Catalog

C D SPOR MOTOR SPOR MART SALI YENİ SEZONDA R YENİ KURALLA l ntro ? Çekiş ko dı. ldırıl sistemi ka raçların ? Yedek a sı kullanılma ı. yasakland e eğiştirmey ? Motor d n e d 10 sıra geri zası e c a m la baş verilecek. n ?Kokpitleri ilotlar p le siy yükseltilme aksimum kazalarda m . korunacak az n e n ? Araçları lojik o iy b yüzde 5.75’i an kaynaklard k. a c a sağlan runun tu a ? Sıralam arışın bitişinden y kadar a ın başlamas yakıt ikmali cak. yapılamaya I D A L Ş A B ’ A Z A K ‘ E V İ D L İ R E V T STAR amalı bayrak görüldü, start verildi ve ‘kaza’ başladı... Formula 1 son yılların en heyecanlı başlangıcını yaptı. Formula 1 heyecanı haftasonunda Avustralya Grand Prix’iyle geri döndü; öylesine bir açılıştı ki bu sezonun nasıl geçeceğinin ‘özeti’ verildi. Kanguru diyarında ancak 7 araç finiş görebildi... Kazalar birbirlerini kovaladı. Ferrari’nin iki pilotu da yarışı tamamlayamadı. Tüm bu kaostan ise McLaren’in genç pilotu Luis Hamilton çıkarak kariyerinin 5. zaferini elde etti; şampiyonluktaki iddiasını kanıtladı. Alonso’nun podyuma çıkamaması ise başka bir sürprizdi. Honda pilotu Rubens Barrichello, pit alanını kırmızı ışıkta geçtiği için hakemler tarafından diskalifiye edildi. Böylece 7. olan Williams’ın çaylak pilotu Kazuki Nakajima, 6. ilan edilerek Formula 1 kariyerine 3 puanla başladı. 65 GÜN SONRA İSTANBUL İNLEYECEK İstanbul’da kulaklar 11 Mayıs’ta motor sesleriyle çınlayacak. İstanbul GP’si bu sezon ilk kez Mayıs ayında koşulacak. 4. kez Formula 1’e ev sahipliği yapacak olan İstanbul Park’ta 365 günlük uykusundan uyanacak. R A L L İ D Ü N YA S I / Ş E V K İ G Ö K E R M A N Nefeslerimizi tutarak izlemiştik geçen yılın son günlerini ve son yarışını… Hedefe giden birisinin yolu bir anda değişmiş, hedefe ulaşma olasılığı çok düşük yüzdelerde kalmış başka biri tepeyi ele geçirmişti. Önceden anlatsanız “komplo teorisi üretiyor” kanısıyla karşılaşmanız işten bile değildi… Sonu sürprizli olduğu kadar, yıl içi de sorular ve sorunlarla doluydu. Öyle kararlar gördük ki, çelişkilerini anlamak ve anlatmak olanaksızdı... Bir taraftan markaya “İhraç cezası” verdiler; öte taraftan ceza verdikleri marka ismi altında yarışan sürücülerinin derecelerine dokunmadılar; bu sürücüler klâsmanda bulundukları yere göre puan aldılar, sezonu üst sıralarda tamamladılar. Şampiyonluk kavgası yeni sezonda yeniden başla Merhaba F1 dı, yanıtlanamamış sorularıyla ve çözülememiş sorunlarıyla... Ferrari, BMW, Renault, Toyota ve Honda kullanan 10 ekip var, bir de geçen yıl ihraç edilen McLaren Mercedes. Toplam 22 sürücü yarışacak her ayakta. Favoriler Ferrari ve Mercedes. BMW ve Renault’nun yüksek puan alacak bir sırada yer alması büyük başarı olacak… Avustralya’da Melbourne kentinin geçiş yapma zorluğu ile tanınan Albert Park pistindeki ilk yarışta olaylar vardı. Start sonrası ilk virajdan sonra Fisichella (Force İndia), Weber (Red Bull) ve Button (Honda) dahil 5 ekip yarış dı şı kaldı. Bu sayı finişe gelindiğinde 15’e çıktı. Formula yarışlarında ilk viraj çok kritik bir nokta.. Olası bir dokunma veya sürtünme ortalığı “bayram yerine(!)” çeviriyor. İlk biriki virajı vukuatsız gidebilenler sıraya giriyor, ondan sonra “dön baba, dönelim”; çoğu zaman şekerleme yapılabilir bir ortam doğuyor. Ancak bu yarışta öyle olmadı, baştan sona kadar “Du bakali, n’olici?” sorusuna yanıt aradık… Lewis Hamilton ilk sırada başladı ve ilk sırada bitirdi. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 2., Nico Rosberg (Williams) 3. olarak podyuma çıktı. Favori Ferrari hayal kırıklığı yaşadı; Raikkonen ve Massa başarısız olunca evlerine boynu bükük dönmek zorunda kaldılar. Hızlı başladı sezon, Melbourne güneşinde… 11