Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
CUMHURİYET 11 Hariran 1952 YA GIDELI Yola devam Bu hız, feza gemisini 1730 kilometre yükseklikteki mihrakına ulaşürmağa kâfi hızdır. Feza gemisi mihraka ulajtığı anda, uçuşa kalktığı yerden itibaren dünyamn yan devrini tarnamlamış olacaktır. Bu vaziyeti daha iyi anlayabilmek için bahis üzerinde biraz duralım: Yukanda da işaret ettiğimiz gibi, feza gemisi kalkışmdan itibaren şakuli olarak yükselmeğe devam etmıyecek, otomatik pilot gemiye bir yatıklık verecekti. Böylece. meselâ Pasifikteki Jahnston •«dasından kalkışa göre. birinci kademeyi geraiden ayırdığımız zaman, 40 kilometre irtifaa ulaştığımız gibi, ufki istikamette de 50 kilometre katetmiş olacağır. Bundan sonra birinci kademe 304 kilometre ötede Okyanusa düşecek, biz :se 20,5 derecelik bir yaüklıkla vükîelişe devam ederek ikinci kademeyi de bıraktığımız zaman, 534 kilometre ilerlemiş olacağız. Biz gene yükselişimize devam ederken, ikinci kademede. paraşütlü bir nıermi gibi uçuşa devam ederek, Johnston adaBindan 1456 kilometre öted; denize düşecek. Feza gemisi motörlerini durdurduğu zaman Johnstcn adasından 1134 kilometre ötede ve 29,715 kilometrelik bir «ilk hız» la 20,5 derece yatık bir namludan yeni çıkmış bir mermi durumundadır. Bu ilk hızla yükselişe devamı feza gemisini, kalkış noktasından İtibaren dünyanm yarı çevresi ötesinde 1730 kilometre irtifaa ulaş tıracaktır. Bununla beraber daha henüz hedefe ulaşmış sayılamavız. Yapılacak bir işimiz daha var. 101,3 kilometre irtifadan itibaren muazzam bir ilk hızla fezaya doğru yükselen roketimizi. tıpkı mermi bahsinde olduğu gibi, yer çekimi yavaşlatacaktır. itekim, bu yavaşlatma, hedefimiz olan 1.730 kilometreyi bulduğumuz zaman, roketimizin sürati eaatte 23,765 kilometreye düşürmüş olacaktır. Bu sürat bizi. seçtiğimiz mihrak üzerinde tutmağa kâfi değildır. Süratimizi artırmadığımız takdirde ,feza ^emimiz dünyanm yan çevresi boyunca 101.8 kilometre irtifaına doğru sukut edecek, sonra, dünyanm tâ öteki tarafında. tekrar 1,730 kilometreye doğ nj vükse'ecektir. Bu vaziyette de, feza gemimız tnihrakı 101,8 kilometre ile 1730 kilomHre irtifa arasında bir elips ( = kat'ı nakıs) olan bir peyk durumundadır. Şu halde: «Pekâlâ, bunun ne mahzuru var?» diyebilirsiniz. Gerçekten bir mahzuru olmamak 'âzım. Yalnız, bu mihrakın bir kısmı, atmosfer hududu 200 küometre oldığuna ı<öre, fezadan tekrar atmosfer içine girmektedir. 101.8 kilometre yükseklikte hava tazyiki fevkalâde az olmakla beraber, gene de zamanla tesirini göstererek feza gemimizin dünyaya düşmesini tevlid edebilecek mahiyettedir. Toplayan: Tevfik Sadullah =haberleri Esnafın da Gelir Vergisine tâbi ederken Verem tekâmül 1* G U NU M E V Z U L A R I NALINA M1HINA Topçu pilotlar.na dair ü>Hik Millet Meclisi. geçen haftaki toplantılanndan birinde havacılanmıverilecek uçuş tazminatı kanun za tasansmın ikinci müzakeresini yaparken topçu pilotlanna da maaşlannm yüzde 50 si nisbetinde tazminat ödenmesi yolunda saym Besim Yesinin verdiği takriri kabul etmiş ve bu husustaki maddeji kabul edilen şekilde yazılmak üzere, komisyona göndermişti. Evvelce bu fikri müdafaa ettiğim için ben de bu sütunda, topçu pilotlan adına Büyük Millet Meclisine teşekkür etmistim. Evvelki gün «Cumhuriyet» ıdarehanesine gittiğim zaman »ayın arkadaşım Burhan Felek kendisine hitaben çekilnvi fakat metni bana aid olan s" telgrafı verdi: «Haklı davamızı ilk dela «ütunları nııda yazarak gerçeklesmesinde gosterdiglnlz alikaya candan teşekkurler eder. hürmetlerlmizi blldiririz.» Sıvas topçu pilotları imzasını ta. sıyan bu teşekkür telgrafmı, mu. hatabınm yanlış olmasma rağmen, bir kadirşinashk ifadesi olduğu için memnunlukla karşıladım. Fakat dün sabah, «Cumhuriyet» te Büyük Millet Meclisi müıakerelerini okurken gördüm ki topçu pilotlan için kabul edilen yüzde 50 zammı, Medis gene yüzde 30 a indirmiş. Çünkü evvelce Mediste ve. rilen karara göre sadece maddenin metnini kaleme alması lâzun geîen komisyon, yüzde 50 yi kabul edemiyeceğini bildirmiş, bu defa da Meclisce komisyonun raporu kabul edilerek tazminat miktan yüzde 30 şeklinde karara iktiran etmiş. Benim de, topçu pilotlannın da sevinmekte acele ettiğimiz anlaşılıyor. Bu münasebetle sajîn milletve. killerimize naçizane bir tavsiyede bulunacağım. Bir daha verdikle. ri tâdil Ukrirlerini maddenin metnini de yazarak öyle versinler ki Meclisce kabul edilen tekliflerinin sırf maddenin tahrir şekli İçin komisyonlara gönderiknesine, evvelki kararın esastan reddini ve bozulmasını isteyen yeni bir raporun gelmesüe meselenin bir surprizle neti<elenmpsine imkân ka'masın, atie tamamlarruş, 56 dakika içinde, bir taraftan 1730 kilometreye yükselirken diğer taraftan da dünyanın yan çevresini katetmi» bulunuyoruz. Buna karşılık feza gemimizin motörleri ancak «5» dakika, yani yolculuğumuzun onda birinden de kısa bir zaman işletilmiştir. Nerelerdeyiz? Fen adamları geçmişte dümdüz uzayıp gittiği farzedilen fezayı da küre kabul ediyorlar. Bu nazariyeye göre, meselâ fezada dümdüz ilerlediğimizi farzedersek ve milyarlarca asırlık bir yürüyüşü tamamlamağa ömrünüz yeterse, sonunda gene aynı noktaya dönmeniz lâzım. Daha garibi gene aynı nazariyeye göre, dümdüz ileriye baktığınız takdirde bu defa ömrünüzün yetmiyeceğine şükredeceğinizden eminim ışık süratinin feza küresini devretmesi için gereken zamanın sonunda, kendi kaianızm arkasını görmeniz lâzım. Biz fen adamlarım hayli yoran bu bshisleri bırakalım, kendi küremizle feza küresi arasmdaki münasebetlere bakalım. Bildiğiniz gibi, dünyamız bize hayat veren oksijen ve suyu ihtiva eden, bizleri güneşin kasıp kavurucu ültraviyole şualarından, feza gemimiz gibi muazzam süratli, büyük kütleli meteorlann gelip gelip dünyamıza çarpmasmdan koruyan hava tabakasile, gene kürevi bir şekilde. örtülü bu hava tabakasını dünyamı zın etrafmda tutan kuvvetin bir çekici olduğunu da biliyoruz. 5u hale göre, dünyadan uzaklaştıkça yer çekimi azalacağı için en çok «hava» deniz seviyesinde var. Bundan sonra, yükseldikçe hava azalıyor, azalıyor ve nihayet muayyen bir irtifada, hemen tama mile kayboluyor. Bu hava azalması öylesine sezilir bir derecededir ki orta bir dağ yüksekliğine tekabül eden 3000 küsur metrede, nefes almamız hayli güçleşmekte, 6000 küsur metrede yaşayabilmek için za man zaman oksijen ikmaline ihü yac görmekteyiz. Kesiften azala azala tam bir boşluğa doğru giden atmosfer dediğimiz hava tabakasını fen adamları, ayrı ayrı hususiyetleri olan kürevi kuşaklara bölmeği uygun görmüşler. Deniz se viyesinden itibaren 12,875 metre kalınhğında dünyamızı çevreleyen ilk kuşak, bizler için en ehemmiyetli olanıdır; zira, bütün ikjim, hava değişikükleri bu ilk kuşakta vuku bulmaktadır. 1898 yıluıda, Leon P. Teisserene de Bort isimli bir Fransız meteorologu bu kuşa ğa «trophosfer» isniini "vermlştir. merkezinin çalışmaları Dr. Etienne Berthet'nin memleketimizden aynlması üzerine Veı am Savaş Tekâmül Merkezi baskanlığım deruhde eden General Dr. Tevfik Sağlam bu vazifeye bajlamıştır. İstanbul okullanndaki öğretmenler arzu ettikleri takdirde ailelelerile birlikte buraya giderek muayene olmakta ve rfdyografihci çekilmektedir. Geçen sene Tramvay İdaresi amelesile ilk öğretimdeki çocuklann sıhhî durumlan tetkik edilmişti. Bu sene bunlar yeniden kontrola tâbi tutulacaklan gibi bundan sonra da şehirdeki çöpçü ve bekçiler tekâmül merkezi ve verem dispanserine sevkedilerek radyografileri alınacaktır. Bunlardan başka toplu müstahdemini bulunan teşekküllerden müracaat edenlerin muayeneleri yapılacak tır. Gene merkezde evvelce doktor Berthet tarafından hastabakıc hemyrelere verilen kurs dersleri ne General Tevfik Sağlam tarafından devam edilecektir. Belediyenin Floryada yaptırdıjp yazlr.'ı evler Geçen yıl teraeli atılan Belediyenin Floryadaki yazlık e\'lerinin insaatı tamamlanmıştır. Prof. Gokay, dün, Tloryaya giderek etrafı ağaçlandıran ve tarhlarla su». lenen evleri gezmis ve Florya te«iıleri mudürunden izahat almıştır. 24 dairelık ikinci parti insaata ya kında baslanacaktır. Insaatı biten evler 12 haziran günü taliblere açık arttırma suretile klralanacaktır. Evler. mobllyalı olarak kiraya verilecektlr. Sus vapurunun kınlan parçası 4 senede gelebiiecekmiş Denizcillk Bankasının, lkl «nedenberı Istlnye doklarında bekliyen «Sus yolcu vapurunun kırılmıj olan makine aksamının tmaîl Içln muhteiif müesse. se'.er müracaatte bulunmuşlur. Banka da bu müracaatleri tetkikten lonra makıne disllslnin, Avrupada yapılıncıya kadar yerli firmalarımızın imal ettiği parçanın takılmasına miısaade etmistir. Bu aksamın halltasının formülunün ecnebl fabrlkaiarda bulunduğu ve dtş. Hnln ancak ddrt sene sonra memleketlmlze getlrilerek gemiye monte edllece ğl öğrenilmljtir. Aynı zamanda, kömürle lşliyen «Sus» vapurunun mazut. la çalısır hale «okulabilmesl İçin üst gıjverteîerlntn <,6külmesl lcab etmektedlr. Bu sebeble yenl kazanların yerlestlrilebılmesi için gemide esaslı degislkllklerin yapılmasına baslanmıştır. G«lir v» kurumlar vergileri k«nunlarile vergi usul kanununun tatbikatU «ksaklık gösteren teraflannı düreltmek mtksadile hazırlanan kanun taıanlan hükumetçe Büyük Millet MeclUine gönderilmek üzere bulunuyor. Bu tasanlardan gelir ve kurumlar veıgilerine aid olanlann Maliyece tamamlanıp Bakanlar Kuruluna gönderildiği «ırada Maliye Bakanı, bu iki vergide yapılması tasarlanan değijiklikler hakkında basınımıza umumi mahiyette baz» bilgiler verdi. Bu bilgilere göre esnaf vergisi kanunu kaldınlmakU ve esnaftan alınacak vergi de gelir vergisi bünyesine ahnmaktadır. Yani esnaf da gelir vergisine tâbi tutulmaktadır. Esnafın gelir vergisine tâbi tutulması ne sekilde olacaktır? Esnaf vergisi kanunile birlikte, esnafın gelir vergisinden muaf tutulup ken dilerinden esnaf vergisi alınabilmesi için iş yeri kirasının yılda 720 lirayı asmaması ve yıllık mal ahmlannın perakende ticaret «rbabında altmif bin lirayı ve küçük sanat sahiblerinde kırk bin lirayı geçmemesi vesaire şeklinde gelir vergisi kanununa konmus olan muaflık aartlan da tabiatile kaldırılacak ve esnaf, ister ticaretgâhı bulunsun, isterse seyyar olsun istisnasız bir şekilde gelir vergisine tâbi tutulacaktır. Böyle olunca yılda satın aldıklan mal miktan yirmi bin lirayı geçen esnaf, ticari kazanc üzerinden vergi veren diğer gelir vergisi mükellefleri gibi gene istisnasız olarak defter tuta^aklardır Tabii vergi usul kan'inuna göre ikinci sınıf tüccar sayılacak olanlar (yani yılda satın aldıklan mal tutan iki yüz bin lirayı veya satıslan iki yüz yirmi bin lirayı geçmiyenler veya yıllık gayrisafi iş hasılaü kırk bin lirayı aşmıyanlar) işletme hesabı esasına göre tek defter (işletme defteri) ve birinci sınıf tüccar sayılanlar ise bilânço esasına göre üç defter (vevmiye, defteri kebir, envanter defteri) tutacaklardır. Ancak tadil tasarısında, yılda satın aldıklan mal miktan yirmi bin lirayı geçmiyen esnaf hakkında, gene gelir vergisi bünyesi dahilinde kalmak üzere hususî bir tarz kabul edıldiğini öğrenmiş bulunuyoruz. O da şudur: Yılhk alım miktan yirmi bin lirayı aşmı tutulması kararı karşısında ESAD TEKELI safi miktar üzerinden gelir vergisi alınacaktır. Bu şekilde vergi vermek istemiyenler, diğer mükellefler gibi defter tutacaklardır. Mevzu genif olduğu için izahlan kısaltmak maksadile, tasarlanan tadilin vereceği neticeleri madde halinde tesbit ediyoruz. Şayed bu tasan kanun halini alırsa: a Gelir vergisi mükelleflerinin ve dolayısile defter tutmağa mecbur olanlann sayısı ehemmiyetli nisbette artacaktır. b Küçük esnafın, satın aldığı malın kıymeti üzerinden umumi şekilde yüzde on beş nisbetinde safi kazanc temin ettiği kabul edilemiyeceği için böyle bir hesab ve vergi şekline gitmek haklı neticeler vermiyecîktir. c Esnafın mühim bir kısmı defter tutmağa mecbur kalacak ve kolayhğı adalete tercih edenlerin şikâyeti artacaktır. d Yıllık alımı, yirmi bin liradan aşağı olan küçük ticaret erbabuıın alımlannı faturalar üzerinden kontrola Maliye teşkilâtınm bugünkü vasıtaları kâfi gelmiyeceği için satın aldıklan maliarın bir kısmmı gizleyebilen mükellefler az vergi verecekler ve dürüst mükellefler gene mağdur olacaklardır. e Ticarette kâr denen jey, satıjla hasıl o'ıur. Halbuki tasanya göre satın alınan malın tamamı, alındığı sene içinde satılmuj farzedilerek bunun yüzde on be*i safi kâr sayılmakta ve bundan vergi alınmaktadır. Böylece maliarın sene içinde satılamamış olan kısmı için de vergi alma durumu hasıl olmaktadır. Şüphesiz ki mükelleflerin hasılat ve masraflanna göre kazanclannın hakikt miktarlarını bulup bunun üzerinden vergi almak dururken bu kazancı gösterdiği farzedilen, fakat hakikatte böyle bir delâleti haiz olmaktan uzak olan karinelere (iş yeri kirası gibi) dayanarak vergi tarhına gitmek sa'.im bir yol değildır. Mümkün oldukça mükellefin kazanc veya gelirinin hakikî miktan üzerinden vergi almağa doğru gitmek, aslında tenkid edilecek bir şey sayılamaa» Bu bakımdan maliyem.zin, esnaf vergisinde olduğu ^*•• Yazan gibi dükkân kirası üzerinden vergi alma tarzmı bırakıp esnaftan da hakiki kazancı üzerinden vergi almak maksadile kendilerini gelir vergisine tâbi tutması, nazari bakımdan müdafaası kabil olan bir şeydir. Fakat esnafı böylece simdiden istisnasız olarak gelir vergisine tâbi tutmak, bundan üç, dört yıl önce hazırlanan Gelir Vergisi Kanununun tanzimi sırasında esnaf vergisinin kabulünü gerektiren zaruretleri dikkate almamak, yani esnafımızın velev hasılat ve masraflarm kaydından ibaret basit bir şekilde olsa dahi defter tutamıyacak halde olduğunu ve defter tutturabilmek için masrafa katlanraak zaruretinde bulunduğunu gözden uzak tutmak olur. Hususile maliyenin iıesab uzmanlan tejkilâtı, bugünkü gelir vergisi mükelîeflerinin yüzde onunu bile kontrola yetmezken bu mükellefere, şimdiye kadar esnaf vergisine tâbi olanları da katarak sayılannı daha da arttırmak pek isabetli olmasa gerektir. Şu noktayı tekrar etmek isteriz ki bizde esnaf ve daha bir çok mükellefler, kolayiığı, kendileri aleyhlerine de olsa adaiete tercih etmekte ve fazla vergi ödemek pahasına bile olsa vergi külfetlerinin azaltılmasıru özlemektedirler. YARINKİ FİLİZ ERSİN ile HARUN ÖRÜN Nijanlandılar. Nisantes 8/6/1952 Söz dinleyen bir idare AKBABÂ Bastanbaşa GULEN KÖKNAR ile FAHİR ALAÇAM Bvlendiler. 6 Haziran 1952 Ankara l Bu mevzu ile doludur! TEŞEKKÜR Blrind Cerrahl Kliniğinde yattıgım muddetç? ıkymetli yardımlarını esır. gemiyen ve ameliyatımı kendine mahsus b'jvük hazakatile netlcelendlrerek ben! ş'.faya ka\ru?turan muhterem hocam Son zamanlara kadar balonla, ve •bugüne kıyasen iptidaî tayyareler, göklere yükselen insan oğlu sadece bu trophosfer kuşağile alâ> kadar olmuştur. Fakat tayyare geliştirilip de 18 bin küsur metreye kolaylıkla tırmanmak mümkün oIunca, gene de Bort'un isim baba.lığını ettiği müteakıb kuşakla, Hemen iki saatte bir, kâh fezada. «stratosfer» 1» de alâkalanmağa kâh atmosfer içinde dolaşmanın başlamıştır. mahzurları da, aynca, hayli büyük Stratosfer kus.ağının ötesini olduğuna göre, feza gemimizi dekurcalamağa başladıkvamlı surette aynı seviyede, yani berisini 1730 kilometre irtifada tutmak, ta tan sonra, buralarda saatte 320 biatile, evlâdır. Bu da, 1730 kilo kilometre gibi hiç de beklenmedik metre yüksekliğe ulaştığımız za süratlerle bir taraftan bir tarafa man. motörlerini 15 saniye boyun esen şiddet'i rüzgârlarla karşılaşılca yeniden işletmek suretile başa mış. Sonra, gene bu kuşakta, hasrılmaktadır. Böylece saatte 1657 ki satan fizikçileri fazlasile alâkadar lometrelik bir sürat artışı kazanıl eden 1617 kilometre kalınhğında makta ve feza gemimizi, devamlı dığer bir iç kuşak bulunmuş. Strasurette 1730 kilometre irtifada sun'î tosfer içinde bu kuşağa, oksijenin bir peyk vaziyetinde tutabilmek başka bir çeşidi olan ozon'dan pek için gerekli saatte 25.422 kilometre bol miktarda ihtiva ettiği, Ozon Ku lik sürate ve ilk hedefimize ulaş şağı ismi verilmiş. Ne garibdir ki mış olmaktayız. İşin en garibi me stratosferdeki bu Ozan Kuşağı güsafe bakımından çok uzun olan bu neşin ültraviyole şualan tevlid ediyolculuğumuzu muazzam bir sür ;or ve. ültraviyole şualarmm tevid ettiği bu kuşak da, bu şualarm dünyamıza ulaşarak bütün hayatı söndürmesini önlüyor. YUMURCAK Yeryüzünde çok değişik sühunetler gösteren termometre, stratosferin alt ucunda, hemen birdenbire nakıs 55 derecenin üzerinde sabitleşiveriyor. Çok yakın zamanlara kadar stratosferin aşağıdan yukarıya hep bu düşük ve sabit sühunet derecesinde olduğu sanılmıştı. Halbuki son zamanlarda, 5152 kilometre yükseklerde, gene sabit sühunet dereceli diğer bir kuşak buiunmuş ve burada hararetin sıfırın Gene kızlık veya delikanlıhk ça üstünde 7780 dereceye yükseldiği ğının en mümeyyiz vasfı: çorukla Sörülmüştür. Bu kuşaktan sonra nn ebeveynlerine akıl hocalığına mhunet gene birdenbire düşmek. kalkışmalarıdır. SAYIN DOKTOR VE EC7ACIUUA Fakat saklıyacakları alım faturaH A B E R L E R " ) larına" gö*re*" yffiHr âlıfnlan yirmi bin Hrayı geçmiyorss yıllık alım. * DentzciUk Bankasına aid Kocaeli larının yüzde on beşi safi kâr satankeri Bahreyn adalanndan akaryakıt yılarak bu safi kazanc üzerinden alarak 9 hazlranda İstanbuia mütevecclhen hareket etmistir. Tanker 16 ha gelir vergisi ile mükellef tutulacaklardır. ziranda limanımıza vasıl olacaktır. * DENİZCILİK Bankasının yaptıgı Görülüyor ki gelir vergisi tadil tesebbüsler neticesi, uzun zamandanberi tasansında geniş bir mikellef züm bekliyen Çoruh ve Yozgad «Ueplerine resini ilgilendıren çok ehemmiyetli yük temin edilmiştir. Bu gemller ya değişiklikler teklif edilmektedir. kında krom yükllyerek Avrupa ve Amerlka llmanlarına götüreceklerdtr. Bu tadilleri lâyıkile belirtebilmek * BtR müddet önce Amutı önle. için tekrar da oba söyle bir hulâsa rtode karaya oturan Anafarta vapuru yapmak faydalıdır; nun havuzda yapılan muayenesi bitmiş 1 Şimdiye kadar iş yeri kirası ve teknede hlçbir arıza olmadıgı görül. müjtür. Geml yarın Inebolu leferlne üzerinden esnaf vergisi ver°n ticahareket edecekttr. retgâh sahibi esnaf ile gündelik * DENİZCİLDC Bankası Liman Tahmil kazanc üzerinden vergiye tâbi s=yve Tahllye ServUinde çalısan lsçller yar esnaf gelir vergisine tâbi tutu15 haziran 1952 pazar günu öğle nama. lacaktır. zını müteakıb Süleymaniye Camilnde 2 Bunlardan yılda satın aldığı Kore Şehldlerımizln aziz ruhlarına Ithaf edllmek üzere Mevlld okutaca*. mal miktan yirmi bin lirayı geçmiyenlerden ve seyyar esnaftan maalardır. * PAZAH giınü sehrimlze gelen ve dası defter tutacaklardır. buradan Ankaraya glden Italyan Tica3 Yılda satın aldıklan mal mik ret heyeti, başşehirde Toprak Mahsul. lerl Ofısl Umum Mudürluğile temasa tan yirmi bin liraya kadar olan geçecektir. Heyet blllndigi gibi, İtalya esnsfm alış faturalanna göre bir ıçın buğday satın alacaktır. Ankarada yılhk alımı kaç lira tutuyorsa bu temaslarını bitirdikten sonra Italyan miktann yüzde on beşi kendileriheyeti Ofisin Konya ve Izmirdeki t e si. nin safi kazancı savılacak ve bu satını gezecektlr. * IZMIR Enternasyonal Fuarındaki İsrael pavıyonu Mudüri; M. Voremberg dun uçakla sehrımize gelınıştır. * 0RTA0KULLAK1N yazılı imtlhan. lan bitmiş sözlü bitirme lmtlhanları En yüksek referanslar başlarmştır. verebilen * TAKSİM Cumhurijet gezisi tramvay caddesi tarafındakl lstinad duvarOSMAN ŞAKAR larının altına dükkânlar yapılarak bun. Yapı kısmı yapmağa ve sizi ların klrsya vertlmesl Işi tetkik edil. üzmeden vadesinde teslim etmektedir. SIVIL emeklilerin dul ve yetimle [ meğe âmadedir. Proje bedelrlnin resmi hastenelerde ucretsiz o'.arak sizdir. Müracaat: nıuayene ve tedavıleri Şehlr Meclisine OSMAN ŞAKAR Mücssesesi tekkf edilmiştir. •k TAKSİMDE Taşkışla il e Kamarot 11 Cumhuriyet Bulvarı Kerscktğı arasındaki sahada bir sanat ga. | vansaray altında HARBİYE. leris! inşası teklif edilmiştir. Sultanhamam Saidiye Han * BÎR İKİ sene evvel Beyoğhjnurı No. 27. İstanbul. • • • en lüks gazlnosu olarak. yüz btnlerce Ura sarfile vücude getirllmıs olan, Kervar.saray kazanc yapamıyarak ka. panmıj ve esyasına haciz konarsk Sandal bedesteninde satışa çıkarılmıştır. * NIŞANCA Merdivenlihamam çık. mazı aokak 2S numaralı apartımanda oturan ve köftecililc yapan Erdoğan Yukselin esrar satışı ile meşgul olduğu hober ahnarak evvelki gece polls taraf:ndan bir baskın yapılmıştır. Evde yapılan aramada 2.5 kilo esrar ele geçirilmiş, Erdogan yakalanarak Uhkikata başlanılmıstır. ^KÜÇÜK TEKSTIL Kullanmakta boya mukavim FABRİKALARINA MÜJDE olduğunuz, tahtadan yapılmıs Op. Doç. Dr. BEDİİ GORBON'a ağahejlerim başasiîtan Dr. Hayrullah Kocaoğluna. Dr. Enver Turan ve Dr. tsmail Dimlllilere en derln minnet ve tesekkürlerimlzl bildırmeğe gazetenizin tavassutunu rica ederim. Dr. Burhan Hasekioğ'.u *** Sevgili babamu ve Battalgazl aileslnin buyuğu, Ordinaryus Profesör Dr. ETHEM AKİF Battalgazi'nin .•P.AŞtANMAZ ÇELiK « kazanları yerine, bütün asitlere karşı yaptırılacak Uddeholm Çeliğinden kazan.hem daimi şekilde renklerinizi muhafaza eder, hem kumasınızı her türlü tehlikeden korur ve hem de uzun ömürlü olur. TRANSTÜRK Ltd.ŞGoloio, Tüntl Cod. 18 T«l. ı 42833 •I Dünya Güzellik Müsabakasına iştirak edecek olan Türkiye Güzellik Kraliçesi seçimi filmi program ilâvesi olarak B u g ü n d e n t t i b a r e n ATLAS MELEK İPEK ÇENBERLİTAŞ Sinemalannda gösterilecektir. ve Istanbulda YAPINIZI RAHAT BİRUVKU VE NEŞEIİ BİR UYANI5 TEMİN EDEN SONERYL TABLETLERİ GELMİ5 OLUP BÜTÛN ECZANE VE ECZA DEPOIABINA TEVZİ EDİLMİŞTİR Ramazan Fikraları SATILIK MOTORSİKLET CIIM " " 1 ••• <^ ıvuiiani'mış bir Harlev DAVİnSON marka motorsiklet sepeti ile birlikte acele sat'hktır S a * makul suhulet göstenlir. Müracaat:: Rı Z ap 2 5 a y o ku Ş u'53 Tel: 21745 MHIMa : 1 8 : Bir Ramazan gunü fırından aldıgı jsıcak pideyi, dayanamıyarak koklı. : yan bırisine oradan geçen bir adam | seslenmıs: j Ne yapıyorıun Muslüman? Onı. | cun sakatlandı. j Berlki Bektaşi imiş; cevab vermij: j Korkma erenler! Ben onu her : 5ene sakatlarım. O gene bir gün ; şaşınadan geMr. Ona birşey olmuI yor. kasavet çekme! ! B. F. HAZİRAN 11 . RAMAZAN 18 V Eskljehlrde vukubulan anı blumü dolayıslle. hükümet erkânından, Üniver. site profesör ve öğrencllerlnden dostlarından ve eski talebelerinden adığımız tazlyet mektub ve telgraflanna a>Ti avrı GazetenVzin «Okuvucu ile baş. cevab vermeğe büyük kederlmiz mani oldugundan bunlara minnet ve şuk. baça> süturunda N^şantaşru Osranlarımızı Iblâg ederiz. manbeye baelayan Rumeli cadtiesiMerhümun kızları, torunları adma nin tamiri işinin gecikmesinden iki damadlari' Dr. Mucib Karamızrak. defa çikâvet edilmişti. İ. E. T. T. Hablb Germeyanlıgll, Dr. İsmall Akdağlı, Kurmay Kıdemll Dz. Bin İdaresi okuyuculanmızın bu şikâba$£i Celâl Eyceoğlu, Kenan Saran yetlerine de hemen cevab vererek tamir işinin uzaması, bu caddede başka idarelerce yapılan işlerden ileri geldiğini bildirdi. Böylece bu TEŞEKKÜR teahhurun havagazi, su, telefon teAnnemlz ve aile büyugümüz sisatının gecikmesinden olduğu anBayan BİHTER ATAM'ın lasıldı. ölumü munasebetile, bızzat cenazeye gelmek, telgraf ve Bu okuvucu mektublannın biri, mektubla acımızı paylajan akyolun tamiri dolayısile oradaki Niraba ve dobtlarımıza teşekkurle. şantaş • Beyazıd otobüsleri son durimlzifi iblâğına sayın gazetenî. rağının, Valikonağı caddesinin bir zin tavassutunu rlca ederiz. devaraı olan sokakta değil, TeşyiAile namına kiyedeki dörtyol ağzına naklini Dr. Adnan Atam (eklif ediyordu. Filvaki Teşvikiye daha işlek bir yerdi. Otobus durağının orada bulunması daha doğru idi. Buradan hareket eden otobüs!er. Nişantaşından da geçerek orariaki yolrulsrı da alsbilirlerdi. Bu da, hem halka kolaylık olur, hem de otobiis yolculan artardi. İdarenin bu makul teklifi de kabul ettiğini ve evvelki gündenberi otobüslerin Teşvikiyeye gelerek oradan hareket ettiklerini gördüm. Halk hizmeti ifa eden bir idarenin halkın sesini ve sözünü dinlemesini. makul teklifleri kabul etmesini takdirle karsılamamBk kabil değildir. Yenl.İ. E. T. T. Genel MüdürüFransızcadan nün bu İdareye yeni bir ruh getirfîi?ini memnuDİukla göriiyorur. mrnımın ptmek muvaffakıyetin başlıca sırrıdır. öğrencileri muvaffakıyetle hazırlarız. Ücret uygundur. Eminönü Nimet Abla gişesi karşısında Selâmet han, Lisan Müth. Albert Anjel. Karadeniz postası yaz prograrnı hazırlanıyor Denizcilik Bankası Şehlr hatları İJ. letmeslnin hazırladığı yaz taTifelerin. den sonra Deniz hatları lşletmesi de Karadeniz postası yaz programının tanzlmin» başlamıştır. Mevsim dolayısile çoğalmı; olan kasablık hayvanların nin iskelelerde blrikmesinl önlemek mak. sadile Karadeniz limanlarına munzara tatışa çıkaın oostaların tahrikl bilhassa nazan dlk. kate alınmaktadır. Yenl programin tatblkına on beş gün sonra başlanacaktır. /^eçen gün bu sütunda yeni ge« ^ ^ len otobüslerin tavanlarımn yalnız bir tarafında tutunacak demir çubuk bulundupunu yazmr; ve bunun mahzunınu belirterek ,İ. E. T. T. Genel Müdürü Sayın ProL Kâmuran Görgünün dikkatini çek. miştim. Bu yazıma Genel Müdür. den şu cevabı aldrm: «Cumhuriyet gazetesinin 3 '6/952 tarihli nüshasının husui sütununda yenl geîen otobiıslerin dahilinde kapılar tarafı tulân! i^tiksmette buiunmaü lâzım geîen el İle rutunma tahta çubuğunun nr>ksanlığına işaret buyurulmuştur. •Bu noksanlık tarafımızdan da otobuslerin vünıdunda gorülrmjş ve 17/ 5/952 tarih ve 0/541 numara ile firma mümessillne 'gönderilen tetkeremizle bu çubukların hçr.üz yola çıkmamış olan otobusîere taktırılmasının ve ekiik olan ların İstanbula gonderilmesinin temint taleb edilmistir. Alâkanıza teşekkür eder. bilvesile savgılarımın kabulünü rica ederim » İşte gene ve makul bir ilim ve fen adamı hakh ve müsbet bir tenkid ve irşada böyle cevab verir. Genel Müdür, Teknik Üniversite. mizin güzide bir profesörii olduğu için, ondan esasen bu tarzda bir cevab be'tüyordum. Bilmukabele ben de kendisine teşekkür ederim. Her çeşit kaşıntıda İKMALE KALAN HA N IM E L İ 53. L TURK I a y > *1 CUNHURIYET Nüshası 15 knniştın Abone şeraiti Türkiye L:.» Kt 42.00 1 MAKİNE ve ELEKTRİK malzemesi ifbalâiı lle meşgııl b:r şirket. ingilizce, frsnsızca muhaberatı hakkile yapabilecek vc daktilo ile yazabılen tscrubcli bir memur arıyor. Almancayı da bilenler tercih olunacak. liyakatine göre ücret veriJecektir. Isteklilerin hal tercümelerile posta kutusu 3fi45 Calata adresine yazı ile müracaatleri. O 4^8|12.13|16.14|19.«j21.«( 2.09 S.48| 4.33j~8Ü3[İ2^Ö|~2~Ö3 628 AHMED Turkiy* Umumi Mjmess.lı: KAPANCI u Istıklii C<d. 354 tltfan: 43943 Teifrâf FAKPANiı TICARET BANKASI 1 1 1 1 Rıti rs n s a b ah ı k a r ea r e ü t e 1 v e d n k 1 i d i r. I A N İstanbul Matbaası Senellk Altı aylık 22^0 Oç ay.ık 12.00 um 4^0 Blı ayıık U t K K A T Gazetemtz* oonrferı ien ttrak e< |/(İ2lU» nejrtdllatn t&iltnesln \tuit olunnuu Haric Llra KT. 8100 43.m