aydın ile köy ihtiyar heyetinden Halil Yssak, Mustafa CJoıazan ve vücude getirilmiştir. Netice clabüj'ük dominyona verilen bu 3 uçak gemisi yukarıdşki cetvele da Ali O?manın duruşmalarma şehri rak şunu söylemek isterim ki. nıühil değildir. Ayrıca İngilterenin ba$ miz Aâırc^z^^ında h?=i^nılniış o'up ! cade.enin kanunun ruh ve mânaka hizmette kuüanılan bir uçak ae .savcıhk sanıkların idamını talcb i sma uygun bir şekilde yapıiabilj mesi, savaşın mutlak muvaffakıyernisi ile bir refakat uçak gemisi da etmiştir. ha vardır. Duruşma, şahidlerin dinlenilme^i tini sağlamak için maddî ve maGene yjıkanki cetvelde ihtiyatta için başka bü güne tâlik edilmiş, nevî hiç bir fedakârlıktan ka^ınılmıyacaktır. Bu arada ceza kanugösterilen 113 h'rkateynden başka tir. numuzun tadile uğrayan sarkıntıtamir ve tecdid edilmekte olan 8 Platiras'm cenazesi lık suçlarına müteallik müevyidefirkateyn daha varrhr ki bunların Atina 29 (A P.) Yunan Krah 3 ü Hincistana. 3 ü Danimarkaya. Paul. buaün, 1922 de babası Kral leri de şiddetle ve ısıarla takıb ve husıısta 2 tanesi Norvece verilecektir. Krmstantim sürgün eden Kabık tatbik olunacaktır. Bu 195253 te Cenub Afrika domin dıktatör General Plastiras'm cena teşki/'.a lâzımgelen emırler verilmiştir. Bu kabil suçlan ijlsmek yonuna 1 muhrib, Belçikaya 2 ma zesi önüııde hürmetle eâilmiştir. yin gemisi satılmıs. Fransaya öPlastiras'm bir tabtıta yerleştiri suretıie vatanda5İ.ınmızın huz'irdünç verilen 4 dEnizaltının sonun len n^'şı Atina al'ncla ku iaıını kaç.ıanldra hiç bir miısa' .ıcusu da teslim edilmitir. :ulan kataf^lkta yatmaktadır. Ce ha tanınmıyacaktır. Silâh ve KeYeni hirmete giren İnşiliz gemileri naze iki gün burada duracak ve sici âletlerin men'i hakkında.ti ka195253 bütcesinde 12 yeni gemi halk tarafından ziyaret edilecek nunun tatbik şekilleri üzerinde hizmete girmiştir. Bunlann 3 ta tir. , bütün hazırlıklarımız tamamlan gösteri Limanımızı ziyaret etmekte o!an İngiliz donanması bugün saat 1K.45 de Dolmabahçe nhtımında askerî merasunlerin en eskisini leşkil eden «Beating the retreat» merasimini icra edecektir. Merasime şehrimizde bulunan ingiliz gemilerüıe mensub bütün bandoîar toplu halde iştirak cdecek, yürüyüş gösterisinde Diılunacaktır. Londra ile Washingfon İngiltere Kolanda fahin helvası ihtilâfı arasındaki ihlilâf Baştarafı 1 inci sahifede Birleşmiş Milletlere alınması hususunda İngilterenin müzakere açılmssını zorlayacağı va'dinde bulunmuştu. Butler'in beyanah Londra 29 faa.) Bugün Avam Kamarasındaki müzakereler sırasında, Komünist Çinin Birlesmiş Milletlere kabulü ihtimali hakkmda sorulan bir suali Başvekil adma cevab!andıran Mr. Butler, İngilterenin, bu işle ilgili muhtelif hükumetlerin tasavvurlan hakk;nda bir teminat vermeden önce, Birleşmiş Milletler Genel Kurulunun toplanmasını beklenmesinin yerinde o'acsğmı bildirm^ştir. Mr. Butler, İnci'terenkı alacağı durumun diğer rievletlerin durumuna bağh olacağını ve Korede mütareke imzasını Komüni^t Çinin Birieşnrş Milletlere kabulünü muhakk=k takib et^esi •Jerekmiyeceğini belirtmiştir. Mr. Butler, sözlerini bitirirken bu hususta daha fazla bir şey söylemeye taraftar olmadığsnı bildirmiştir Bu beyanat muhalefet saflarında büyük bir endişe uyandırmıştır. Bazı mebııslar akşam bu meseleyi tekrar bahis mevzııu ermeve çalışacaklaniı beyan etmislerdir. Synçman Rhee'nin dünkii nııtku Londrada nahoş tesir yaptı Londra, 29 (a.a.) (Afp): Güney Kore Cumhurbakanı Rhee'nin dün Seul'de söylediği nntnlr J^>ndra siyasî mahfillerinde pek büyük bir heyecan uyandırmış ise de, mütarekenin imz~sından doğan memnuniyet ve ferahlığa karışan bazı endişeleri biraz daha arttırmıştır. Bu endişeler Güney Kore Cumhurbaşkanının gelecekte takın ması ihtimali olan tavırla ilgilidir. Rhee'in son nutku Londrada, •htiyar Cumhurreisinin bugüne katîar sarfettiği ileri geri sözlerin bir Ivılâsası addedilmektedir. Rhe, el'ân Korenin kendi idaresi altında birleşmesi lâzım geldisi iddiasmdadır. İnşiüzlerin kanaatince. Kuzey Korelüerin ve Çinülerin bu hal tarzına yanaşmıyacakları muh^kkaktır. Sygman Rb°='nin nutkunda, bilhassa. üç aylık bir miitarekeden son ra Çinlilerin Koreden çekilmeleri hakkında bir anlasmaya varılamadığı takdirde, Korenin birleştirilmesi icin, Günev Kore devletlerinin, Birleşmiş Milletlerin müzaheretile tekrar savşa başlıyacaklarını bildiren kısım hayreti mucib olmuştur. Yetkili mahfiller, Başkanm bu konudaki beyanatının mütecaviz bir zihniyetin ifadesi olduğu ve üç seneden fazla süren savaşa son veren mütarekenin imzalandığı $u sıralarda akıl ve iz'an çerçevesini aştı&ı kanaa+ini serdetmektedirler. Baştarafı 1, inci sahifede Evvelce de yazdığımız gibi, İngiltere hükumeti, Holandadan tthal olunacak tahin helvalarını gumrük vergisinden muaf tutmuştur. Şekerciler Cemiyeti başkanı Ali Muhiddin Hacı Bekir Londradan dönmüştür. Öğrendiğimize göre, yapılan tetkiklerde Holandanın ihrac ettiği maddenin «beyaz tatlı» olduğu anlaşılmış, İngiltere heiva ithalini durdurmuştur. İngiîtPienin her sene Holandadan ya;jtığı helva ithali 62 milyon Türk liıasını bulmaktaydı. Holanda ile İngiltere arasındaki anlaşmazlık Kraliyet ticaret mahkemesine aksettiği ve Holandadan ithalât durdurulduğu için memleketimizden İngiltereye tahin helvası ihracı imkânlan belirmiştir. ingiltere İaşe Nezaretmin davetüsi olarak Londraya gitmiş olan Ali Muhiddin Hacıbekir dün şu izahati vermiştir: « Holanda ile İngiltere .',rasında çıkan helva ihtilâfım hall.?tm<=k üzere, bilirkişi olarak Londraya çitmiştim. Durumu tetkik ettikten sonra raporumu verdim ve ihtilâfa bakan İngiltere Yüksek Ticaret Mahkemesinde izahatta buluncium. Son sefıpierde bazı ı»üçlük!er yüzünden İngiltereye eskisi gibi helva ihrac edemiyorduk. "îundan istifade etmesini bilen Hyland»hlar bu piyasayı derhal ele jeçirmiş ve İngiltereye her sene 8 milybh sterlin değerinde helva ihrac etrne^e başlamıştır. Bu bakımdan mesele iki memleket için de h'yatî ehemmiyeti haizdir ve her iki memleket basınında derin tesirler yaratmıştır. Mahkemede İngilterenin avukatIığını Nüremberg müddeiumumîsi. Holandayı ise 7 meşhur avukat müdafaa ediyordu. îzahatimi her iki taraf hiç bir itirazda bulunmadan takib otti. Tarafsızhğıma her ki taraf da ifşekkürde bulundu. Holandanın, İngiltereye ihrac ettiği madde tahin helvası değil, şekerden mamul beyaz tatlı dediğimiz bir meta idi. Böyiece şunu belirtmeliyim ki dünyada tahin helvasını Mzim k:.dar nefis yapan bir memleket r!madığı kat'iyetle anlaşılmıştır. Bu bakımdan İngiltereye yeniden külliyetli miktarda tahin helvası ihrac imkânlarımız açılmıştır.» ?Beyaz zehir? Mecidiyeköy Istinye Eroin mücadclesinde ikinci yoluna başlandı zabıfaya diişen vazife Komünistlere pöre ateş kes emri ihlâl edilmiş Panmunjom 28 (a.a) Tokyo~a yajnnlanan bir teblifde bildirilr 'isine göre, mütareke askerî heyetinin bueünkü toplantısrnda komünist'er ates kes kararınm sekiz muh telif noktada Birleşmiş Milletler kuvvetleri tarafmdan ihlâl edildiŞini ileri sürmüşlerdir. Buna karşıhk müttefik temsücileri, bunun sadece bir iddiadan ibaret olduğu cevabını vermişlerdir. Filhakika, toplantıdan sonra ?5zeteciiere bevanatta bulunan müt tefik heyet başkanı General Brayn, öyle demiştir: « Bunlar bir takım müphem iddialardafi ibarettir. Ortada ciddî bir mesele yoktur..» Bulgarislan Basbakanı gözden düşlii Almanya ile buğday Baştarafı 1 inci sahifede tirmekle tanınmış olan Bulgar Başanlaşması yaplık bakanı Çervankov Stalin'in f'îü Rusyada yeni bir azi! mündenberi ne nutuk söylemiş, ne de büyük toplantılarda baş mevkii işgal ederken görülmüştür. Stalin'in ölümünden kısa bir za:nan sonra Sofyada bulunan komünist bir heyetle birlikte çektirdiği resimde ise Çarvenkov'un iyice «yıpranmış» olduğu görulmüştür. Bu. onun son resmidir. Diğer taraftan Stalin'in ölümünden kısa bir zaman evvel Mosk">vaya bir andlaşma akdetmek üzere giden Başbakan yardımcılarmdan Damianov'un durumu da nazan dikkati çekmektedir. Çervankov'un rakiblerinden pddedilen Raiko Damianov hâlâ Moskovadadır ve ne olduğu, niçin Kremlin'de tutulduğu da bilinmemektedir. Halen Bulgaristanda iktidarda bulunan komünist partisinin üeri gelenlerinden çoğu, Rusyada pek az kalmış kimsedir. Bu sebebledir ki Çervankov ile yardımcılan etrafınWashington 29 (AP.) B. Ameda tehlike dolaşmaktadır. rika kongresi bugün 34.371 500.000 dolar tutannla bir savunma bütçe Bir tafit kazasında beş kişi si kabul etmiştir. yaralandı Tahsisler, silâhlı servisler arasında şu şekilde taksim edilecektir. Ankara 29 (Anka) Beypazan Kara ordusu 12.995.000.000, Do ilçesinden hareket eden Mehraed nanma 9.438.000000, Hava kuvvet Çay idaresindeki yolcu otobüsü leri 11.168.000.000. Diğer savunma 103 üncü kilometrey» geldiği IUTImasraflan 769.000.000 dolar. da kendisinl geçmek istiyen bir Kongre bu hafta sonundan iti motosiklete yol vermek istemiş ve baren tatil devresine girmektedir. yolun kenarına yanaşmıştır. Yerlerin çamurlu olması yüzünden yol mıştır. kenanndraki hendeğe yuvarlanan Zabıta teşkilâtımızı yeni esasla otobüs hasara uğramıştır. Yolcura göre hazırlamağa ve takviveye lardan Hüseyin Tural, Orhan Öncalıştığımız şu günlerde, yeni nıü cü, Mehmed Tekin. Aziz Çıkrık ve eyyidelerimiz vazifelerimizi ko Nuri Manyas adında beş kişi ağır laylaştnmış olacakır. Bu iki un surette yaralanmışlardır. Mehmed surun birleşmesi. vatandaşlnrırm Fırıncı adında bir yolcunun da sağ zın emniyet ve huzurlarını temin bacağı kırılmıştır. Yaralılar hasUetmek mevzuunda bize büyük neye kaldınlarak tedavi altına ayardımlar sağlamıj bulunmakta Immışür. Şofdr hakkında takibata dır.» Amerikanın yeni Savunma bütçesi Baştarafı 1 inci sahifede Bu protokola nazaran Federal Al manya Cumhuriyeti hükumeti 1954 mahsul yılı başmdan 1956 mahsul yıb. sonuna kadar üç yıl boyunca her sene en az 350.000 ton yunıuşak buğday, 250.000 ton arpa ve 50.000 ton çavdar ile en çok 50.000 ton sert buğdayın memleketimizden ithalini taahhüd eyliyecektir. Buna karşılık hükumetimiz de en az bu miktardaki hububatm Batı Ahnanyaya tahsisini taahhüd ej'liyecektir. Anlaşma, 1 temmuz 1954 ten evvel yürürlüğe girmiyeceğinden alım satımda cari olacak fiat esasının şimdiden tesbitinde tarallarca bir fayda görülmemiştir. Taahhüd mevzuu olan hububatın asgarî vasıfları tayin edihniştir. Nebat sağlığını koruma cephesinden olduğu kadar, Türk mahsulleıinin dünya pazarlannda rekabet edebilmesini sağlamak bakımmdan da Türk ve Alman hububat mutehassıslan arasmda işbirliği yapılması protokolde derpiş edilmiştır. Böyle bir işbirliğinde ilk adım olmak üzere Bonn hükumetinin memleketimize bir riraat ataşesi göndermesi, bilmukabele Türk mütehassıslannın Almanyada tetkiklerde bulunması lüzumu üzerinde duruhnuştur. Alman iaşe ve ziraat politikasının tedvirinde aynı zamaarla siyasî bir şahsiyet hüviyetini haiz olan Dr. Sonnemann Ankn'ada Ekonomi ve Ticaret Bakanı Proî. Fethi Çelikbaşın misafiri o'arak kalmış ve aynlırken Dış 'slsvi hbkanımızı da ziyaret etmiştir. Mumaileyhin yarın İstanbulda bir basın toplantısı yapması muhtemeldir.