Catalog

4 2 EKİM 2019 ÇARŞAMBA MARMARA’DAN HABERLER HABER İBB’nin 2017 yılında taksilere zorunlu hale getirdiği uygulama tepki çekiyor: 126 milyon, İTaksi için çöpe atılmış Öğrencilere uygulamalı eğitim Sakarya Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı “İtfaiye Haftası”nda Demokrasi Meydanı’nda minik öğrencilere uygulamalı eğitimler sundu. Sakarya Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı 25 Eylül1 Ekim tarihleri arasında düzenlenen “İtfaiye Haftası”nda Demokrasi Meydanı’nda düzenlediği çeşitli etkinliklerle minik öğrencilerle buluştu. Arifiye Kazım Karabekir İlkokulu ve Sakarya Üniversitesi Vakfı Özel İlköğretim Okulu’ndan eğitime katılan toplam 125 öğrenci, ilk olarak yangın ve kurtarma esnasında kullanılan araçlar hakkında bilgiler aldı. Ardından minik itfaiyeciler, özel olarak kurulan parkurda yangın söndürme, tam vücut kemeriyle yatay geçiş ve yüksekten iniş, hortum taşıma ve çekiçle takoza vurma gibi eğitimleri uygulamalı olarak yerine getirdi. Gün boyunca Demokrasi Meydanı’nda öğrencilere eğitim sunan itfaiye ekipleri, yurttaşlar tarafından da ilgiyle izlendi. Konuyla ilgili İtfaiye Dairesi Başkanlığı’ndan yapılan açıklamada, “İtfaiye Haftası’nda geleceğimiz olan çocuklarla buluşarak bu haftayı daha da anlamlı kıldık. Tüm öğrencilerimize hayatları boyunca başarılar diliyor, tüm meslektaşlarımıza kolaylıklar diliyoruz” dedi. l İç Politika İstanbul’da toplu ulaşım araçlarından sarı ticari taksi sürücüleri, İBB’nin 2017 yılında tica ri taksilere zorunlu hale getirdi ği ve yazılımını AKP’li TAM şirke tine verdiği İTaksi uygulamasın dan şikâyetçi. Sistemin sağlık lı şekilde kullanılamadığını belir ten Birleşik Taksi Şo förleri Derneği Baş kanı Hüseyin Duman, “Sürekli olarak aracın kontağını açık tutma LEYLA KILIÇ mız gerekiyor. Kontağı kapatınca sis tem kapanıyor. Bu ci hazlara milyonlar harcanacağına cep telefonuna yüklenen bir uy gulama yapılamaz mıydı? Bu sis tem için harcanan 126 milyon li ra çöpe atılmış” dedi. İBB’nin özel şirket gibi davrandığını da kayde den Duman, “İTaksi bütün taksile re takılınca yüzde 4.95’lik komis yon ücreti alırım diyor. İBB, dev let eliyle özel şirket gibi davranı yor. Beni niye İTaksi’ye zorluyor? Çünkü işin içinde rant var” ifade lerini kullandı. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı, 2017 yılında aldığı ka rarla İstanbul’daki 17 bin 395 ti cari taksiye ruhsat alabilmeleri için İTaksi uygulamasını kullanma yı zorunlu hale getirdi. Söz konu su araçlar için İBB, 126 milyon lira ya; cihaz, yazılım ve kamera sis temi satın aldı. Seçim öncesinde tanesi 7 bin 500 TL’den 5 bin ara ca İTaksi cihazı takılırken, kalan araçlar için seçim sonrası işaret edildi. Kurulan sistemden yeterli verimi alamadıklarını ve taksicile rin şikâyetçi olduğunu söyleyen Birleşik Taksi Şoförleri Derneği Başkanı Hüseyin Duman, “Aracın üzerinde bir alet var. Bu alet ge celeri gözümüzü alıyor. Müşteri almak için araç konta ğının sürekli açık olması ge ITAKSI IHALESI AKP’LI VEKILIN OĞLUNA O dönemde AKP yönetiminde olan İBB, İstanbul Bilişim ve Akıllı Kent Teknolojileri A.Ş., (İSBAK) üzerinden İTaksi cihazlarının yazılım ihalesini AKP’nin eski yöneticisi ve milletvekili Hüseyin Tanrıverdi’nin oğlu Furkan Tanrıverdi’nin 2015’te 1 milyon lira sermayeyle kurulan TAM Yazılım Bilişim Elektronik ve Danışmanlık Hizmetleri Ticaret Limited Şirketi’ne verdi. Tanrıverdi’nin ismi 23 Haziran seçim sürecinin ardından ‘trafik/sinyalizasyon siste mi yazılım geliştirme hizmeti’ ihalesi ile gündeme gelmişti. İSBAK, 19 Haziran’da, yani 23 Haziran’da tekrarlanan İstanbul seçiminden dört gün önce ‘trafik/sinyalizasyon sistemi yazılım geliştirme hizmeti’ ihalesine çıktı. İhaleyi 5 milyon 600 bin liralık teklifin sahibi Tam Yazılım Bilişim Elektronik ve Danışmanlık Hizmetleri Ticaret Limited Şirketi kazandı. Şirketle 9 Temmuz’da sözleşme imzalandı. Sözleşme 31 Aralık 2019’a kadar geçerli. rekiyor. Hiç aracın üzerinden inmeyecek miyiz? Kontağı kapatınca sistem kapanıyor. Bu cihazlara milyonlar harcanacağına cep telefonuna yüklenen bir uygulama yapılamaz mıydı? Sadece bu aleti söküp takmaya 400 lira ödüyoruz. Bu sistem için harcanan 126 milyon lira çöpe atılmış” dedi. İBB’nin özel şirket gibi davrandığını kaydeden Duman,“İBB, bizlere dayattığı sözleşmede, İTaksi kullanmazsan ruhsat vermem, bütün taksilere takılınca senden yüzde 4.95’lik komisyon ücreti alırım diyor. Ben buna dahil olmak ve bu parayı ödemek zorundaysam İBB, devlet eliyle özel şirket gibi davranıyor demektir. Taksicilere, ‘Ben İstanbul halkına hizmet edeceğim, hiçbir komisyon bedeli almayacağım, herkes buraya üye olmak zorunda’ denseydi ve komisyon ücreti ortaya konulmasaydı sistem daha sağlıklı işleyebilirdi. Bütün taksici ler de müşteri gelecek bir uygulamaya koşarak giderdi. İBB beni niye İTaksi’ye zorluyor? Çünkü işin içinde rant var” dedi. ‘Kale almıyorlar’ İBB’nin İTaksi uygulamasında, taksi sahibi ile anlaşma yaptığını ancak aracı kullanan şoförü banka bilgilerini aldığını söyleyen Duman, şöyle konuştu: “Taksi sahibi ile anlaşma yapıp şoförün IBAN numarasını alıyorsun. Eğer şoförün sıkıntısı varsa şoförün bir yakınının IBAN’ını alıyor. Böyle bir şey yok, yasal değil. Bu konuyla alakalı Gelir İdaresi Başkanlığı’na başvurdum. Dedim ki, ‘Bizler diğer ücretliler olarak adlandırılan ve senelik bir vergi ödeyen işçileriz. İBB işverenlerimiz ile anlaşma yapıyor, bizim IBAN numaralarımızı istiyor. Kredi kartıyla ödeme yapılarak hesabımıza gelen paralar bizim vergi sistemimizi değiştirip bize bir külfiyet getirir mi?’ Hâlâ yanıt vermediler. CİMER’e binlerce şikâyet var. Kale almıyorlar. Bir işveren düşünün, milyonluk bir plaka sahibi, senelik 1500 lira ile 2 bin lira arasında vergi ödüyor. Emekçi şoför de senelik 1200 lira. Yani hiçbir şeyi olmayan adam ile holding kadar sermayesi olan adam aynı oranda vergi ödüyor.” AKP’li Külünk’ten ‘kripto’ yorumu Öte yandan, yaklaşık 2 yıl önce İstanbul Taksiciler Esnaf Odası’nın düzenlediği bir etkinlikte konuşan eski AKP İstanbul Milletvekili Metin Külünk, İTaksi üzerinden taksicilere dayatılan zorunluluklara tepki gösterdi. Külünk, yaptığı konuşmada, “Bir uyarım da bazı kripto olduğu şüpheli firmaların, yerel yönetimler üzerinden kendilerini aklayarak yerel yönetimler üzerinden taksiciye pazarlamak isteyen uyanıklar olduğunu duyuyorum. Bazı işleri devlet projesiymiş gibi sunarak, serbest vekâleti ihlal ederek ruhsat vizesi yenilemek şartı ve zorla taksiciden imza alarak iş yapmak olacak iş değildir. Taksici bu anlamda ruhsat sürecinden asla bazı özel şirketlerin ki üzerlerinde şüphe olan şirketlerin yaptıkları programı belediyenin kendi bölümüymüş gibi taksici kardeşlerimize dayatmaktan vazgeçilmelidir. Şüphelidir ve iTaksi gibi son derece önemli bir projedeki millete ait toplanan bilgilerin hangi adreslere hangi yazılım üzerinden hangi şahıslara bildireceğine dair gölge vardır. Dolayısıyla İBB’yi açıkça uyarıyorum” ifadelerini kullandı. ‘Kış Dönemi Spor Okulları açıldı’ Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin ilkokul ve ortaokul öğrencilerinin bedenen ve ruhen sağlıklı bir birey olmaları için düzenleyeceği Ücretsiz Kış Dönemi Spor Okulları dün başladı. Büyükşehir belediyesi, ilkokul ve ortaokul öğrencilerine bedensel ve zihinsel gelişimi, özgüvenlerinin sağlaması yönünde destekte bulunmak için ücretsiz kış dönemi spor okullarını faaliyete açtı. “Spor Kenti Kocaeli” sloganıyla Gençlik ve Spor Hizmetleri Dairesi bünyesinde 2012 yılından itibaren Ücretsiz Kış Dönemi Spor Okulları düzenleyen belediye, 130 spor tesisinde, alanında uzman 180 antrenör tarafından eğitim verileceğini açıkladı. Eğitimlerin; atletizm, badminton, basketbol, cimnastik, güreş, izcilik, masa tenisi, satranç, voleybol, yüzme olmak üzere 10 branşta sunulacağı kaydedildi. l İç Politika ‘Sosyal Market’ hayata geçti İYİPartili Eceabat Belediyesi tarafından hizmete giren “Sosyal Market” projesi uygulamaya geçti. İhtiyaç fazlası eşyaların ihtiyaç sahibi vatandaşlara ulaştırıldığı proje kapsamında, sosyal markette giyim eşyaları, bebek malzemeleri, ayakkabı ve çantalar ile baklagiller ve sebzeler yer alıyor. Belediyeden yapılan açıklamada, “Sosyal markette yardıma ihtiyacı olan vatandaşlara yönelik nitelikli hizmet sunmak amacındayız. Sosyal dayanışmanın ön planda tutulduğu bu çalışma birlikte hareket etmenin gücünü göstererek, hemşerilik duygusunun pekişmesine katkı sağlayacaktır. İnsan onuruna yakışır şekilde yardım hizmeti sunmak temel amacımızdır” denildi. l İç Politika Park ve yeşil alan olan bölgenin Uysal döneminde ticaret, yol ve eğitim alanına çevrildiği ortaya çıktı ‘Kamu değil rant gözetiliyor’ LEYLA KILIÇ Bayrampaşa’da içerisinde park ve yeşil alan olan bölgenin eski AKP’li İBB Başkanı Mevlüt Uysal döneminde kısmi olarak ticaret, yol ve eğitim alanına çevirildiği ortaya çıktı. Yapılan imar değişikliğine tepki gösteren CHP Bayrampaşa Belediye Meclis Üyesi Atilla Özen, “İlçenin park ve yeşil alanı az. Ağacın, yeşilin artması gereken ilçede, beton bloklar yükseliyor. Yapılan düzenleme; şehircilik ilkelerine, planlama esaslarına uygun değil. Kamu yararı gözetilmiyor, rant gözetiliyor” diye konuştu. Bayrampaşa Orta Mahalle 434 ada 213 parselde bulunan, Maltepe Caddesi ile İbrahimağa Caddesi arasında kalan ve Migros’a ait 28 bin metrekare büyüklüğündeki arazinin daha önce hizmet, ticaret, yol, park ve dinlenme alanı olarak imar düzenlemesi yapılırken, AKP’li İBB Başkanı Mevlüt Uysal döneminde İBB Meclisi’nin aldığı kararla ticaret,yol ve eğitim alanına çevirildi. İstanbul’da meydana gelen deprem sonrası yeniden gündeme gelen alanla ilgili olarak CHP’li Meclis Üyesi avukat Atilla Özen, imar değişikliğinin rant için yapıldığını belirterek, “Park ve yeşil alan, eğitim tesisine dönüştürülüyor, ancak nasıl bir eğitim tesisi olacağı belli değil. Söz konusu yer ticaret alanına dönüştürülmekle birlikte, konut olarak kullanımı da sağlanabiliyor. Bayrampaşa, İstanbul’un çoğu bölgesi gibi yeşil alan konusunda zayıf bir bölge. Bayrampaşa içinde de çok sayıda okul var. Yani Bayrampaşa’nın okuldan ziyade deprem sırasında da kullanılabilecek yeşil alana ihtiyacı var” dedi. ‘İBB yeniden ele almalı’ Kararın CHP ve İYİ Parti’nin ret oylarına karşın AKP’li Meclis üyelerinin oyları ile kabul edildiğini kaydeden Özen, “İlçenin cadde ve sokakları dar. Kaldırımın dahi olmadığı bölgeleri var. Park ve yeşil alanı az. Ağacın, yeşilin artması gereken ilçede, beton bloklar yükseliyor. Çok yakın zamanda yaşadığımız deprem korkusundan sonra yeşil alanlar konusunda her zamankinden daha hassas olmalıyız. Yapılan düzenleme; şehircilik ilkelerine, planlama esaslarına uygun değil. Kamu yararı gözetilmiyor, rant gözetiliyor. İmar planı uygulamaya geçmeden önce yeni İBB yönetimi ve meclisi tarafından ele alınmalı. İBB Meclisi bu imar kararını yeniden inceleyerek bu alan olası bir depremde toplanma alanı olarak İstanbul’a katmalı” diye konuştu. Av. Atilla Özen konunun takipçisi olacağını ve alanın deprem toplanma alanına dönüştürülmesi için gerekli girişimleri yapacağını söyledi. l İSTANBUL