Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
50 bin öğrenciye
beslenme yardımı
planlandı ancak milli
eğitim izin vermiyor.
28 Temmuz 2023 Cuma
HABERLER 3
ÇÇeellmmeelleerree rraağğmmeenn
Çelmelere rağmen
ÇÇeellmmeelleerree rraağğmmeenn
ççöözzüümm bbuullaaccaağğıızz
çözüm bulacağız
ççöözzüümm bbuullaaccaağğıızz
c
H A B E R
Mehmet
İNMEZ
Tunç
Soyer
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, kentte yapılan projelerin AKP hükümeti
tarafından engellendiğini ve izin verilmeyerek birçok projeye çelme takıldığını söyledi.
Kentte yapılan raylı sistemlerdeki aktarmıyor. Talep ediyoruz cevap yok. toplam çöpü 4 bin 200 ton civarında. vermiyorsunuz... Biz ne yapacağız? 100TIR’la taşımaya devam ederiz
son durumu değerlendiren başkan İzmir Büyükşehir Belediyesi, borcuna Bu iki tesis 2 bin 400 ton çöpü bertaraf Nereye götürüp bertaraf edeceğiz? ancak buna hakkınız yok. İzmir’e,
Tunç Soyer, “Hazine’den aldığımız sadık, bütün yangın ortamında, döviz ediyor. Ancak Harmandalı’nı 2007’den beri talep ettiğiniz tüm kentlinin parasına yazık” dedi.
pay ile İzmir Büyükşehir kurunun yükseldiği, yüksek kapatacaksak Urla ve yerler ile ilgili olumsuz görüş verilmiş. Hızlı gelişen kentte mezarlık
Belediyesi’nin bütçesi oluşuyor ve enflasyonda dimdik ayakta olan Menderes’te tesislere ihtiyaç var. Bir yer bulup ÇED sürecini alanı ihtiyacı doğduğunu
tüm yatırımlarımızı bununla kurumdur. Bütün engelleme Urla’da öngörülen alan İTÜ tarafından tamamlamanız 3 yıl. Biz izinler ama mahkeme kararı olmasına rağmen
yapıyoruz. Fakat hükümetimiz raylı çabalarına rağmen sapasağlam reddediliyor. Urla’da Menderes’te verilmediği için 90 TIR’la 18 bin alan tahsisinin yapılmadığını sözlerine
sistem yatırımları olsun, arıtma tesisi ayaktayız” dedi. durduruluyoruz. İl Tarım kilometre ile yıllık 500 milyon TL ekleyen Soyer, şunları söyledi. “Her
yatırımları olsun bunların hiçbirine İzmir’in yeni çöp bertaraf Müdürlüğü’nün önceki görüşüne bedel vererek çöpleri taşıyoruz. Bu yıl 200 bin metrekarelik mezarlık
girmiyor. Halkapınar-Otogar metrosu tesisine ihtiyacı olduğunu belirten dönmesi lazım ki biz Menderes’te hepimizin parası değil mi? Bu kamu alanına ihtiyacı var İzmir’in. Biz 7.7
7-8 sene önce yatırım planına alındı. Soyer, “En az dört noktada atık imalata başlayabilelim. Menderes’te zararı değil mi? Bugün değilse bir gün milyon metrekarelik mezarlıklar ile
İzmir’de hükümetin tek bir metre bertaraf tesisine ihtiyaç var. Bergama Urla’da izin vermiyorsunuz, kamu zararını yaratanlarla ilgili hesap ilgili talepte bulunmuşuz. Bununla
metro tüneli yok. Ne yapacak İzmirli? ve Ödemiş’teki çalışıyor. İzmir’in Bergama’da kapasite artışına izin sormak lazım. Biz 920 değil ilgili Orman Bakanlığı,
Bu araçtan mahrum mu kalacak? Borç Çevre Şehircilik Bakanlığı’ndan
bulup biz yapıyoruz. Buca metrosu taleplerimiz var. 260 bin metrekarelik
sadece İzmir tarihinin değil, alanla ilgili mahkeme kararı
Mutfakta yangın var Otopark sorunu
Türkiye Cumhuriyeti tarihinde yapılan olmasına rağmen tahsis edilmeyen
Ülkemizde yaşanan pandemi, deprem etkili oldu.
en önemli yatırımlarından biri. yerler var. Bunları niye tahsis
Otopark eksikliği var. Vatandaşlar sıkıntı yaşıyor.
Bütün bunlara bir yandan yaşadığımız ekonomik
Metronun yüzde 95’ini tamamlamış etmiyorsunuz? Bu rant kapısı değil.
Temel çözüm raylı sisteme geçiştir. Toplu
kriz eklendi. Borcumuzu ödüyor olmamıza
durumdayız. Son kalan 30 Niye yıllarca bunları bize tahsis
ulaşım ve raylı sistemler asıl çözümdür. Özel
rağmen borcumuz büyüyor. Yatırım kabiliyetimiz
milyon Avroluk dilimi var. Mart etmiyorsunuz? Bu nasıl bir ruh
araçlardan vazgeçip raylı sistemlere geçmek ve
ağırlaşıyor. 2019’da öngördüğümüz hizmet hızı
ayında geldi. Ancak para aktarımını halidir. CHP’li belediyeyi, beni
geliştirilmesi için yatırım yapıyoruz. Otopark için
sürekli geriye basıyor. Bu ekonomik kriz herkesin
yapmıyorlar. Projeyi tamamlamamız cezalandırmak için niye İzmir’i
yeni yer arayışlar var. Yap işlet devret tarzında
mutfağında yangına sebep oldu. İzmir Büyükşehir
için banka bize göndermiş hükümetin cezalandırıyorsunuz? Mezarlık
çalışıyoruz. Yeraltı otoparklarıyla ilgili çalışıyoruz.
Belediyesi’nin mutfağında da yangın var.
bize aktarması lazım ancak yeri neden verilmez?”
Yeni çözümlerle İzmirlileri buluşturacağız.
ALSANCAK LİMANI’NIN YABANCI ŞİRKETE SATILMAK İSTENMESİNE TEPKİLER SÜRÜYOR
Satmayın, verimli hale getirin
Başkanı Işınsu Kestelli ise özelleştirilme ekonomisine zarar vereceğini limanın
cEGE
ile ilgili önerilerini açıkladı. Kestelli, sorunlarının çözümü noktasında bizleri
Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi
“İzmir limanınındaki iş hacminin doğru yere götürmeyeceğini
Başkanı Yusuf Öztürk ve İzmir Ticaret
gerilemesinin önlenmesi ve eski öneminin düşünüyorum. Öncelikle süreci izlememiz
Borsası Yönetim Kurulu Başkanı
korunması amacıyla hem gerektiği ve gerek yöntem, gerek
Osman
Işınsu Kestelli, Alsancak
yatırıma ihtiyacı olduğu yatırım maliyeti, gerekse işletme
Gürün
Limanı’nın özelleştirilmesi
hem de dünya deniz modeli ile ilgili detaylar
hakkındaki görüşünü paylaştı.
taşımacılığındaki yeni açıklandıktan sonra net görüş
Başkan Yusuf Öztürk, “İzmir
trendlere göre aksiyon bildirilmesinin daha doğru olacağı
‘Felaketler olmasın’
aslında bir şehir değil, bir liman
alacak şekilde kanaatindeyim. Özelleştirme
şehri. Bunu unutmamak lazım.
yönetilmeye ihtiyacı kararı alınması durumunda da
Efes önemli bir limandı. Efes’in
olduğu kesin. Bu işlemin bunun şeffaf ve kamuoyuna açık
diye çalışıyoruz
denizle olan bağlantısı kesilince
özelleştirilerek mi, yoksa bir şekilde yapılmasının ve kentin
Yusuf Öztürk Işınsu Kestelli
Efes bitti. İzmir’inde limanın
mevcut yapı korunarak mı ilgili bileşenlerinin de sürece dahil
Muğla Büyükşehir eğitim alanlara seslenen
olamaması demek, İzmir’n bitmesi demek.
yapılacağına ilişkin tartışmaların neden edilmesinin en uygun yöntem olacağına
Belediyesi tarafından Muğla Büyükşehir Belediye
Çok eskiden de İzmir limanı önemliydi.
olacağı zaman kaybının bu güzel şehre ve inanıyorum” ifadelerini kullandı.
Menteşe, Fethiye ve Başkanı Dr. Osman Gürün,
Osmanlı’nın dışa açılan kapısı İzmir
Bodrum ilçelerinde 75 “Eğitimlerden 39’u kadın,
limanıydı. İzmir limanının kapasitesi 1
kişiye “Gönüllü İtfaiyecilik” 36’sı erkek toplam 75 kişi
milyon. Bu rakam önemli bir rakam. İzmir
eğitimi verildi. faydalandı. Eğitimle ne
limanı, uzunluk ve genişlik olarak
Gönüllüler, Muğla zaman, nasıl, ne şekilde
baktığımızda günümüzde Ege’nin birinci
İtfaiyesi uzman müdahale edeceklerini
limanı Türkiye’nin ise ikinci limanı
eğitmenleri tarafından öğrendiniz. Yangın
boyutunda. Her türlü yük ve yolcuya
yangın, su baskınları ve esnasında ya da sel
hizmet edebilen bir liman. Sadece bir
ilkyardım konularında felaketinde yaptıklarınız
konuda uzmanlaşmış bir liman değil.
eğitim aldı. Sınavdan önemli ama toplumu
Devlet limanı olduğundan tarifelerde
başarıyla geçenler, İtfaiye eğitmenizle ilgili
örnek teşkil edilen bir liman. Birçok liman
Daire Başkanlığı’nın vatandaşlara bilgilerinizi
İzmir limanı tarifesine göre ayarlar
gönüllü ekibine dahil aktarmanız çok daha
kendilerini. İzmir limanı her geçen gün
edildi. Gönüllü itfaiyeciler önemli. Kadınların her
kan kaybediyor. Alsancak Limanı tek
işçi, doktor, hemşire, alanda çoğunlukta
başına Türkiye’nin yüzde 30’unu
mimar, öğretmen, olması bizim en büyük
üstleniyordu. Bugün ise sekizinci sıraya
dans eğitmeni ve temennimiz. Burada
düşmüş vaziyette. Her türlü yolcuyu ve
psikologdan oluşuyor. gönüllü itfaiyecilerimizin
yükü endeksleyebilen tek yer İzmir
Gönüllü itfaiyeci yarısından fazlası kadın.
Alsancak Limanı” diyerek limanın verimli
olmanın çok önemli Bütün amacımız felaketler
hale getirilmesi gerektiğini belirtti.
olduğunu vurgulayan ve olmasın” diye konuştu.
İzmir Ticaret Borsası Yönetim Kurulu
100 adet elektrikli
otobüs alımı için
yazıya cevap
yazılmadı.
Engelli bireylere
6 adet elektrikli
destek için
yolcu gemisi alımı
iletişim bilgileri
onay bekliyor.
verilmedi.