Katalog

CUMHURlYKT 4 Nlsan 195Z Yazan: Dr. BURHAN ÖNCEL 2 7 Yeni bir hâdise O daha bir seyler söylüyordu. Ben çıktım. Dispansere donerken yolda vücudümün her uzvu ayn ayrı titriyordu. Adeta elektriklsnmis gibiydim. O gürı hiddetımden çalışamadun. Eve döndüğüm zaman bile nesesiz ve iştahsızdım. Henüz bir iki lokma bir şey yemistim ki kapı sinirli sinirli çahndı. Gcien kayraakaımın emir eri idi. Kaymakam hastalanmış, acele beni istiT. M. T. Federasyonunun Içın îiçramak daha zorlaşmıştı. Me, ..... . . . kongresi bugün kapanıyor . , ,, . 7 . . Besiri ve felcli bir onunde bırden yordu. Gozumun kaymakam can oyuncakmıs. Biz de oyuncağına ka 'landı. Gündüz bir parça tarüşmada ğer çocuk canı sıkılan ınsanlara bır T. M. T. Federajyonunun «ekizinci vuşmus çocuklar gibi bu oyunca ileri gitmiştik. Bu yüzden ihtiya devre buyak kongres!, dün Caxa D'İtalla ğımızla senelerce oynadık. Istırab rın tansiyonlu damarlarının taşıya «alcnlarmda calışmalarına devam et m:stır. Komisyon raporları üıerinde h«larımızın acısını onun sıcalc varb mıyacağı kadar onu sinirlendirmis raretll münakajalar yapılmi} ve netığında unuttuk. Daha doğrusu biraz olabilirdim. Nihayet bir beyin da ccde raporlar kabul edilmiı vc yeni da acıya alıstık. marı çatlamış, bu yüzden bir he İdare heyeti seçimi bugune bırakılmıştır. Seçimi muteakıb, kongre çaHaitahk gezintiler ve kaymakam mipleji meydana gelmiş, hattâ lışm*>.Q.rı sona erm:ş olacaktır. kalmıyarak Şilede bir kaç arkadaş bulmuş iş bu kadarla Sanayi Odası kuruluyor tuk. Akşamları toplanıyor, yernek AUah göstermesin!... Neler düşüSanByicilerin Ticaret Odapındtn «ylerimızı beraberce yiyor, gülüyor, nüyordum. Bütun bunlar bir şim n!rr,a!arı yolunda luzurrıhı forrmîltelesöyiüyorduk. Arasıra kır ^ezintıle çelt süratile ksîsrrr an geçü Yjt r:n tesrıl i;ın Ankaraja gıden heyetri yapıyor, bazan da ud, kernan ça mak istedığım lokma boğazımda ta ten şehrtmız Sanayi Birlığıne gelen ha. larak bu ölü meralekeü uyanaır kılıp kalmıştı. Çantamı alarak so tıer'.ere göre Ekonorr.i ve Ticaret Bakar.ı mağa çahşıyorduk. Buranm insan kağa fırladım. Kaymakamın köşe;iprctokoiu dun saaı ları da güneşle boraber kalkıyor, ne kadar koşa koşa vardık. Hayret! 11 de ınıalrrriîtır. ve onun batroası ile beraber de ta Bu ıssız sokaklarda hiç bir hareket Yenî trafik kanunu vuk gibi tünüyorlardı. Haftanm ta Cörülmüyordu. Sanki kaymakam Yeni trr.f.k kanunu hakkıria AnkaÜl gunünü çok zaman köylerde ge \ hMtalannıamıs, bu evde bir facia rada teiTmlar yeoan Emnıyet Altıncı çiriyor, bazan otomobilimizle Üskü . s a h n e s ı °y»anm!yordu. Jandarmaya Subc Müdıını Orhsn Eyuboğlu dün dara, Kadıköyüne kadar uzandıgı | baktım O bendcn hsyecanh ıdı. Ka uçakla şehrınMze dönmuştur. Eyuboğlu. yen) trafik kanunu uzerinde çalıjsn mız ve hiç değibe bir sinema sey ! W f l h l z î a Ç a ! d l k Hemencecik açıl komısyer.ıın çok ha<saa davrandığını. dl rederek geri döndüğümüz oluyordu. | Kaymakamın büyük kızı kar jehrimızdeki tatb kat hak';ında kendiîinden izahat ahndığını loylemlş ve Meğer insanların gülüp «öylemei, \ ? l m d a sırıtıyordu. demlşt'r kl: v e taül gunlerini istedikleri gibi | «Baban!..» d'yecek oldum. » Eu kanun çıkarsa kaza'ann »ıagejirmesi yasakmış. Bunu sonradan I Lâft agzıma tıktı: lacaf.ra ve >forlertn haklarmı koru1 öğrendik I ~ «^erdeee ..» dedi ve yolu gös yacağıra ercvr m.i Bir gun kaymakam da bu gezin t e r d i Manzarayı görünce hayreKırsız'ık vr," 'aian arttı tilerden hissesini istedi. Bu adamla ' t ı m d e n d o n a kaHım.' Te?vıi::>e v N .'iz'.F'i jr.mt'Varına " ; bütün değersizliğine rağmen geçinKaymakam soyu.muş, gecelık son zam3n!p~da hırsız'ar dada^mıjtır. mek Utiyordum. ! ^ » ^ *ivmi,. be,iu. ^ fjir. ku Geçen'er.1» Te^v.kive kaarkchmun kınındaki Derva ann>tım3nına girerT 1 şak sarmıj, mangEİı ÇOKTIİŞ önjne, hırsi7!ar pnüsın kovalsrr.asıra rağmen «Hayhay efenJim!. Başüstune k u r u ] m u ş s e d i r e H a E m d a b j r k ö yakalar.îimamıstı. E\"relki gece de gene efendım!.» danekle kolayhkla v a ş e y e ç ö kmüş, kafasını çatmış. Irili karakclun yakınındaki Pilek apa'tımanını hır«ız!ar Fo>Tnu«tur. Emrtyet kamı kurtarareadjm. Hemen ilk cu u f a k h ç o c u k l a r d a m a n g a h n e traMüdurlügu bu rruhltln emn'vetlni sagmaya sözleştik. O gun bızım kuçük f l n ı dağılmıslar. Çenelerinin oy larr.flk lcın t»5«bbüse gır:5mi5t!r araba gorulecek hal e geldi. Iri ya nadığına bakılırsa bir şeyler çöppılı, koca gobekli kaymakamı ite [ ı e n i duruyorlar. Cezveîer surülkaka, zorla otomobiiin ön tarafına müş,p mangahn etrafına da fincanHABERLER ^ ) âdeta bir balya istif eder gibi yer lar dizilmiş, belli ki kahve içmeye leştırdik. Bana da direksiyonun ya hazırlanmışlar. Kaymakamın kan * AVUSRTUKYANIN Ankara Elç sl İI. Blelha dıın şehrimlze gelmıstlr. Elçi biı nında yarım vücudümün sığacağı sının başındaki çatkıdan başı ağ kaç gun Is'anbulda dınler.ecektlr. kadar yer kaldı. Hafif yan otura rıdığı anlaşıhyordu. Böylece hasta• BIRLEŞMİŞ Mılletler Dunya Sagönumuzdekt ran ben de guya yerleşüm. Asıl nm kaymakam değil de kansı ol lık gunü münasebetile arka sıra ömürdü. Kaymakamın duğu besbelli. Eve misafir gelince hafta pazartesl gunü Islanbui Ünlversıtesı Tıb Fakulte5İnde bır tören yapılaaltı çocuğu vardı. Önce hanı.rılar ev sahibi yalaııd&n da olsa bir par cak ve gıınün ehemınlyeti belirtllecekoturdular. Onların kucaklarına yo ça kımıldanır, kalkacakmış da bir tlr. ğurt kâsesi sıralar gibi çocukları den doğrulamamış gibi jestler ya* DANİMARKANIN Ankara Elçlsı yerleştirdiler. Otomobiiin içinde kı jpar. Bu nazeninlerde buna benzer H>:fjTieyer dun Ankaradaıı şehrımize g2İ;ni5tır. EIçl. sehrlmiZde bır müddet pırdamaya değil, nefes aimağa bV.e bir ürp;rti bile yok. Uk lâf: ısUraiıat edecektır. imkân kalmamıstı. Bo'yle o l d v : I «Seni neye çağırttım, doktor? • İSTANBUI^ »ergîs'.nln mayıs sonunhalde çocukların ancak ıkisini ala , Bilir misirı?» da açışılı ile alâkaîı olprak bazı ssrk ku.. p;rjye:a;ı iîhr.mıze geur.ek uzere bilmiştik. Halbuki kaymakacnla ka tekiiflerde bjlur.muslardiT. Aynı za. rısı öbürlerini d« bir tarafa sıkıştı «B:zim hanımın bsşı ağrıyor mands bale ve rovuler de murcaat etrıvermemizi istiyorlardı. İş pazarlı ] da!. Aspnni yerr.ekten önje mi al mislerdir. ğı binmişti. Nihayet bu arttırma sın, sonra mı? diye soracaktım.» + 23 NISAN 1952 çarjambs günü Türk Son lokmam yemek borusunun Ocaklırı Kuultayı toplanacsk ve eksiltmede onlar indiler, biz de isn^erl'cz idare h~\ tı seçıı^ıi \?Di!acakter istemez bir parça çıktık. Ve bir , ancak yansına kadar varmışken tır Ku.u!! = >a Istrnbul Tark Ocağının jm, daha sıkıstırarak yola cık b u 'âftan sonra sanki gerı teperek gondereceğı murahhasları eeçmek ve teperex çocuğu daha sıkıstırarak vola çık ! tık. Zavallı otomobil!. O gün ben gntlağıma tak'lmıştır. Konuşmak Kuru!ta>d=ı mudafa edecekleri flklrlerı fakat sesim te'btt m s k i i t . i : 5 nispn 1C"2 curar. den az çekmernisti. İnleye inleye. için çenem açılıyor, tesi saat 15 te îs'.anbul Turk Ocağmda aksıra öksüre, karbüratoründen a çıkmıyordu. Bır iki yutkunduktan terLntı yarılacrlıtır. sonra: cayib sesler çıkararak gitti, geldi. * TÜHK Ingiliz Kültiir Derneji tarai bunun için mi dcele ça fın^an leıliblenen t^rih b^vu^ca Tjrk Bu fedakârlığım da iki yayı ile ' ğırttınız.'» diye sordum. Ingllız p.u"!?seboteri «ers 5i bjgaii ödedi. O günkü gezintinin butün «Hayır!.» dedi. oBiraz asprin saat 18 da Ta«kı«la Mimp.rlık Fakulte. icablarmı seve seve ödedim. Ama slrde acjipc?ktır. otomobiiin tamiri beni yıktı. Bir in de istiyecektim! » * BELEDHE EEhçe!er MudürluJ'J Yüreğimi ağızmda çiğneterek be tara'mc'an harı^'anRn pıc^'anıa gore sanı kazanmak arzusu benim bir maaşımı yemişti. Hâdiseye onUrdan ni ayağına kadar koştuıan, yediğim sehri s5~.rl;>ndırma f.aliyetı devam eiüzülen olmadıktan başka otomobil tek lokmavı boğ'zıma aız?n bu a piektedir. San blr y ı l ' içinde buvük Çamlıca: a 250 çıiür. Kadıköy Ukele tamirden dir.ünce ilk hafta seferire dsmın meğer ksrısının başı ağrımış me.\darına 400 d'î^ !tt»k ve sehrin veya ağnyor diye ona naz etmiş. muhtf'ıf }er!.:ın 500 muhtelif cirıs yeniden muşteri oldvlar. Artık bu kadarı da fazla idi. Kendimi, pek Evde asprin de kalmamıı. Doktor ağ?c <J!!M'TI ;tır. • CENOVADA toplanan kadınlar biryüz vermemekle haklı ssyoım. On bedava olduktan ve bu adam da para ile aldığı ilâcını bile bedava ligl toDİartılarınJa Pakstanı ter.sil lar pişkinlikte ısrarı ileri jiötıiıünce verdikten sonra itin ayağını di etm ş ol~n Pencap Mılli P.Ieclisi ve Pa. artık tah^mmül edemedim. Otomokıstan Cemıyeti faal kenden korumaya ne se'osb vardı? ! rır.dan Ksdınlar Z:ynet Fide 6 azalaB"gum nlsan bilimin küçüklüğünü ileri sürerek Gelsin doktor! .. gtinu urskl» şehrimıze gelecek ve ÇoÖ7Ür diledim. Hava birdenbire buOna artık dersni vermek sırası cuk K'lrgeme muessesrlerinde tetkık. lutaamıştı. Arkası muhakkak bir 'erde bu:ıi"acaktır. Ayrıca Pakistanın idi: fırtına ve sağanaktı. Bir taraftan tîTinrrış iJim arlarrlarmdan Piof. Ab dsterse asprini önre alsm, riulhaki^i Ha'ife memleketımİ7de tetıslanmışm doludan korkusu clmazkıkler yaomsk ü'ere bugün uçakla diyerek kendimi kızmamak için ha piramidonu sonraya bıral.ın. Is fe^rir^'ze gelecektir. terse de hç aimasın da gidip yatrırlamaya çalışırken trtına büt'in ı s ı n ! . Aspruie gelince Hacı Şükrü ir R47I idrofll ramukları gereken çiddetile patladı. Kaymakam açıkça j Efendinm düklıâırnda var. Asser evesaf.a olmadıkı.arına deir Bölge Tiir.İBİ döktü. Kendisinden izin alma | gidip alıversin!» dedım ve kapıyı caret ?Ii'dPrIugüne yaoılan şlkâ\ptl<r uzerıne icra edllen tetkikat ncticesır.ie dan kazadan ayrılırsam hakkımda ı çektim. Tabiî o akş&m bir şey yı bazı ım"'e<;sese!er:n cı'ıardi'tı pamulctakibat yaparmıs. Gezmeye citmek ' yemedım. Bir kahve hem sınırleıi iarın bekikaten d ^ ' i k otdııS'j gdrul şovle dursun, nefes alsam bile cna ' min, hem de midemin naî?kası c\ rr.ı 5 ve haklannda takibata glrisllmışhaber vermeli imisim. O, kazanm ! du. Böylece bu kaymakamla da ıpi ür. * BIH müddet evvel Eiirnekamdn kaymakamı ımiş, kazanın KÜçük I kopardık. bir varalama rSdirJec' riııus ve Zek. çapına uygun bir Reisi Cumhur I (Arkası var) iâminde blr gene. Sevinç özdamar adında 18 yaşındaki nlçanlısını kısk«nc'ık vüzünden bıçikla yaralamıçtı Guraba hastanesnie ka'dırılan Sevinç evvelki £\in hastanede dlmu^tür. Hâdise bu sekildç clnayet mahlyetim almıjtır • DEMOKHAT Parti Beyoglu merkez bucak idaresi kunılu 11 nisan 1952 cuma gumı saat 21 15 te Melek «inemasmda bııük bir kor'ser tertıb etmiştlr. Ea son modem tpsıslerimizle imâl ett'ğimiz her türlü yün Hu konser» şchr1'n1z!n tannmış sanat. ipliklerini saym müşterüerimize arzederız. İpliklerüniz her bakârlarından Safive Ayla, Necmi Rıza kımcan ıthal ma'ından ültündür. istırak eieceklerdır. c e Heyecan aramaya lüzum yoktu. Injanı heyecsnlandıracak seoebler bizı gelip buluyordu. Üç gimdenberi doğum ağrıları ijinde kıvranan kadmcağiz beklediğimiz çocuğu:nuzu bir türlü doğuramamıstı. Elini yıkamasım bjr türlü beceremiyen ebeye inanamıyor. kendimi de bu ifi başarrr.ak için fazla heyecanh ve tecrübesiz buluyordum. Bu ıstırab ötekilerden de baskm çikmıştı. Eünyaya gelmesini beklediğim kendi çocuğum, sancüar içinrie kıvranan kendi esımdi. İstanbuldan bir arkadasın yardımını istemek, kazada bütün itimadı yıkmak demek olacaktı. İstememek ise bu i$in bütün roaddî ve manevi mesuliyetlerini omuzlaruna yüklemek, hayatııron sonuna kadar azabına katlanmaktı. İstanbula telle vaziyeti bildirdim. «Üç gündenberi çocuğumuzu bekliyoruz!» şeklinde yazdığım telgrafın tcsirini onlara bıraküm. Telgrafhaneden dönerken vazifesıni yapmıs bir insan gibi müsterlh ve hafiftim. Eve gelince doğumun iîk belirtilerini mujdelediler. Artık iş kolaylasmış. bir bâbadan çok bu: ebe oluvermiştım. Bu hava içinde •vde iki kifi iken ü ; olduk. Ve bu artısla da memuriyet hayatında farkında obnadaa bir kere daha kökleşük. Şimdi artık yeni bir hamle Bu Kaymakam ile de esmerleşmeğe nihayet bozuştuk başladı imis, Bundan baska meşJıur mezarlık meselesi yüzünden halk da beni sevrr.ez olmuş. O korumasa imiş çoktan şikâyet ederlermiş. Fakat bundan sonra mezarlılt davasında benl desteklemiyecekmiş. Lâfın bitmesini sabırla bekledirn. Konusma sırası bana gelince »esimin tonunu gittikçe arttırarak kedinin bacağmı ayırmakta geç kaldığımı düşünmeden karşı taarruza geçtkn: «Mezarhk meselesi Bakanhğm emrile bitmiştir.» dedim, Şik&yet meselesine gelince, ben ancak vicdanımın sesinden korkarım. Başkalannın ellerind* tuttukları ipleril» oynatılan bir kaç kafasızın şikâyetleri benj korkutamaz. İs saatlerinde vazifemden ayrılmadığım için «İ7.den izin almak meoburiyetinde olduğumu zannetmiyorum, kaymakam bey!.» Sehir = =haberleri Ekmekler Sebebsiz yere ekmeği bozanlar hakkında zecrî tedbirler ahnacak Bir müddettir ekmekler gene bilhassa bazı semtlerde bir hayîi esmerleşmeğe başlamıştır. Değırmenciler bir zamanlar Toprak Mah sulleri Ofisinin kendilerine pelemir kanşık cenub sert buğdaylarınd>n verdiğini iddia etmek suretile ekmeklerin bozukluğunu izaha çalıjırlardı. Fakat değirmenciler bu mazereti de ileriye süremezler. Çünkü Ofisüı kendilerine verdiği buğdayla en mükemmel un çıkarmak mümkündür. Yetkili makamlardan bildirildiğıne göre değirmencilere şimdıye kadar bu derece mükemmel buğday verilmiş değildir .Buna rağmen ekmeklerin hâlâ bir *ürlü düzelememesi hayrete sayandır. Ofis değirmenlere yüzde 75 yumuşak buğday, yüzde 15 Anadolu sert buğdayı ve yüzde 10 çavdardan mürekkeb bir paçal vermektedir. Bu paçaldan baklavalık un çekmek mümkün oldugu halde kalka r.eden hâlâ iyi ekmek yedirilmemesi çok parib görünmektedir. Bu hal ekmeği bozanlar hakkında zecrî tedbirler alması lüzumunu doğurmaktadır. I MEMLEKET ^ ^ MESELELERİ| HEM NALINA MIHINA TUTUM BANKASrnın rmanlanmız yer yer yanıyor ve kahraman .. askerlerimiz, geceleri de sabahlara kadar uğraşarak yangınlan söndürmeğe çahşıyorlar. Fakat yan^mın biri sonerken bir kaçı birden başlıyor, yalnız bitîşik ormanlar değil, birbirlerinden ayrı ve nzak vilâyetlerin ormanlan da tntuşuyor, daha doğrusu tutuştunıluvor. Eskiden orman yanşınları I ler ticarî müesseseler haline geti daha ziyade yazın olurdu; bu defa BOyük Millet Meclisinin kasım rilmiş olduğundan buıılar, eşyala ise martm son ve nisanın ilk gün1951 ipjtic'asında açılışı münasaberın mağazadan almıp mağazaya lerinde başladı. Bu yangınlan son 1 r tıle saym Cumhur Başkanı tarannteslimi maksadüe kamyonaj ser\ is bir kaç gündür esen lodos rüzgârdan irad edilen nutkun ulaçürma leri ihdas ettikleri gibı eşya vagon Iannın getirdiği sıcak dalgasma atmevzulanna aid kısmında ulaştır. larının veya contenaire adı verilen fedenler var. Ormanlar, sıcak dalma politıkamızın iki ana hattı beeşya kaplarmın motörlü nakil va RBSI ile kendi kendine tutuşsaydı, iirtilmis bulunuyor. Bunlardan bi h^r^evden evvel ısrarla üzerinde I Avrupanm en mühim 15 memlekeÜ sıtalan üzerine oturtulmak suretile yazın boğucu sam j'elleri eserken " ri, Demiryollan çalışmalarınm yol durduğumuz ana nakliyat kanuııu için tuîulan istatistiklere gore obütün ormanlarda hep birden yan. lumıc u e u u ı o ı u , ..~ naklıyat şartlarile ayarlanması me nun çıkarılmasına bağlı olduçuna lümle neticelenen tren kazalan ticaret eşyasının aktarmasız olarak yolcu kilometre başına milyarda t mağazadan mağazaya nakledilmesi gınlann çıkması icab ederdi. Orman se'^si. diğeri de, mahiyetleri iti burada işaret etmeyi zarurî görmek 0 '6 yı geçmedıği anlaşılmaktadır. '• ni sağlamak ve tarifelerini de ti ların ya dikkatsizlikten çıkan veya barile iktisadî olan Demiryolan ve teyiz. Tayyarelerdeki haza nisbeti tren , carî şartlann icablarma uydurmak kasden çıkanlaıı yanginlarla yanıp P. T. T. gibi âmme hizmeti gören Âmme hizmeti külfctlerini kül olduçu muhakkaktır. Son yan. kazalarımn 10 misli ve motörlü na çaresini bulmuşlardır. isletmelerin hazineye yük olmamaönleyici leaoıncr onıeyıcı tedbirîer Memleketimizde de Demiryollan gınlann bir çok yerlerde, aynı giuıları keyfiyetidir. Politik, sosyal. kültürel veya em kil vasıtalarındakilerde 100 misli işletmesinin ticarî bir müessese ha lerde birbirini kovalarcasına vuUlaştırma politikamızm esasmı sa'.i düşünce ve mülâhazalarile De olarak tahmin edilmektedir. line getirilmek suretile rasyonel kuu. bunların kasden yapıldığını teşkil etmesi gereksa bu iki pren miryolları idaresine maliyet fiatls"" ' Emeniyet faktörünün demiryol bir teşkilâtla teçhiz edilmesi za gösteriyor. Memleketimizin tabiî sipin tatbik mevkrne konulmasını rırsın a'.tmda ücret tarifeleri tatbik ları nakliyatında başta gelmesi vabir serveti olan ormanlanmıza kastemin edecek isabetli tedbirler alın ettirümek suretile bu işletmeye ık gonların hususî surette yapılmış manının geldiğine kani bulunu deden ve fikrimizce vatana hıyanet yoruz. dığı takdirde âmme hizmeti goren tisadî biinvesile teüf edilemiyecek raylar uzerinde seyrüsefer etmelssuçu işleyen kundakçılar kimlerDemiryollarmm îktUadî bir bu işletmelerin zararla çahşmalan ticarî mahiyet taşımıyan bir takım rinden, çelik vaeonlar kullanıhnadir? nın ölerrr.esi mümkün olacağına âmme hizmeti külfetleri yükletıl smdan ve emniyet tertibatının çok teşekkül haline getirilmesi Düzcenin Şerefiye mahalleaînd* sünhe etmiyoruz. di*i kimsenin meçhulü değildir. Bu mükemmelııerı leme&ım.. ,.^^.. masmnan bir hale getirilmi} ol , Memleketimizde MilH Demiryolkülfetlerin neticesi olarak Demir masından ileri gelmektedir. Modem ı ları idaresinin kurucusu bulunan emekli Malive memuru Ahmed P. T. T. isletmasine aid düşüncedemiryolculuğu sürat noktasından Kaner imzasile gazetcmize göndelerlmizi başka bir yazı mevzuu ynp yolları işletmesinin 1950 yıh sonun da müşterilerini memnun etmek ! sayın Behiç Erkin, Nafıa Vekili rilen bir yazıda orman tahribatının daki müterakim zaran miktan 140 bulunduğu sırada Demiryollannın mak n^vetinde olduğumuzdan bu tedir. bir devlet dairesi gibi isletilemiye sebebleri anlatıhrken şöyle deniliygzımızla Demiryollannın süratle mi!y^)nu bulmuştur. Satın alınan hatların borc bakiyesile uımnvw | Buharh lokomotiflerin kullanıl ceğini düşünmü? ve bu i$letmenın yor: birlıkte kalkınması icin alınmasını lüzıımlu natiann DUJX uamvnııı: «Köylü, ormancılar r.asıl olsa bana gördüeümüz bazı tedbirlerden bah idarenin borclan yekununun 450 | masına dayanan klâsik demiryol iktisadî mahiyeti dolayısile ticarî bıraknaz diye kend: tacusu hududları ve smaî müesseseler gibi teşkilât lclnde yetlstırmlş o'.duğu her çejid setmek istıyoruz. milyon liraya yaklaştığını söyliye' karışmakta ve yerini elektrikli culuğu artık yavaş yavaj tarihe Başka memleketlerde takib edi cek olursak hayret edilmemelidır. veya motörlü trenlerin isletihnesi landmîmasını ve 1927 de 1042 nu agacı yakarak. yıkamk, keserek tar'.a Âmme hizmeti külfetlerinden ilemaralı kanunla hükmi şahsiyeti ve bahçeye tahv.l etmeîi ker.dince en len ulaştırma politikası da esasen, ni hedef tutan modem demiryolculjOyUk blr hak «aırJk'fdır Senelerdenyolcu ve eşya traf:ğinin ray ve yol ri gelen zaraılann önlenmesi için luğa terketmektedir. Sürat bakı haiz malî. ldarî ve iktisadî muhta beri tatbik edılrr.ekts olan onr.an na'^il vasıtaian arasnda âdilâne bir iki çare hatıra gelmektedir. Bun mından Fransız demiryollan bugün riyetini temin etmişü. kanunları, fena tatbikçiler >"üzünden Sık sık değişsn ticarî ihtiyaclara orrnarlan muhafaza etmek şöyle durta>zda tevzi edilmek sureti'e De lardan birincisi, mezkur idarenin Avrupa demiryollannın bajında maliyet fiat'.an altında nakil Ucreuyacak bir tarzda mezkur kanunla lun, ekin tarlalarına hücum eden çekirm'.rvollan çahşmalarının yol nakRelmektedir. Büyük münasebetlerliyat şartlarile avarlanması pren ti tarifesi kabul ve tatbik etmesine de trenlerin sürati »aatte 130 ilâ vücude getirilen realist ve ileri bir geler glbl, orrr.anların biçl'.meslne ve zihniyet mahsulü olan bu mükem yok olmaaına yardım etmlstir. Evvelce sipine dayanmaktan ve bu prensi mecbur tutulmaması ve kendisine devlet ormanı ol»n yerler, jlrrdl halkın 140 kilometreye ticar! «ürat 85pin tatb'k me\rkiine konulmasını ticarî işletme şartlan dahilinde çamel teşkilât maalesef, sonralan dev tarla, b a j ve bahçelerl ha'.ine getlri110 ulajmaktadır. Elektrikleştirilsaçlamağa matuf teşebbüslere ba? lısmak imkânlannın verilmesidir. let müdahalesini kolaylaştıracak bir lerek kendlllğlnden lslm ve sar.lb değiş. miş hatlarda bu miktar 125 kilovurm=ktan başka bir şev değildir. Diğeri de zikrettiğimiz sebebler doşekilde muhtelif tarihlerde değiş Urrnişlerdlr.» metreyi buluyor. Bununla beraber. otomobil sanayii layısile Demiryollarına ucuz tarife tirilmiştir. Malî ve idart tahdid ve Bu yazı, ormanlann tahribinden Eşya nakliyatında sürat (seyri müdahalelerle Demiryollan işlet orman kanunlannı fena tatbik ekunılmus olan memleketlerde mo kabul ve tatbik ettirildiği takdirde törlü nakil vasıtalarm'.n faaliyetini normal tarife ile bu ucuz tarife a seri) saatte 80 kilometredir. întizam mesi tamamile bir devlet dairesi den ormancılann mesul olduklan ve dolayısile otomobil fabrikaları rasmdaki farkın mezkur idareye hususunda demiryollan diğer nakil haline sokulmuştur. Sayın Behiç iddiasile yazılmıs olmakla beraber nın sptıçlaruıı geniş ölçüde frenîe umumî bütceden ödenmesidir. Bu vasıtalarına nisbetle rekor kırmak Erkin bir mektubunda: «Demir ormanlann, bunlann içinde ve rlyen mezkur prensipin tatbikı hu işin, makul ve mantıkî başka bir tadır. Nakil kapasitesi bakımından, yollarının ticarî mahiyette işlemesi vannda kurulan köyler halkı tasusunda o memleket hükumetleri hal çaresi bulunduğunu hatırlamı demiryollannın diğer nakil vasıta tabiî en başta gelir. Fakat, devlet rafmdan tahrib edildiğini kabul lanna olan üstünlüğü ise jüphe elinde muhasebesi Maliyeye bağlı nın çesidli çikâvetler ve zorluk yoruz. «tmekte ve misal olarak da Bolu larla ka>şılaçtıklan görülmektedir. Demiryolu nakliyeciliğinde aranılan götürmez bir hakikattir. bir idare bunu yapamaz, zihniyeti ve Kocaeli vilâvetleri dahilindeki Otomobil sanayü bulunan memleMemleketimizde de bu yıl içinde değiştirmek lâımzdır» diyor ki çok ormanlarda kurulan köyleri tnisal başlıca şartlar ketler^ckl hükıimetler, harice sagöstermektedir. Müşterilerin Demiryolu nakliye Ankara merkez olmak üzere Istan yerinde bir teşhistir. tıbmıyan motörlü nakil vasıtalarıciliğinde aradıkları baslıca şartla bul. Zonguldak, Adana, Sivas ve Son zamanlarda Demirj'ollannın Sebebleri ne ve mesulleH kim onı mem'.eket dahilindeki naklivatta Izmir istikametlerinde seyrüsefere kullnmak yuretile otomobil fabri rın: emniyet, sürat, intizam, nakil konulmak maksadile Almanyaya si bir iktisadî teşekkül haline getiril lursa olsun ortada a n bir hakikat kaİTrmı miiskül duruma sokma kapasitesi ve nakil ücretlerinde u pariş edılmiş olup yepderpey gel mek üzere teşebbüse geçildiğine vardır ki o da ormanlanmızın tahmak ve o fabrikalarda ealışanları iş cuzluk olmak üzere beş esaslı f,ik mekte olan son sistem ve konforl'j dair gazetelerde bazı neşriyata te rib edildiğidir. Kâb karakeçi, kâh siz bırakmamak sivasetini gütınek torden ibaret olduğunu söyliyebili 16 motörlü tren işletmejinin mo sadüf ediyoruz. Gerçekten, ulaştır balta, kâh yangın . senelerdenberi riz. dern demiryolculuğumuzun ilk ma işletmelerinin mülhak bütçe sis millî serveti hergün blraz daha Fakpt, mecburivetini duv rl Tutulan istatistiklere nazaran, temile idaresi, bu müesseseleri ik yoketmektedir. Son yangınlara baı nıernleKetınnzJe ooyıe bır sanayun ., demiryolu nskliyatı emniyet ba merhalesini teşkil edeceğini mem tisadî hüviyetlerine tamamiîe ay karak ormanlan yoketmek için mem;ef:etımızje Dir sanayu'i demiryoiu naklıyatı ni'niyetle kaydetmek yerinde olur. mevcud olmaması ve en ufak viK.rpmdan, diğer bütün nakil kın kritik bir vaziyete sokmuştıır. adeta tertibli ve plânlı bir suikasd (1 Modern demiryolculukta işletmedasjna kadar crprpk motörlü .lakil i sıtalannın başında gelir. 1 1948 de " ' 1 " Irarfar gerek mntrirlü . . t , ! „ „ „ , , , k , I l n ^ 9 cfolir Ç U Hatırladığımıza göre. Demiryol kangısmda olduğumuıa hükmetmek vasıtalsnmn gerek akar yakıtm lan idaresinin muhtelif tarihlerde lâzım geliyor. l.rı vıl milyonlprca lıralık Höviz Almanyadan ve Amerikadan cclOrman ve Av dergisinde intisar Bu Akşam Saat 21 de •abilinde hari'''en celbedilmesi bettiği mütehassıslar da işletmsnin eden bir tetkike göre, (bu tetkikhaeçbile ray ve vol arasındaki ayarTürk dans ve musikisini Avrupada tembil etmek üzere bueünkü gayriiktisadî halden kur de 6 miiyon 200 bin hektardan başlaTia pıensjp'nin kolayhkla tatbik hazırlanmış olan büyük program tanlmpsı ve rantabl bir müessese hyarak 13 milyon 984 bin hektara edı'.mesi icab eder. şeklinde çalıstmlması için ticarî ve kadar tam 16 tahmin vardır) he. Fikrimize göre, ssyın Cumhur iktisadî bir âmme hizmeti işletme niiz tam miktarını dahi bilemediği. Bpşkam tarafındpn açıklanan basi haline getirilmesi, tavsiyesinde miz ormanlarunız. bu gidisle k'sa his mevzuu ayarlama prensİT'nin bulunmuşlardı ki çok doğrudur. bir zamanda yok olmak tehlikcsine meTileketimiz!e tatbikat sahasına ve Büyük Saz Heyeti Demiryollannın süratle kalkın maruzdurlar. intıkali için ismıne umumî nakliması için alınması lüzumuna işaret Ormanlanmız yok oldukça da su yat kanunu deniNin veya umumî ettiğimiz bazı mühim tedbir'.erden baskınlan ve bunların şiddeti artti c !ma ve taşıt'rr kpnur.u veyahud biri de hiç şüphesiz şimdiki anor maktadır. Nihavet memleketimizin da umumî trafik kanunu adı verilmal vazivete son verilmek üzere iklimi dahi depişerek aziz yurdusin herha'.de böyle bir kanunun Demiryollannın 3460 numaralı ka mıız bir çöl haline gelmek tehlike> bi:an evvel çıknrı masına şidcletle nunun hükümleri dairesinde ikti sile karşı karşıyadır. lüzum ve ihtivac vardır. Çür' "i. sadî devlet teşekkülleri sistemi ıçimoför!ii na'ıil vpsıtslari'e şehirler Yeni orman kanununun, herşeyGörülmemiş zengin kostüm ve tablolarla ne alınması hususunun temin edil den önce bu mühim millî servetl arası yolcu ve eşva nekletmck isYeniden inşa edilmiş olan mesidir. tiyenlere anc?k, umumî nakliyat türlü tahriblerden koruyacak bir kanunu ile tesbit edikrek avarlaBu yeni esasa göre hazırlanmış şekilde biran evvel çıkanlması za. ; ma prensipleri da resinde lisans olacağuıı tahmin ettiğimiz Dem'r rureti kesin ve müstacel olarak ve.ilmesi lâzım gelecektir. Ksra yollan işletmesi kuruluş kanun kendini gösteriyor. yolİ3rındaki seyj'i'sefcrin tanzimi projesinin yakında Büyük Millet ve buna aid teçkilât için de gene Ptk kısa bir müddet için Meclisine tevdi edilerek kat'î şekumumî naHivat kanunu esasları lini alması gecikmiyeceğini kuvİÇKİSİZ GALA GECELERİ grzrinünde bulundurulacaktır. vetle ümid ediyoruz. Not Bi'.etleri Kecmi Rıza Mağazasından, Saray sineması gişeleD'ğer teraftan, Demiryollannm rinden ve Kristal Ssraydön temin edebilirsiniz. Yerler nuvmarahdır naklıyat islerıle te«kilâtınm da Pazar günü saat 15 ten lft e kadar matine. Telefon: 82699 keza umumî nakHyat kanunu esaslarına göre tanzım edilmesi icab YENİ ÇIKANLAR: Dr. VEDAD ÖZSEZEN edecektir. Türk Nesir Antolojisi nişanlandılar. İşte, saydığımız bütün bu ve benYazan : zeri sebebler dolavısile Demi.yolİstanbul 3 Nisan 1952 Orhan Kemal: Murtaza SAMİHA AYVEBDİ lan çalışmalarmın yol nakliyat Çehov: Memurun Ölümü En az kırk sene evvelki İstanbulun şartlarıle ayarlanması keyfiyetınin Reşad Ekrem Koçu: Tarihişahsiyeti, maddî ve manevî hüviyeti, mizde Garıb Vak'alar cemiyet hayatı, gelenek ve görenek. MEVLİD Her kitab (1) Lira leri, biihassa Türk sanatmı zirveleşBıılgarUtan ejrafından tüccar fab. tiren umumî yapısı, zevkleri, merikstor yilieri, hüsranlan, hatalan, meziyetTEVTİK CENANİ ERCAN'm leri faziletleri, görgüleri, noksanları ö!üm0run senel devriyesine tes^düf 30 NİSAN yer yer, parça parça gösteren bir eden 6 '4 952 pazır gunu oğle namaıın. TÜRK • " tablodur. Fiatı 250 kuruştur. dan sonra Çengelkoy Kerimehatun Keşideainde Camli Şerlfinde tanınmış ve güzldo İNKİLÂP KİTABEVt ^sfı^lar tarafmdan Mevlidi Nebevî ve Kuranı Kerim okunacaktır. Akraba, tamyan ve sevenlerle din kardeşlerlnln teçnflerl rlca olunur. İ k r a m i y e l e r i Yazan: Demiryollarınm kalkmması tasarısı ve yeni I Hüsnu Sadıh Durukal Son orman yangmları Safiye Ayla MONTEMAR Sark Perileri > Kristal Saray'da İ3TANBUL Geceleri VARLIK YAYINLARI VARL1K YAYINlMl ZENGİN PARA VE DENİZ HUKUKU ANSİSCLOPEDİSİ Emin Âli Durusoy APARTIMAN DAİRESİ Sizin olabilmesi için Y01I/.. D. Denizyollan eski Birinci Hukuk Müşaviri I, II, III üncü fasiküller çıktı. [IV üncü fasikül basılmaktadır. Üniversite ve diğer kitabevlerinden arayınız. Fiatı: 250 Krş. 5 NİSAN Öğleye kadar KlMtNLE " ~m EVLENEYİM? I Paristen yeni dönen KADIN T E R Z İ S İ YÜN İPL ö 100 Lirahî; Bir hesab açtınnız Hesabmız varsa çoğalunız. Her türlü sipariş kabul ve en kısa teslim edil;r. zamanda NISAN 4 RECEB 9 H ER K O S V. ] ! 39 12.17 15.S4 18.37 20.10| 3S5 " E ~ J 1 1 0 2 S.41J 9.1812.00J l3t\ 91» TUTUM BANKASI yollayalım. jfysj> •ı^MNİlllll Cjramofon plâklı Linguafon metodumurda, belleme organları bu üç fonksiyonu aynı zamanda yerine getirmektedir. Bu itibarla derse çolışırken herhangi bir teheyyüç, acele veya zorlayıj mevzuu bahis değildir Ders kitapları üzerinde sıkıcı ezber saotlerini kaldırıp onun yerin* KULAKTAN öğrenme usulünü ikame etmekle derse çalıjmak bajlı başına bir zevk halini almaktadır. Emeğinizin meyvasmı çobuk toplamak ise pek tatlıdır Kuponu ^y*JJ doldurup gönderin, size mu V ^ v V ^ fassal tamamlayıcı izahat 4!^ff*x Gene ve güzel bir kızım. Liseyi bitirdim. Müzikten hoşlanınm. Bugünlerde benimle evlenmek için Ahmed ve Şakir isminde iki talib çıkb. İklsini de beğeniyorum. Hangisi ile evleneceğimi şaşırdım. Lutfen benim ve taliblerim hakkındaki izahatı, ıResimli Romans» mecmuaiinda okuyarak siz de bana bir ycl gösterin. Hepinizden yardım bekliyorum. BEDİA TAGA en son PARİS MODELLERİNİ müşterüer.ne takdime ba?lamıştır. Osmanbey, Şair Nigâr Sokak 53 • 2 B M CUMHUEİYET Nüshası 15 kunıstur Abone jeraiti Türkiye Harle Senellk Altı aylık Üç ayıık Blı ayıık Lira Ki. Llr» Ktk 42 00 8100 22.30 43 00 12.00 24.M 4.S0 9 00 3 üncü Sayısı Çıktı. Yalnız abonelere satılır. Altı aylık abonesi: 3 lira. Adres: P K. 2053, Beyoğlu. UFUKLAR'ın D İ K R A T (imetemtze ço.dır (tn eıtalc vu yuııtoi nefTedüsm euılTnesın lade olunmas tlanlardan mesullyet kabuJ edllmes